拉布的传说的个人资料 - RAT

拉布的传说拉布的传说

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F1的迷人之处

巴西站图楼来日方长不慌不忙慢悠悠

【巴西站图楼】来日方长不慌不忙慢悠悠

小汉红牛在干地上遥不可及

韦伯已经向罗斯伯格道歉

阿隆索法拉利没有压力

巴西练习赛成绩

【新闻】F1巴西站二次练习维泰尔再夺最快阿隆索第三新浪体育讯北京时间11月06日00:00～01:30，2010F1巴西站第二次练习继续在英特拉格斯赛道举行。红牛车队延续统治之势，维泰尔和马克-韦伯再次将前二包揽，法拉利车队的阿隆索排名第三。维泰尔的单圈成绩是1:11.968，是唯一跑入1分12秒的车手，但是马克-韦伯这次将差距缩小到了0.104秒。费尔南多-阿隆索在首次练习接近尾声时，因为引擎故障抛锚在赛道上。二次练习开始前，法拉利技师及时给西班牙人更换了引擎。两届世界冠军在FP2开始4分钟后，便发动引擎进入赛道，他总共完成了36圈的测试。排在成绩单第四位的是迈凯轮车队的路易斯-汉密尔顿，驾驶另一辆法拉利的菲利佩-马萨位列第五。巴西人今天不太走运，他在比赛进行到60分钟时在“Decida do Lago”弯抛锚提前结束了比赛。事发后马萨通过无线电向车队报告自己扫过路肩后，离合器突然发生故障。但数分钟之后，法拉利结合数据给出的判断可能是液压系统故障所致。这次事故导致马萨最终只跑了19个单圈。

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霍纳韦伯或许会获得队友帮助

汉密尔顿不会寻求巴顿帮助

【流言】汉密尔顿不会寻求巴顿帮助刘易斯·汉密尔顿不相信他的总冠军希望需要队友简森·巴顿的协助，唯一能互相帮助的方法就是各自都在巴西跑出好成绩。刘易斯现在落后阿隆索21分，而卫冕世界冠军落后了42分，后者几乎已经退出总冠军竞争了。虽然有许多暗示认为迈凯轮将全力支持汉密尔顿，但当在周四的英特拉格斯被问及是否需要巴顿帮助时，汉密尔顿暗示各自跑出好成绩就好了，“我不这样认为，我们可以通过从赛车中榨取最佳表现来帮助自己，我在上一场比赛中说，有些时候简森做的更好，我并不是很强，有些时候则相反。” “如果我们两人都能发挥到最好，就会很棒了，这是我们唯一能互相帮助的方式。” 尽管汉密尔顿必须依靠阿隆索和韦伯的失误和退赛才能反超积分，但英国人依然人为命运在自己手中，“最终还是要看我所取得的成绩才能决定我是处于更强还是更弱的位置上。如果我赢得接下来2场比赛，那么我处于自己所能处的最佳位置上，但如果我下下一场比赛中以第4或底完赛，那么就结束了。” “所以一切都在我手中。我必须在他们前面完赛，无论我后面发生什么都对我有利。” 此前车队说会有升级，但汉密尔顿说这不过是最近升级的一些微调罢了，“我们没有任何大升级。我很想说我们还有半秒的速度在兜里，但我想伙计们已经压榨出了我们赛车的所有速度，我们现在必须平衡明年赛车的研发项目了。” “希望明年的赛车能比今年的赛车有更多潜力——我想会是这样的。我们在这里带来了一些升级……至少上一场比赛中我们有些升级并没有如预期中那样走小，所以希望本周我们能精炼这些升级，它们能工作的更好。” 汉密尔顿还说最2条赛道适应他的驾驶风格，“过去，我曾经挣扎于在巴西没有好车，但我感觉今年的赛车更适合这条赛道。同时这两条赛道也并不是下压力要求最高的地方，所以这能让我们更接近别人。所以我相信你会看到前3车队如上一场比赛中那样焦灼。”

NND 不能发起投票

花顿在迈凯轮的第一年真是越来越喜欢这个家伙了

花顿在迈凯轮的第一年真是越来越喜欢这个家伙了

韦伯红牛情感上支持维泰尔夺冠我没有拉人“垫背”

