engrave_lmr engrave_lmr
鼎~~~鼎你个肥哦~~~
关注数: 50 粉丝数: 229 发帖数: 5,715 关注贴吧数: 6
毕节铁路客运枢纽国庆抢工期
鸭池河大桥国庆加紧干毕节新闻版
常规无码搬运之“给领导打伞”（“李三妈”）
10月4日隧道行走250速度级别快放
10月4日行走成贵250速度级别快放
10月4日成贵隧道行走（“李三妈”）
10月4日行走成贵（“李三妈”）
震撼西溪河大桥，这次总可以了吧
宜宾西站9月19日的样子
喜迎国庆，连续奋战，攻坚成贵，力保开通
10月2日雨中长宁站（“李三妈”）
10月1日毕节段铺轨现场（“工地的男孩”）
9月30日毕节初始段铺轨（“工地的男孩”）
福利｜毕节怎么铺轨一图读懂
正线！正线！9月30日毕节站出来向东某段
万事俱备，只待毕节铺轨！（“涨潮湘”）
9月30日清晨兴文道岔段（“李三妈”）
9月29日长宁道岔段（“李三妈”）
真的吗｜毕节段已经在铺轨了！！！
CR300AF—0001 感谢吧友@破晓残月爱恋 指引
9月27日宜宾西道岔段现状（“@梦想@而奋斗”）
9月27日三标段又见大机转运（“郭靖1019”）
为了四川段，从早走到晚（“郭靖1019”）
官方最新｜浦厂版CR300今日总装完工！ “党员同志们，工人师傅们，你们辛苦了！我代表公司党委对大家的辛勤劳动表示衷心的感谢！”这是公司董事长、党委书记赵大斌在总装车间250KM标准动车组首辆车完工仪式上的第一句话。9月26日下午一时半，技术工程、车体车间、城轨总装党（总）支部联合开展的“支部共建搭平台，联合攻坚铸精品，时速250公里标准动车组总装完工！”支部共建活动在城轨总装车间60米跨举行。公司董事长、党委书记赵大斌，党委副书记、纪委书记兼工会主席忻群，副总经理陶兆山，党委办公室主任栾治国，党委宣传部部长韦琳等公司和部门领导应邀参加了活动。参与活动的还有城轨总装车间、技术工程部、车体车间党政领导以及参与250KM标准动车组生产的员工代表。 活动由技术工程部党支部书记苏晓主持。首先，城轨总装党总支书记赵本新代表共建的三个支部就项目推进发言，他说，此次活动是总装车间、技术工程部、车体车间三家支部支会共建的成果总结会。四个月前，三家党（总）支部启动支部共建活动，联合攻坚标动项目研制。三个月前，首辆车车体工序顺利完成交付总装，为建党97周年献上了一份厚礼。在车体与总装工序的交接仪式上，承载着项目技术驱动、生产攻坚、铸造精品的攻坚令旗也传递到总装车间。今天，250公里标准动车组首辆车总装完工，既是对四个月来三家单位支部支会联合共建的阶段检查，更是总结经验、查找不足、砥砺前行全面完成项目的一次再动员。其次，技术工程党员代表张宇和总装车间支会代表王雷分别围绕重责任、强使命、建团队、严标准、高品质、创品牌和质量控制、人才育成、后勤服务等进行发言。他们发言中都离不开组织的精心策划，员工的虚心学习，总结经验，团结一致，相信这次250KM首辆车的完工是浦镇公司产品转型升级的美好开端。 赵大斌在总结讲话中强调：250KM标准动车组的完工既是一个产品的完工，最重要的是总装车间、技术工程部、车体车间三家支部支会共建的重要成果。总装首列车大家克服重重困难，在最短的时间内完成了试制，这个成果来之不易。这个重要成果不仅凝聚着三家单位的辛勤，也凝聚着我们全公司包括研发，采购，物流，制造到质量管理的全过程，同时更重要的是它寄托着整个浦镇公司产品平台升级，跨入标准动车组的殷切期望，今天非常值得庆贺。 最后，在三家共建支部领导陪同下，公司领导上车参观了车辆的内装，对该项目在结构上与以前动车项目的不同点进行了了解，对车间员工操作质量和客户界面的外观质量提出了更高的要求，强调对产品质量精益求精，持续满足并不断超越顾客要求是每一名浦镇人的追求。
长宁站9月26日实拍
求内牌来配字幕
重磅｜西瓜9月22日现身毕节段
9月25日打磨车转运
记忆｜别样视角看成贵
记忆｜迎着夕阳走成贵
泥溪站9月20日视频
成贵毕节东铺轨基地画面爆出
9月21日某地实拍
收尾消缺在行动（配字可忽略，解答需内牌）
