十月霜冻 十月霜冻
男,22岁,广东汕头龙湖区
关注数: 112 粉丝数: 1,024 发帖数: 72,552 关注贴吧数: 88
广州校园招聘会:女大学生要被现场量胸围(组图) 广东省2016届毕业生供需见面会(从化地区)在广外南国商学院举办,近250家企业提供了超过5200多个就业岗位,来自从化周边高校的近6000名毕业生前来应聘。“我们挑人主要是看身材,看颜值。关键是颜值,一定要漂亮。至于身材,我们根据我们公司衣服的普遍尺码定了一套标准,按照这个标准来择优录取。”  在现场,记者还发现了一项特别的岗位面试——服装公司试衣模特。该服装公司旗下有多家优秀品牌,因此对于试衣模特的招聘,两位负责人也是严格把关再把关。“我们挑人主要是看身材,看颜值。关键是颜值,一定要漂亮。至于身材,我们根据我们公司衣服的普遍尺码定了一套标准,按照这个标准来择优录取。这些模特的主要工作就是在新品上市之前试衣,让我们对服装的整体感觉、版型、色彩以及舒适度有一个较为客观的评价。”供需会上,跨境电商因行业月薪普遍超过4000元,成为新兴的热门行业。有毕业生表示,专业对口、前景好、薪酬高、待遇佳都是自己青睐跨境电商的原因。据广东省跨境电子商务协会副会长郑晓鹏先生介绍,目前电商行业对“小语种”方面的人才需求较大,例如俄语、西班牙语、德语、葡萄牙语等。招聘会现场,女大学生丝袜短裙高跟鞋齐上阵。
中心城区公交车司机缺口达300人以上 公交车司机工作环境压力大公交车成为很多市民出行的选择路况复杂公交车开得很辛苦 ■记者调查 近年来,随着我市加大对公交服务的投入力度,如今许多市民出行都选择乘坐公交车。但一些城区线路布局不合理、高峰期公交车候车时间长、一些司机服务态度较差等等现象,使得有关公交服务的投诉时有所闻。很多市民都希望汕头能像其他发达地区的城市一样,公交营运线路多、服务好、营运时间长、出行方便。 记者近日采访时从各方面了解到,目前司机缺乏成了制约我市公交服务提升质量的瓶颈。按照有关规定,每辆公交车应配备1.3至1.5名司机,出车时间也有规定;可目前我市公交车司机缺口很大,一般公司缺口四分之一左右,严重的缺口达三分之一,按市交通局的估计,我市现在中心城区公交车司机缺口人数达300人以上。没有人,想增开线路、延迟营运时间、提升服务质量等等都很难做到。 一方面,是部分市民对公交服务有意见;另一方面,是待遇偏低、交通秩序混乱开车辛苦、牌照难考等因素令公交司机逐渐流失,主管部门和经营单位对此也很着急。市交通部门和公交营运公司都希望,政府应将公交事业定位为一项民生工程,整合资源并加大投入力度;另外,加大宣传力度提升市民素质,自觉减少道路违章现象,多方面共同提高公交服务的质量。 司机说法 每天工作时间长又十分耗神 家住长平路梅园附近的20路司机吴琼源师傅,每天清晨都是5时起床,6点前赶到金叶岛旁的始发站开始上班。中午没法休息,晚上正常情况下都是7:30至8时到下班回家吃晚饭,若遇上半路塞车那到家就更晚。天天如此没有周末,工作10天左右才能休息一天;同样开20路的胡华中师傅来自四川自贡,他告诉记者从始发站金叶岛到终点乌桥,公交车一个来回顺利的话要75分钟,到站后能休息10分钟,然后再出车。但每逢下班高峰期塞车严重,面对不宽的马路和乱窜的摩托车,每次开车司机相当耗神,因为堵车延误,回来后又得马上再发车,一天下来感觉十分疲劳。