无聊嘛特来逗逗小鹅妞。。。。

【流言集】冠军争夺战以及其他

Kimi 要么WRC要么不跑了

Kimi ：要么WRC要么不跑了 Kimi终于放话说明自己完全专注于拉力赛了。芬兰人说，“我享受拉力，我希望能继续，但我们必须有一个解决方案。希望我们能很快解决问题。但一切没有保证可言。” 他的经济人斯蒂夫·罗宾逊确认重点已经不是F1了，“我们不再关注F1中的机会。Kimi似乎现在专注于拉力赛。” Kimi确认了此前传言的与Monster车队的谈判，“我们与许多不同的人进行了讨论。我们有一些好的可能性。这不是我担忧的。” 雪铁龙的Olivier Quesnel 此前已经标志Kimi“不够快”，福特车队的Malcolm Wilson确实是芬兰人的支持者，“一些人已经说了他们不能看到Kimi的价值。对于我来说，他把巨大的价值带入WRC。有他在这项运动中，提升了价值，创造了本赛季的一个故事。好的，他显然在学习，但他还有许多能进步的——他依然是吉米·莱科宁。”

马萨目标胜利，但会帮助阿隆索

阿隆索马萨夺冠对我最有利

【新闻】罗萨大叔完成保罗-里卡首轮测试项目涵盖两种配方

【新闻】韩国赛道惊现“不可抗力” 政府对资金去向展开调查新浪体育讯虽然勉强扛过了F1大考，但是打肿脸充胖子的韩国赛道存在的问题仍然很严重。原定于本月在此举办的F3超级大赛被迫取消了。而这又牵出了对该赛道建设资金去向的怀疑。日前，韩国赛道运营商KAVO发布官方通知，称原定于11月26-28日的韩国国家F3超级大赛(Korea F3 Superprix)取消，他们给出的原因是“不可抗力”。据法新社报道，这个“不可抗力”来自赛道未能按时通过安全检查。但是该赛道已经通过了FIA最严格的F1大奖赛安检，F3安检不过那就很奇异了。还有消息称，韩国赛道的某些建设资金的去向可能存在问题。该赛道所在的全罗南道政府正在对关于赛道建设资金的各种审批文件进行核查。全罗南道政府副主席Jung Hwan-dae已经证实了文案核查行动，他说：“我们将召唤KAVO官员，调查那些钱是怎么花的。”据称没有政府批文的资金流出或超过5000万美元之巨。 KAVO发言人并未解释那些被查资金的去向，但是他们肯定的表示自己“没有违法行为”。

【图片新闻】马萨发布会邂逅名模马萨回头目送名模离开等

2010前17站正赛统计阿隆索综合指数堪称最优新浪体育讯 2010赛季的世界一级方程式锦标赛已进入决胜阶段。包括本周末的巴西大奖赛，只剩下最后的两个分站。下面是我们根据收集的信息整理的统计数据，大家都来看看各位车手在前17站中表现吧，相信您会发现一些有趣的信息。本文是正赛数据统计：在九个具有排名性质的统计指标中，阿隆索有5个(分站冠军次数，最快单圈次数，登台次数，比赛完成圈数，积分总数)位居榜首。马克-韦伯两个(登台次数和比赛领跑圈数)，维泰尔，马萨，汉密尔顿各有一个。楼下详细数据

