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土鳖出鳖版标枪导弹了 英国《简氏防务周刊》网站7月9日报道,中国北方工业公司在6月举办的“欧洲萨托利”展会上公开展示新型单兵反坦克导弹,该导弹代号“红箭-12”,是中国第一种单兵“发射后不管”反坦克导弹。该导弹与美国“标枪”反坦克导弹类似,但射程、威力均大于“标枪”,据称该型导弹已经装备解放军部队。请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Fmilitary-affairs%2F2014_07_10_245513.shtml&urlrefer=a32443b6d882050bc16c7f030e30627a 《简氏防务周刊》网站发布的中国红箭12反坦克导弹图片(简氏称图片扫描自北方工业公司提供的手册)请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Fmilitary-affairs%2F2014_07_10_245513.shtml&urlrefer=a32443b6d882050bc16c7f030e30627a 《简氏》网站刊登红箭12导弹发射效果图(图片来自北方工业发放的手册) 以下为简氏防务周刊网站文章《中国出售“发射后不管”步兵反坦克导弹》(观察者网独家编译): 中国北方工业公司(NORINCO)把欧洲萨托利2014展会变成了公布其新型“红箭12”肩射反坦克导弹系统的舞台。这是中国第一种单兵发射的“发射后不管”反坦克武器系统。 这种导弹是一种由单兵携带核发射的武器,完整的红箭-12系统全重22千克,其中发射筒和导弹总计17千克。发射管长1.25米。但中国没有提供导弹发射筒尺寸的官方数字。 从北方工业提供的一张导弹发射的图片来分析,这种导弹的长度约980毫米,直径135毫米。发射筒直径则约为170毫米。请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Fmilitary-affairs%2F2014_07_10_245513.shtml&urlrefer=a32443b6d882050bc16c7f030e30627a请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Fmilitary-affairs%2F2014_07_10_245513.shtml&urlrefer=a32443b6d882050bc16c7f030e30627a中国现役红箭-8L反坦克导弹,体积较大,装备在师属炮兵反坦克营 中国新研制的红箭-11反坦克导弹已经定型列装,将成为新型主力反坦克导弹 根据北方工业现场发放的手册,这种导弹使用非制冷式红外焦平面成像引导头,这可以为其提供全天候和夜间作战能力。同时厂方还提供一种仅安装电视成像引导头的同型导弹,仅供昼间使用。根据手册,昼间型导弹的射程可达4000米。北方工业官员现场告诉简氏记者,使用红外成像引导头版本射程为2000米以上。 红箭12是一种“发射前锁定”的导弹。在发射后,它将自动飞向目标,随后射手可以立刻转移寻找隐蔽或者在装填一枚新的导弹后打击下一个目标。 该型导弹使用了“软发射”技术,因此可在建筑物或碉堡内向外发射。在导弹离开发射筒后,向前折叠的弹翼和紧贴弹体折叠的尾翼立刻自动张开到工作位置。主发动机随后点火,随后导弹可以抛射弹道飞行以攻击坦克顶部或直接水平低空飞向目标。 这种导弹采用化学能破甲战斗部,北方工业称,垂直着弹时,它可以击穿有爆炸反应装甲保护的1100毫米均质钢装甲。这一系统也可有效攻击坦克、碉堡、建筑物、小型水面舰艇以及低速飞行的直升机。 北方工业官员告诉简氏周刊记者,这一系统是“新近开发的”,而且已经在中国人民解放军部队服役。目前红箭12还只有步兵肩射版本,但也可以安装在各种战斗车辆上。 (《简氏防务周刊》原文完) 观察者网军事观察员指出,在国际上,军事强国从70年代以来就在营连级部队配发反坦克导弹。如美国“龙”式,苏联AT-4,法国“米兰”等。而中国当时国力有限,无力为全军步兵配发反坦克导弹。因此长期以来我军步兵部队未广泛配发反坦克导弹,而是使用无后坐力炮和火箭筒作为主力反坦克装备。但即使是目前最先进的带简易制导火箭弹的98式120毫米火箭筒,也仍存在体积重量较大,射程较短,命中率较低的问题。这一情况直到近年来才有所改变。 2011年,网传中国红箭-11反坦克导弹定型,开始列装部队。AFT-11是一种类似俄罗斯“短号”的轻型反坦克导弹,采用激光半主动制导,射程5500米左右,破甲威力1100毫米以上。这种导弹由于重量较轻,导弹造价也非常低廉,因此外媒推测这种导弹可能取代现役红箭-73和部分红箭8导弹,并进一步下放到营属反坦克连。成为我军新一代的主力反坦克导弹。请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Fmilitary-affairs%2F2014_07_10_245513.shtml&urlrefer=a32443b6d882050bc16c7f030e30627a 日本01式反坦克导弹请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Fmilitary-affairs%2F2014_07_10_245513.shtml&urlrefer=a32443b6d882050bc16c7f030e30627a 台湾军队使用激光模拟器模拟练习发射“标枪”导弹,由于仅购买了360发导弹,经不起消耗,从未看到台军演示过实际发射该型武器请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Fmilitary-affairs%2F2014_07_10_245513.shtml&urlrefer=a32443b6d882050bc16c7f030e30627a 法国“沙蛇”反坦克导弹,该导弹不具备发射后不管能力,其直径为135毫米请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Fmilitary-affairs%2F2014_07_10_245513.shtml&urlrefer=a32443b6d882050bc16c7f030e30627a 俄罗斯“短号E”反坦克导弹请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Fmilitary-affairs%2F2014_07_10_245513.shtml&urlrefer=a32443b6d882050bc16c7f030e30627a 美国“标枪”导弹 与红箭-11导弹相比,红箭-12导弹射程要短一些,是增强步兵营以下反坦克火力的一种新装备。它最大的好处是对射手训练的要求低,可以直接加强到步连排一级部队使用。这与美国“标枪”的设计类似。 根据《简氏》文章内容看,红箭-12导弹的直径比美国“标枪”更大(“标枪”直径115毫米),因此战斗部威力也更大,静破甲深度达1100毫米(“标枪”为750毫米)。但这并不是两者最大的区别,红箭-12专门设计了改用电视制导的“昼间型”,这种导弹的成本将大幅度下降。