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忘了梅西C罗吧!这才叫神人 英超历史第一人 据新浪体育11月22日报道,北京时间11月21日晚英超第13轮,莱斯特3-0客场力克纽卡斯尔,由于曼城输球,本轮后莱斯特升至积分榜榜首,这无疑是一个非常令人吃惊的结果。而更让人惊喜的是,莱斯特的神锋瓦尔迪又有进球入帐,如今他已经单赛季连续10轮破门,从而追平了范尼保持的连续10轮进球的纪录,而算单赛季的连场进球的话,他已经是英超第一人了。瓦尔迪创造历史 神挡杀神,佛挡杀佛。目前在英超联赛当中,瓦尔迪几乎是不可阻挡了。因为受伤,主教练拉涅利在赛前还说瓦尔迪不一定能够出场,但神锋还是及时归来。到了场上,这名英超射手王立即就生龙活虎起来。第45分钟,队友传球,瓦尔迪杀入禁区,轻松的晃过了一名纽卡斯尔后卫,随后右脚抽射破门,这粒进球非常的漂亮,从过人到进球,完成的天衣无缝。 在打入此球之后,瓦尔迪连续10轮联赛破门,从而追平了范尼尘封12年的纪录。应该说,瓦尔迪的纪录更加的不容易,他是单赛季完成了这样的壮举,而范尼则是跨赛季了。而且瓦尔迪还有机会打破范尼的纪录。在瓦尔迪破门之后,范尼也拜服,他在Instagram晒出自己的进球庆祝图,并鼓励前锋瓦尔迪打破自己的英超连续进球纪录,他表示:“纪录就是用来打破的,瓦尔迪加油,祝你好运!” 28岁的瓦尔迪成为了本赛季英超最为神奇的球员。在赛季之初,恐怕许多资深的英超球迷也不知道他是谁,的确因为他在之前太过普通了,上赛季他总共才打入5球,而本赛季他13场竟然打入了13球,场均1球的数据令人惊叹,如今他已经成为了名副其实的英超第1人。拉涅利说瓦尔迪令他想起了巴蒂斯图塔,但从他的职业生涯的轨迹来看,似乎更象意大利前锋托尼,他在27岁时还随巴勒莫在意乙踢球,这样的经验与瓦尔迪很像,他们都是属于大器晚成型的。 在人们追捧梅西、C罗的时候,瓦尔迪爆发的故事无疑更加能引起球迷的共鸣。他没有C罗、梅西那样的无与伦比的足球天赋,但就是凭借自己的努力和坚韧不拔,一步一步向上爬,终于如今让整个世界为之叹服。在5年之前,瓦尔迪还是一名英格兰第8级别联赛效力的球员,一星期只有30英镑的工资,当时足球只是他的业余爱好,他真正的养家糊口的工作是在一家生产义肢的公司当工人。而当时事实上他已经23岁了,所有人都以为他就是默默无闻的一名球员。但他的逆袭也从此开始了,他一年一个跳板,从第8级别的联赛跳到第7级别,再跳到第5级别,直到2012年,他加盟莱斯特,然后跟随球队升到英超,创造奇迹,如今他是英超本赛季的射手王,也是英超历史上第一位,也是唯一一位单赛季连续10场破门的球员。相比于梅西和C罗那样不可复制,瓦尔迪才是我们每个平凡人励志向上的榜样。 英媒称,如今在转会市场上包括曼联、切尔西、皇家马德里等众多顶级豪门都对瓦尔迪有着深厚的兴趣,他成为了整个市场上的香饽饽,谁敢说瓦尔迪不会成为下一个托尼呢?从本赛季英超来看,无论是曼联还是切尔西,在前锋线上都遇到了不小的麻烦,他们都对瓦尔迪的进球能力非常欣赏。毕竟,在5大联赛中能够完成场均1球的神迹,在这个地球上恐怕也只能C罗与梅西能够做到。下轮莱斯特城将面对曼联,红魔本赛季是英超防守最好的球队,如果瓦尔迪能够脚踩曼联创造新历史的话,那无疑更加的值得膜拜了。莱斯特城在他的带领之下,也在创造奇迹,目前在13轮过后积28分,超越众多豪门,占据着积分榜榜首的位置,要知道上赛季莱切斯特还是保级球队。所以瓦尔迪不单单是个人在创造奇迹,他更是带领着球队一起创造着奇迹!