【倒数两站】埃迪·乔丹问答埃迪乔丹是前乔丹车队的老板，现在是BBC的F1评论员还有两场比赛，权威人士埃迪乔丹回答你的关于2010年大奖赛走向

【倒数2站】埃迪·乔丹问答还有两场比赛，权威人士埃迪乔丹回答你的关于2010年大奖赛走向

啊哈有人受刺激了

热烈庆祝阿古吧重回f1分类感想很多内牛了。。。。

同庆祝友谊长存祝贺关关的窝进入个人贴吧分类祝贺阿古吧重新又再次顺利进入f1分类撒花。。。。。

我的老天爷呀还有我的关关撒欢撒欢。。。。

教授给女儿的信等爸有钱了给你办美国户口好爸爸。。。

总冠军竞争格局解析

【乱弹】总冠军竞争格局

奔驰巴西前瞻斗志昂扬

【流言】奔驰巴西前瞻斗志昂扬 2010赛季世界一级方程式锦标赛的倒数第二站比赛将于11月7日在巴西圣保罗附近的英特拉格斯赛道举行。这条4.309公里长的逆时针赛道以800米的海拔成为全年赛历中海拔最高的比赛，由于赛道刚好处在了英特拉格斯的内城部分，再加上巴西车迷的热情，这里一直都是现场气氛最好的赛道之一。罗斯伯格 “巴西的车迷是非常棒的，而且英特拉格斯也是一条非常有趣的赛道，我非常期待这个即将在圣保罗开始的周末。紧凑的布局和长直道让这里变得更加特殊。由于英特拉格斯的赛道海拔比较高，因此空气会相对比较稀薄，导致引擎的动力也会有所下降，赛车的抓地力也相对降低，低下压力是大家在这里的一个大问题。这里有着非常不错的超车机会，而且变换无常的天气经常在比赛中扮演关键角色。上周在韩国那么好的状况下没有能够完成比赛真让人沮丧，但是我们整个周末的表现都非常不错，我们几乎完全发挥出了赛车的实力。希望我们可以延续这种表现，强势结束这个赛季。” 舒马赫 “这个赛季很快就要结束了，车队工作人员的努力在这一年里面给我留下了深刻的印象，尤其是在过去的几场比赛中。尽管我们的赛车最近并没有什么大升级，但是我们仍然有着不错的表现。英特拉格斯的赛道特性与之前的几场比赛并没有太大的差别，因此我们是可以带着充分的自信前往巴西的。我们的斗志依然高昂，希望可以用一种积极的方式结束这个赛季的比赛。我期待着圣保罗的比赛，希望可以取得一个大家都感到高兴的成绩。” 布朗 “巴西大奖赛一直都充满着神奇，而且随着年度冠军争夺战的激烈化，下周我们更会在圣保罗迎来一场非常刺激的大奖赛。相信到时候全世界的目光都会聚集到哪里。高海拔的英特拉格斯赛道还拥有着非常颠簸的特性，这也给我们在调校赛车的时候带来了两个关键的技术困难。我们最近的表现比较不错，考虑到之前几站的成绩，我对于车队能够在最后两场比赛延续这种表现还是比较乐观的。当然现在的位置并不是我们想要的，我们会继续努力工作来确保我们在明年可以拥有一台强大的，可以赢得冠军的赛车。” 豪格 “2010这个激动人心的赛季将会在8天之内完成最后两站在圣保罗和阿布扎比的大奖赛，这对于刚刚经历了一个漫长而又艰难赛季的大家来说，更是一项艰巨的挑战。梅赛德斯GP马石油车队的全体工作人员在经历了过去的五场比较不错的大奖赛之后，依然斗志昂扬，希望可以使用现有赛车获得最好的成绩。在这几场比赛之中我们紧紧跟在世界冠军争夺者的后面，有时候还会挤进他们的阵营。上周在韩国的比赛，麦扣儿更是取得了第四名的成绩，而且Nico在退赛之前也抢到了最后获得第二名的汉密尔顿前面。现在大家都把注意力集中到全力取得最好的收官成绩，并且力争为2011年打下一个良好的基础。”

奔驰否认法拉利车队韩国站指令传言

【流言】奔驰否认法拉利车队韩国站指令传言梅赛德斯车队否认了在韩国大奖赛中舒马赫遭到了马萨阻挡的传言。赛后传言称法拉利在阿隆索进站耽搁后，意大利车队使用了车队指令，要求马萨阻挡其他赛车。当时，舒马赫正在马萨身后，但是奔驰发言人向F1fanatic透露，所谓马萨阻挡舒马赫的传言“并不真实”。和瓦特尔相比，阿隆索在33圈进站时候，损失了近2秒。正是进站失误，阿隆索将位置让给了汉密尔顿，在出站后排在马萨之前。汉密尔顿、马萨和舒马赫在32圈进站，进站之前他们分别落后阿隆索4.8、10.5、13.8秒。当时，阿隆索也有都是位置的可能性。因为赛会出动了安全车，阿隆索赛车已经过了维修区入口，但是汉密尔顿和其他人都有时间进站，梅赛德斯否认了法拉利使用了车队指令的传言。

小麦过来晚安。。。。

女人很麻烦很麻烦会整的你心旷神怡也会整的你万念俱灰

【新闻】巴西站下周开幕巴里切罗受访赠送签名照片新浪体育讯巴西当地时间11月05日-07日，2010巴西F1大奖赛将在位于圣保罗的英特拉格斯赛道举行。

【视频新闻】法拉利主题公园开放 TIFOSI必去的第二圣地

哈哈这个视频提醒我了

【2010-2011】 F1冬季试车安排 F1各个车队已经就2011年测试日期达成一致。和之前的流言版本不同，车队们并不会前往葡萄牙阿尔加夫赛道测试，他们会在2011赛季前一周在巴林进行测试。

2010-2011 F1冬季试车安排 F1各个车队已经就2011年测试日期达成一致。和之前的流言版本不同，车队们并不会前往葡萄牙阿尔加夫赛道测试，他们会在2011赛季前一周在巴林进行测试。

我叫张翠芬。。。。我叫张翠芬两年前我丈夫被楼上的花盆砸晕至今未醒如今我又怀孕在身生活实在是没有着落盼好心人帮忙给个三瓜俩枣的好过活谢谢谢谢

速来围观关关太可恶了。。。。。

【哎呀呀蛋疼流言】莫斯利阿隆索拿WDC可能让F1蒙羞

【新闻】爆HRT购得前丰田F1技术设备神秘TF110明年出山?