这可能也是中国考察了美国在伊拉克、阿富汗实际使用“标枪”导弹的经验后专门提出的改进,在这两场战争中,大量的“标枪”导弹是用来打击低价值的战场目标,如碉堡,建筑物等。红外成像引导头成本非常高昂,用来打击这种目标从经济角度讲是得不偿失的。请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Fmilitary-affairs%2F2014_07_10_245513.shtml&urlrefer=a32443b6d882050bc16c7f030e30627a 中国AFT-10导弹,射程可达25千米,采用光纤制导,操纵人员在回路控制,实际上已是一种多用途打击武器,不再属于传统重型反坦克导弹的范畴 目前世界上许多国家都在努力研制或采购装备“发射后不管”的反坦克导弹,但这种导弹的研制并不容易。印度从80年代开始研制“纳格”导弹至今尚未装备部队;波黑战争后塞尔维亚也曾展示一款该国自行研制的类似“标枪”的导弹,但后来这款导弹没有再出现更多信息;俄罗斯迄今为止尚未公布有此类导弹的研制信息;日本研制了01式“轻马特”反坦克导弹,目前已列装日本陆上自卫队,被称为日本的科技骄傲;美国的“标枪”则被许多国家抢购,中国台湾地区购买了360枚。 请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Fmilitary-affairs%2F2014_07_10_245513.shtml&urlrefer=a32443b6d882050bc16c7f030e30627a
什么是铁杆球迷:德国对葡萄牙比赛前,车王舒马赫及时醒来 昏迷169天,老车王醒了! “舒马赫已离开法国医院,将继续进行康复。他已不再昏迷。”据BBC报道,舒马赫的经理人萨宾那刚刚宣布了这一好消息。 同时,英国《每日电讯报》、法新社和美联社也报道“舒马赫已脱离昏迷状态”,俄罗斯RT电视台也称,舒马赫已苏醒。自从去年12月29日,现年45岁的舒马赫因滑雪意外而陷入长期昏迷之后,七获F1世界冠军的德国车手舒马赫能不能挺过这一劫难就成了全球媒体与所有车迷最牵肠挂肚的事情。时隔5个多月之后,终于传来了好消息。他的家人表示车王在病中收到了全世界车迷送来的关怀,“我们确信,这一定对他的康复起到了作用。” 巧合的是,就在舒马赫醒来之后的不久,北京时间明天凌晨0点,德国队就将在巴西世界杯上和葡萄牙相遇。舒马赫于去年12月29日在法国滑雪时发生意外 德国队的主力前锋波多尔斯基在此前接受采访时表示,对阵葡萄牙的比赛德国队必须取胜,同时他还希望能够帮助德国队获得世界杯的冠军,并要把这个奖杯献给舒马赫。 舒马赫去年12月29日在法国梅里贝勒滑雪场滑雪时发生意外,头部与一块岩石相撞,脑部重伤昏迷。4月初,舒马赫的发言人曾发表声明称其“出现了偶尔有意识和苏醒迹象”,车王“正在恢复中”。这是舒马赫头部受伤昏迷95天以来首次出现苏醒迹象。 请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Fsports%2F2014_06_16_238312.shtml&urlrefer=80bef6d65b026f1b2ef789c9ca0cef82
什么是铁杆球迷:德国对葡萄牙比赛前,车王舒马赫及时醒来 昏迷169天,老车王醒了! “舒马赫已离开法国医院,将继续进行康复。他已不再昏迷。”据BBC报道,舒马赫的经理人萨宾那刚刚宣布了这一好消息。 同时,英国《每日电讯报》、法新社和美联社也报道“舒马赫已脱离昏迷状态”,俄罗斯RT电视台也称,舒马赫已苏醒。自从去年12月29日,现年45岁的舒马赫因滑雪意外而陷入长期昏迷之后,七获F1世界冠军的德国车手舒马赫能不能挺过这一劫难就成了全球媒体与所有车迷最牵肠挂肚的事情。时隔5个多月之后,终于传来了好消息。他的家人表示车王在病中收到了全世界车迷送来的关怀,“我们确信,这一定对他的康复起到了作用。” 巧合的是,就在舒马赫醒来之后的不久,北京时间明天凌晨0点,德国队就将在巴西世界杯上和葡萄牙相遇。舒马赫于去年12月29日在法国滑雪时发生意外 德国队的主力前锋波多尔斯基在此前接受采访时表示,对阵葡萄牙的比赛德国队必须取胜,同时他还希望能够帮助德国队获得世界杯的冠军,并要把这个奖杯献给舒马赫。 舒马赫去年12月29日在法国梅里贝勒滑雪场滑雪时发生意外,头部与一块岩石相撞,脑部重伤昏迷。4月初,舒马赫的发言人曾发表声明称其“出现了偶尔有意识和苏醒迹象”,车王“正在恢复中”。这是舒马赫头部受伤昏迷95天以来首次出现苏醒迹象。 请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Fsports%2F2014_06_16_238312.shtml&urlrefer=80bef6d65b026f1b2ef789c9ca0cef82
武汉20多警车围堵飙车团伙 扣法拉利等12辆名车 夜灯下,轰鸣的马达撕破宁静,十多辆“赛车”疯狂驶过,车胎冒起阵阵白烟。警车扩音器传来警方喊话……这幕好莱坞大片的场景出现在湖北武汉市街头。武汉警方5日晚出动20多辆警车追堵地下飙车团伙,暂扣12辆车,其中不乏法拉利、GTR等名车。 武汉市公安交管局负责人介绍,今年以来警方接到多起群众举报,反映地下“赛车”团伙深夜疯狂飙车。民警调查后发现,每次赛车通常有二三十辆车参加,主要参与“漂移”“直道竞速”和“山地竞速”。 5日晚,警方调集20多辆警车,以及两辆大型牵引车,在团伙即将开赛的路段布控。当晚10时许,30多辆“赛车”基本到齐。警方将两辆大型牵引车开到路段两端堵住路口,大批民警随即驱车进入现场,查扣12辆“赛车”。武汉20多警车围堵飙车团伙 办案民警介绍,除保时捷和GTR外,这些“赛车”多是三五十万元的车。车手大多是20多岁打扮新潮的年轻人,有的无业,有的从事汽车销售或修理行业。 警方告诫,飙车竞驶是法律明令禁止的,重则被认定危险驾驶受刑事追究,轻则因超速被扣满12分甚至吊销驾驶证。武汉警方围堵飙车的法拉利(资料图) 目前案件仍在审理中。 请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Flocal%2F2014_06_10_236478.shtml&urlrefer=9bbb67fa2a1b5f179a83c6b70e78bb43