前不久他的一名同事兼老乡辞职回自贡了:“在汕头开公交,收入比一些内地城市还低。如果再觉得受气,人员就流失了。” “除了路况不好,我们还常遇到一些乘客的误解和谩骂,这让司机觉得很委屈,没有社会地位。”司机们说,比如按规定公交车关门起步后不到站不能停车,但有的老年乘客图方便,常半路拦车或在等红绿灯时要求下车;也有的乘客少投币,司机提醒他补交反而被辱骂……有时因为路况不好塞车导致候车时间长,乘客上车后常把气撒在司机身上。“一些老年乘客脾气很差,一丁点小事就会发作,让人哭笑不得;还有有时说司机到站不靠站停车,但你可知常有摩托车甚至小汽车乱停放在公交站附近,公交车根本无法靠站?”多名司机都表示,如今社会舆论似乎更多地偏向于要求公交服务应如何好、如何到位,却少有人去了解公交事业背后所承担的压力和辛苦。 对一些市民投诉说有的司机拒载老年乘客一事,司机们表示,不会因为他们拿着老年人优惠卡就不愿让老人上车,但途中很怕老人上下车或急刹车时出意外摔倒:“现在部分市民交通意识差是个不争的事实,公交车本来就车体大、避让不灵活,在正常行驶中前面突然窜出摩托车或行人只得急刹车。有的乘客可能认为司机开快车乱刹停,但他们不知道日复一日在这样的路况下开车,心理压力有多大!” 自1992年就在市公交总公司开公交车、荣获去年“十佳驾驶员”的吴琼源师傅坦言,在汕头想开好公交车很难。由于日复一日地久坐开车、高度紧张,公交车司机们工作没几年就都会多少患有颈椎病、腰椎突出、胃病等职业病。金叶岛站场的王文泉站长也担忧地告诉记者,司机们的健康情况和心理压力疏导问题,一直令公司担心。 粤东地区没有公交司机考场 现在人们考证开小汽车是件很普通的事情,但你可知道整个粤东地区,甚至梅州、河源都没有公交车司机考场?同时,考证成本高也让许多人望而却步。加上各地纷纷加大公交事业的投入力度,也吸引了许多外地司机回乡或转往经济发达地区。市公交总公司温日升总经理说,这几年来为留住司机、培养司机,公司花了很多力气。 “公交车司机必须有A1或A3(公交车专用)的驾驶证,考试难,费用也高。”市交通局公交科戴展辉科长告诉记者,因为缺乏新鲜血液的补充,加上近年来一些司机流失,估计我市现在中心城区公交车司机缺口人数达300人以上。 “公交车司机的考证成本很高,大货车升证还需加多1万多元,而且有证后还得经过一年不能上岗的实习期。”温日升总经理说,目前市公交总公司有500多名驾驶员,平均月工资只有3610元。就算一些驾驶员加班加点收入高些,但扣除社保、医保以及相关的考核指标如安全、服务质量、投诉等外,实际收入与省内其他城市相比偏低,这也导致一些司机积极性低,不愿从业。采访中,有司机表示考证难导致公交公司招工肯定难。 多名业内人士都认为,面对这么多的问题,仅靠公交营运公司自己单打独斗是不现实的。他们希望我市能借鉴佛山、东莞等地的经验,由政府层面牵头整合资源,并继续加大投入力度。
