拉布的传说 拉布的传说
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【新闻】GP2冠军将参与威队新秀测试 霍肯博格失业可能再增
十万帖 我的 哇哈哈
99999 九九归真 大吉大利 哈哈哈。。。。
【新闻】惠特马什 巴顿将会自发帮助LH 迈凯轮一直公平待他
【新闻】花布 只有灾难可阻止阿隆索夺冠 红牛可惜一辆好车
【视频新闻】维泰尔、微波悲剧瞬间 红银众生相
【新闻】老巴认为韩国站不应跑完全程 最后5圈黑的已经看不见                    天空已经露出晚霞。 颁奖典礼时，夜幕已经全部拉下。
迈凯轮相信做好两件事仍可夺冠 巴顿扮演二号提上日程
【新闻】迈凯轮相信做好两件事仍可夺冠 巴顿扮演二号提上日程           汉密尔顿仍然有机会多的今年的总冠军。            巴顿可能从巴西正式被定义为“二号”。
多梅尼卡利呼吁法拉利保持冷静 赞扬马萨最终返回正道
【新闻】多梅尼卡利呼吁法拉利保持冷静 赞扬马萨最终返回正道
小气鬼
第一霸主进 弄点粉 给点安慰吧。。。。。。
老子的心脏要撑不住了 思密达啊思密达 。。。。。。
目前阴天 赛道湿了 相对湿度94% 气温很低 14度 很有下雨的可能
韦伯否认新引擎存在优势 迈凯轮直道优势仍令其担心
韩国站正赛存两大变数 软胎发车或撑不过十圈
巴里切罗与舒米又起冲突 老巴怒斥车王挡路不看后视镜
讨厌 你的单子 主板 双敏P43          430 CPU E5300/5400       425 内存 金士顿2G         260 硬盘 希捷500G         270 显卡 双敏9800GT       600多点不到700 机箱 随便 最多        100 电源 长城2800         110多点 光驱 DVD              115左右 键盘 鼠标 双飞燕     65 ？ 音箱 漫步者201T06     150 ？ 显示器 自己选 19的 20的 22的 随便 都不贵 有问题留言
我揉
【新闻规则】MC的 迈凯轮坚信自己还有机会刘易斯·汉密尔顿和简森·巴顿相信今年捞取自己的第二个总冠军头衔还是有希望的，虽然最近3战迈凯轮车手被渐渐甩开。 迈凯轮在斯帕赛后就没有赢得过一场比赛，但他们相信MP4-25在最后3场比赛中会更有竞争力，他们只要韦伯和阿隆索的一次退赛就能杀回来。 过去3场的撞车小王子汉密尔顿说道，“本周末希望我梦能有更多机会与红牛和法拉利战斗，希望能幸运一点。我想一切都有可能，你能说我们作为一支车队和法拉利都拼得很凶，但我不认为与红牛的差距有那么大，我们也许只在1场比赛中排位赛中超过了他们，但我想我们能缩小差距。” 简森·巴顿说他需要在前面的对手在最后3场中绊倒一次。但他也说只要数学上有可能就拼到底，“每一次我们来到一场比赛，似乎就是一场关键战役，但显然今年要赢得世界冠军更难了。但我们已经在过去几个赛季中看到过一切都可能发生，我们今年都遇到过事故和问题，所以如果数学上有可能，就一切皆有可能。” “在还有3场比赛时还能争夺总冠军很好。现在落后31分更困难了，但依然还有机会，我希望。依然焦灼，如果你看看过去几场比赛，法拉利和红牛稍稍甩开了我们，但接下来3场应该更加接近，将会有激烈的争夺。” 巴顿再次提到了迈凯轮在本周末带来的升级将会追上红牛，“他们在排位赛中有优势，但如果你看看最近几场比赛，我们已经接近了许多，这很好。我知道每个人都会在这里带来新套件，因此会产生不同，我们必须看看这一不同是否是正确的方向。” 发布：雪鸟 | 2010-10-21 16:04:58   复制成功
《武林外传》剧照亮相 郭芙蓉温柔回归 。。。。。。
思密达站最新状况 一 、 我们先来回顾一下倭瓜国之战 简单回顾
【新闻图片】擦擦擦 韩国站车手勘察赛道 阿隆索展示不倒神功   新浪体育讯   2010F1韩国站将于本周末在韩国全罗南道省灵岩县的韩国国际赛车场举行。北京时间10月20日，各参赛车队车手抵达赛道进行实地勘察。
疯狂的韩国站新闻发布会安排 发布：雪鸟 | 2010-10-20 15:19:46
人在囧途 要蛋记 。。。。
祝贺NOS_ATX荣任吧主 天堂有路你不走 明知山上有老虎 死的好看一点