少马爷二三事

本吧男士你愿娶谁为妻

【新闻】博格红牛不把F1当门生意做永远不会采用车队指令新浪体育讯前红牛二队合作所有者杰哈德-博格相信，红牛车队不会在本赛季最后的冠军争夺中运用车队指令，永远不会立马克-韦伯为一号车手。红牛车队的韩国站全军覆没后，法拉利车队费尔南多-阿隆索成为了新的积分领跑者。现在前五的最新排名是：阿隆索231分，马克-韦伯220分，汉密尔顿210分，维泰尔206分，巴顿189分。F1本赛季只剩下最后两站比赛。考虑到马克-韦伯现在相较队友维泰尔拥有14分的领先优势，因此业界普遍认为红牛应该将全部集中于澳洲人之身，让维泰尔扮演二号协助队友夺冠。这样才能拥有更大的胜算机会，否则总冠军很可能鸡飞蛋打。但是前F1车手，前红牛二队合作所有者，以及红牛车队老板马特西茨(Dietrich Mateschitz)的朋友杰哈德-博格相信红牛不会采用这样的方法，原因是红牛参加F1的目的和传统车队是不一样的。 “有些车队，像威廉姆斯和迈凯轮，把F1当作一门生意来做。如果这样，为最大限度的提高他们的锦标赛排名，运用车队战术是有意义的。”博格针对F1的收入分成说道。 “但是红牛拥有着非常不同的方法，他们将F1作为一个推广其产品的运动平台。竞技体育的精髓是，最强者夺冠。” 博格说他很清楚车队指令的灰色区域。譬如法拉利在今年的德国站上，便运用车队指令让阿隆索多得了7分。但是红牛不屑于采用这样的方式。 “忘掉灰色区域吧。我们考虑的是竞技精神。”博格说道。“根据我对马特西茨的了解，采用这样的方式是没有意义的。我认为车迷也会赞同，因为这是一项运动。如果你全年都玩弄战术，那这就不是一项运动了。”

【新闻】汉密尔顿希望得到队友支持巴顿算术上没戏我就帮新浪体育讯迈凯轮车手路易斯-汉密尔顿说，如果能在最后两站的总冠军争夺中得到队友简森-巴顿的支持“将是梦幻般的！” 卫冕冠军简森-巴顿在韩国站无分完赛后，目前已落后积分榜首的法拉利车手费尔南多-阿隆索42分。F1本赛季之剩下最后的两站比赛，英国人在赛后公开承认自己的夺冠机会已几近消失，除非出现奇迹。而驾驶另一辆迈凯轮的路易斯-汉密尔顿在韩国获得亚军，只少阿隆索21分，分值小于一个分站冠军的得分数。现在业界普遍认为巴顿从巴西站开始，将像菲利佩-马萨一样扮演二号的角色，协助队友汉密尔顿夺冠。韩国站后，当记者问及汉密尔顿，现在只剩下最后两站，他和队友巴顿将采用怎样的比赛策略时，汉密尔顿指出了3点，第一，他和巴顿都落后阿隆索大量的积分，巴顿更甚，第二，他不知道迈凯轮采用什么策略，这个必须问老板惠特马什，第三，如果能得到巴顿的支持，那就太棒了。 “我们两个都会竭尽全力去为车队争取尽可能多的分数。很显然，我们两个都落后的很多，他比我更甚，我落后阿隆索21分，所以我必须去争取大量的分数。”汉密尔顿说道。 “我不知道会发生什么。你必须去问马丁(惠特马什)，他是怎么想的，他打算怎么做。我所知道的是，我必须以尽可能高的名次完赛。当然如果能得到巴顿的支持，那将是梦幻般的。” 关于是否支持汉密尔顿，巴顿在韩国站后的官方表态是这样的：“如果在算术上我没机会了，那么我会做自己能做的一切去帮助车队。关于我的夺冠希望，如果其他对手不出现退赛或者问题，是差不多结束了。但是如果你要是自暴自弃的说‘我彻底没戏了’。那肯定是赢不了的。” 马丁-惠特马什这边，则把话说的很明确。“对于我们来讲，战术是很清楚的。”惠特马什对《汽车，发动机与运动》说道，“我们不需要对我们的车手说什么。” “简森将会自愿主动的去帮助汉密尔顿，因为他很清楚我们全年对待他都是很公平的，因为他很清楚自己要夺冠，除非出现奇迹。”

【新闻】GPDA高层与托德召开特别会议 F1车手将参与规则制定

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蒙特泽莫罗给法拉利员工降温我们现在什么也没赢

【新闻】蒙特泽莫罗给法拉利员工降温我们现在什么也没赢

啦啦米娅忒鸡贼了偶在 f1 吧辛辛苦苦发帖（第99996、999997、99998、99999、100001贴）她瞄准时机就抢走了偶的第100000贴她潜伏的太深了不动声色

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