莱西人在上海 莱西人在上海
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并驱争先!青岛这4个县市正努力“撤市设区” 近四年,兖州、文登、沾化等8座县市撤县设区,山东省在撤县设区、撤县改市等工作一直走在全国前列。去年5月,时任山东省长郭树清在山东省城市工作会议中发表重要讲话,明确了未来4年将积极推进撤县设区、撤县改市等措施。山东的两个副省级城市:济南和青岛要做领军城市,通过撤县(市)设区形成组团型城市,从而提高城市的辐射带动作用。 作为山东的经济“龙头”城市,青岛在撤县(市)设区方面还未有行动,随着2017年青岛政府工作报告提出积极落实区域发展战略,提升县域经济能级的目标,青岛目前的4个县市:即墨市、莱西市、平度市以及胶州市各自在未来青岛发展定位中占有重要地位,良好的发展前景使得这4个县市在理论上都很有可能成为下一个撤县(市)设区的县级市。 青岛这4县市离撤市设区究竟还有多远?哪座县市可以率先“撞线”?一直以来这类话题是民众热议的焦点。2016年青岛市6区4县级市地区生产总值 为何县级市对撤县(市)设区如此热衷? 2016年3月印发的山东省“十三五”规划纲要明确提出,要加快推进撤县设区(市),促进城乡一体化发展。为何有这么多的县热衷于撤县设区?答案很简单,撤县设区将带来更多的经济红利。 从经济发展的角度来说 撤县设区对经济社会发展具有引领作用。身份的转变,可以使所设区城市调动更大范围内的资源,能加强协调产业布局,避免恶性竞争、重复建设,促进错位发展,如果中心城市发达且进入功能扩散阶段,通过与撤县设区的统筹布局,会促进所设区功能向更高层次攀升,给所设区带来更多的发展机会。例如2002年四川省成都市温江撤县改区后,制约经济发展的许多障碍得到消除,提升了新设区和中心城市的发展速度。 从城区空间方面来说 撤市设区可以撇开此前县市制度的制约,消除了制度方面的障碍,增大区域经济发展空间。另一方面,土地价值升高,相关置换工作得到“便捷通道”,有利于产业结构布局的调整,进而促进城市经济的可持续发展,使城市功能组织可以在更大的区域范围内展开。 从城市现代化的发展来说 在成为所在城市的城区后,交通、通讯、能源等基础设施和文教、卫生等服务设施都将在市里的统一规划下得到大幅度增强,城区环境也将得到改善,将大大有利于城市现代化的发展。 从资源配置方面来说 区划调整后,市区将实行统一规划,着手在郊区县(市)建设相对集中、富有特色的工业园和开发区,产业布局更加合理,基础设施、市政公用设施统一建设、共享共用,实现了资源的优化配置。 从社会事业方面来说 传统的市、县两套社会服务体系被功能强大、覆盖面广的中心城市服务网络所取代。 此外,城区的基础设施将纳入全市的整体规划,还有利于城区的基础设施建设。因为县属于相对独立的经济区域,城建资金按要求大多数需要自筹解决。此外,撤县设区、融入市区后,城市名声、品牌效应延伸到郊区,将吸引众多的投资者和买房置地者。 青岛四大县级市撤市设区的优势何在? 即墨市 中国社会科学院发布2016中国县域经济发展报告,即墨市经济基本竞争力位列山东省第1位、全国第9位,是江北唯一进入全国县域前10强的城市。而中国县域经济发展报告的评比标准,是根据GDP、地方公共预算收入和规模以上工业企业数目三项指标,选出全国400强样本县(市)的经济发展状况进行分析,权威性毋庸置疑。 作为国家环保模范城、中国优秀旅游城市、全国科技进步先进市、全国版权示范市、全国知识产权示范市,服装行业中国针织名城、中国童装名城“双名城”、全国深化县城基础设施投融资体制改革试点市、全省县域科学发展试点市、全省金融创新试点市……众多光环围绕即墨,也是对这座县市发展的充分肯定。 