星湖公园水体整治工程将启动 记者从市城管局获悉,近期将启动星湖公园水体整治工程,解决此处水体发臭的问题。工程预计明年4月底完工。 昨天下午,记者来到星湖公园看到,临近韩江路处已经有部分园区用围网进行围蔽,上面悬挂着禁止入内的警示牌。随后记者来到公园内的景观湖边,此时的湖水水位较高,而水面上有不少黑色的漂浮物,走近还可以闻到一股明显的臭味。 据了解,星湖公园全长1.5公里,由原来的水利排灌沟——三脚关沟改建而成,为7个造型各异的景观湖体和绿地。北起金砂东路,南至中山东路,途经金砂东路、长平路、韩江路等城市主次干道,景观水体湖体面积约3.7万平方米。由于星湖公园不仅担负着景观、美化环境的作用,在暴雨时期更主要的是起到蓄水、排涝抗洪作用,附近的金砂东路、长平路、韩江路、中山东路等路段的雨水管均以星湖为排放受纳点,一下雨,雨水管中的积泥随雨水排入湖内,加上个别单位企业私自将污水管驳接到雨水管,造成湖体淤泥淤积,天气一炎热,淤泥中有机物加速降解,产生的气体就带有臭味。而受潮汐影响,黄厝围沟和新河沟部分污水也会倒灌入星湖公园。此外,星湖公园各湖体无蓄水功能,低潮位时湖水全部排干,致污泥曝晒,较容易产生硫化氢等臭气,单靠引水难以及时补充湖水,湖水自净能力差。 市城管局市政科相关负责人介绍,此次整治工程将更换龙湖沟天山泵站两台水泵以加大湖水引水量,同时对长平路、韩江路各接入雨水管进行截污,并设置涵闸与溢流墙兼顾蓄水和应急排涝。此外,还将清理湖底积泥以及绿化迁移、修复等。为使该项目顺利推进,施工过程中需停止引水并对星湖公园与中山东路南侧进行围堰截流,届时会影响星湖公园沿线两侧的景观及水体。
我市整治中心医院周边交通环境 交警引导车辆进入中心医院循环道。 近日,市区中山路(利安路口—汕樟路口)道路改造施工,不同程度造成外马路交通压力增大。为解决中心医院门口因车辆乱停放、出租车随意上落客、流动商贩乱摆卖等违法违章行为所导致的交通拥堵,我市组织对中心医院周边交通秩序和环境卫生进行综合整治,由警备区、城管执法局、交通执法局、工商局和交警支队执法人员等组成联合队伍,重点清理整治中心医院门口、饶平路存在的非法占道、机动车乱停乱放、出租车无序上落客等乱象。 上午9时许,城管执法人员来到中心医院周边,对流动摊档及沿街商铺的占道摆放现象进行统一清理。交警、交通执法人员在中心医院门前疏导交通,引导有临时停车需求的私家车、出租车,按照指示进入医院急诊部前的循环通道,上落客后再重新兜回外马路,避免临时停车阻滞后方交通。记者在现场看到,中心医院循环道启用后交通疏导效果较好,路段顺畅了不少。 在中心医院对面的机动车道上,面对市民占据路面停放的摩托车,交警人员联合警备区官兵对停放摩托车的市民进行劝阻,并在现场设置指示牌,引导市民将摩托车停放到饶平路临停点。 交警支队相关负责人表示,为解决中心医院及饶平路周边停车难问题,管理部门在外马路与饶平路交界处,设置了专门的摩托车临时停车点,基本可满足市民的停放需求;前来就医的私家车可停放到中心医院的地下车库。管理部门还在医院门口设置出租车临时停放点,并引导出租车、私家车经过中心医院循环通道,对途经车辆进行疏导分流,避免路段塞车。
高新区路段有人公然低价兜售过期韩国啤酒 近日,有市民反映,在高新区科技中路,有人在路边公然摆卖已经过期的进口啤酒,其低廉的价格竟还吸引了不少顾客购买。 根据市民提供的线索,记者来到科技中街路口附近,果然发现一个在路边摆卖啤酒的小摊,摊档旁摆放着十几箱啤酒,还有一块写有“仓库直卖,韩国啤酒,每件(箱)12元,刚到期”的纸板,除了档主,还有几位正在围观的市民。