欢迎你走进今日说法 某单位幼儿园 小朋友甲 小朋友乙 课间活动期间互相玩闹戏耍惹出祸端 小朋友甲被小朋友乙推搡摔倒 头部磕到幼儿园的花池沿上 情况甚是严重 。。。。。 问 若造成重大后果 谁将承担主要责任 ？有没有次要责任 ？有的话责任如何分配 ？
哥今天给大家讲个笑话
【╋━】★☆阿古尔苏拉里吧恭祝莱科宁先生生日快乐☆★ 生日快乐 胖子 合适的时候请给力 回来吧
【╋━】〓阿古尔苏拉里吧恭祝莱科宁先生生日快乐☆★〓 生日快乐 飙哥
NOS_ATX 加油 若成功 就干好 小挺一票
自拍吧 。。。。。
大家都进来吧 进来吧 别吵了 咱都摸着良心说话 这是前提 第一 我认为丁丁没有参与这起丑闻 因为正是丁丁自己通过QQ告诉我他的票数瞬间暴涨 当时我在游戏中 并不知道 正是丁丁告诉我之后我才着手搜集证据力证某人的卑鄙勾当的 第二 我认为不可以为难当前两位吧主 内定之说更是无稽之谈 如果再就内定说吵闹下去 内定说势必会被一些不咋地的人利用来搞事 但是 不得不说 当前两位吧主在这件丑闻的处理上值得商榷 这点两位大吧要反思一下 以后做事要周全 力争做好每一件吧务 你们从来都是贴吧的灯塔与希望 第三 我认为对该丑闻的始作俑者 应当惩处 请吧务组考虑 如有必要我将提供名单 第四 暂时收回辞职申请 具体将会怎样 等我吧第三吧主就任之后再说 http://tieba.baidu.com/f?kz=909871949 将会保留 直至下周三再做相应处理 第五 我不再参与即将开始的本轮竞争 但我会盯着整个过程 任何人别他妈想再搞鬼 最后 我得对支持过我的人说 对不起 我辜负了很多人的期望 但是不关怎么说 我们确实勇敢的站在了选台中央 我们也努力争取了 有些时候不如意的事情总是存在 还得再次说一句 天地良心 我拉布做正事从来不屑那些下作的手段与勾当 一百票啊整整一百票 哥值了 但也杯具了 。。。。
哈。。。 系统管理员     对不起，您申请 f1 吧的吧主未能通过。 2010-10-11 02:11 系统管理员     您好，很遗憾的通知您，您在f1吧提交的吧主申请已被... 2010-10-11 00:37
【申请辞职】拉布申请辞职 辞职原因 ： 我们的大吧啊 亲爱的人 我基本无语。。。。。
【申请完整保留两个帖子 拜谢】
【急聘负责任大吧一名】 RT 急聘
花顿要赚了吧 ？ 他Q3的成绩是硬胎做出来的啊 所以 起步时硬胎 ？
花顿是不是要赚了 ？ 我咋觉得他正赛起步时是较硬的那款胎啊
逛逛 看看 开心
【转帖】10月1日—月6日德云社系列演出+名角精编爆笑相声集
排位赛网络观看地址
【三练】讨论、地址什么的
梦想光荣1942
必不负f1吧 我拉布 参选了 请同样挂心f1吧发展的吧友支持 无论什么结果 感谢你
F1日本站首次练习 红牛包揽前二 汉密尔顿再次撞车       新浪体育讯    北京时间10月8日09:00～10:30，2010F1日本站首次练习赛在铃鹿赛道举行。红牛车队的维泰尔和马克-韦伯将前二包揽。迈凯轮车手路易斯-汉密尔顿比赛中途撞车，MP4-25被严重损毁，只跑了45分钟。这已是英国人自意大利和新加坡之后的“第三撞”。       首次练习多云间晴，气温24度，赛道33度。气象预报显示今天没有下雨可能，但明天就很难讲了。普利司通为本站比赛带来的轮胎配方是软和硬。这同时也是这家日本轮胎供应商退出前，在国土的最后一次露面。       铃鹿是许多车迷心中的圣地，其杰出的弯道设计备受赞叹。如我们所知，赛道东边的路面是新近铺设的，而西面则是老路面。这意味着两侧有着不同的抓地力水平，势必给车手和工程师调车带来一定的挑战。       赛前，业界普遍认为纽维的作品RB6被认为最适合铃鹿的赛道特性。今天看似得到了印证。维泰尔和马克-韦伯轻松的将前二拿下，领先P3的雷诺车手罗伯特-库比卡超过半秒。排在FP1成绩单第四位的是印度力量车手苏蒂尔，德国人在比赛初段因液压系统问题，耽搁了一些时间。       路易斯-汉密尔顿排名第五。英国人今日再遭不幸，当比赛进行到45分钟时在Degner弯冲出赛道撞上轮胎墙，MP4-25的左前悬被挤掉，被迫提前收工。       在本站比赛前，汉密尔顿已先后在意大利和新加坡撞车退赛，一分未得。从比利时站以182分领跑积分榜，变成如今落后马克-韦伯20个积分。今日的撞车，无疑对其总冠军希望是又一次打击。考虑到气象预报显示明日有雨，汉密尔顿需要最大限度的利用午后的FP2调试赛车。       比较巧合的是，队友简森-巴顿也一度在同一弯道历险。但巴顿救车及时，通过利用缓冲区避免了碰撞。迈凯轮在本次练习中测试了一款新的尾翼，主要变化是对位于尾翼主翼板上的失速尾翼气流出口进行修改。       排在成绩单第六～第十位的分别是：巴里切罗，霍肯博格，舒马赫，海德菲尔德和罗斯伯格。其中迈克尔-舒马赫2006年退役后，第一次光顾铃鹿。F1七冠王曾6次在这里登顶。       法拉利方面，本次练习主攻长距离，菲利佩-马萨和阿隆索最后总分列第11和第13位。多梅尼卡利曾在赛前表示，考虑到铃鹿的特性不太适合F10，法拉利这站可能转攻为守。
