十月霜冻 十月霜冻
男,22岁,广东汕头龙湖区
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红领巾路大华-饶平路路段今天起试通车 今天上午,经过3个多月紧张施工后,红领巾路大华路至饶平路路段车行道开始开放试通车,大大方便了市民群众的春节出行。记者在现场看到,道路两侧的商户已经早早开门营业迎接八方来客,而过往的车辆开在这段平坦舒适的沥青路面上,也十分舒畅。 据介绍,红领巾路大华路至饶平路段(大华路~东厦路)维修改造工程于去年10月中旬开始动工,在市委、市政府高度重视及各相关部门的大力支持下,项目各方积极配合,协同作战,目前已完成大华路至饶平路段车行道沥青路面施工及交通划线等配套工程。 施工方负责人郑则洪告诉记者,红领巾路的改造工程包括了排水、道路、路灯和配套设施等各项工程。为保质保量,工程建设人员克服了天气、工期和地下管线复杂等不利因素,加大人员、机械设备的投入,精心组织施工,缩短工期,全力确保施工安全,严格控制施工质量。郑则洪提醒,由于春节期间暂停施工,主车道两侧的人行步道仍存放了部分废土,过往市民还需注意通行安全。 据介绍,红领巾路维修改造工程将在春节后启动饶平路至石炮台路段的封闭施工,工期约5个月。正在施工的东厦路至金新路路段目前正在进行函箱工程作业,正按计划全力推进中,沿线人行道等配套工程也将加紧施工。
汕湛高速公路濠江段建设加快推进 五联山隧道动工建设 )汕湛高速作为我省东西走向的交通大动脉,不仅是省、市重点项目,也是濠江区打通对外通道的重大交通项目。1月22日上午,濠江区召开推进汕湛高速公路濠江段建设现场会,部署加快全面铺开项目建设。汕湛高速位于濠江境内的五联山隧道当天也正式动工建设。 当天上午,记者在汕湛高速公路濠江段河浦建设现场看到,这里在已经完成征地拆迁的基础上,大型挖掘机等设备陆续进场,开展地面清表等相关工作。由于中信高尔夫球场大道左侧至五联山隧道口3.6公里的施工便道全线拉通,五联山隧道具备开工条件,当天开始正式施工。广东汕湛高速公路东段发展有限公司征拆协调部部长雷京国告诉记者,五联山隧道当天上午开始正式施工后,施工人员开展了进洞前的准备工作。他表示,地方政府交一块地,他们便展开一块地的建设,形成全面开工的局面。 据了解,汕湛高速公路汕头至揭西段主线全长约86.5公里,其中濠江区路段全长6.8公里,涉及3个街道12个村居,征地面积998.152亩,其中新增征地面积739.182亩。今年以来,濠江区加大力度做好协调河浦、玉新、滨海等街道和相关社区征地、迁坟等工作。目前,河浦街道范围移交施工用地约306亩,玉新街道范围移交施工用地70.27亩,滨海街道征地范围启动红线放点工作。在现场会上,项目涉及的河浦、玉新、滨海三个街道分别与濠江区汕湛高速公路(濠江段)工程建设指挥部办公室签署《征地拆迁协议》,并向区政府递交《加快推进汕湛高速公路建设责任目标承诺书》。
西港河桥正式通车 崭新的柏油路面平坦宽敞,划上了醒目的交通标示,车辆通行顺畅……这是记者昨天在金环西路西港河桥看到的一幅文明景象。记者从金平区获悉,西港河桥已于当天正式通车,金平工业区内的升平片区与金园片区终于被“连接”起来。 “这下好了,以后再也不用走冤枉路。”车主陈先生竖起了大拇指。据了解,金环西路原先被西港河拦腰截断,车辆要在大学路与潮汕路之间流通,不得不绕道到金凤路-大学路交叉口这一交通堵塞的“重灾区”。金平区将金环西路西港河桥建设作为重要基础设施的重大项目和民生工程来全力加速推进。如今,西港河桥建成后,金环西路得以全线贯通,潮汕路前往大学路有了另一通途,金平工业区的金园片区和升平片区也得以连接在一起,企业投资环境大大改善,大学路与潮汕路的交通压力也得到缓解。 据项目管理公司副经理刘聪介绍,作为汕头市和金平区的重点项目,金环西路西港河桥项目全长约610米,宽40米,桥梁长180米,引道长430米,总投资约9557万元。在市、区各级领导和有关部门的大力支持下,经过全体建设者的共同努力,经约400天的日夜加班加点奋战,提前近200天通车。目前,西港河桥工程桥面铺装、栏杆、路灯等工程已完成,绿化、地下管线等配套工程正在加紧完善,预计2月可完成。“目前,通行暂限小型汽车,待配套设施完善后将全面放行。”刘聪说。
乌桥老人围吃大盆菜赞“美味” “活了一辈子,从来没有吃过这么好的菜!”几名八旬老人一边大口吃着大盘菜一边异口同声地说。昨天上午,三元饭堂在饭堂门口举行“迎春盆菜公益聚餐暨三元汇·情系乌桥、关爱老人”活动,邀请乌桥岛的孤寡老人、独居老人、残疾人和义工、居委干部代表近百人齐聚一堂,吃着大盆菜话家常,其乐融融(右图)。 三元饭堂自去年7月开张以来,义工们风雨无阻为老人义务送餐,关心老人的生活。慢慢地,老人的生活成了三元汇义工的牵挂。每到传统佳节,各家各户热闹团圆,而孤寡老人家里仍旧是冷冷清清的。为了让老人们感受到过年的喜庆气氛,三元汇爱心团队决定邀请老人吃一顿团圆饭。 从一周前开始,义工们开始积极筹备,为老人们购买了过年的新衣服,包括棉衣、棉裤、棉袜和棉鞋;提前采购过年年货礼包。从前天开始,三元饭堂的义工忙着采购食材。 上午11点半,温暖的阳光洒在三元饭堂门口,饭堂周围涌动爱心暖流。随着一盘盘大盘菜上桌,老人们的团圆饭开始了。只见义工们忙前忙后扶老人就坐,为老人倒茶夹菜。前来聚餐的多是70多岁、80多岁的白发苍苍的老人,有3名九旬老人和残疾人等。 记者看到,大盘菜里包含六种荤菜和六种素菜,有烧鹅、虾、鸡肉、五花肉、粉丝、菜花等,十分丰盛。老人们大口吃菜,纷纷赞叹:“好吃!好吃!”今年87岁的独居老人陈美珍吃着虾,满脸笑容地对记者说:“我活了一辈子,从来没有吃过这么好的菜!” 聚餐结束后,义工还向老人分发了新年礼物和红包,给老人送去新春的祝福。据介绍,三元饭堂由社会人士捐款3元,三元汇爱心团队捐款3元,做成一个成本为6元的饭盒,免费提供给孤寡老人、残疾人、贫困户和低保户享用。
中心城区54路段翻新交通标线 市区不少道路的交通标线翻新了。 近日,细心的市民可能会发现,市区不少道路的交通标线翻新了,有的道路如海滨路、中山路等主要路口还出现了新型的“橙白色”斑马线,这些细小的变化,让市民感到了城市交通安全环境的提升,许多驾驶员纷纷点赞说,崭新、清晰的交通标线为行人和机动车起到明显的警示和指引作用,大家出行更安心也更舒心。 记者了解到,春节前,我市公安交警部门致力提升环境,完善道路交通安全设施,优化道路通行环境,对中心城区的海滨路、金砂路、迎宾路等54个路段的交通标线进行全面翻新,对海滨路、中山路、泰山路等6个路段的标志牌进行整合、增设和翻新。为了强化对行人、机动车的警示警醒作用,借鉴外地经验,在海滨路、中山路17个主要路口试点施划新型的“橙白色”斑马线,以明快的色彩给行人和驾驶员视觉上的刺激,起到更强的警示作用。 尤为值得车主留意的是,近期交警部门还在海滨路、中山路部分路口,将汽车停止线后退8米,规划设置摩托车红灯等候区。这个等候区就在汽车停止线前面,是一个白色的长方型格子,里面有摩托车的标志,以此作为摩托车和电动车停车等候红灯的区域。今后,在这些路口,汽车等候红灯时须停在第二条停止线。 此外,车主们还要特别注意,海滨路、中山路东段等人行步道外侧,近期还刷上了明亮的黄色标线,这可不是美化景观那么简单,这是禁止停车线,即禁止车辆随意停放在路边和步道上,车辆如果乱停乱放,交警部门将按照相关法规进行处罚。
龙湖区党政主要领导带队督导庐山路、泰山路北延工程建设情况 区主要领导检查泰山路建设 1月19日下午,龙湖区委书记林定亮、区长王小辉带队检查督导庐山路、泰山路北延建设进度。区人大常委会主任纪植群,区委常委、纪委书记陈益民,区委常委杨钟元、副区长张义良等陪同。庐山路施工现场 庐山北路工程全长625米,宽30米,工程总投资8270.8万元。其建设将打通“断头路”,为中心城区新增一条南北走向的交通主干道,大大缓解周边交通压力,并有效提升区域市容环境。庐山路的拆迁工作、建设情况一直备受市民关注。去年9月份庐山北路建设全面开工,为加快工程进度,采取道路分段作业,目前已全面完成打桩工作及全路段砂桩检测工作,完成双侧拉森刚板3030米,有计划地推进各路段污水管道铺设工作,已完成主干排水管道1405米。林定亮书记要求相关部门按照“春节前路基通车、明年3月底全面通车”的目标倒排工期,抢抓进度,同时要确保工程质量,消除施工安全隐患。泰山路北延铺设沥青路面 泰山路北延一期工程起点于海河路,终点于沿河路,路线全长3.07公里,道路红线宽度60米,规划定位为城市快速路,主路双向8车道,辅路双向4车道,主路设计车速80公里/小时,辅道设计车速40公里/小时,总投资规模达到3.9亿元。道路贯通后,向北跨梅溪河大桥可直通潮州市,对于进一步实现汕潮揭同城化和粤东区域协调合作发展具有重要意义。同时,泰山路南北贯通后,将进一步完善汕头中心城区北部的交通路网建设,打通粤东区域南北经济的流通动脉,对于推动汕头经济进一步快速发展,巩固汕头在大粤东城市群中的核心及龙头地位,将发挥重要的积极作用,也将为省重点项目粤东物流总部新城的开发,以及龙湖鸥汀片区推进城市化进程提供重要基础性交通设施保障。截止2016年底,该项目已完成总工程量78.9%,完成投资额约2.95亿元,占工程总投资75.45%。目前,泰山路北延项目下穿高速公路以南约1公里已完成柏油路面以及路灯等相关配套的建设。林定亮书记要求施工方加快推进项目建设,加班加点,力争今年上半年实现全线通车。对施工方提出的存在问题和困难,书记林定亮要求区各职能部门积极与市相关部门沟通协调,全力协助解决施工过程中遇到的困难,确保工程建设顺利推进。