巴西警方提醒世界杯游客:遇到劫匪千万不要叫喊反抗 巴西世界杯赛即将于6月开始,届时,将有来自全世界的约60万游客去巴西观赛,而近日巴西警方编写了一份传单,给游客提供了如何安全自处的“忠告”。 巴西警方编写的这份传单的内容包括:游客如果遇到打劫,“别反抗、别尖叫,别理论”。言下之意,就是提醒游客不要在遇劫时反抗以免遭到打劫者的暴力伤害,目的是为了避免将抢劫案变成凶杀案。警方的忠告还包括:不要显露可能引起抢匪注意的贵重物品、夜间特别小心、不要单独外出,小心被人跟踪。圣保罗世界杯保安问题负责人表示,这些都是为了应付当地的现实情况。他说“如果真的出了事,哭也来不及。”另外,警方的这一传单将由巴西大使馆和领事馆向有意前往巴西观看世界杯比赛的外国游客发放。巴西的贫民窟成为了当地犯罪泛滥的温床(图片来自电影《上帝之城》) 巴西可以说世界上凶杀案最多的国家之一。根据联合国打击毒品和犯罪办公室的报告,2012年巴西每10万人中就有25.2人被杀。主要因为抢劫、绑架、警匪枪战、贩毒团伙之间的火拼和监狱暴动。抢劫方式从抢银行、珠宝店、加油站、普通商铺到洗劫长途客车、旅游大巴、小车和行人,不一而足。贫民窟长大的孩子往往在很小的年龄便走上了犯罪道路(图片来自电影《上帝之城》) 警方的忠告需要遵循,不过,也不必过分紧张,因为巴西民众还是热情淳朴的,特别是到了世界杯期间,相信街上的巴西人甚至可能手舞足蹈,和你热情地打招呼。所以,谨慎防范的同时,也可以尽情享受足球王国的足球氛围。建议出门不要带大量现金和贵重物品。晚上出门最好带一点“救命小钱”,10-20美元即可。这样,碰上抢劫,不至于使劫犯因为一无所获而恼羞成怒,进而做出伤害行为。总体上说,巴西的劫匪容易满足,稍有所获就会罢手。还有一点非常重要,不管是什么情况,碰上抢劫,一定不能反抗。在抢劫中受伤或遇害案件中,绝大多数都是因为反抗所致。谋到了财又害命的情况,在巴西并不多见。现在中国驻巴西大使馆还特别开通了微信公众号——巴西专线,为中国游客提供前往巴西旅游的安全提醒和观赛须知等信息。 请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Fsports%2F2014_05_13_229274.shtml&urlrefer=71643b83501656c7f89ba60dd9e0f718
女子跳桥瞬间被单手拉住悬在数十米高护栏外 悬抓成华清和付启中都是重庆奉节县“兄弟电器”的空调安装工,前天(23日)中午12点过,他们在一家餐馆里忙着穿线,成华清的工作完成后,一边走出餐馆外休息,一边还催促着付启中动作快点,两人肚子都饿了。没想到,随后发生的这件事,让他完全忘了饿肚子的事。命悬一手女子跳桥瞬间被单手拉住,悬在数十米高护栏外。 悬大桥上有个黄色人影 前天中午12点过,成华清和付启中在一家餐馆里穿线,这是当天上午他们的最后一个客户。一群人从成华清身边跑过,似乎很激动地议论着什么。他顺着大家跑的方向望去,只见百米外的李家沟大桥上,围了很多人。而大桥的外缘,隐约出现了一个黄色的人影。 “快去看,有人要跳桥了!”周围人的喊声让成华清心里一惊。他跑上前两步,绕过了餐馆门口的柱子,终于看清了桥上的情景:一位穿着黄色上衣的女子,正悬在大桥外缘。 “付哥!把东西拿出来,那边桥上有人要跳桥!”还在餐馆里安装空调的付启中开始还没领会到是什么意思。成华清跑进去把他拉了出来,随手还提上了高空作业时所用的安全带这些工具。 成华清当时解释说,安装空调时所用的保险工具,这时救人最管用了,而付启中几乎没有考虑,就马上去开摩托车。虽然当时两人距离李家沟大桥直线距离只有百米,但要绕路到桥上,还要些时间。 一路狂奔,付启中开车,成华清就坐在后面,同时将安全带系到腰间。他想的是,先作好准备,等会儿一到现场,下车就可以去救人。 不时有围观者的喊声传来,成华清一边作准备,心里一边嘀咕:“妹儿!再坚持10分钟,马上我们就到了!” 抓跨过护栏拉住女子手腕 不到10分钟,付启中开的摩托车就来到了现场。此时,奉节县公安局的民警和消防大队的救援官兵都已赶到,拉起了警戒线。穿戴好安全绳索的成华清拨开人群,跨过了警戒线,马上就有民警上来拦他。“我是装空调的,这种(情况)救人用得上我!”在民警的允许下,两人跑到大桥护栏边。 大桥边缘的轻生女子只有20岁左右,不停地哭喊,情绪十分激动。民警和消防官兵一直在劝说她,但女子始终不肯上来,而且开始向大桥外侧移动。 考虑到成华清穿的是便装,容易接近女子,身上也做好了安全保护,还有高空工作的经验。民警和消防队员稍微退后,让成华清在前面。可能是情绪一时失控,只见女子的身体突然往外缩,整个人瞬间往下掉。 当时在场围观的群众,包括大桥下的人,都齐声发出惊呼。更让大家吃惊的是,女子并没有落在桥下消防队员铺设的气垫上,她双手抓住了大桥外缘凸出的铁杆,身体完全悬空。 此时已经容不得犹豫了,成华清跨过大桥护栏,右手抓住护栏,左手去拉女子。就在成华清的左手刚刚碰到女子右手时,对方的右手突然松开。几十米的桥下又是一阵惊呼,不过女子还是没有落下去,因为成华清的左手已经稳稳地抓住了她的右手手腕。 救空中换手成功救人 当时的情形只有靠得最近的成华清能说得清楚。 “我推测这个妹儿的心情当时肯定很矛盾。她一边说‘叔叔,你松手吧!’,她的左手却死死地拽住水泥墩上凸出的铁杆!”成华清感觉女子在有意识地将自己的身体往下蹭,可抓住铁杆的左手却始终没松开。 “妹妹,再坚持几秒钟!”成华清左手抓住女子,可没法将她往上拉,手开始慢慢地滑了起来:“可能是这几天奉节的天气有点大(热),抓了一会儿,手心就开始冒汗,手上有些滑了!” 坚持了三四十秒后,成华清向桥边的救援人员和同事付启中大喊,让他们抓紧安全绳。他握住护栏的右手也松开,一把抓住女子的左手。这一瞬间,成华清又松开左手,用左手抓住了大桥护栏。 这样一换手后,成华清就可以放心地用力了,右手很快就把女子往上拉了一段。接着,桥边的众人一起帮忙,这才把女子拉了上来。见到女子获救,在场围观群众中爆发出掌声。虽然救人的惊险过程只持续了大约1分钟左右,但对于轻生女子和成华清来说,这一分钟太漫长了。 在女子获救后,民警将她交给了其父母。据参与营救的民警介绍,女子是因不满家人对其感情的阻止,心里想不开而轻生。在救人后,成华清和付启中则返回桥下的餐馆,继续中午没有完成的工作。 揪心黄衣女子悬在大桥护栏外 危险大桥高几十米,稍有不慎,成师傅和女子都会掉下去。 昨天下午5点,重庆晨报记者打通了付启中的手机,接电话的却是前天救人的成华清。 “他(付启中)在窗户外面装空调,没法接电话。”两位空调安装师傅和往常一样还在外面上班。成华清今年37岁,但从事空调安装工作有20年了。付启中今年40岁,当空调安装工也有10多年时间。 成华清说,当时他发现有女子要跳桥后,就下定了去救人的决心。“干了这么多年高空作业,只要做好保护措施,救人没有问题!” 成华清还告诉记者,当时他最担心的是,女子在他们赶到之前就跳下去了。“真是很紧张,不过还是把人救起来了!”成师傅对于救人表现得很谦虚:“我们在那里,总不能眼睁睁看着不管吧!这是该做的!” 请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Flocal%2F2014_04_25_224580.shtml&urlrefer=8adc6492abf4733c44556890ff36603b