三元桥能够42小时搞定的关键设备——千吨级驮运架一体机 北京市路政桥管理养护集团自主研发的千吨级驮运架一体机在2012北京国际道路建设养护技术与机械设备展览会上荣获公路建养杯绿色产品奖。 5月15日至17日,由交通运输部主办、交通运输部科学研究院等单位承办的2012北京国际道路建设养护技术与机械设备展览会在北京展览馆隆重举办。本届展会参展企业达400余家,集团也参加了本届展会。 开幕现场,集团自主研发的千吨级驮运架一体机备受瞩目,前来咨询的参观者络绎不绝。交通部部长李盛霖15号下午来到集团展厅,认真听取了单继革董事长对千吨级驮运架一体机的介绍,并风趣地说:“神驼能驮楼吗” ?交通部原副部长胡希捷也来到集团展位,进行了参观。总经理张毅向胡希捷副部长介绍了集团情况。 集团非常重视这次全国性展览会,从参展总体策划、参展内容到展览筹备等都进行了多次讨论研究,每个环节有专人负责,经过相关部室2个多月的积极努力,以神驼为创意的养护集团展厅亮相北京展览馆。展厅内宣传图片十分醒目,集团宣传片和SPMT工法宣传片通过大型视频滚动播放。几年来,集团在科技养护、绿色养护等方面取得的成果通过触摸屏显示,千吨级驮运架一体机、蓄能自发光涂料、太阳能标志、巡查系统等实物更具直观性……整个展厅充满了科技和活力,整个展览突出养护集团在绿色化、科技化、数字化、机械化养护方面的行业领先地位。
日本的那个支线飞机收费了 日本共同社报道,11月11日早晨,日本三菱重工集团旗下三菱飞机公司开发的MRJ客机首飞成功。这是上世纪50年代日本飞机制造公司研制YS-11客机以来日本首次研制国产客机。日本航空爱好者在机场围墙外围观首飞经过12年研制,MRJ飞机终于首飞 共同社称,11日上午9时35分,MRJ客机从开发基地位于爱知县的名古屋机场起飞,由于考虑到机场位于太平洋和日本海两侧吹来的风的影响,试飞中测试了飞机基本起降操作和转向性能。飞行约一小时后,MRJ飞机返回名古屋机场按计划着陆。 MRJ飞机首架试飞原型机在去年10月制造完成,此后由于种种原因多次推迟首飞时间。 这种客机的研制工作从2002年开始提出计划,当时计划研制一种30-50座级小型客机。作为日本国内支线客机使用,用于将旅客从大城市机场运送到中小城镇。然而三菱公司在2003年赴美考察后,认为得益于技术进步,研制喷气式客机的成本可以大幅度降低,由此计划改为开发喷气式客机,采用美国普惠发动机。正在起飞的MRJ客机 MRJ飞机从2003年正式开始研制,当时估计五年内可以开发完成,成本只需500亿日元,其中一半由日本国家补助,另一半由三菱公司自筹。 然而实际上目前该机研制从2003年延宕至今已有12年,耗资1800亿日元(约17亿美元)。 另值得一提的是,MRJ飞机的部分部件由汉翔公司制造。试飞前,工作人员举行简短仪式 2014年3月3日汉翔公司发布的新闻中提到,当年2月27日,台湾所谓“经济部”与日本三菱公司举办首架零部件交接仪式。仪式上宣布,汉翔公司负责了肌肤整流罩、襟翼滑轨整流罩、机翼前缘襟翼、襟翼、升降舵、方向舵、副翼、扰流板、机腹整流罩支撑机构等部件。
中国超导厂商首次展出舰载机电磁弹射平台模型 据凤凰网11月11日报道,历时5天的第十七届中国国际工业博览会于11月7日在国家会展中心(上海)落下帷幕。参展厂商“上海超导”展出了大量新技术产品,其中一个电磁弹射器示意模型尤为亮眼。该公司超导产品相比国外同类型号性能高出25%。 上海超导在工博会上集中展示了自主设计、制造的“二代高温超导(YBCO)带材生产线”、自主生产的磁场下性能全球领先的“二代高温超导带材”、“超导感应加热设备”、“超导磁悬浮技术”、“超导电缆”、“超导电机”、“等离子体医疗/美容”、“新型等离子体脱硫脱硝技术”等一系列与国计民生息息相关的前沿科技与产品。上海超导展示的舰载机电磁弹射平台模型,上面是一架歼-15舰载机的模型该模型包括了系统的剖面模型 公司表示,公司基于自主制造的生产线,在完全掌握超导带材生产、封装、检测等全部工艺环节的基础上,开发出具有全球领先水平的“二代高温超导(YBCO)带材”,经第三方检测,其强磁场下性能比目前国际上最好产品高出25%。此外,公司还自主研发了具有全球领先性能的“超低阻带材接头技术”,实现了2.3纳欧的全球最低工业接头电阻,使二代高温超导带材的产业化进程得以进一步加速。上海超导展示的超导电缆上海超导展示了超导电机 上海超导是行业内极少有的同时能在产业链上、中、下游提供优质产品的公司。资料显示,上海超导创立于2011年,由赣商集团与战略投资者共同投资、与上海交通大学合作创办;目前已经拥有一条基于物理法的二代高温超导带材生产线,形成了具备自主知识产权的真空镀膜装备体系;主要产品包括真空镀膜设备、第二代高温超导带材、基于该类带材的超导应用。