记者刚一上前,档主立马热情地招呼道:“韩国进口的啤酒,味道好,刚刚过保质期没多久,一整箱24罐只要12元,算下来一罐才5毛钱,比矿泉水还便宜。”随后档主还递给记者一罐啤酒表示可以先尝一下味道后再买。 记者在其罐身上的标注看到,该啤酒源产地为韩国,为我市某经销商代理销售,保质期为一年,而记者注意到,罐底标注的生产日期为2014年8月7日,也就是说,这批啤酒已经过期约一个月的时间。“这过期的啤酒还能喝吗?”面对记者的疑问,摊主却表示只过期了一个月的时间,加上又是密封保存,肯定没有问题。尽管现场围观的市民同样心存疑虑,不过见到如此优惠的价格,一位市民还是掏钱买了一箱。 那么饮用过期啤酒是不是真的没有问题呢?从事酒品销售的赖先生介绍,超过保质期的啤酒首先口味会发生变化。其次,过期啤酒所含多种酸类,极易与蛋白质起氧化聚合反应,使啤酒变浑浊,并会使酒内的大肠杆菌、致病菌等有害细菌超标,饮用后会出现腹泻、呕吐等症状,严重时还会引起中毒。对于销售过期啤酒的行为,绝大部分市民都不予支持。市民林先生认为,设定保质期限就是为了防止让人们食用到变质的东西,尽管摊主已事先告知啤酒过期,但食用过期食品仍存在一定的安全隐患,建议市民不要购买饮用。
龙湖区规划建设6个流动商贩疏导区 占路为市一直是市容卫生环境整治过程中一个久治难愈的“顽疾”。其不但影响城市卫生环境,更是给中心城区交通和治安秩序埋下隐患。为此,龙湖区把解决流动商贩占道经营问题作为推进“创卫”复审工作的一项重要举措,于近日出台了《小贩疏导工程总体分布规划方案》,在辖区内规划建设6个流动商贩疏导区,以全面改善市容市貌。龙湖区还将以点带面,进一步加快推进小贩疏导工程的全面实施。 龙湖区此次规划的疏导工程共涉及6条道路,分别是练江南路(西侧)便民服务一条街、华山路东侧灯光夜市(新大众到爵酒店)、金涛西一街(金涛小学北侧人行步道)、衡山路珠合市场周边、珠江路“美食一条街”、庐山路夜市。 该区在不影响交通、不影响市容、不影响群众生活秩序和社会治安的前提下,在相关次干道、内街小巷等控制区域内,因地制宜设置流动商贩摆卖摊点,疏导规范流动摊贩设点摆卖,实现流动商贩管理的常态化。同时通过统筹安排、科学规划、合理布局,进一步明确相关街镇和城管执法中队的责任分工,探索解决流动商贩的就业和管理难问题。其中珠合综合市场疏导区已于今年7月1日正式开业,占地35亩,设置铺面和档口135个,同时配备消防设施、排污系统、停车场等配套实施,试点工作推进两个月来,小贩占道经营堵塞交通的现象得到改善。
华侨试验区基础设施建设加快推进 建设中的东海岸新城 今年来,我市全面推进华侨试验区起步区建设,至目前,东海岸新城累计完成投资近110亿元,南滨新城重点项目累计投资超8亿元,珠港新城市政道路及配套工程近期开工建设。 据介绍,华侨试验区规划面积约480平方公里,其中核心区面积约50平方公里,起步区包括东海岸新城新津片区、珠港新城和南滨新城起步区,面积约12平方公里。目前,核心区各项规划有序推进,同时,启动新津片区岸线景观方案设计,开展填海区外围离岸人工岛前期研究工作和通信设施专项规划编制,此外,珠港新城和南滨新城也已完成控规编制。 滨海大道新津河大桥和外砂河大桥两座桥梁屹立在南海之滨,目前两座桥梁均完成超90%工程量。滨海大道上第三座桥梁南干渠大桥力争9月底启动建设,预计总长约16公里的滨海大道明年年底全线基本建成,将打通东海岸新城对外通道,构筑从海湾大桥至南澳岛约30公里长靓丽的滨海景观带。 