突发新闻——乌克兰政府炒了安东诺夫总设计师鱿鱼!!!! In a statement, the Ukrainian government announced that it has fired Mr Dmitry Kiva - the head of the Antonov Design Bureau at Kiev-based Antonov Airlines. 龙腾网 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.ltaaa.com&urlrefer=1a3fc0fc28e7edd3f8a051048e82b7e4在一份声明中,乌克兰政府宣布解雇在基辅的安东诺夫航空设计局头头德米特里·基瓦。龙腾网 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.ltaaa.com&urlrefer=1a3fc0fc28e7edd3f8a051048e82b7e4龙腾网 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.ltaaa.comClose&urlrefer=f8f74e4bbe1eba19836a17eb27bddfed ties with Moscow cost him his job – Antonov boss Dmitry Kiva 因与莫斯科关系密切,安东诺夫总设计师和CEO德米特里·基瓦丢掉了他的饭碗Mr Kiva had almost full control over the Ukrainian AN-124 sales program and was seen as being one of the key lobbyists for a close cooperation with Russia on the AN-148, AN-70 and update of the AN-124 aircraft.基瓦先生几乎完全控制了乌克兰的安-124销售计划,他被视为是与俄罗斯密切合作制造AN-148,AN-70和AN-124飞机的关键人。 It is interesting to note that the joint test program between Russia and the Ukraine for the AN-70 has been completed and plans were for a serial production of the aircraft for the air forces of both countries. This project has apparently also now been cancelled by the new Ukrainian government.要注意的是,俄罗斯和乌克兰之间为AN-70飞机举行的联合测试程序已经完成,按计划此型飞机两国空军将批量生产。现在乌克兰新政府上台后,该项目显然也被取消了。(我能说一句不作死就不会死么?) CargoForwarder Global understands that Mr Kiva was also a close confidant and working partner with Volga-Dnepr Airlines who have put much faith and effort into the production of an updated AN-124 transporter.CargoForwarder全球了解到,基瓦先生也是那个已经把很大的信心和精力投入到生产更新的AN-124运输机的伏尔加 - 第聂伯航空公司的最佳合作伙伴。 It is today unclear as to who, if anybody, can fill that gap. 现在还不清楚有谁能够填补这个(他被炒之后的)缺口。Close ties with Russian colleagues与俄罗斯的同事们关系密切How closely the Antonov Design Bureau helmsman’s activities are intermeshed with the interests of the Russian aviation industry was vividly demonstrated to a broad public last October at the Moscow-held Aerospace Salon MAKS. There, Kiva and the Governor of the (Russian) Ulyanovsk Region Sergey Morozov signed a long-term agreement to push after-sales services for Antonov’s various aircraft programs ahead and foster joint initiatives for the production of future passenger and cargo planes. 安东诺夫设计局领导与俄罗斯航空工业的利益联系之密切在去年10月时候的航天展上生动地展示了。在那里,基瓦和(俄罗斯)乌里扬诺夫斯克地区谢尔盖·莫罗佐夫州长签署了一项关于安东诺夫的各种飞机项目售后服务的长期协议,以促进未来客运和货运飞机的生产的联合倡议。At the Paris Air Show in Le Bourget last June Kiva had strongly advocated the launch of a modernized Antonov-124 freighter program. With its payload capability of 150 tons, “the new An-124 will be a transporter hardly any other aircraft will surpass in foreseeable times,” Kiva emphasized. He strongly supported political initiatives to assemble the An-124 successor at the Ulyanovsk-based manufacturer Aviastar. “All we still need to get this project off the ground is an endorsement from the Russian government,” he concluded. However, with Russia’s occupation of the Crimea Peninsula and Putin’s blatant striving for setting foot in the eastern parts of the Ukraine these plans have meanwhile gone to ashes. 去年六月在布尔歇开办的巴黎航展上,基瓦曾力主推出一款现代化的安东诺夫124货机计划,其有效载荷能力约为150吨, “新的安-124将是一架几乎没有任何飞机能在可预见的时间内超过的超级运输机”基瓦强调。他强烈支持此政治举措,在乌里扬诺夫斯克来制造组装一架安-124的后继机 。 “然而我们仍然知道,实现这个项目离不开俄罗斯政府的认可和支持, ”他总结道。然而,随着俄罗斯占领了克里米亚半岛和普京公然支持乌克兰东部地区独立,这些计划即将化为灰烬。John Mc Donagh / Heiner Siegmund约翰 MC DONAGH /海纳 西格蒙德 来自龙腾:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.ltaaa.com%2Fbbs%2Fthread-285343-1-1.html&urlrefer=424c6796c3d03b80eaa68a555269cbec 兔子快出手呀!手快有,手慢了就没有了!!!!!