宜宾西站进展情况（9月中旬）
宜宾西站线路、站台已完成静态验收 如题
攻坚四川段，昼夜不停歇
9月12日长宁站航拍（“长宁发布”）
【丢图跑】接触网冷滑在即
小道｜长客版复兴号预计9月中旬下线 近日，在与CR300长客版250km/h复兴号外观视频发布者的交流中得知，中车长客的250复兴号将在9月15日前后下线，下线后将先前往北京东郊的铁科院环铁进行测试实验。 结合成贵项目已经在进行接触网平推静态验收以及其他相关建设单位消息，10月10日复兴号上线成贵四川段已经非常明显。 以上分析基于已经掌握的信息，不下结论，供吧友们参考。静待答案揭晓。 当然，如果有热心的内牌要跟大家爆料，洗耳恭听。
震撼西溪河特大桥（“别动我锅盖”）
9月8日下午宜宾西大机捣固作业（@梦想@而奋斗）
求鉴定｜疑似浦镇版250复兴号画面流出
求鉴定｜疑似浦镇版CR300标动画面流出
求鉴定｜疑似长客版CR300标动外观爆出
求鉴定｜疑似长客版250复兴号外观爆出
9月7日11时宜宾西候车厅内环拍（鸣谢“@梦想@而奋斗”）
水火两重天，激战在成贵（鸣谢“成铁工务段”）
成贵铁路四川段正在开展接触网静态验收
9月5日宜宾西站进展情况
吐血整理·一次过瘾｜多款新品加入成贵战车大礼包
吐血整理·一次过瘾｜多款新品加入成贵战车大礼包
8月31日宜宾西可动心道岔打磨（鸣谢“@梦想@而奋斗”）
小道｜复兴号250km/h标动内测视频爆出
犍为牵引变电接入施工（还是那个“小兵锅丶”）
成贵公网工程顺利通过首件评估 8月22日，成贵铁路四川段公网通信覆盖工程首件定标会议顺利召开，成贵铁路（四川段）项目部不仅顺利通过了各项评估验收，更获得铁塔公司高度好评。中国铁塔四川、广西、湖南、湖北等分公司，中铁二院，监理等单位参加了本次评估会。 成贵铁路四川段公网通信覆盖工程从成贵铁路乐山站至宜宾西站，共计23KM，主要负责管段内46座隧道以及铁路沿线的公网覆盖工程，含电力电缆、通信泄漏电缆、隧道内外站点、电源配套、公共配套材料等范围的施工。施工两个月来，全线已完成了80%的工程量。本次公网覆盖建成后，将与成贵高铁同步开通、同步使用，届时将为广大旅客提供一个优质、稳定的公用通信无线网络信号。 此次评估验收的灯杆山隧道公网工程是全线唯一一个公网首件定标工程，涵盖了隧道内外多个项目施工。自该项目中标建设以来，公司和项目部高度重视，及时抽调了精干力量，实现了高起点进场、高效率推进、高标准管理。为了满足铁塔公司与高铁工程同步规划、同步施工、同步开通、同步维护的“四同步”目标，项目团队严格施工组织管理，优化提升建设标准，注重细节质量卡控，精心雕琢细部施工工艺，确保了工程高效率推进、高质量建成、高标准展示。 （电气化局五公司）
【文中有亮点】铁总部门领导调研成贵铁路 8月25日，铁路总公司工管中心主任李志义一行在成贵铁路公司总经理张国力以及参建的设计、监理、施工等单位负责人陪同下，对成贵铁路建设管理进行现场调研。集团公司董事长郑斌出席了此次调研。 此次调研为期三天，重点对成贵铁路四川段当前施工推进情况进行了全面了解和调研，再次明确了10月10日“复兴号”正式上线的工期目标。在公司成贵铁路（四川段）施工管段，李志义一行乘坐轨道车进行了全线走访，重点参观了宜宾西通信机房和屏山牵引变电所首件工程，听取了现场施工负责人的施工情况简介，对施工工艺和质量给予了高度认可并提出了表扬。 面对当前严峻的施工形势和工期目标，调研检查结束后，集团公司董事长郑斌组织召开了现场施工推进会。会上，郑斌再次对宜宾西通信机房和屏山牵引变电所首件工程的施工工艺给予充分肯定。同时，围绕节点工期目标，要求参建项目排除万难，不讲条件，全力攻坚四川段，严格执行建设单位工期目标要求，做到讲大局、守信誉，打好成贵攻坚战，用行动回报业主信任，给集团公司交上满意答卷。 （电气化局五公司）
8月下旬航拍威信站（鸣谢“三桃雾都之乡”）
8月27日犍为段四电冲刺施工（依然鸣谢“小兵锅丶”）
8月25日犍为站房屋面和站台（鸣谢中铁建工）
首页 1 2 3 4 5 6 下一页