此外,新津片区中山东路东延段已基本建成,其它6条道路已全部动工建设,力争今年底全部建成;海堤主体工程基本完成,内河涌全部挖通,7座闸站全部建成,围海造地工程全部完成。 南滨新城中轴线大型公建项目潮汕历史文化博览中心主体建筑混凝土结构已封顶,屋面钢结构施工已完成90%,累计完成投资3.5亿元,计划年底建成投入使用;总投资近60亿元的汕头海湾隧道工程已完成南岸近堤加固工程,正在开展海上围堰施工,力争年底前将完成围堰施工,启动隧道主体工程招标,南滨新城7条市政道路等基础设施建设正抓紧推进;珠港新城一期市政配套工程5条道路,将力争年底开工建设。黄厝围片区黄厝围路进展顺利,计划月底进行公开招标,力争尽快开工建设。
中泰桥下“断头路”阻通行 随着城市化的脚步东移,如今东区居民越来越多,大部分道路通行顺畅。然而,居住于柏嘉半岛市民郑先生近日向本报记者反应称,中泰立交桥下往东通往柏嘉半岛方向的道路无法通行,希望有关部门打通此“断头路”,方便周边居民。 居住于柏嘉半岛的郑先生不时会下楼到周边散步,有次他沿中山东路来到中泰立交桥下,打算从桥下往东走回家,却发现,中泰立交桥底并没有打通往东部的道路,现场荒草丛生,形成一条“断头路”(如图)。由于无法通行,郑先生只能掉头,从中山东路往污水处理厂的缺口进去,再绕一圈回家。郑先生称,污水处理厂一带臭味熏天,一路坎坷,晚上还没灯亮,这对行人来说很不方便。 除了居民之外,骑行爱好者对此也意见纷纷。市民小陈是一名骑行爱好者,他告诉记者,中山东路的道路因宽敞平坦而受汕头众多骑行爱好者青睐,但每次骑到最东边,他们都无法直接通行到达柏嘉半岛一带。小陈称,普通车辆可以通过中泰立交桥直达柏嘉半岛,但对于行人和骑行者来说,就只能走小路。“路程远点倒没关系,可是经过铁道一路颠簸,污水处理厂的味道难闻,还有一长段路并没路灯。”有时为了方便,骑行爱好者们甚至不得不铤而走险,直接骑单车上桥。“桥上有两个缺口,且经过车流量大,这对骑行车来说,并不是一个安全的选择。”小陈如是说。 “近些年,中泰立交桥下已开设些篮球场等惠民运动场所,打通这一段路并不是一件难事,这才能真正达到便民。”市民郑先生希望桥底“断头路”能尽快打通。
“的哥”误按应急按钮 车顶惊现“我被打劫” 27日晚,市民周先生在经过海滨路时,突然看到前面一辆正在行驶的出租车车顶电子显示屏打出“我被打劫请报警”的字样,出租车司机是否真的遇到打劫呢?热心的周先生马上打电话报警。记者昨天下午从负责出租车智能终端设备运营的京泰基公司核实了解到,原来是该部出租车司机误按了车内应急报警按钮,虚惊一场。 “大晚上的,出租车顶电子显示屏那一行字很醒目。”据周先生介绍,前天晚上他在途经海滨路时,看到前方一辆车牌号码为“粤DE***5”的出租车快速行驶,顶灯显示“我被打劫,请报警!”的字样(如图),担心出租车司机的安危,为防万一,周先生赶紧报了警。 记者了解到,我市的出租车均安装有智能终端设备,这套车载终端设备由摄像头、主机、报警开关、通话耳麦喇叭、LED屏等组成,除了电召的功能,还可以进行定位监控、地图导航、应急报警等。通过车上的车载设备,可以实现司机和监控调度管理中心的无线数据连接和语音通讯,摄像头则可实现对车内情况的监控和记录。 