中海信(汕头)创新产业城迎首批入园企业 新年新气象,濠江喜讯多。在全市加快推进重点项目建设热潮中,该区各大项目建设取得重大突破。经过半年的建设,中海信(汕头)创新产业城完成首期产业用房建设,并迎来首批入园企业。昨天上午,濠江区举行中海信(汕头)创新产业城首批入园企业签约暨二期产业用房启动仪式,市委副书记、市长刘小涛,副市长林广华出席活动。据悉,该区昨天还启动一批道路建设,并有100辆比亚迪纯电动公交车投放使用。 中海信(汕头)创新产业城首批入园企业签约暨二期产业用房启动建设,是濠江区深入实施创新驱动发展战略、加快产业转型升级取得的又一重大成果。项目启动仪式开始之前,刘小涛听取了中海信(汕头)创新产业城整体规划、开工建设及招商引资等情况汇报,详细了解项目建设进展,以及企业在发展中存在实际困难和问题。他指出,中海信(汕头)创新产业城项目速度快、起点高、档次高,市委、市政府将继续全力支持项目各项建设,帮助企业解决实实在在的问题,助推中海信(汕头)创新产业城建设高效推进、早日投产。 自去年7月中旬起,中海信(汕头)创新产业城一期项目启动建设,仅用不到五个月的时间,实现两栋孵化楼主体封顶,项目规划馆顺利竣工并即将投入使用,充分展现了中海信集团的“特区速度”。阶段来,这里已成功引入37家科技含量高、带动能力强的创新型优质企业。同时,还与8家银行进行战略合作,计划投资20亿元用于项目二期11栋产业用房及产业配套建设。据了解,中海信(汕头)创新产业城二期产业用房启动施工后,预计明年10月或者明年年底将建成投入使用。 阶段来,濠江区坚持以创文强管为抓手,主动融入市临港经济区战略布局,狠抓基础设施、产业集聚、招商引资和项目建设等重点工作,全区呈现投资提速、建设提速、发展提速的良好态势。在去年疏港大道、河浦大道、磊广路、达南路等城市主干道陆续建成通车的基础上,新一年,濠江区道路交通基础设施大会战和公交事业大发展也正式拉开序幕。昨天上午,该区还举行玉岗路、河浦府前路、河中路中段和濠江大桥二桥——“三路一桥”项目开工暨100辆便民电动公交的投放仪式,进一步促进区域主干道互联互通,有效提升全区的交通承载能力。其中,玉岗路、河浦府前路、河中路中段建设周期为10个月;濠江大桥二桥建设周期为18个月。
新河沟水质春节期间基本除臭 星湖公园水体整治卓有成效,清水环绕湖堤,倒映着蓝天白云、绿树红花。我市另一黑臭水体整治项目——新河沟水环境生态修复项目治理进展顺利,目前整个项目完成率约65%,下一步市城管部门将继续完成拦污减荷治理工艺建设、曝气复氧设备运行调试、生态浮床及生态驳岸植物移植等工作,并进入流域微生物修复治理阶段,确保春节期间实现流域水质基本消除黑臭的要求。整体治理实施计划在2017年5月底完成。 据了解,我市13宗黑臭水体分别是龙湖沟、新河沟、港区排洪沟及星湖公园、护堤路大窖池头、黄厝围沟等,计划在2017年初全面进行整治。主要采取截污控源、河(沟)底淤泥清理、引韩江水冲灌、水体生态修复及堤围两岸绿化配套等措施进行综合整治,逐步实现河(沟)道清洁、河水清澈、河岸美丽,为城区增添可供观赏的清新靓丽的水体景观带。其中,由市城管局负责的龙湖沟、新河沟、港区排洪沟和星湖公园4宗黑臭水体整治计划于2019年底完成。 全长约1500米的新河沟,施工人员正抓紧时间开展整治。新河沟起点在衡山路与珠池路交界处,通过龙湖橡皮坝提升水位,引龙湖沟水作为补充水源,与公社沟和二线沟连接,终点连接中山路汕头港港区排洪沟。施工方对新河沟采用“一河一策”的方法,通过对水域的实地勘察和研究分析,针对实际水文情况和污染成因,决定采用微生物生态修复工艺对新河沟进行治理。 据现场施工人员介绍,通过微生物生态修复工艺的应用,使用多种综合技术手段,可让新河沟的水体水质得到改善提高。对新河沟底泥的微生物固化减量治理,使得新河沟水环境恢复成为适宜水生族群生长存活的水域环境,重新构建水生族群,恢复新河沟水环境的生态平衡,使新河沟水域的自净能力得以恢复,以求达到长治久效的成果。上图为新河沟生态驳岸构建。
同文学堂修缮接近尾声 广东东江各属行政委员公署旧址(同文学堂)修缮工程抓紧推进,施工方克服重重困难,各项工作顺利开展,修缮已接近尾声。为使汕头教育展厅布置工作与同文学堂修缮工程同步进行,布展具体负责单位金平区教育局已收集了大量文字历史资料,并面向社会征集有关同文学堂和金平教育的文物资料。 广东东江各属行政委员公署旧址(同文学堂)位于金平区外马路129号外马三小校内,建于清光绪十四年(1888年),是省级文物保护单位,是我市重要的革命遗址、爱国主义教育基地。作为汕头小公园开埠区十个文物修缮保护项目之一,施工单位按照修旧如旧的原则,克服重重技术难关,工人更是日夜加班奋战。一名工人告诉记者,启动修缮工作以来,白天工作十个小时,晚上还得加班三个半小时,就是为了在保质保量情况下确保春节前完工。 同文学堂的修缮工程由广东纪传英古建筑营造有限公司承办。由于年久失修,这座有着厚重历史的旧建筑内部破坏严重,屋面漏水,木梁90%以上被蛀。近日,记者来到同文学堂修缮现场看到,原先建筑内部维修时搭建的绿色防护网已经全面拆除,原先被蛀下垂坍塌的木梁已经修复完成,更换成新的仿制木梁,再经过做旧处理,肉眼看已新旧难辨,且看起来美观牢固。 同文学堂门楼一进天井高高的屋顶上,各种各样花式的嵌瓷美轮美奂,引人注目。据广东纪传英古建筑营造有限公司董事长纪传英介绍,同文学堂的修缮非常考究,在施工进场前,就多次实地勘察、检测、设计,最终形成方案并通过省评审。无论是嵌瓷、木工、泥塑的工艺要求很高,从业人数较少,大部分年龄都在50岁以上。例如嵌瓷的风化严重,施工方要按照一百多年前的模样进行制作再一片片安装上去。负责这项工作的师傅有10人,2个多月来他们每天蹲在屋顶施工,常常一蹲就是一上午,非常辛苦。 同文学堂的墙体破损严重,施工方使用“贝灰+红糖+糯米浆+草根”为主要建筑材料。纪传英告诉记者,这种传统建筑技术从清朝开始都是如此,确保了墙体能屹立百年不倒。据介绍,目前修缮工程已在收尾阶段,预计一个星期内完成地面铺砖后就可完工。
新年再增305辆纯电动公交车 今年首批便民公交项目昨启动,305辆新能源公交车逐步投入运营。 昨天上午,我市在人民广场东侧举行2017年首批便民公交项目启动仪式。新年伊始,市委、市政府继续加大公共交通投入力度,再投入新能源公交车305辆,至此全市新能源公交车达到705辆,约占全市公交车总量近50%,市民出行环境更加舒适。 据介绍,这批新能源公交车将在今年第一季度逐步投入运营,主要用于开通新公交线路、更新老旧车辆及加密线路班次。各公交企业结合充电式设施建设进度,准备开通第57、59、60、162、314、515路公交线路,第4、22A、35、37、105路等公交线路也将更新车辆。其中,第57路公交线路由濠江区开往汕头大学,途经濠江区、磊广大道、324国道、石大桥、西港路、大学路、汕头大学,主要增加濠江片区市民出行选择,为市民前往汕头大学周边提供便利;第59路公交线路由大路村开往西堤码头,途经大路村、护堤路、金湖路、潮汕路、金砂路、汕樟路、外马路、新兴路、海滨路、西堤码头,主要增加护堤路、汕樟路片区出行选择;第60路公交线路由安居工程开往粤东粮食批发市场(渔洲),途经安居工程、大学路、潮汕路、大华路、月眉路、新兴路、外马路、汕樟路、泰山路,主要方便安居工程、汕樟路片区市民出行;第162路公交线路由濠江区开往南澳县,途经濠江区、磊广大道、324国道、南滨路、海湾大桥、泰山路、金鸿公路、南澳大桥、南澳县,主要方便濠江区、南澳县市民往返;第314路公交线路由潮阳区开往南澳县,途经潮阳区、324国道、南滨路、海湾大桥、泰山路、金鸿公路、南澳大桥、南澳县;第515路公交线路由潮南区开往南澳县,途经潮南区、324国道、城西大道、南滨路、海湾大桥、泰山路、金鸿公路、南澳大桥、南澳县,这两条线路主要方便潮阳、潮南片区市民前往南澳县。 @可怕的傻瓜