一个地区的经济发展总有其主基调,即墨则以蓝色为基调,这与青岛市的主要发展方向相吻合。回溯过去,眺望未来,历史见证这里从一片渔村到一座宜居宜业的海洋科技新城的蜕变。辖区内的中国蓝谷是青岛市着眼于服务国家海洋强国战略和山东半岛蓝色经济区建设,打造的世界级海洋科技创新高地。在即墨布局的重点发展组团,目标是建设“青岛骄傲、中国推崇、世界瞩目”的海洋科技新城,即墨市因此受益匪浅。 即墨市经过近几年的蓝色经济发展,可谓硕果累累,累计引进建设各类创新创业项目260个,其中拥有海洋科学与技术国家实验室、国家深海基地等17家“国字号”科研机构和山东大学等20所全国知名高校的科研院所……蓝谷创新发展这一强力“引擎”,带动即墨构建以蓝谷为核心的全域发展新格局,成为全国海洋科研示范区和蓝色发展先行区。
青岛西海岸新区城建新规划: 加快新型城市建设 今年,市城乡建设委聚焦市第十二次党代会提出的“宜居幸福创新型国际城市”战略目标,按照“三带一轴、三湾三城、组团式”的城市空间布局战略部署,着力“创新标”、谋全局、惠民生、补短板、促发展,不断提高发展质量和效益,提升城市品质和能级,建设宜居家园、打造品质青岛。为了集中展现各区市在城乡建设工作上的新思路、新打算,市城乡建设委特推出2017年青岛城乡建设“创新标”系列报道,敬请关注。 2017年,青岛西海岸新区将紧紧围绕建设美丽新区目标,突出“行业建设抓改革、工程建设出精品、经济运行保增长、建筑施工保安全、城镇建设抓统筹”等重点工作,在加快新型城市建设上奋力突破,提高城市发展的持续性、宜居性。 促进建筑产业转型升级 坚持绿色发展,倡导绿色建筑,重点是要破题建筑产业化,加快青岛光大集团、青岛昊河预制构件厂建筑产业化生产基地和万达维多利亚湾小学建筑试点项目建设,大力推行新技术、新工艺、新材料,通过建筑的标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修,促进建筑产业转型升级;在全区市政建设项目中率先使用绿色、环保、再生产品。全年新增绿色节能建筑面积200万平方米。 力争创建省级工程质量奖项20个以上 2017年承担城市道路、桥涵、城市供排水等新建基础设施建设任务296项,总投资约138亿元。年内完成胶东调水工程至董家口应急引水一期10万吨/日工程。坚持试点先行、以点带面,在市政基础设施工程推行海绵城市建设的标准规范和技术导则。加快地下综合管廊试点项目建设,力争2017年底前完成廊体建设。严把建筑工程质量关,确保建材进场、抽样检测、规范施工等各个环节全程受控,力争创建省级工程质量奖项20个以上,市级工程质量奖项30个以上。 分类妥善处置烂尾工程 坚持稳中求进,进一步强化行业管理,继续抓好“调稳抓”工作,完成全年的经济发展指标任务,推动建筑业和房地产业持续健康发展。按照“分类处置、个性定制、一楼一策”的思路,分类妥善处置烂尾工程,帮助企业走出困境。研究修订城市基础设施配套费收缴办法。持续开展房地产市场秩序联合整治,建立长效机制,规范全区房地产市场秩序。 实施棚户区改造5496套(户) 按照“先危后旧、先急后缓、量力而行、分步实施”原则,稳步推进村居改造和老城区改造,确保完成年度考核目标要求。年内计划回迁15个村居,启动改造6个村居,实施棚户区改造5496套(户),完成农村危房改造200户。年内完成村居改造专项规划编制,指导村居改造科学实施。加大融资力度,争取中央专项补助资金和预算内投资补助,积极推进第三批棚改项目前期工作,加快项目熟化,完善项目手续,促进国开行贷款尽快落地,多措并举解决改造资金不足问题。