据京泰基公司有关负责人介绍,出租车上装有的这套智能终端设备,除了对出租车司机营运行为进行有效监督外,车内在隐秘位置设有报警按钮,司机遇到抢劫等危险情况可长按车内报警按钮,监控调度管理中心会收到司机的报警信息,终端会打开监听功能进行录音,摄像头也会对车内情况进行拍照,确认情况后,会联系110报警处理,同时通知出租车所在的公司。27日晚,这部“粤DE***5”的出租车并非遭遇打劫,而是司机不注意按到了车内的应急报警按钮。该负责人告诉记者,监控调度中心曾收到几起出租车传来的报警信息,但经核实,都是司机误按车内报警按钮所致。
茶叶店纷纷落户社区 一条小街挤进7家茶叶店 近年来,由于市民的茶叶消费一直“高烧”不断,茶叶店的数量也持续增加,由于小区区间路的店面铺租相对大马路两侧的铺面低廉,大量的茶叶店纷纷涌进社区,有的小区周边竟然“扎堆”数十家茶叶店,成为鮀城消费市场和“社区经济”的奇特现象。 近日,记者在几个小区走访时发现,几乎所有的区间道路两侧都分布有茶叶店,而且数量远远多于便利店、服装店、饮食店和房产中介等店铺。在金涛庄内,散布与小区各个角落的茶叶店足足有近40家,而在丰华花园和龙禧花园、帝豪花园之间短短几百米的区间道就有7家茶叶店……由于近年来凤凰茶较为“流行”,多数茶叶店都以“凤凰单丛”作为卖点,“正宗单丛”、“高山凤凰茶”、“厂价直销”的招牌一个比一个醒目。 不过,记者在连日的走访中发现,多数茶叶店的生意看上去并不红火,甚至冷冷清清,有的店甚至整整一个下午都不见顾客上门买茶,就算区间道路的铺租相对低廉,这样的营业情况如何扛得住铺租等各种经营成本?一位在丹霞庄经营茶叶十几年的老板分析,目前很多茶叶店的生意靠的是“熟客”,更主要是一些企事业单位的批量采购,只要能够“稳住”这些大客户,一家茶叶店赚钱是没有问题的,而零散的顾客毕竟消费较少,甚至可以忽略不计。对于大多数茶叶店来说,开在哪里并不重要,小小的店面更主要是充当招待老客户品尝“新茶”的场所,所以区间路也就成为茶叶店最密集的区域。“说实在,如果你看到茶叶店整天门庭若市顾客进进出出,反而很不正常呢。”这位经营者笑着告诉记者。至于一直以来社会上流传的“茶叶生意暴利”的说法,不少茶叶店经营者分析,其实近些年来茶叶的利润已经逐渐萎缩,一方面是竞争日益加剧,另一方面是单位消费的茶叶档次也逐渐降低,“藏利”最丰厚的高档茶叶销路很不景气,反而是中低档茶叶销量明显增加,所以多数茶叶店只能通过提高销量争取更多盈利。“可以说,是凤凰茶‘救’了汕头的茶市,这几年凤凰茶名气越来越响,很多外地的客户都通过汕头这个茶叶供销平台采购凤凰茶,而凤凰茶属于潮汕本土的特色茶种,汕头的茶叶市场在这方面最有优势。”一位经营者告诉记者。 对于茶叶店纷纷开进社区的趋势,多数社区居民表现出“热烈欢迎”,原因很简单,茶叶店作息时间比较正常,相比餐饮店更加安静环保,没有影响环境的油烟污水和噪音,是最理想的“厝边店铺”。