汕湛高速汕头段下月开建 目前我市高速公路正全面铺开建设,除了汕湛高速,还有今年要建成通车的揭惠高速和即将开工的潮汕环线。昨天下午,我市召开汕湛高速公路汕头段建设推进会,推动沿线各级政府、有关部门和全体建设者明确责任,协调联动,确保完成项目建设目标。市长刘小涛参加会议并讲话。 汕湛高速公路汕头至揭西段是省、市重点项目,是省高速公路网规划中“第二横”,项目汕头段43.6公里,对接我市广澳港区,经濠江、潮阳、潮南三个区14个镇(街道),横贯汕头西部,直通珠三角乃至粤西,是我市高速公路中路线最长的项目。项目对于完善区域高速公路网、畅通汕头与珠三角的联系、提升城市品位、提升汕头作为粤东中心城市的集聚辐射能力具有重大意义,是真正让老百姓受益的民心工程。 记者从会上了解到,汕湛高速汕头段共需征地4470亩、建筑物拆迁1.6万多平方米,迁坟1万多穴。目前,投资人资金已到位,施工队伍已进场,具备全面加快建设的条件,明确2月铺开建设。在推进会上,汕湛高速公路公司与濠江、潮阳、潮南区政府签署了《征地拆迁协议》,濠江、潮阳、潮南区政府向市政府递交了《加快推进汕湛高速公路建设责任目标承诺书》,压实征拆主体责任,确保按期完成征地拆迁任务。 按照市委市政府的工作部署,下来,濠江、潮阳、潮南区政府落实征拆主体责任,建立健全费用包干、领导包片、干部包户制度,按照征拆协议以及向市委、市政府的承诺扎实推进,在今年3月以可清表为标准,交付除需拆迁构筑物外的全部土地,8月底前完成全部拆迁任务。项目业主将在有条件的路段见缝插针、多点推进,倒排工期、追赶进度,确保1月底重点控制性工程开工和临建设施完成,春节后全面开工并迅速展开工作面,尽早连通全线大动脉。
汕头24年来首艘新渡船“启明”号渡船今天启航 今天上午,航行汕头内海湾的“启明”号渡船启航。 今天上午,随着副市长林广华的一声令下,305辆新能源公交车和“启明”号渡船同时发出鸣号声,宣告我市的公共交通便民项目新年又有新举措,公交、渡船水陆双投入,市民又一次享受到实实在在的便捷、安全、舒适交通出行。 “启明”号渡船上午首航 刚刚踏入新年,公交发展就传来好消息:由市政府出资500万元建造的“启明”号渡船今天上午投入运营。据介绍,“启明”号去年11月15日在江龙船艇科技股份有限公司建造完毕,船总长30.68米,船宽9.00米,型深2.5米,总吨417吨,满载排水量256.894吨,是一艘双机、双舵、双桨,设施配套先进的第五代新型渡船,载客定额为510人及80辆摩托车,适航内河A级航区。 “启明”号渡船是汕头市24年来的首艘新渡船,将航行于汕头港内广场至礐石,广场至妈屿两条轮渡航线。该船投入运营,将改变汕头港内原有渡船外观简陋、设备单一的面貌,以“安全、美观、舒适、先进”的全新形象迎接汕头市民及海内外游客,为汕头创文工作增光添彩。 据了解,今年,我市还将开展水上公交规划调研,重点结合海湾开发,拓展布设海上旅游公交线路,主要服务点对点的市民出行,兼顾游览功能,打造成为汕头滨海旅游城市的亮点。 305辆新能源公交车投入运营 今年开年之际我市购置了新能源公交车305辆,目前全市公交线路120条,公交车1555辆,建设充电设施公交场地14处,充电桩112个;全市新能源公交车705辆,约占总量近50%,市民出行环境更舒适。 据悉,这批新能源公交车将在本季度逐步投入运营,主要用于开通新公交线路、更新老旧车辆及加密线路班次。本季度准备开通线路第57、59、60、162、314、515路公交线路,第4、22A、35、37、105路等公交线路也将更新车辆。 据介绍,第57路公交线路由濠江区开往汕头大学,途经濠江区、磊广大道、324国道、礐石大桥、西港路、大学路、汕头大学。第59路公交线路由大路村开往西堤码头,途经大路村、护堤路、金湖路、潮汕路、金砂路、汕樟路、外马路、新兴路、海滨路、西堤码头。第60路公交线路由安居工程开往粤东粮食批发市场(渔洲),途经安居工程、大学路、潮汕路、大华路、月眉路、新兴路、外马路、汕樟路、泰山路。第162路公交线路由濠江区开往南澳县,途经濠江区、磊广大道、324国道、南滨路、海湾大桥、泰山路、金鸿公路、南澳大桥、南澳县。第314路公交线路由潮阳区开往南澳县,途经潮阳区、324国道、南滨路、海湾大桥、泰山路、金鸿公路、南澳大桥、南澳县;第515路公交线路由潮南区开往南澳县,途经潮南区、324国道、城西大道、南滨路、海湾大桥、泰山路、金鸿公路、南澳大桥、南澳县,这两条线路主要方便潮阳、潮南片区市民前往南澳县。
新溪污水处理厂通水试运行 施工人员在新溪污水处理厂加紧施工。 位于外砂河与中山东路交叉处的新溪污水处理厂项目,服务范围为我市新东区,即外砂镇、新溪镇和东海岸新城的行政范围。项目一期工程处理规模6万吨/日,厂区计划总投资2.97亿元,2016年底厂区基本建成并通水试运行,厂区正在进行工程收尾及验收工作。目前建设单位正在千方百计加快推进厂外管网项目的建设,按照施工计划,至今年8月完成中山东路(金新路—污水厂)截污干管和尾水排放管的建设,至2018年8月底前完成整个管网项目建设。 记者从市城管局了解到,目前汕头已建成投入运营的污水处理项目共10座,总设计处理能力73.4万吨/日。截止到2016年11月,全市建成运营城镇污水处理厂配套管网总长度127.01公里,年均日处理水量58.16万立方米,年均日污泥产生量274吨。近5年全市城镇污水处理设施建设总投资46.89亿元。新溪污水处理厂、莲下镇污水处理厂、陈店镇污水处理厂等11座污水处理项目在建,总处理能力是40万米3/日。 西区污水处理厂及配套管网工程、中心城区西片区截污管网完善工程、潮阳区PPP模式整县推进村镇污水处理设施建设项目、澄海区隆都镇污水处理厂、南澳县后江污水处理厂配套管网扩建工程等项目目前正在开展前期工作。 “‘十三五’期间,我市城镇污水处理设施建设要强化城镇污水治理,推动管网与污水处理厂一体化建设,不断扩大污水收集范围,计划建设一批污水处理设施。”相关负责人表示,“十三五”期间,我市共计划建设24个污水处理设施项目,其中包括“十二五”期间未完成的6个污水处理厂项目,新增污水处理能力69.87万米3/日,新增污水管网192.27千米。
汕头海湾隧道工程第一台盾构机11月南岸掘进 新年伊始,我市构筑大汕头湾区城市格局的重要交通基础设施项目——汕头海湾隧道工程进入加快施工阶段。阶段来,各参建单位加大人力、设备、物料投入,严密组织施工,在去年完成约6亿元投资的基础上,今年计划投资10亿元以上,全面提速加快施工进度,隧道工程关键性设备盾构机将于今年9月制造完成,11月份第一台盾构机在南岸始发掘进。 昨天下午,记者在汕头海湾隧道南岸围堰工地看到,建设单位中铁隧道集团公司300多名施工人员奋战在一线,大型旋桩机、搅拌站、推土机、钩机等几十台套机械全部开动,大型运输车辆来回穿梭,施工现场一派热火朝天的建设场面。“去年底已经顺利完成22幅南岸隧道盾构始发井连续墙钢筋笼的浇筑,为冲击第一个重要节点工期打下了坚实的基础。”汕头海湾隧道项目南岸工区经理兰俊涛告诉记者,南岸始发井深约30米、长约50米、宽25米,是南岸安装盾构机的关键设施。目前南岸工程施工进展顺利,正在加快南岸明挖段围护结构施工,今年6月将完成南岸盾构井主体结构施工。 据介绍,汕头海湾隧道是我市和中信集团以“PPP”模式合作共建的重大交通基础设施工程,属于公益性省重点工程项目。总投资57亿元,全长6.68公里,起点于天山南路与金砂东路交叉口,依次下穿天山南路、中山东路、华侨公园,然后穿越苏埃海湾在市跳水馆西侧约200米处上岸,终点于虎头山隧道口,与规划的安海路相接。该隧道也是国内第一条地处八度地震带、穿越海底复杂地质的超大直径盾构隧道,施工综合难度和风险首屈一指,具有投资规模庞大、施工难度高、建设周期长、不确定风险因素多的特点,为国内最具挑战性的超大直径海底盾构隧道工程之一。 在省、市政府及有关主管部门的合力帮助和支持下,汕头海湾隧道项目稳步推进,已取得了阶段性进展。其中,隧道南岸临时围堰工程已完成交工验收并通过行业主管部门备案,隧道主体工程施工许可申请已通过广东省交通厅审批。“盾构机(隧道掘进设备)各部件开启全球采购环节,各参建单位已投入人员约700余人,累计完成投资逾6亿元。”中信汕头滨海新城公司总经理、苏埃通道建设投资公司董事长肖观平告诉记者,为确保工程平稳顺利推进,在中信集团的推动下,隧道工程完成了迄今为止汕头市规模最大的民生工程银团贷款,为隧道工程提供总金额约65亿元的综合授信额度贷款,中信集团自筹约10亿元,隧道工程共落实资金约75亿元,完全满足工程建设资金需求。 “今年将‘撸起袖子’大干快上,公司将投入资金10亿元以上,有序推进隧道建设。”汕头市苏埃通道建设投资公司常务副总经理洪成杰表示,今年5月完成海底盾构段还有北岸的施工图纸设计工作,7月北岸工程动工,9月第一台盾构机制造完成,11月东线隧道盾构机下井开始掘进,确保在2020年3月全线贯通投入试运营。 作为我市打造“一湾两岸”城市核心圈和大汕头湾区城市格局的重要交通项目,汕头海湾隧道建成后,将开辟汕头南北两岸过海新通道,大大缓解海湾大桥和石大桥的交通压力,解决“一湾两岸、南北六区”的交通瓶颈,两岸行车时间将由目前的40分钟缩短为6分钟,增强汕头市作为粤东中心城市聚集和辐射功能,推动城市扩容提质、改善民生,促进汕头经济社会的发展。