德斯蒙:从韩国沉船事故看中日韩三国航运标准差异 4月16日早上8时许,载有462人的韩国车客渡轮“SEWOL”(岁月号)在从仁川至济州岛的航程中发生浸水倾覆事故。作为一名航运从业人士,笔者在看到事故发生时的新闻照片后,跟朋友断言人员伤亡不会很严重。毕竟出事海域水不深(30米左右),救援人员也在第一时间赶到现场,尤其现场照片显示船只尚有大半露出水面,安排人员逃生不会很困难。 中午时分的报道似乎也验证了这个判断,当时韩国媒体称船上的300多名中学生已全部获救。然而到了晚上,形势陡然翻转。先是韩国政府宣布由于统计错误,实际已获救的仅170余人,随后更有消息称还有290人困在已沉入海中的船舱里,而且由于恶劣的气象和水文条件,整个夜间都无法展开救援。眨眼间,开始看来是大抵成功的救援行动变成了一场潜在的重大灾难。事件以令人难以置信的速度变化,以至于有美国网民在《华盛顿邮报》网站上留言称:“这听起来更像是上世纪70年代的香蕉共和国。一艘来自一个现代高科技国家的客轮,怎么会‘肚皮朝天’?” 的确,作为亚洲四小龙的一员,又是制造业大国、造船业大国,已经迈入发达国家门槛的韩国居然会发生死伤如此惨重海难,初看起来似乎不可思议;但请跟随笔者深入探寻,也许会找出那偶然中的必然。 虽然已经占据了世界造船业三分之一的市场,出事客船却并非“韩国制造”。根据半官方海事网站Equasis的资料,该船为日本船厂1994年建造的车客渡船,长期从事日本国内各岛屿间航线,直至2012年10月在船龄超过18年后被韩国清海镇船务公司购得投入仁川港至济州岛运营。 有些新闻报道中提到本次失事的车客渡船属于滚装船的一种,从结构上讲属于不太安全的船型。诚然,船舶重心高,底层货舱空间大,缺少隔舱壁,抗沉性差是这种船的天生弱点。但随着现代理论和设计的发展,尤其是多次严重海难带来的教训,目前按照国际主流标准设计和建造的滚装船安全性已经得到了极大的提高。自1994年芬兰的“爱沙尼亚”号遭遇恶劣海况倾覆以后,二十年来发达国家再未有同类船舶发生严重海难。可以说新标准在很大程度上保证了旅客和船舶的安全。 然而本次遭遇海难的韩国客船,恰恰并不符合更加严格的新标准。它原本只是日本为国内航线建造的车客渡船,由于日本列岛间距离较近,被陆地包围的水域风浪较小,且日本航运界安全管理和应急响应相对比较规范,此类船舶的设计标准和设备的配备相比国际规范要低很多,业内曾戏称其为“简易船”。 以“岁月号”为例,有新闻披露由于船舶进水导致发电机停止工作,客舱内一片漆黑,大量旅客无法及时找到逃生通道;但且不说按国际公约规定船上必须在最高层甲板之上配有能够自动启动的应急电源,更要求在客舱墙壁下部张贴荧光指示牌,为的就是确保紧急情况下即使彻底断电也能指引旅客在黑暗中逃生。本可大幅度降低遇难人数的措施却未得到执行,犯错的不是不能说话的船舶,当然是造船者和使用者。 日本人其实也知道此类为国内建造的船舶存在一定安全隐患,通常会在其寿命达到20年之前转卖到第三世界国家,之后再发生任何意外就与己无关了。上世纪九十年代,中国也曾大量引入类似船舶用来进行沿海客运,但随后不久即发现这些船的安全性能实在堪忧,最终于2000年后开始淘汰,同时自主建造新船。为避免其再次流入国内,更制定了严格的旧船限制条例,船龄超过十年的客船或车客渡船不得进口。反观韩国虽然是世界造船强国,本国也确实有足够能力生产同型产品,但却并未强制提升航运标准,以至成为二手日本船的最终受害者。 抛开船舶本身,本次海难之所以后果如此惨重,船公司和船员的安全管理意识薄弱,应急响应能力不足也是重要原因。按照目前公布的信息,“岁月号”应该是在船体破损进水后迅速倾斜,下层货舱内的车辆向低侧滑动从而一步加大倾斜角度和进水量,最终导致船舶倾覆,可见开船前装载车辆时并未按要求进行固定。事故发生后,船长和船员未遵照预案组织乘客疏散至露天甲板待援。根据幸存者回忆,船上的广播系统一直要求旅客呆在原地,直至水淹到脖子也没有通知撤离,更不见有船员组织脱险,甚至船长和船员没有发出弃船指令就先行逃跑,令被遗弃的旅客无法逃生。 一个细节直观地反映了问题所在,有韩国海难救助专家称船上配备了46个25人的救生艇,却仅自动打开一个。但从图片上看所谓的救生艇其实是“气胀式救生筏”,这种救生工具只有在船舶沉入水下十几米后才能自动打开。正常的逃生程序是由船员手动打开救生筏,指挥旅客有秩序地登筏逃生;而根据现场图片,成排的救生筏旁边没有任何船员在操作和指挥,更没有旅客排队等待,其中的缘由很值得玩味。所谓的救生艇其实是“气胀式救生筏”,这种救生工具只有在船舶沉入水下十几米后才能自动打开。 分析至此,将这场沉船事故看作“一场香蕉共和国式的海难”,此话虽然刻薄,却不得不说切中了要害。笔者手上有一份2006年沉没、导致上千人遇难的埃及车客渡轮“AL SALAM BOCCACCIO 98”事故调查资料,与“岁月号”海难相比较会发现其中有不少共同之处。前者1970年在意大利建造,1990年船龄20年时卖给埃及,后者在18年船龄时从日本买入;前者由于失火后使用大量海水灭火导致倾覆,后者由于破损进水导致倾覆;前者直到最后时刻都未通知外界前来救援,后者有消息称第一时间报警的是女高中生;前者船长关键时刻表现优柔寡断、指挥不当,后者船长被质疑是否有足够资格和能力;前者船员也曾下达通知要求旅客留在客舱内,直至最后都未发出弃船撤离指令;最后,两次海难发生时天气条件都并不恶劣。最大的差别可能在于,前者的船长最终拒绝离开,随船罹难;后者的船长则早于绝大多数旅客逃出现场,面对摄像头忏悔时,仍有200多人不知生死。 也许一个国家是否强大,不仅仅在于表面上的物质基础,更在于能够强制将物质转化为保护普通人不受牟利资本和自私人性侵害的制度。在此唯愿水中的数百名旅客还能有机会生还。 请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2FDeSiMeng%2F2014_04_18_223021.shtml&urlrefer=2d42f762e6a653a88fe66e92a6b0f728