市区两段“坑爹路”要改造了 长江路(金环路—天山路)路段自从完成改造贯通之后,宽敞平坦的沥青路面让过往的行人和驾驶员倍感舒适,不少市民迫切希望长江路(天山路—泰山路)路段也能尽快进入维修改造,早日改变坑坑洼洼“行车如骑马”的状况。日前记者从市人大了解到,根据第十三届64次市政府常务会议审议通过的《中心城区2015年度市政工程建设计划》,龙湖区辖区的长江路(天山路—泰山路)已被列入2015年度维修改造项目,而常被网友戏称为“坑爹路”的练江路(天山路—凤凰山路)也一同被列入改造范围。 据悉,除以上两个破旧不堪的路段将进行维修改造外,庐山北路(安和街—黄河路)、韶山路(长平路——中山东路)被列入2015年度新建项目;嵩山北路(柳河路—汕樟路)列入前期筹备项目;同时由珠港新城投资开发有限公司负责投资的黄厝围路、中山东路东延新津河大桥工程、中山东路东延(新津河—外砂河)路段道路及配套工程、泰山路南延(中泰立交—海滨东路)道路及配套工程、珠港新城市政道路和设施配套一期工程等5个项目也将在今年启动建设或开展前期准备工作。 此外,市人大代表和广大市民尤其是东区和新溪、外砂两镇群众建设呼声较高的凤东路(泰山路—外砂河)、新津路(泰山路—玉山路)和韶山路(长江路—金砂东路)等3个道路项目由于涉及用地和拆迁等问题,投资费用巨大,未能在2015年度的市政工程建设计划中予以安排。为解决项目的建设资金,市政府已落实龙湖区政府会同市国土局、发改局等部门研究提出具体方案后上报审定。龙湖区政府已于2014年9月启动上述3条道路建设的前期工作,目前正在顺利推进。
“服装街”经营艰难转行“饮食街” 一些服装店经营困难转行成饮食店。 “现在生意越来越难做。”这是记者在服装店走访时,听到最多的一句感慨。 在互联网的时代背景下,电子商务掀起一拨又一拨创业热情,线上商家分食着线下企业的市场红利,而在电商平台崛起与消费观念日趋理性的双重冲击中,我市不少服饰实体店纷纷因经营惨淡而关门转让,曾经风光的实体店正面临着生死考验。 实体店经营惨淡 服饰街变餐饮街 市民小辛是个爱美的白领,经常在网上购物的她最近应朋友邀约,一起上街逛逛。当她们来到四中巷附近时,细心的小辛发觉,在这个十年前服饰店曾占据半壁江山甚至可以用“称霸街店”来形容的时尚“旺圈”,如今已是餐饮的天下,服饰店铺仅剩寥寥数家,屈指可数。 事实上,小辛所看到的只是线下服饰销售终端的一个剪影。记者日前巡城发现,越来越多的服饰实体店面正从市民生活中消失,尤其是走中低端的店面,或关门,或频频转手,存在感越来越微弱。以金陵路和华侨新村路为例,五六年前,沿街服饰店鳞次栉比,多得让人记不住铺名,十年以前,此处更是人山人海,几乎每间店铺都人气爆棚;时至今日,再来到这里,四周依然繁华,但服饰店的数量明显减少,生意也大不如前,店前冷清,一片萧条的光景,就连一些原本以引领潮流风尚及“高大上”的品质、价格著称的服饰店,也自甘“落入俗套”,用低廉的价格在揽客。 “电商冲击是主要原因,加上现在铺租、人工成本又那么高,反正做不下去,准备转让了。”服饰商家黄女士指着空荡荡的店面这样对记者说。记者采访她时正值周末,橱窗外人来车往,橱窗内确是无人问津的惨淡景象。 “试衣族”抓住价格差 线下“提袋率”下降 在实体店与网店博弈的今天,一些市民抓住线上线下的价格差,在实体店试衣选款,抄下合适的码数,再到网上搜购同款,从而获取实惠,但这个群体的出现也直接导致实体店“提袋率”出现下降,加重经营压力。 市民杨女士喜欢逛实体店,不过她只试不买,杨女士说这是她买衣服的小窍门。“在品牌店看中一款裙子,标价要399元,没有打折。我试穿后偷偷记下了型号,上网买同款才100多块钱。”