小公园亭挂匾重现风采 期盼已久的汕头小公园亭修缮工作完成并开始对外开放,成为最近汕头市民热议的一个话题。昨天上午,两块写着“中山纪念亭”、“天下为公”的柚木牌匾挂在了小公园亭上。小公园还将整理出两千平米的停车场,方便游客停车。 小公园中山纪念亭自去年开工做基础石底座,到原貌修复项目竣工,只用了46天时间。按照82年前原始图纸修复的小公园亭在元旦夜亮起了灯光,吸引了很多市民前来观赏,拍照。1月8日,小公园亭正式对外开放,比原定的工期大大提前。 昨天上午,两块写着“中山纪念亭”、“天下为公”的柚木牌匾挂在了小公园亭上,让许多老街坊都感叹“找到了小时候的感觉”。据捐建方大宇木业介绍,这两块牌匾和亭身的用料一样,都采用千年不腐的缅甸柚木。这次修复工程的用料相当讲究:瓦片专门从佛山烧琉璃瓦的工厂定制。亭周围的灯座,也是仿制老式的八角灯座,并且在水泥板下预埋了40厘米,使之更加牢固。接下来,小公园亭还将安装亭记。 据介绍,重修的小公园亭亭身主体采用中国传统的榫卯工艺,主体结构不用一根钉子,根据2016年发现的1934年小公园亭原设计图,最大程度复原当年形态,还海内外潮人一份乡土记忆。近日,金平区对小公园周边的脏乱差,还有升平路的断头路进行整治,将在一个星期内把升平路到同平路路段进行打通,同时也整理出两千平米的停车场。届时,游客逛小公园将更加方便、舒心,停车将更有秩序。 图为出动吊车在小公园亭挂匾。
“三元饭堂”中央厨房开业 受助者开心打饭菜回家。 在小公园硬件上逐步变美时,一股文明新风也随之刮起。继去年7月三元饭堂在金平区乌桥街道二马路投入爱心运营之后,昨天上午,设在升平路的三元饭堂中央厨房正式开业。记者在现场看到,这里的面积比乌桥岛的大很多,能容纳更多的群众就餐。 本报曾多次对三元饭堂送爱心餐之举进行报道。去年7月,在金平区乌桥街道和社会各界热心人士支持下,一群热衷公益的汕头年轻人在乌桥街道创设三元饭堂,由社会人士捐款3元,三元汇爱心团队捐款3元,给三元饭堂做成一个成本为6元的饭盒,免费提供给孤寡老人、残疾人、贫困户和低保户享用。 经过阶段来的运营、改进和思考,三元饭堂团队决定将这一优质社会公益项目进一步推进,在老市区建设“中央厨房”,以便更有效节省采购成本和建设厨房的资金投入。经过本报的报道,在义工和社会各界热心人的支持下,共筹得22.322万元,用于中央厨房的建设。此外,汕头联大厨具公司捐赠了蒸饭柜,热心潮商肖辉涛捐赠10万元作为三元饭堂日后运营和修补储备金,煜丰机械有限公司固定每月捐赠大米1000斤。 昨天上午,装修一新的三元饭堂中央厨房在老市区升平路正式对外开放。在升平路一栋有彩色玻璃的房子里,记者看到这里比在乌桥岛设立的三元饭堂要大的多,更加方便困难群众堂食。据悉,一楼为派发饭盒和就餐区,有60平方米,20多个座位,二楼为厨房和仓库,有90平方米。除了每日免费赠予困难户,三元饭堂中央厨房每天特意提供50份饭盒,给市民按照6元的价格付费品尝,收入均捐给饭堂运营。 目前三元饭堂每日送出的爱心饭盒有400多份,开启中央厨房后,三元饭堂计划逐步增加爱心餐数量,最多可达每天1200份。三元义工计划分片区在热心商家店铺门口摆放一个保温柜,由义工每天将制作好的爱心饭盒送到保温柜,提供给需要的人认领。团队负责人肖毅告诉记者,有了中央厨房,爱心善举将可辐射整个汕头市。目前,义工正在摸查阶段,例如月季园、西郊、欧汀片区都是困难户居多,他们将与当地居委进一步联系,确保将爱心餐送到需要的人手中。 三元饭堂扩大了,需要的义工人数也在增加。团队负责人肖毅表示,希望有更多人加入义工队伍,共同为困难群体出一份力。 创建全国文明城市离不开社会各界的积极参与。创文工作开展以来,金平区全力推进小公园保育活化各项工作,西堤路骑楼、小公园亭等一一修复,在硬件上逐步恢复老市区的美丽景观,而存心慈善会、诚心善堂、三元饭堂等志愿服务组织热心公益的行动更彰显了老城区深厚的历史积淀和汕头人乐善好施的传统美德,是金平人弘扬“好人文化”的生动体现。金平区创文办高度肯定三元饭堂植根老城区开展志愿服务的做法,金平区委宣传部、区创文办、民政局等部门和乌桥、海安街道也表示将继续支持和指导,将三元饭堂培育为优秀志愿服务品牌,让越来越多的年轻人加入志愿者行列,共同为汕头创文行动做出贡献。
300建设者海湾隧道工地“撸起袖子加油干” 海湾隧道施工现场。 新年伊始,汕头海湾隧道的建设便传来捷报,继去年底获得中国交通银行等7家银行组成的银团65亿元的贷款支持,隧道主体工程施工许可申请也已通过省交通厅审批,目前工程正式进入大干快上的实质性建设阶段。 昨天下午,记者在现场看到,南滨路跳水馆附近路段两边均已成了汕头海湾隧道的施工工地,300多名工人身着工作服、头戴安全帽,分散在各自负责的作业区域埋头苦干。几十台套作业机械——螺旋桩机、旋挖机、起重机、钩机等齐齐作业,工程车来回穿梭,各种作业声合奏成一首热火朝天的奋进高响曲。 “汕头海湾隧道项目是省市交通重点项目,也是市委市政府打造‘一湾两岸’城市核心圈和大汕头海湾格局的重大基础设施项目。纵观国内各大型工程的建设,基本会遇到两大难题,一是资金、二是审批,而目前汕头海湾隧道项目共落实资金70多亿元,完全满足工程建设资金的需要;省交通厅也已批复工程施工许可申请,现在项目正式进入‘撸起袖子大干’的建设阶段了。”汕头市苏埃通道建设投资发展有限公司常务副总经理洪成杰满脸喜悦地介绍说。 汕头海湾隧道起点位于天山南路与金砂东路交叉口,依次下穿天山南路、中山东路、华侨公园,然后穿越苏埃海湾在市跳水馆西侧约200米处上岸,终点位于虎头山隧道口,与规划的安海路相接。项目路线全长6680米,双向六车道,设计时速为60公里/小时,总投资约57亿元,是目前国内综合难度最大的大直径盾构法海底隧道之一。隧道设5300米特长隧道1座,互通立交2座,管控中心1座,收费站1处,风塔2座。隧道工程南、北岸岸上段采用明挖法施工,海域段采用2台直径约15米的泥水平衡式盾构法施工。 说起这种新型的施工方法,洪成杰打了一个简单的比喻,届时将有一台名叫盾构机的关键性机械设备,会被放置到南岸围堰的始发井中,这台大型机械就会像穿山甲一样沿着设计的轴线掘进,一直到北岸华侨公园东南角接收井吊出。目前,南岸围堰正在进行盾构始发井的围护结构连续墙的施工。这个始发井长约50米、宽约25米、深约30米,是南岸安装盾构机的关键设施。现在施工进展顺利,已完成了20多幅连续墙钢筋笼的浇筑。 汕头市苏埃通道建设投资发展有限公司董事长肖观平介绍道,在去年完成投资6亿多元的基础上,今年苏埃通道公司将继续投入资金逾10亿元,稳妥有序地推进隧道建设。今年7月份,北岸工程将动工;9月份,第一台盾构制造完成到场安装测试;11月份,东线盾构机将开始下井掘进。到2020年3月将全线贯通投入试运营。 汕头海湾隧道的建设,开辟了汕头南北两岸过海新通道,将大大缓解海湾大桥和礐石大桥的交通压力,突破极端恶劣天气下过海交通瓶颈,两岸行车时间将由目前的40分钟缩短为6分钟,大大方便市民的出行,对促进两岸经济的发展更有着举重轻重的作用。