我擦 。。。。 都搁这儿蹲着呢 栗子好啊 先来一斤 哥们就不怕死
【转帖】2010 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka)
不足姐真好坏呀 哈哈
【转HC流言】斯蒂芬尼杯具了 斯蒂芬尼被判1年零8个月徒刑 发布：雪鸟 | 2010-09-30 10:04:15
【F1 2010】50个粉碎镜头欣赏 一楼喂全体吧友
【图片新闻】汉密尔顿退赛后首次亮相 前往柏林拜访中学生                                     http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fsports.sina.com.cn%2F&urlrefer=895ca6f93b65439a9b36f0c7090f21fd   2010年09月29日11:53   新浪体育    
【新闻】布朗 车王仍然是车王 2011年将再次看到真正的舒米      新浪体育讯   七冠王迈克尔-舒马赫复出之后严重缺乏成功，成为本赛季最重要的话题之一。七次夺得世界冠军的他却被年轻的队友尼科-罗斯博格赶超，在前面六站比赛中，舒马赫仅完赛三次。这引来大家的讨论，认为舒马赫的天赋和才华已经在退役到复出这三年时间内消失。对于这种传言，梅赛德斯GP老板罗斯-布朗坚称舒马赫的天赋并没有因为他的退役而失去，只是因为不能适应今年不同寻常的轮胎。      “如果你查看高速弯的遥感数据，或者是赛车出现突然失控时他的反应时间，我并不认为有什么不同(与他退赛前相比)。他仍然是那个老迈克尔。”布朗对F1官方网站说。      “但是在慢速弯中，他并不能如尼科那样充分利用轮胎。尼科能够在这方面推到很高。但是我猜测对迈克尔来说是不用担心的，在哪个方面需要提升，他非常清楚。我预计在2011赛季，我们将再次看到真正的舒马赫，届时我们将为他提供一辆更好的赛车。”      布朗重申舒马赫表现不佳的主要原因是不适应当前的轮胎特性。“迈克尔的驾驶风格依赖于强大的前轮，能够经受得住他的大力刹车，以及他更喜欢的转向动作。”布朗解释说，“尼科只是在如何处理他的前胎方面拥有更正确的认识。”      “我必须说，今年的前胎非常不同。因为实际上FIA想要引入KERS系统，因此要求普利司通去研发适合特殊载荷分配的轮胎，所以导致轮胎具有特殊的特性。”      但是布朗坦言，如果是其他人像舒马赫这样在本赛季表现不佳，那么他们可能会失去参赛席位。当被问到如果舒马赫没有如此高的威望，以他在2010赛季的表现，是否会继续被留在车队，布朗回答说：“老实说，可能不会。”      “但是因为我们理解迈克尔，我们知道仍然大有潜力，因为迈克尔在许多方面都比其他车手更有天赋，在驾驶赛车，在与车队的协作方面。车队对于迈克尔所起的作用感到非常满意。”      “如果他是个新手，如果有能力做出改进，我们当然会问我们自己。至于迈克尔，我们了解他。”      布朗补充说，自从舒马赫复出之后，他能看到的唯一不同是德国人能够更好地处理困境。“他变得更加沉着冷静。”布朗说，“五年前，他将发现自己难以处理这样的情况。”      “他更加冷静，更加成熟，这并不是意味着他缺乏雄心或者承诺，他保持镇定真的令我印象深刻。”
新加坡站全视频 F1新加坡站排位赛 BBC 宽 高清
除了自己 谁能打击得了谁 ？ 。。。。突然想起偶一个东北铁子的话 怪莫名其妙的
宽容些 宽厚些 那么尖酸刻薄干嘛嘛 原标题有所改动
囧 其实俺发的是他俩相撞过程
维特尔插巴顿
你得对年轻人宽容些
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