杨女士说,确定尺码和颜色后,就上网搜,有时可以搜到同款且价格便宜的商品。 一些“试衣族”告诉记者,由于网购品牌心里没谱,干脆找到品牌实体店试穿,再回去网上比对,选择性价比高的买。也有人因为实体店面码数不全,上网到旗舰店购买反而能买到适合自己的服饰。 采访中,一位品牌服饰店店员表示,近两年“试衣族”越来越多,确实给实体店的经营带来一定影响,今年以来,门店日均客流比去年同期略有下降,周末更加明显,进店顾客的“提袋率”也有所回落。 网购已成主流 实体店也网上淘货 根据记者连日来的调查,发现网购几乎成为年轻市民日常生活的一部分,而一半的中年市民也表示有网购经历。虽然多数受访者都认为“上街购物”不会被“上网购物”所取代,但“网购已成主流”是一致的观点,就连部分线下商家也坦言网购方便,而且网上服装便宜、款式新颖,他们也会从网上低价“淘”衣服回来,再高价卖出去。 由此看来,电商对实体店的冲击毋庸置疑。虽然实体店的生存空间不断被压缩,但在购物体验、购物风险、发货速度、服务素质等方面,实体店仍有打败网店的机会和实力。因此,有商家开始通过加强体验服务实现突围,创新出服饰体验店,或回归传统的私人裁制,去赢得消费者口碑。
小学生一暑假近视加深100度 “短短一个暑假,又加深了一百度!”近日,市民林先生带着小孩到医院检查视力,不禁被检查结果吓了一跳。暑假期间,由于过多接触电脑和手机,不少小学生的视力出现明显下降,临近开学,家长们忙着为孩子更换眼镜。 上学期末,林先生的小孩刚刚检查过一次视力,当时的近视情况是裸视左眼300度,右眼350度,为此配了一副新眼镜,医生还强调“一定要好好控制,不然近视会继续加深”。暑假期间,林先生夫妻俩忙于工作,除了拍孩子出门旅游一星期外,其余时间小孩基本呆在家里做暑假作业,看课外书,当然,由于没法“全程紧盯”,小孩在家中老人的放任下,还是经常用电脑上网,用奶奶的手机玩游戏,又是一玩就是两三个小时。另外,小孩在家中看课外书,自然而然地躺在床上,看得十分“舒坦”。这几天,林先生突然发现小孩看电视的位置越来越靠近电视,眼镜不自觉地眯成一条线,才意识到“情况不妙”。他赶紧带小孩来到国际眼科中心,花了一个上午做了个检查流程,最后结果“裸视左眼400度,右眼470度”,这个结果连小孩自己都被吓住了,红着双眼喃喃自语“我的眼睛保不住了……”林先生一边好声安慰孩子,一边无奈地在医院重新配上一副眼镜。医生凭经验明确告诉林先生,一个暑假视力变化这么大,肯定是过多而且长时间接触电子显示屏造成的,再不严格控制,还会下降得更厉害。 据了解,暑假期间,多数家长白天上班,没有时间在家中“严加监管”,加上爷爷奶奶的溺爱,不少小学生几乎完全自由地使用电脑或手机,有的是上网阅读电子书籍,更多的是玩网络游戏,如若沉溺其中,每次玩一两个小时是免不了地,刺眼的电子屏幕和不停变化的画面,直接影响了小孩子的视力。据医生介绍,这几天临近开学,大量学生都检查出视力明显下降,很多人都下降了一百度以上,有的还出现其他种种问题。其实,长时间接触电脑手机危害视力,这个道理家长都清楚,只是未能引起足够重视或者无法有效加以管教,才导致开学前“吓一跳”。医生建议家长,只要出现视力下降,一定要理性面对,及时按照医嘱更换眼镜,否则会继续加深近视的度数。
首页 9 10 11 12 13 14 下一页