金平区组织小公园片区环境联合整治行动 市委常委、金平区委书记吴启煌带队深入一线,现场拍板,立即打通断头路、美化小公园中山纪念亭周边环境。 1月11日上午,金平区组织开展小公园片区市容环境综合整治行动,打通小公园中山纪念亭旁被圈围多年的升平路,实现还路于民,整治行动得到了现场群众交口称赞和大力支持。 阶段来,金平区按照市委、市政府的部署,着力推进小公园片区保育活化工作,以“修旧如旧、修新如旧”的原则打造潮人精神家园。近期,完成原貌修复的中山纪念亭和西堤路骑楼已重现迷人风采,吸引了大批市民和海内外潮人前来观赏,开埠区改造整体工作得到群众的高度肯定。然而,位于小公园亭旁边的升平路,由于历史原因道路被圈围多年,升平路等道路成为断头路,影响通行,群众反映强烈。由于长期失修失管,小公园周边空地杂草丛生、垃圾乱堆,与开埠区日益提升的整体环境形成鲜明对比;且长期以来道路被堵,居民群众只能紧挨着老旧残损的危房绕道而行,安全隐患和公共安全问题不容忽视。为此,金平区积极回应群众关注的热点问题,市委常委、金平区委书记吴启煌带队深入一线,决定立即打通断头路、美化小公园中山纪念亭周边环境,排除安全隐患,在春节完成,让群众出行更安全顺畅,让小公园环境更加整洁有序。整治行动共出动200多人、机械一批,拆除升平路围挡及阻碍物,打通升平路。由于长期失修失管,小公园周边空地杂草丛生、垃圾乱堆,与开埠区日益提升的整体环境形成鲜明对比。整治现场,专业机械紧张有序作业。 11日上午,金平区共出动200多人、机械一批,拆除升平路围挡及阻碍物,打通了升平路,清理垃圾杂物50多车次。整治后,道路拓通了,居民群众人身财产安全得到保障了,中山纪念亭周边整体环境面貌提升了,群众自然是喜上眉梢,真情点赞。居民王先生和佘女士说:“以前路被圈围,我们只能绕一大圈走。现在路被打通了,造福周边居民,也给游客带来更整洁、美观、有序的环境,我们都支持!”居民陆女士更是兴奋地拍手叫好:“小公园亭修复后变美了,可是旁边的升平路却被隔断十多年了,一片‘脏乱差’,显得格格不入。现在违建拆了、路通了,创文力度大,我们老百姓是真心高兴!” 金平区表示,接下来将对整治区域的土地进行平整美化,对升平路的地下排水管道及路面全面改造。春节后,启动小公园“三环三线”修缮保护,让小公园开埠区重展风采,重焕生机活力,让广大海内外潮人找到乡愁,拾回记忆。
陈良贤、刘小涛:确保汕湛高速汕头段早日建成 昨天上午,市委书记陈良贤、代市长刘小涛带队到汕湛高速公路汕头段工程建设工地调研,现场办公督办解决项目推进过程中碰到的问题,看望慰问 奋战在一线的施工人员。陈良贤强调,路通财通,各级各部门要高度重视交通基础设施建设,加快打造高速公路骨架网络,畅通汕头与外界的联系,提升城市品位, 提升汕头作为粤东中心城市的集聚辐射能力,真正让老百姓受益。 陈良贤、刘小涛一行察看了汕湛高速公路第一工区中铁港航局搅拌站现场和濠 江段施工便道现场,详细了解项目进展情况,听取有关情况汇报。据介绍,汕湛高速公路汕头段43.6公里,计划投资约59亿元,经过濠江、潮阳、潮南3区 14个镇(街道),需征地约4500亩,拆迁约1.6万平方米。去年9月,我市与中铁交通投资集团、广东龙浩集团(联合体)签订了项目投资协议。11月项 目公司注册成立以来,汕头段施工队伍中铁二局、中铁八局、中铁港航局、中铁航空局已全面进场。施工队伍春节期间将不放假,加班加点,争取在本月底完成所有 准备工作,2月1日全面铺开建设。 陈良贤指出,汕湛高速公路汕头至揭西段是省高速公路网“二横”汕头至湛江高速公路的起点段,对接我市 广澳港区,横贯汕头西部潮阳、潮南两区,直通珠三角乃至粤西,建成后汕头到广州行程时间可缩短约1个小时车程,直接惠及濠江区、潮阳区、潮南区的老百姓, 是我市高速公路中路线最长、作用最强、意义最大的项目。 陈良贤强调,各级各部门要切实提高思想认识,高度重视汕湛高速公路建设,以时不 我待的紧迫感和使命感,全力配合施工单位加快项目建设。要在一线使用干部、考验干部,沿线各区、镇(街)党政主要领导要亲自抓,亲自督办,及时协调解决项 目建设各类问题。要抽调精干力量组成强有力的工作班子,围绕施工节点,列出时间表和“作战图”,倒排工期,把项目推进的责任具体落实到单位、到个人。要做 好征地拆迁工作,确保沿线老百姓合法利益不受损。市纪检监察部门、市委、市政府督查室要加强巡查督办,对不作为、乱作为的现象严肃问责。施工单位要加大人 力设备物料投入,做到资金保障到位,施工组织严密,做到安全第一、质量第一、进度第一,确保不出现豆腐渣工程,确保不出现重大安全生产事故,确保项目早日 建成、早日发挥效益。
韩江路嵩山段昨晚完工通车 完成改造的韩江路嵩山段昨晚通车。 经过约4个月日以继夜的努力奋战、追赶工期,昨晚,三脚关沟桥及韩江路嵩山路交叉口积水点改造工作基本完成,连夜对外开放通车。据悉,三脚关沟桥及韩江路嵩山路交叉口是韩江路三沟桥台改造工程率先实施改造的路段,工程涉及的其余路段改造工作将于新年春节后继续铺开。 据了解,韩江路(天山路—泰山路)是我市东区东西走向的重要道路,两侧商业、住宅区密集,交通流量较大,随着使用年限增加,道路不断沉降,路面与桥台的高差越来越大,产生了桥台跳车、搭板下掏空等现象。韩江路交嵩山路口暴雨天积水严重,对市民的出行、车辆通行存在较大的安全隐患。市城管局决定对韩江路(天山路-泰山路)实施全面改造,解决三沟桥台两侧搭板出现沉陷及韩江-嵩山路交叉口水浸等问题。 2016年9月,该项目正式开工建设,率先对韩江路三脚关沟桥台以及嵩山路积水点实施改造。施工内容包括解决三脚关沟桥台塌陷出现的跳车问题,拉顺纵坡长度,对韩江-嵩山路交叉口至东侧三脚关沟桥台背处理范围进行加铺处理,以及解决经常出现的路面水浸现象。 记者在现场看到,刚开放的三脚关沟桥及韩江路嵩山路交叉口灯火通明,道路比以往更加崭新宽敞,沥青路面的行驶感觉更安静舒适。年关将至,周边居民的出行环境将变得畅通不少。 市城管局市政科副科长游顺烈表示,1月7日,他们组织人员完成三脚关沟桥及韩江路嵩山路交叉口积水点的路面沥青铺设工作,随着排水、路面、路灯、交通设施全面完成,昨晚赶紧连夜开放通车,但仍有零星的绿化补种、步道砖铺设等手尾工作需要继续开展。考虑到年关将至,路段交通压力大,韩江路三沟桥台改造工程剩余的新河沟桥及黄厝围沟桥维修工作将在春节后开展。
公信路提前半年通车 图为公信路通车现场。 在创文的大力推动下,从1日凌晨开始,北起长平路、南至滨港路,长696米、宽20米的公信路正式拉通,比原计划整整提前半年竣工。记者了解到,元旦前夕,金平区一批备受关注的公园、市场、道路陆续竣工并投入使用,一系列文化惠民活动也正如火如荼开展,大大刷新了居民的生活幸福指数。 近日,记者来到公信路看到,路面已经焕然一新。走在宽敞整洁的沥青路面,周边居民、过往的路人都心情舒畅,大家都说,是创文创出了平坦路。据金平区住建局市政股相关负责人介绍,后续将继续完善灯光工程,方便居民出行。 据了解,去年来金平区将文明创建与改善民生紧密结合,从与群众息息相关的民生项目入手,让群众共享创文强管带来的实惠。借“创文”东风,金平区在前期拆除违章搭建的基础上,积极推进一批创文惠民工程。目前,该区已建成13个街心景点,杏花公园、金凤公园等6个公园在元旦前相继开放。同时通过加快推进农贸市场硬件升级,新建和改造市场11个,辖区环境得到了质的提升。道路建设方面,目前该区在建项目包括西港河桥、揭东路、光华路、金新北路、厦岭路、天山北路梅溪河桥、慈园路等,其中西港河桥、揭东路将于近期完工,光华路正在大力推进,厦岭路完成拆迁,金新北路完成招标工作,准备进场施工。
市区十大公园“新装”迎新年 ▲儿童公园。▲海湾湿地公园。▲北郊公园。      中山公园北堤片区。   两百米色彩绚丽的波浪形自行车道、独具特色的飞跃式亲水平台、碧波荡漾的园中湖令人流连忘返,小朋友来到儿童公园尽情唱歌跳舞绘画……昨天上午,我市儿童公园、北郊公园、中山公园北堤景观提升改造项目完成改造同时对市民开放。2016年十大公园广场建设项目中的时代广场、人民广场、西堤公园、锦峰运动公园、海湾公园、湿地公园、社区体育公园也在元旦前装扮一新,喜迎游客。中山公园的望江亭也正抓紧施工,力争春节前竣工使用。   据了解,自去年以来,我市园林绿化建设投入资金1.8亿元,新建及改造公园10个,建设社区体育公园10处,新增绿化面积29万平方米。   儿童公园   特色景观吸引儿童家长驻足   奔跑、跳跃,起舞……昨天上午9时许,刚刚建成开放的儿童公园沉浸在一片欢乐的海洋之中,到处都能听到小孩子的欢声笑语,公园内独具特色的蘑菇城堡、河马雕塑群以及亲水平台等景观更是吸引了孩子们驻足玩耍。   据悉,儿童公园分为东、西园区,西园面积45540平方米,计划总投资1850万元,由龙光集团捐资建设,项目包括公园管理间、公厕、停车场、园路小径、入口特色大门、蘑菇城堡、恐龙公园、张拉膜广场、河马雕塑群、旱地水枪活动区、趣味休闲廊架、科普活动区、文化宣传栏、攀爬墙、特色迷宫、配套给排水、景观照明工程、种植乔木、灌木、地被等植物。东园面积68866平方米,计划投资3000万元,由市城管局负责,其中一期工程投资额842万元,二期建设投资额2184万元,项目包括入口广场、特色景墙、剪纸形象的公园管理间及公厕、停车场、园路小径、循环(消防)彩色通道、极限自行车道、张拉膜广场、休息平台、亲水平台、滨水平台、人工湖、配套给排水、景观照明工程、种植乔灌木1619株、地被植物52660平方米。   中山公园   北区景观改造完善园区景色   长堤雪白,石径逶迤,旱地喷泉随着音乐不断变化着水柱形状,游客们纷纷拿起手机、相机记录下这些美景。昨天上午的中山公园北区景观改造工程的完工开放,让经常来此休闲娱乐的市民多了一处观赏漫步的好地方,不少市民对此纷纷点赞。