波兰惊奇:8年前女子徒手干掉丈夫雇来的杀手 丈夫将面临假释 8年前,一位名为苏珊·沃尔特斯(Susan Walters)的波兰女士遭到丈夫所雇杀手的暗杀,但这位女豪杰却赤手空拳打败了杀手,并将其置于死地。近日,她的前夫即将重获自由。苏珊希望能将自己为生存奋力反抗的故事与大家分享,鼓励其他女性在遭遇不幸时勇敢反击。苏珊·沃尔特斯(Susan Walters) 事情发生在2006年9月,作为急救护士的苏珊像往常一样回到了家中,让她没想到的是,杀手Edward Haffey早已在屋内伺机而动。当日,Haffey企图用榔头击打苏珊,不料苏珊在与歹徒搏斗了14分钟后,夺过榔头,用力反击,将杀手置于死地。 当苏珊扼住杀手的脖子时,还想给杀手留条活路。“我跟他说:‘告诉我谁派你来的,我就帮你叫救护车。’”Haffey没有回答,而后死去。Walters最终还是自己找到了答案,是她当时的丈夫Michael Kuhnhausen花了50,000美金雇佣的杀手。 Susan Walters回忆说:“我根本不知道他怎么会在我家里,我只知道,我从他身上感受到了杀气。杀手临死前最后一句话是‘你很强’。”一年过后,她在法庭上陈述道:“我们彼此只有几英寸的距离。杀手说‘你很难搞啊’。” 8年过去了,苏珊的前夫将接受假释委员会的审核,并将在今年晚些时候重获自由。Walters说:“虽然对于他变成现在这样、他对我做过的事情以及他的小三们我都已经原谅,但是我永远不会忘记他的可怕。” 她已经做好准备,如果有必要,她会再次战斗到底。她说:“我并没想让那个杀手死,我只是想活命。”苏珊希望她的故事能够激励未来那些和她一样的受害者们。苏珊当时的丈夫Michael Kuhnhausen “如果你觉得‘我可办不到’,其实你可以的。你比你想象得更加强大。”暗杀事件之后,Walter接受了对其丈夫的10年有期徒刑的指控。她说她觉得这件事应该不会再发生了。但是,她还是会出席假释会议,希望9月他被假释之后,法院能继续禁止他靠近自己。 请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Feurope%2F2014_04_16_222437.shtml&urlrefer=37b102f0cedac36178ed869e29aede1a
实验证明小提琴“今不如古”只是心理作用 据外媒8日报道,出自意大利制琴大师斯特拉底瓦里之手的小提琴受到全球小提琴演奏家推崇,而一把斯特拉底瓦里小提琴的拍卖价更是能高达数百万美元。不过一项研究显示,即使是世界顶级小提琴演奏家,如果不看到小提琴的样子,一把琴是“新的”还是“老的”,他们也不太能分清楚。小提琴鉴赏家伊丽莎白·皮特凯恩在纽约克里斯蒂拍卖行用一把斯特拉迪瓦里小提琴进行演奏 长期以来,许多研究人员一直试图弄清楚究竟是什么让意大利“老琴”比其他小提琴更出众。为了揭开“老琴”神秘的面纱,从制琴使用的木料到琴身上所涂的亮光漆的原料,所有可能的因素都被研究人员一一检测。但最新的研究显示,“新琴”和“老琴”可能真的没什么区别。 在这项研究中,研究人员分别请10名世界知名小提琴独奏家在12把小提琴中挑选一把“替代”他们自己的小提琴。在这些小提琴中,6把是“新琴”,另外6把是意大利“老琴”,而“老琴”中更有5把出自斯特拉底瓦里家族。测试采取“盲测”,小提琴演奏家在测试过程中佩戴黑色护目镜,分别在一个排练室和一个300人演奏厅中进行演奏,测试时长75分钟。 俗话说“行家一出手,就知有没有”,按照人们通常的想法,演奏家们应该很容易就选出“老琴”。但测试的结果却出人意料,10名演奏家中,有6人都选择了“新琴”。研究“斯特拉底瓦里”小提琴的科学家,在最新实验结果面前似乎这些工作变得有点无厘头的味道 此外,大部分参与该研究的演奏家在参与测试之初都认为“老琴”胜过“新琴”。因此,当得知自己选了“新琴”时,这些演奏家也感到十分惊讶。 其实,在两年前的一项研究中,研究人员也得出了和此次测试类似的结论。但当时有批评者指出,演奏只是在酒店房间中进行,且测试时间较短,这些都可能影响测试结果。而此次经过改进的测试最终证实,“新琴”的品质并不一定比“老琴”差。 新闻链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guancha.cn%2Fculture%2F2014_04_09_220645.shtml&urlrefer=f633a00be07ceb66a2e19878a131cd8c