“猛龙”之利爪——霹雳10 今日,知名军事论坛“超级大本营”上出现照片显示歼-10B战斗机挂载霹雳-10近程空空导弹教练弹进行试飞。霹雳-10导弹属于第四代空空格斗导弹,其性能优于美国AIM-9X导弹。据此前官方公开消息报道,霹雳-10导弹在2013年定型。歼-10B挂载教练弹出现,表明这种先进导弹可能即将正式装备部队。  据悉,在“超级大本营”论坛上发出歼-10B战斗机携带霹雳-10导弹照片的网友此前曾多次发表歼-20战斗机试飞的相关照片,被认为可能有一定“背景”。  最近发布的照片看,歼-10B战斗机左右两侧机翼下挂载的是霹雳-10和霹雳-8导弹的配重弹和教练弹。其中涂成白色的是重量和气动外形与原型弹完全一致的配重弹,用来在模拟空战训练中让飞机的气动特性与挂带实弹时一致;而涂成蓝色的则是安装有与实弹相同引导头的教练弹,用来在模拟空战中与战斗机火控系统共同工作,生成空战模拟所需要的各种攻击数据。这两种导弹挂载在歼-10B战斗机机翼下进行试飞,表明新型导弹距离正式列装作战部队已经不远。  据解放军报2014年透露的消息,霹雳-10导弹已于2013年定型生产。但相关消息源指出,截止今年初,我空军作战部队尚未下发霹雳-10导弹维护、保养和训练的相关教材,也就是说该弹尚未正式列装。目前我军已经列装的最先进空空格斗导弹是采用4元红外准成像引导头的霹雳-8B导弹。  与国际同类型导弹相比,霹雳-10的综合性能非常突出。该导弹的主要特点是,大直径(160毫米,可装备更大的发动机延长有效射程)、先进气动布局(蝶形弹翼,具有更大的控制力)、矢量推力(尾部装有燃气舵装置)。相比之下,同类型的美国AIM-9X和德国IRIS-T导弹弹体直径坚持采用127毫米传统直径,不利于对射击包线边缘的目标进行打击,英国AIM-132导弹采用“光杆”式弹翼,机动性不如霹雳-10。而俄罗斯的K-MD导弹原型弹目前尚在概念试验阶段,该弹的气动布局先进性也不如霹雳-10导弹。
霹雳10红外成像近距格斗导弹定型时11发全中 梁晓庚,研究员,中国空空导弹研究院副总设计师。1982年毕业于西北工业大学飞行器控制(导弹)专业,现任中国空空导弹研究院副总设计师、西北工业大学及中国航空研究院博士生导师、北京航空航天大学兼职教授、中航工业“武器制导控制专业”首席专家、国家某重点工程总设计师。多年来一直在科研工作一线从事空空导弹制导、控制系统的理论和应用技术研究,先后参加了数种型号空空导弹总体设计技术、制导控制系统的研究及多种相关测试设备的研制工作。经过三十多年的不断工作积累获得的研究成果主要有: 首次提出的与红外成像空空导弹控制系统相适应的多模制导规律,为新一代空空导弹制导控制系统的研制探索了一条可能的途径,具有创造性;在国家高新工程一期某重点型号导弹武器系统的研制工作中,任副总设计师全面负责该项目研制工作中的技术工作。 负责并参加了武器系统方案论证、导弹总体技术设计工作,开创性的完成了多元红外制导体制导弹数字信号处理和控制方案的设计,参加了产品试制、测试和各项内外场试验工作,经过型号线全体人员数年的艰苦攻关,在较短的时间内解决了大量的技术难题,并以5发全中的好成绩完成定型靶试,成为航空工业第一个交付部队的国家重点工程项目,受到各级领导机关的好评。该项目已于2002年设计定型、批产交付部队,并获得2003年度国防一等成果奖和航空金奖、2004年度国家科技进步一等成果奖。 在某新型导弹系统的研制工作中,任总设计师全面负责该项目技术管理工作,带领研究团队经过了数年艰苦的努力,攻克了诸如高气动热条件下的红外成像跟踪及抗干扰技术、超大攻角气动外形及飞行控制设计技术、高过载\低阻力弹体结构设计技术、气动力/推力矢量符合控制技术等多项技术难关,并以11发全中的成绩完成设计定型靶试,同时也取得了一大批国防发明专利和科技成果;该项目的完成,使我国在该领域的技术达到世界先进水平,将极大地提升我军近距格斗作战能力。主持编写了由国防出版基金资助出版的《空空导弹制导控制系统设计》专著;作为博士生导师指导学生在制导、控制领域开展了多个课题的开创性研究工作。 近年来共发表、撰写论文和研究报告60多篇,获国家科技进步一等奖一项、部级成果奖十七项。荣立部级一、二、三等功各一次,获中国专利九项。1996年入选国家“百千万人才工程”名单,1997年被授予“部级有突出贡献青年专家”称号;2000年享受国家特殊津贴;2001年入选国防科工委“511”人才工程技术、学术带头人;2003年被授予“国防科技工业百名优秀博士、硕士”荣誉称号;2004年被授予全国“五一”劳动奖章;2006年被评为全面建设小康社会做贡献先进个人;2010年被授予“全国劳动模范”荣誉称号,同年被中国航空工业集团公司聘为武器制导控制专业首席专家。http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.csaa.org.cn%2Fa%2Fbiaozha&urlrefer=618c2a093f2aab2fb5b0aa55039b0c25 ... 015/fengrujiang.htm 空空导弹, 该项目, 制导, 研制工作, 副总设计师
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