“原本北区荒废了许久,这一次的改造升级让这里重新焕发了生机,让中山公园的园林景观不再残缺不齐,更加完美,非常好!”市民陈颖璐告诉记者。   据介绍,中山公园该工程主要打造“一点一线一面”。“一点”即在公园东北角原韩江花圃区域建设一座望江亭,游客凭栏远眺,韩江、杏花桥、杏花公园等景观尽收眼底;“一线”则从望江亭至老大同电影院后的梅溪左大围公园段,改造后形成堤内4米宽的步道将公园环园路连接贯通。堤体加装了栏杆、花箱、灯饰等形成观景走廊,游客既可在环园路慢跑健身,又可临江漫步;“一面”即老大同影院至舞厅片区的整体改造,其中大同影院前庭广场增设旱地喷泉,影院西侧安装了20多套健身器材与小径、绿地形成一个健身区。原敬老院区域改造为树阵广场供游客驻足休息。大同池经清淤美化,在池东岸建设防腐木平台、凉亭,形成滨水平台。   北郊公园   借助创文东风“见缝插绿”   阳光明媚,微风徐徐,弯曲的园路,郁郁葱葱的绿化,漫步其中,呼吸着来自泥土的芳香,让人顿感神清气爽。位于潮汕路的北郊公园,地处我市西北出入口,公园首期规划建设面积150亩,由于历史原因,一直没有启动建设。去年以来,市委市政府高度重视公园广场规划建设,将北郊公园列为“十大公园建设”之一,并计划将其打造为中心城区西北部的一处靓丽新景观。借助创文强管的东风,市城管局联合金平区相关部门,于去年8月18日出动人员150名、3台大型机械和一部风机,拆除铺面39间、违章搭建物一处,合共拆迁面积10000平方米,为北郊公园启动建设清除障碍。   据了解,此次北郊公园建设用地面积约9.99公顷,计划投资1100万元,其中财政资金100万元(主要解决设计、拆迁等项目前期费用),合群地产公司出资1000万元,并负责项目建设,公园采用简易绿化建设,包括园路、入口广场、公厕、给排水、景观照明、种植乔灌木3789株、地被植物44115平方米。目前项目均已完成建设,为附近居民提供了一处新的休闲娱乐好去处。   另外,投资约300万元的海湾湿地公园也于昨天建成开放。该公园由林业局以海湾公园片区概念性规划设计为指导,对原设计进行升级改造。主要对入园大门优化改造,并在入口周边增设花坛,在园区范围种植开花的乔灌木,沿高速周边及高速公路治超站四周密植常绿树木,起到隔音隔离的绿化屏蔽效果。同时在园区中间及水体边增设凉亭、栈道和观光平台,为游客提供休憩场所,并增强游园体验,在水体中大量种植多种类的水生植物和红树林,突出公园湿地生态的特点,对园道进行整修,增设科普指示牌等设施,方便游客游园。
十个农贸市场完成改造投入使用 卫生整洁的市场环境大大增加了市民的购物欲。 在近期投入使用的我市57项与市民息息相关的项目中,涉及农贸市场升级改造的共有10项,使市民的“菜篮子”种类更为丰富,农贸产品的质量也得到了进一步提升,正如市民蔡姐所说“现在越来越喜欢‘上市’了”。昨天,记者走访相关农贸市场,感受不一样的变化。   据了解,在创文强管工作中,龙湖区拆除位于黄河路与衡山路交界西北角汕头经济特区龙湖住宅发展总公司自有用地上的临时集市,并由汕头经济特区龙湖住宅发展总公司在原址投资900万元,新建了占地面积4300平方米的众汇农贸市场,建设有铺间51个,摊位256个,电商配送中心1个,配套有100个汽车停车泊位和摩托车停车位。   上午9时许,记者来到龙湖区众汇农贸市场,干净整洁的市场环境不禁让人眼前一亮。走访中,记者发现,该市场对功能区域的划分十分科学,按鲜活、干湿、生熟功能分为果蔬区、肉类区、水产区、熟食区、生鲜家禽区、干货区等区域。“市场办得好不好,最直接关系到的还是我们周边的居民。”前来‘上市’的市民蔡姐高兴地告诉记者,这边十几年来都没有一个像样的市场,现在有个这么有规模、上档次的市场,以后买菜就方便多了。   市场管理方相关负责人告诉记者,众汇农贸市场的建成将有效解决周边盛荟花园、御景江南、大悦城等新建小区及华信苑、天河国际公寓、亚洲花园等十四街区居民“买菜难”问题,完善市民“菜篮子”工程,保障人民群众日常生活需要,同时也利于引导流动商贩入场经营,解决占道经营乱象,提升城市环境。   随后,记者来到位于市区东部的锦泰市场。据了解,此次市场对硬件进行了全面改造,规模约3000平方米。“想要点什么?随便看看呗。”一走进市场,记者即受到了摊主们的“热情接待”。走访中,记者发现该市场同样严格划分为蔬菜类、海鲜类、肉类等区域,对此市民林姐给予“点赞”。“这样做不仅方便了顾客的选购,而且也保证了市场内的卫生环境,走了一圈我都没看到什么脏乱现象。”林姐说。   西洋菜2.5元/公斤,白萝卜2元/公斤,土豆2.5元/公斤,地瓜2元/公斤……价格的“不透明”一直影响着市民们的“购物心情”,但记者在现场看到,锦泰市场内的所有商户均将商品价格公示在摊位上方,实行明码标价,“肉菜的质量好不好市民一眼就看到,现在价格也透明了,让大家可以真正做到货比三家,这样很好。”市民黄姐表示,市场硬件设施齐全、卫生整洁,摊主诚信经营、热情待客,这些都大大增加了顾客们的“购物欲”,真正实现了顾客和经营者“双赢”。
老市区10知名美食店改造完成 今起恢复营业 装修一新的飘香小食店。    这个小长假,市民不但能在老市区欣赏到新开放的开埠文化,还能到环境整洁的特色名店吃到汕头最地道的美食。记者了解到,参与首期汕头市知名特色美食店改造工程的15家美食店已有10家完成改造并赶在元旦小长假前恢复营业。   昨天,记者来到已装修一新的飘香小食店,才早上十一点左右就已门庭若市。该店一负责人告诉记者,店铺重新装修后,不仅顾客吃得开心,他自己看着都舒心了很多。他说,原来的老店年代较久,很多墙面泥灰都已脱落或被薰黑,但一直忙着埋头做生意,也顾不得重新修葺。这次市政府十分重视,从各方面给予大力支持,店面的装修本着修旧如旧的宗旨,既保留了原有特色,也使老店窗明几净,用餐环境大为改善,开业这两天生意很是火旺。   目前已完成改造开业的特色美食店还有李名升饺面店、五脚砌牛肉铺、福合埕牛肉丸、福合沟甜汤、五福尖米圆、广场原汁薏米店、广场老牌潮州粿汁、榕香蚝烙、海记牛肉等,剩下5家也正在抓紧改造即将营业。2017年还有另外30多家入选的特色美食店也将陆续着手改造,届时,汕头的特色名店都将焕然一新。   为落实市政府关于我市特色美食店服务就餐环境改造提升的指示,市旅游部门自去年8月份以来开展了优化提升我市知名特色美食店服务环境行动,通过对我市知名特色美食店进行摸查走访、宣传动员、发出倡议、举办评选活动,将入选“汕头市最受欢迎知名特色美食店50佳”的美食店,列为重点改造提升对象。
汕头的交通部门难道就是这样在规划公交线路的吗? 鉴于金环南断头路已通车,为提高车辆通行效率,公安交警部门对金环滨港路口设置隔离护栏,原线路在滨港路无法左转进入金环路。经交通部门现场勘查,决定调整第19、43路公交线路部分走向,第19路公交线路调整后线路走向:南海路-跃进路-海滨路-东厦南路-滨港路-龙眼路-海滨路-金环路-长平东路-嵩山南路-中山东路-泰星路。调整后停靠站点:总工会、外马第三小学、利安外马路口、利鸿基(工人文化宫)、广场轮渡、市科技馆、石炮台公园、大洋花园西、金园实验中学、电信大厦、金环海滨路口、东方中学、会展中心、丹霞庄、国新花园、新城市广场、金泰庄西、金涛庄东、星湖公园、国瑞建材家居中心、万豪南湾南、中泰运动场西、柏嘉半岛、山海豪庭、蓝水星公园。第43路公交线路调整后线路走向:嵩山北路-东厦路-金湖路-龙眼路-海滨路-中山东路-天山路-汕汾路-嵩山北路。调整后停靠站点:市疾控中心西、嵩山东厦路口、如龙工业园、汕大附二医院、桂花小学、金墩园、市福利院、桃园西、东厦百花路口、芙蓉园、杏园西、龙眼园西、飞厦小学、金园实验中学东、电信大厦、金环海滨路口、时代广场南、海滨花园、金银岛花园、朝阳庄西、龙湖人民医院东、林百欣中学、天山练江路口、春源工业村、汕头花园宾馆、汕头聿怀实验学校、嵩山北路(疾控中心)。 滨港路只能右转金环南路这个可以理解,但是就不能跟别的城市那样来个单向的上行吗?这么一规划金海大厦那个站点以后就全无公交线路经过了,这样让那里搭车的居民走那么远的路到金环海滨路口和电信大厦站坐车吗?还500米范围内公交站点覆盖呢 第19路公交线路调整后线路走向:南海路-跃进路-海滨路-东厦南路-滨港路-金环路(上行)-金环路-长平东路-嵩山南路-中山东路-泰星路。 总工会、外马第三小学、利安外马路口、利鸿基(工人文化宫)、广场轮渡、市科技馆、石炮台公园、大洋花园西、金园实验中学、金海大厦、金环海滨路口(上行)、东方中学、会展中心、丹霞庄、国新花园、新城市广场、金泰庄西、金涛庄东、星湖公园、国瑞建材家居中心、万豪南湾南、中泰运动场西、柏嘉半岛、山海豪庭、蓝水星公园。 第43路公交线路调整后线路走向:嵩山北路-东厦路-金湖路-龙眼路-海滨路-中山东路-天山路-汕汾路-嵩山北路。调整后停靠站点:市疾控中心西、嵩山东厦路口、如龙工业园、汕大附二医院、桂花小学、金墩园、市福利院、桃园西、东厦百花路口、芙蓉园、杏园西、龙眼园西、飞厦小学、金园实验中学东、金海大厦、金环海滨路口(上行)、时代广场南、海滨花园、金银岛花园、朝阳庄西、龙湖人民医院东、林百欣中学、天山练江路口、春源工业村、汕头花园宾馆、汕头聿怀实验学校、嵩山北路(疾控中心)。 这样调整才对,金环海滨路口这个站点以后再开通新的补充进来不就得了