丹麦一动物园处决长颈鹿后又连杀四头狮子引众怒 据BBC报道,因为在上个月杀死一只健康长颈鹿而引起强烈批评的丹麦哥本哈根动物园,这次又处死了4头狮子。这家动物园25日宣布,为了给一头即将来到动物园的雄性狮子腾地方,动物园杀死了另一对狮子和他们的两只幼仔。上个月哥本哈根动物园处死一头名叫“马里乌斯”的年轻雄性长颈鹿,因为欧盟规定不得近亲繁殖 当地时间2014年2月9日,丹麦哥本哈根动物园处死一头名叫“马里乌斯”的年轻雄性长颈鹿,因为欧盟规定不得近亲繁殖。这家动物园当着参观者的面肢解了“马里乌斯”然后把它喂了狮子。此前,数千名网民在多家网站上签名请愿,呼吁拯救这头被判“死刑”的长颈鹿。哥本哈根动物园当着参观者的面肢解了“马里乌斯”然后把它喂了狮子。 这次这个动物园又要处死4头狮子,其中还有两头幼崽,理由居然是为一头即将来动物园的狮子腾地方。动物园说,16岁大的雄性狮子和14岁大的雌性狮子已经接近饲养状态的自然死亡年龄,而两只10个月的幼仔也没有能力保护自己。为给一头即将来到动物园的雄性狮子腾地方,哥本哈根动物园杀死了另一对狮子和他们的两只幼仔 哥本哈根动物园饲养人员说,如果保留这两个幼仔,新来的雄狮肯定会杀死它们。动物园还表示,他们曾要求其他动物园收养这两只幼狮,但是没有得到回应。丹麦哥本哈根动物园上个月处决了一只名叫马里乌斯的长颈鹿,并当着参观者的面肢解了这只长颈鹿。这引起了动物爱好者的愤怒,动物园负责人随后收到死亡威胁。 动物园当时表示,马里乌斯没有被纳入动物园的养殖计划。但是,处决马里乌斯的行动依然引起全世界动物爱好者的愤怒。新来的雄性狮子将在未来几天抵达动物园,将被介绍给2012年出生的两只正好达到生育年龄的雌性狮子。丹麦哥本哈根动物园当着参观者的面肢解“马里乌斯” 哥本哈根动物园的一位发言人现在表示,他们没有公开肢解四头狮子的计划,因为“并不是所有的动物都需要在观众面前肢解”。
华盛顿泥石流已致176人失踪 死亡人数将会增加 据路透社3月25日报道,上周末发生在华盛顿州的泥石流已导致至少14人死亡176人失踪,据美国当局预计 ,死亡人数会继续上升。 斯诺霍米什郡执行官约翰•罗维克表示,虽然找到幸存者的希望已经逐渐渺茫, 但是仍有12人的搜索队伍连夜搜救176名失踪人员。当地连日暴雨导致周六发生了山体滑坡,瞬间吞没了Oso小镇旁的几十户家庭。 据路透社新闻报道,搜救人员装备有链锯,用以切开被泥石流推平的房屋废墟。泥石流发生的地区中曾有一条蜿蜒的河流、一条洲际公路和许多农家住宅,但都已经被泥石流所淹没。泥石流的受灾区域 虽然此前并未更新伤亡数字,但当地消防队长特拉维斯•霍茨称,他认为泥石流所造成的伤亡数字会继续上升,该地距离西雅图仅55公里。 霍茨对媒体表示:“因为下雨,组织计划救援的难度非常大,而对于搜救队员而言,他们遭遇的困难就更大了。” 此次泥石流是2005年以来死亡人数最多的泥石流,2005年加利福尼亚州拉龚吉达的泥石流曾导致10人死亡。 除14人死亡176人失踪外,还有8人受伤。当局表示,他们期望失踪人数减少,因为有一些人被重复计数,也有一些人只是失去联系,无法告知家人与官方他们目前的状况。 当地紧急事件管理部门主任约翰•彭宁顿对媒体表示:“我相信奇迹会发生,我相信民众可以在这样的灾难中幸存。” 但是在泥石流发生3天以后,官员称搜救工作已经转变为恢复重建工作。在周二早些时候,搜救人员没有办法从碎石与泥土中确定其他失踪人员的具体位置。 消防队长霍茨还表示,因为担心地表状态不稳定与可能发生的另一次泥石流伤及搜救人员,当局已经拒绝了期望加入救援的许多志愿者。在此次泥石流灾害中,至少100所房屋受损。 霍茨说:“我们希望那些失踪人员能够自救,从被掩埋的车辆、房屋里爬出来。” 据紧急事件管理部门主任彭宁顿指出,因为地面状态不佳,搜救人员和志愿者无法使用重装备,只能手工进行救援。 据白宫称,正在欧洲参加核安全峰会的美国总统奥巴马签署命令,要求美国政府为当地的救援提供支持。 正在海牙的美国总统奥巴马周二举行了一场新闻发布会,号召美国各地民众为泥石流受灾民众“寄予哀思并祈福”。 奥巴马表示:“我们怀着最好的希望,但也必须接受惨痛的现实。”路透社:奥巴马在海牙号召美国民众为受灾地区“寄托哀思并祈福” 据西雅图时报报道,泥石流灾害早有各类预警,比如早在1999年美国陆军工程兵部队曾经提交一份报告,指出该地有“发生大规模地质灾害的可能”。3月10日,美国当局曾经在发生泥石流的地区检测到一场里氏1.1级的小型地震。 对于这些预警,太平洋西北地震研究网络的发言人比尔•斯蒂尔表示:“也许有相关性,但是目前看来应该是无关的。” 据路透社报道,因为地表满是泥浆,搜救工作常常被迫暂停。
美国空军立项,台湾凯子掏钱 美国空军不久前宣布2015年度预算案中取消F-16战斗机CAPES航电升级项目,这使已为这一项目投入大量资金的台湾非常尴尬。因为台湾方面本来想要通过参与这一项目与美军分摊改进F-16战机的成本。现在美国空军提出了一个解决方案,即台湾继续注入资金,单独完成F-16改进项目。美军表示台湾此前的投资不会打水漂,可由美国空军接手,用于“代购”雷达。美国空军表示:美国纳税人不必为这种雷达花一美分。分析家指出,这意味着该项目所有的研发成本将由台湾出资。将来美国空军要改装它的战斗机时,只需直接向诺斯罗普公司购买成品。台湾空军F-16A战斗机 美国《防务新闻》周刊网站今日报道称,CAPES项目旨在为美国空军的300架和台湾的146架F-16战斗机更换新的航空电子设备和雷达。这一项目对于台湾空军来说具有至关重要的意义,目前台湾空军机群主力就是这146架战斗机。由于台湾的F-16属于较早期的型号,这一雷达升级项目极有必要。美国空军宣布他们的300架F-16将不再参加这一项目,这本来可以摊薄雷达研制费用,降低项目的总成本。 由于美国法律规定空军不能将资金投入到专为对外出口研制的项目,此前曾有担忧台湾在CAPES项目上的巨额投资就此白费。