明起9条公交线路恢复站点走向 记者从市交通局了解到,随着元旦前我市部分改造路段已全线贯通,从2017年1月1日起,我市部分公交车线路恢复原来站点走向,而为方便市民出行,第105路公交线路延也伸至南澳县。 据了解,随着长平路的全线贯通,从2017年1月1日起,第1、12、24、28、39、夜1、夜2路公交线路恢复原有的站点及走向。 鉴于金环南断头路已通车,为提高车辆通行效率,公安交警部门对金环滨港路口设置隔离护栏,原线路在滨港路无法左转进入金环路。经交通部门现场勘查,决定调整第19、43路公交线路部分走向,第19路公交线路调整后线路走向:南海路-跃进路-海滨路-东厦南路-滨港路-龙眼路-海滨路-金环路-长平东路-嵩山南路-中山东路-泰星路。调整后停靠站点:总工会、外马第三小学、利安外马路口、利鸿基(工人文化宫)、广场轮渡、市科技馆、石炮台公园、大洋花园西、金园实验中学、电信大厦、金环海滨路口、东方中学、会展中心、丹霞庄、国新花园、新城市广场、金泰庄西、金涛庄东、星湖公园、国瑞建材家居中心、万豪南湾南、中泰运动场西、柏嘉半岛、山海豪庭、蓝水星公园。第43路公交线路调整后线路走向:嵩山北路-东厦路-金湖路-龙眼路-海滨路-中山东路-天山路-汕汾路-嵩山北路。调整后停靠站点:市疾控中心西、嵩山东厦路口、如龙工业园、汕大附二医院、桂花小学、金墩园、市福利院、桃园西、东厦百花路口、芙蓉园、杏园西、龙眼园西、飞厦小学、金园实验中学东、电信大厦、金环海滨路口、时代广场南、海滨花园、金银岛花园、朝阳庄西、龙湖人民医院东、林百欣中学、天山练江路口、春源工业村、汕头花园宾馆、汕头聿怀实验学校、嵩山北路(疾控中心)。 第105路公交线路延伸至南澳县,线路配置纯电动公交车,第105路公交线路由为汕头西堤码头往南澳县;途经至平路、海滨路、东厦南路、滨港路、中山东路、韩江路、黄山路、金砂东路、金鸿公路、省道336、南澳大桥、隆长路、海滨路、龙滨路;营运时间为7:00-18:00。线路途经站点:汕头西堤码头、金港广场、海滨利安路口、广场轮渡、市科技馆、石炮台公园、(回程:嘉泰雅园)、大洋花园西、金园实验中学、中区大厦、时代广场南、海滨花园、丹阳庄南(回程:丹阳庄(韩江路))、中泰花园、中泰花园东、锦泰花园西、锦泰花园东、逸景蓝湾西、潮华雅居东、帝豪酒店西、内充公北、坝尾、十一合、6份村、十合乡、东南村、七合乡、洲畔乡、洲畔乡北、荣禄桥、岭海桥、八孔桥(南澳大桥西)、长山尾、大船澳、钱澳度假村、祥云广场、海滨路游客中心、南澳宾馆、国税大圆、宫前大圆;回程:宫前大圆…大洋花园西、嘉泰雅园…汕头西堤码头。
汕头保税区13重点项目昨天启动 昨天上午,保税区举行重点项目集中签约开工竣工仪式,活动共涉及项目13个,包括5个签约项目,4个开工项目,2个竣工项目,2个投产项目。 据了解,今年以来,汕头保税区紧紧围绕市委、市政府工作部署,有效整合资源,优化空间布局,深化功能开发,营造良好的投资环境,招商引资呈现良好的态势,不少大项目纷纷落户保税区。 此次活动签约项目共有5个,包括大能石墨烯纳米复合环保材料生产项目、中电建路桥集团有限公司保税区开发建设项目、汕头保税区领域跨境电子商务有限公司跨境电商项目、北京碧水源科技股份有限公司投资建设项目以及海峡两岸(汕头保税区)国际合作发展平台。其中,石墨烯纳米复合环保材料生产项目计划投资总额约4亿元,汕头保税区领域跨境电子商务有限公司跨境电商项目项目计划投资8亿元。 另外,昨天共有4个开工项目,包括汕头保税物流中心(B型)建设项目、汕头保税区“一带一路”“互联网+”创客孵化基地项目、松田电子科技有限公司小型化电子元器件开发生产项目(二期项目)以及汕头市金株新材料有限公司PVB及SGP玻璃胶片生产扩建项目(二期项目)。其中,汕头保税物流中心计划总投资30636.4万元,已列入汕头市“十三五”规划重大项目,并列入2017年省、市重点建设项目。 竣工及投产项目共4个,分别是博弈光固化电子材料和水性涂料生产项目、永固红外线陶瓷加热器仓储中心项目、金光六氟磷酸锂及锂离子电池电解液生产项目、维壹生物科技研发中心及配套设施项目,总投资额超4.2亿元。
汕头百脑汇生活广场竣工 昨天上午,龙湖区“12·28”重点项目启动仪式在珠津工业区举行,共有29个重点项目集中开工、竣工、签约,项目涵盖了基础设施、先进制造业、文化创意产业、现代服务业、教育、卫生医疗和大健康产业等领域,计划总投资113.89亿元。这批项目的落地生根将为加快龙湖振兴发展注入新动能,有力推动产业扩能增效、城区扩容提质、惠民生补短板。 半年多来,龙湖区委区政府举全区之力开展创文强管,全区市容环境得到整体提升,基础设施硬件全面升级,行政服务效能全面提速,投资营商环境全面优化,再次成为投资热土。同时,该区集中力量攻坚,落实促进民营经济大提升等政策措施,深化投融资体制改革,当好企业的“吉祥三保”,切实帮助企业解决实际困难,推动重点项目早日落地、早出成效。在一系列政策措施的鼓励和扶持下,辖区企业纷纷增资扩产、做大做强。 在昨天集中开工、竣工、签约的29个重点项目中,开工项目16项,计划总投资86.54亿元,包括龙湖东部产业园基础设施及配套项目(PPP项目)、众业达预装式纯电动客车充电系统建设项目、三和电商科技园项目、汕头口腔医院项目、龙湖区村居自办市场(东湖市场、蓬中市场)改造提升项目等;竣工项目10项,总投资18.25亿元,包括龙湖区创文“8个10”项目、汕头超声仪器生产基地项目、汕头百脑汇生活广场项目等;签约项目3项,计划总投资9.1亿元,其中汕头龙湖·中大创新谷项目将建设国家级孵化器和众创空间,建筑面积约1.1万平方米。
中山公园北区新景元旦亮相 倚栏凭眺江水滔滔,美不胜收。新建成的中山公园北区景观。 元旦将到,一大批新景点将如期与汕头市民见面。经过将近半年的紧张施工,市中山公园北区景观改造项目进入收尾阶段,悉心打造的“一点一线一面”景观效果令人眼前一亮。除望江亭于春节前完成建设外,其余景观将在2017年元旦正式与市民见面。 湛蓝天空下,新建成的北堤景观走廊边,韩江水悠悠流淌,凉风拂面,沁人心脾。退休老人张姨每天晨练的活动范围多在公园大操场一带,昨天她和朋友们偶然经过北堤走廊,目睹此情此景大呼“惊喜”、“大变样”!景观走廊的地砖崭新平坦,新建的木栅栏环抱四周,花圃中点缀的三角梅争奇斗艳,倚栏凭眺不远处杏花桥下江水滔滔,美不胜收。“走廊上还配套精美的灯饰,晚上的景致更加迷人,从对岸遥望过来也是一道迷人的风景”。公园工作人员介绍说。 据了解,中山公园北区沿堤景观改造工程自西向东涵盖了大同电影院片区、敬老院片区、舞厅片区、梅左防洪堤、韩江花圃整个区域。项目于今年6月20日开始筹备、建设,改造面积约1.5万平方米,包括“一点”即公园东北角梅溪河与月眉河转角区域,“一线”即梅溪左大围防洪堤体及沿堤环园路,“一面”即老大同影院前至原舞厅片区。 记者在现场看到,大同健身区、休闲健身广场、热带雨林、滨水平台等功能分区已经建成,不少游人见状忍不住“尝鲜”,在新安装的运动器材上挥洒热汗。正处于调处阶段的旱地音乐喷泉精彩纷呈,水柱伴随音乐尽情起舞。大同湖畔安装的自动雾化喷水头,把水雾化为丝丝水气,缭绕湖边,宛如仙境。
汕头海湾隧道项目获65亿元银团贷款 昨天下午,汕头海湾隧道银团战略合作签约仪式在汕头迎宾馆举行,由交通银行汕头分行等七家银行组成的银团,共同为汕头海湾隧道项目提供65亿元银团贷款。据悉,这是迄今为止我市规模最大的大型民生工程银团贷款。市委书记陈良贤,中信集团副董事长兼总经理王炯,交通银行总行副行长王江,中信城市开发运营有限责任公司董事长宋川,中信城市开发运营有限责任公司总经理聂学群,交通银行广东省分行行长李杨勇,市领导李耿坚、邱奕辉出席了签约仪式。 签约仪式上,苏埃通道建设投资发展有限公司与银团代表签署了汕头海湾隧道银团战略合作协议。海湾隧道是市政府与中信集团以PPP模式联袂打造的中信滨海新城项目的重大基础设施交通工程。隧道全长约6.68公里,总投资近60亿元,是国内最长的盾构式过海隧道之一,已于11月开工建设,计划2020年建成运营。此次银团贷款项目以交通银行广东省分行为牵头行,由交通银行汕头分行、中国银行汕头分行、中国农业银行汕头分行、中国农业发展银行汕头分行、中国光大银行汕头分行、中国邮政储蓄银行广东省分行、中国建设银行汕头分行等七家银行组成银团,共同为汕头海湾隧道项目提供65亿元银团贷款。 此次银团贷款项目,将最大限度地发挥中信集团的综合金融优势,深化中信与各家银行的战略合作关系,强化各方在推进新型城镇化项目的协同效应,也将进一步提升中信在粤东地区城市运营业务的市场地位和品牌形象,为快速推进中信滨海新城项目建设,打造广东省新型城镇化标杆项目,发挥更积极作用。中信汕头滨海新城投资发展有限公司总经理肖观平接受记者采访时表示,将把中信滨海新城项目打造成为PPP新型城镇化的标杆项目,这次银团签约对于推动整个项目的建设至关重要,确保汕头海湾隧道项目能够保质保量按期完成。
潮惠高速28日全线建成通车 本月28日中午12时,潮惠高速将全线建成通车,潮汕与珠三角地区迎来第三条高速公路通道,成为横贯粤东地区的全新大动脉。届时,汕头市民从汕揭高速转入潮惠高速到广州、深圳、东莞等珠三角地区将会更快、更便捷,特别是解决了节假日高峰期沈海高速公路交通拥堵的情况。 昨天上午,本报采访车在潮惠高速公司路政人员的带领下,尝鲜体验了这条双向6车道沥青路面的高速公路,感觉非常平坦舒适。记者从汕揭高速往揭阳方向行驶,经过登岗收费站路段后继续往前行驶约2公里,来到潮惠高速与汕揭高速交接的埔上互通立交。车辆可以从汕揭高速转入潮惠高速,往西可到达潮汕国际机场以及珠三角方向,往东约为双向4车道,10公里可到达起点潮州古巷。从埔上互通立交转入潮惠高速后,道路为双向6车道,到机场东收费站出口约1.5公里,下高速后就到达潮汕国际机场,比原来从登岗站下更加便捷。据路政人员介绍,潮惠高速公路机场段设有四个单向收费站,汕头方向往返机场的车辆须从机场东收费站上下高速,而从潮阳金灶方向过来的车辆须从机场西收费站上下高速,到达潮汕国际机场。经机场西收费站,过榕江大桥,到达金灶站,这是潮惠高速公路在汕头市唯一一个收费站,与省道揭海公路相连接,潮阳市民从金灶站上高速到达机场西收费站大约是13公里,按照每小时120公里的时速计算,10分钟可抵达潮汕国际机场。 金灶站再往西行,到达金灶服务区,目前还在抓紧施工。继续往西行驶经过仙桥隧道后,进入揭阳仙桥和普宁路段,正在建设的揭惠高速也将在这里和潮惠高速对接。从金灶收费站行驶20公里后,可到达揭阳西互通枢纽,和已经通车的潮惠高速一期对接,再沿着潮惠高速往西约28公里就可以转入汕湛高速揭博段前往广州,也可以继续沿着潮惠高速向西途径凤江、灰寨、大溪、河婆、陆河东、陆河南、新田、陆丰北、海丰、海丰西、白盆珠、多祝、谭公,至终点惠东北站,全线共20个收费站,全长247公里。再与广惠高速、惠莞高速相接直达广州、东莞和深圳等珠三角地区。 广东省潮州至惠州高速公路项目是国家高速公路网甬莞高速公路(G15W3)其中的一段,也是我省高速公路网“四横线”的重要组成部分,途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州5个地级市,成为深汕高速、揭博高速之后第3条连接珠三角和粤东之间的高速公路,项目建成通车将极大缓解沈海高速公路的交通压力,有力促进粤东地区路网升级,为沿线人民出行提供更大的便利与选择。潮惠高速与广惠高速、惠莞高速在惠东大岭对接,珠三角与粤东各城市将实现最便捷的连通,其中东莞、珠海、中山、顺德等地经潮惠高速前往潮汕地区,不仅路况水平提升,距离也最短;深圳前往潮汕地区,将有路况更优的线路选择,节假日深汕高速成为“停车场”的窘境或将得到解决;广州经潮惠高速前往潮汕地区,距离也将比之前的深汕高速缩短近几十公里。此外,潮汕地区各城市到潮汕机场、高铁站的距离也大大缩短,交通选择多样化,长途出行更加便利。
龙湖建五道路促新东区中北部开发提速 近年来,龙湖区积极对接全市“两环多射”快速路网系统,依托汕头北区交通枢纽中心建设,努力构筑内畅外通、快速便捷的交通网络。记者了解到,近期该区正加快推进龙东产业园周边的东兴路、新兴路、津东路、青年路、环场北路等5条道路建设,为汕头市新东区中北部开发建设奠定基础。 据悉,目前龙湖区辖下的中山路东延、汕樟北路、金凤路桥黄河路段拓宽改造、国道324线外砂段改造等一大批道路建设已顺利完工,东海岸新城新津河大桥、外砂河大桥合龙贯通,16公里滨海大道建成通车。庐山北路完成清拆启动建设,春节前路基通车,泰山路北延将于年底建成通车,新津路、黄河路、龙江路、沿河路等一批道路延伸工程加快推进。在此基础上,龙湖区自加压力,不断深化投融资体制改革,鼓励社会资本参与城市建设、经营、管理。近期该区正在加快推进建设的东兴路等5条道路总长17.6公里,总面积89万平方米,征地总面积1500亩,拆迁面积27万平方米。其中,青年路、环场北路位于外砂镇,东兴路、新兴路、津东路位于新溪镇。工程总投资33.2亿元,拟采用PPP模式实施项目建设。5条道路建设完成后,将彻底打通两镇发展脉络,同时为龙湖区启动规划中的新溪镇1.2万亩的龙东产业园和规划中的外砂镇近800亩的工业园区建设先行构筑大路网骨架,加快推动项目落地。其中,环场北路设计为城市次干道,总长约1.98公里,道路红线宽度34米,道路将于12月28日开工。 此外,龙湖区还积极推进黄河路东延项目——凤东路的规划建设。凤东路横穿新溪镇全境,南接市区黄河路、北联饶平新国道,全长38公里,在龙湖境内约6.6公里。作为城市主干路,黄河路东延工程即凤东路先期建设西起新津河东堤,东至新溪东兴路,全长2310米,控制宽度58米,该路向西跨过新津河与黄河路相接,向东延伸可连接澄海莱美路,是南澳联络线的并经之路,其建设不仅能缓解国道324线和金鸿公路的交通压力,又可改善东海岸新城外圈道路循环,更可解决新溪镇内片和中片8个村居、约4万群众的行路难问题,进一步拉动新溪经济发展。目前项目可研工作已基本完成,将加快项目立项和开工,与澄海路段同步进行建设,形成贯通南北的交通大动脉。 @李傕
中山纪念亭木结构昨完成安装 小公园中山纪念亭重建工程又有了新进展!记者获悉,昨天,由2000多块构件组成,运用中国传统的、不使用一颗钉子的榫卯工艺安装的新小公园中山纪念亭完成木结构安装(如图),20日开始将进行屋面瓦片施工。 作为小公园街区的核心地标,中山纪念亭承载着众多海内外潮人的乡愁。据了解,始建于1934年的中山纪念亭原本是一座木结构建筑,在“文革”期间遭拆毁。直到上世纪90年代,升平区鮀岛建筑公司在原址重建了混凝土结构小公园亭,虽然在建筑细节上尽量还原,但已远不是当年风貌。 为恢复中山纪念亭当年的风采,今年10月份,有关部门启动了小公园中山纪念亭的重建工作。重建项目由专门从事古建筑木结构传承的汕头市大宇木业有限公司捐建。重建使用最好的千年不腐柚木,依照“依故修旧”、“修旧如旧”的原则,不使用一颗钉子,原尺寸呈现中山纪念亭的榫卯木结构原貌。 记者了解到,在各部门的努力下,小公园中山纪念亭重建工作进行顺利,本月上旬进入了木结构安装阶段。经过一个星期的时间,由2000多块构件组成,运用中国传统的、不使用一颗钉子的榫卯工艺安装的新小公园中山纪念亭于昨天完成木结构安装。 新的木结构小公园中山纪念亭安装期间,吸引了众多市民和游客围观。据悉,木结构的小公园亭亭身完成安装后,将开始做防水处理。20日开始将进行屋面瓦片施工,然后进行油漆、安装灯光等施工程序。
小公园亭木结构启动安装 春节前向市民开放 图:小公园中山纪念亭木结构吊装现场。 小公园中山纪念亭重建项目备受市民群众关注,其每一步施工进展都让人津津乐道。记者昨天采访时获悉,新的木结构小公园亭已经在工厂制作完毕,昨天开始搬运到现场安装,预计在一个星期内完成亭身安装。 昨天上午,小公园亭重建的施工现场围满了人。原来,从昨天开始,新的木结构小公园亭开始搬运到现场安装,施工人员出动吊车,将约四米多高的八根木柱先插进石底座上,再构建其他横梁。施工人员有条不紊地搭建,现场围观的“老汕头”则深受吸引,不断拍照留念,亲身见证新的木结构小公园亭搭建的重要时刻。 记者在现场看到,石灯座、围栏、台阶、石栏杆、石狮子等都已安装完毕。作为小公园开埠区的核心地标,小公园亭始建于1934年。据此次捐建小公园亭的汕头市大宇木业有限公司负责人黄大唔介绍,为了再现小公园亭的当年风貌,呈现小公园亭的榫卯木结构原貌,他们挑选最好的千年不腐柚木来重建。 黄大唔向记者透露:“新的木结构小公园亭由2000多块构件组成,运用中国传统的、不使用一颗钉子的榫卯工艺,原尺寸呈现中山纪念亭的原貌。每一块木结构构件都由工匠师傅精雕细琢而成。” 据悉,木结构的小公园亭亭身完成安装后,接着用约10天的时间安装顶层盖,在上面安装瓦片,再进行油漆,安装灯光等,力争在明年春节前夕完成修缮并向市民开放。
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