但美国空军项目管理者提出,台湾的资金此前并未被列入美国空军的预算,所以他们可以将这些资金重新列入预算,投资到雷达的研制工作中。这一方案已由一名美国空军发言人对外公开。 由于这些资金由台湾方面提供,这位发言人说,美国纳税人不必为新雷达掏一美分。 对于台湾来说,美国空军“代购”雷达是个好消息,至少意味着它此前的投资没有打水漂。但F-16升级项目的总成本可能将因此大幅上升。台湾的分析家已经表达了这种忧虑。 这对诺斯罗普·格鲁曼公司来说这也是个好消息,它被洛克希德公司(F-16战斗机生产商)选中为这一项目提供新型雷达,这确保了它的雷达研制项目不会取消。 “从我们的立场来看,我们没有看到这一项目受到干扰的迹象。”洛克希德F-16商业发展部经理麦克亨利说。诺斯罗普·格鲁曼公司研制的SABR雷达,将用于台湾F-16改进项目 他否认失去美国空军300架F-16战斗机雷达的订单会导致台湾的雷达单价上升。但他也同时声称该型雷达与F-35的雷达没有通用性(观察者网注:意味着台湾出资为美国研制了一种新雷达)。 “诺斯罗普公司还有更大的项目要考虑”,麦克亨利表示“所以如果你考虑到诺斯罗普还有包括F-35在内超过3000架战斗机雷达的订单,那么几百架F-16的问题并没有那么重要。”
梵蒂冈科学家主持外星人搜索会议 最近,一场讨论搜寻外星人的科学会议在美国召开,罗马教廷派遣梵蒂冈天文台的科学家主持了这一会议。梵蒂冈从2005年起就积极参加此类会议,但这是梵蒂冈科学家第一次主持搜寻外星人的国际学术会议。1600年,教廷烧死宣扬日心说并称可能存在外星人的科学家布鲁诺,此后人们一直认为天主教廷敌视科学。教廷近年来试图改变这一印象,搜寻外星人成为了梵蒂冈展示自己对科学态度已经改变的重要宣传手段。2008年时,梵蒂冈一名高级神职人员在天主教官方报纸上刊文称,天主教信仰与外星人存在的可能性之间并不矛盾。教皇弗朗西斯自当选以来努力改善教会形象 美国福克斯新闻网17日称,本月16日至21日,亚利桑那州图森市召开了一场名为“寻求太阳系以外生命:系外行星、生物特征和仪器”的会议,近200名科学家与会。梵蒂冈天文台同亚利桑那大学斯图尔德天文台共同主持会议。会议联合主持人、梵蒂冈天文台的保罗·伽柏牧师表示,科学家将在会议期间发表160多份研究报告。斯图尔德天文台天文学和行星科学助理教授丹尼尔·阿派在一份声明中说:“寻找地球以外的生命是现代科学的挑战,此次会议的目标是探讨未来20年我们如何在众多行星中找到生命。” 天主教会与“外星人”的第一次“结缘”是1600年烧死布鲁诺,这被认为是天主教会阻碍科学发展,迫害科学家的代表性事件。布鲁诺是当时著名的思想家、科学家。他的主要著作有《论无限宇宙和世界》,明确指出:“宇宙是无限大的”,“宇宙不仅是无限的,而且是物质的”,书中更是宣称宇宙中有可能存在人类以外的智慧生物。由于布鲁诺是一位声望很高的学者,所以天主教企图迫使他当众悔悟,但尽管被监禁了8年,布鲁诺始终拒绝放弃自己的信念。最后在1600年2月17日,布鲁诺在罗马百花广场(Campo de' Fiori)的火刑柱上被处以火刑。美国报纸漫画:如果外星人真的存在,那么每个行星都需要一个救世主 直到21世纪初,天主教一直回避关于外星人的问题。直到最近几任教皇,开始寻求改善与科学界的关系。1992年,当时的教皇保罗二世宣布,教会过去对天文学家的审判是项错误,宣布为伽利略“平反”。此后罗马教廷与科学界的关系大有改善。 2005年,梵蒂冈首次邀请顶尖研究人员召开学术会议探讨外星人存在的可能性。2008年,富内斯神父在《罗马观察报》(L'Osservatore Romano)发文表示,相信宇宙有比人类更聪明的生物存在,与天主教信仰并不矛盾。这是天主教廷官方报纸首次作出这样的表示。 文章称,“我们怎能排除生命在其他地方发展的可能性?就像地球有多种生物,上帝也可能创造其他生物,甚至更聪明的生命,这并不抵触我们对上帝的信仰,我们不能为上帝造物的自由设限。”同时他又表示,“如果有智慧的生命被发现了,他们就是上帝造物的一部份。” 扩展阅读: 为何教会曾激烈否认外星人存在的可能性? 据《华盛顿邮报》2009年在梵蒂冈召开的搜寻外星人学术会议的报道称,《圣经》的第一篇创世纪中提到,上帝乃是按照自己的形象创造了人,如果真的有外星人存在,那些长相怪异的“人”也算是按照上帝的形象创造的吗? 而且,耶稣这个救世主的角色也将受到质疑,是不是其他的星球也有他们自己的救世主呢?或是,地球的救世主可以“放之宇宙而皆准”。意大利百花广场布鲁诺雕像 当哥白尼和伽利略证明了“地心说”的谬误之后,天主教会最终还是不得不做出让步,也许,当有一天真的发现了外星生物,天主教会也会想办法自圆其说。 约瑟-福诺斯是梵蒂冈天文台的天文学家,他本人也是天主教耶稣会的神父,他表示:“地球上的生物多种多样,同样,在宇宙中,也可能有其它智能生物存在,当然也都是上帝创造的。这与我们的信仰并不冲突。因为,上帝造物,随心所欲,哪里是我等凡人能够妄加限制的。” 然而,并非所有人都赞成这一观点,理论物理学家波尔-达维斯在接受华盛顿邮报采访时指出,如果真的发现了外星生物,特别是像人类这样的智能生命,将会对基督教构成极大威胁,梵蒂冈却将这种威胁轻描淡写了。达维斯说:“基督徒们认为,上帝化身为耶稣是来拯救人类的,而不是为了拯救海豚、大猩猩,更不是来拯救那些外星人的。”此外,关于基督教“原罪”的概念也将受到挑战。
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