统筹、协调、指导泊里镇、王台镇加快基础设施、公共服务设施建设,争取上级各项扶持政策;积极协助开展特色小镇建设,助推新区城镇化发展。 持之以恒抓好建筑施工安全 按照持之以恒、常抓不懈的思路,全力抓好建筑施工安全,以防范高空坠落、物体打击、大型模板机械安全事故为重点,强化施工现场安全防范,夯实各方监管责任,突出抓好执法检查、隐患整改、责任落实等关键环节,确保建筑领域平安稳定。大力推进“双随机、一公开”监管机制、“建筑企业一把手进现场”活动,继续实施最严厉的处罚措施,对连续两次被曝光的项目视情节轻重给予相关责任单位停止招投标资格三个月至一年或清出黄岛区建筑市场等处罚。进一步购买第三方安全监管服务机构,健全“政府购买服务、专家排查隐患、部门依法监管、企业治理整改”联动机制。正确处理监管与服务的关系,在抓好安全生产的同时,推动项目建设又好又快发展。
资源集聚再添新动力 人民日报点赞青岛创新招商模式 青岛市景 张进刚 杜浩摄(人民视觉)海信信息产业园的一条生产线上,机器人在工作。新华社发 日前,青岛市先后召开的市第十二次党代会和市两会为这座城市确定了新时期的发展指向,“三湾三城”的城市发展大框架呼之欲出。青岛作为国家沿海重要的中心城市,与发展相配套,离不开对外开放的引擎——引资和引智。 青岛正由政策优惠型的传统招商模式,向环境优化型、资本运作型的现代产业招商创新模式提升,使得招商定位更加精准,引导着各类资金投向主导产业和战略性新兴产业,带来了新的机遇,也给出了这座城市的路线图。 资源集聚 体制机制创新,赋予了青岛这座城市不一样的活力。这样的创新依赖于城市的产业集群和资源优势,成为发展的重要增长极。胶州湾的“中心湾区”、灵山湾的“西部湾区”、鳌山湾的“东部湾区”共同构成了“三湾三城”的海湾型城市新格局。 遵循城市发展的大框架,日前,位于“西部湾区”位置的青岛经济技术开发区正式获得国家发改委批复,开展智能化工业园区试点示范。据悉,这是中国东部唯一的智能化工业园区试点示范,为青岛率先实现“中国制造2025”再添新动力。 同样位于这里的,还有不久前刚刚被列入山东省重点项目的海尔滚筒洗衣机项目,作为总投资80亿元的海尔工业4.0示范基地第二个开工建设项目,将与已竣工投产的海尔磁悬浮空调项目一道,诞生行业内具有颠覆性成果的产品,引领世界白色家电趋势。 在“西部湾区”的腹地西海岸新区,慧与全球大数据应用及产业示范基地项目、华大基因北方中心项目、海尔国际信息谷项目、青岛东方影都项目等都将分别孵化出集聚上千家大数据企业、影视企业、科技企业,形成千亿级产业集群,世界级“影视名城”、“智慧新城”和“未来之城”。 将目光转向“东部湾区”鳌山湾的蓝色硅谷。作为服务国家海洋强国战略和山东半岛蓝色经济区建设的重要平台,这里担当着青岛蓝色经济发展主阵地的角色。目前,已经落户了国家海洋研究实验室、国家深海基地等17家“国字号”科研机构和山大青岛校区等20所全国知名高校的科研院所,呈现出“海洋+”创新要素、“国字号”“中字头”科研项目、名牌院校、涉海涉蓝精英人才等优势要素快速聚集的发展态势…… 依傍胶州湾的“中心湾区”,优化城市功能,使高端要素不断集聚。现代服务业成为中心城区转型升级的新引擎,作为国家唯一的以财富管理为特色的金融改革试验区,重点打造面向国际的财富管理中心,构建了多元的金融机构体系、市场体系和融资服务体系;打造国际化旅游目的地城市,正在加快培育邮轮游艇、休闲度假等旅游新业态,建设国际邮轮港城。 近年来,青岛不断打造开放型经济新格局,开拓了与世界500强的合作空间。据统计,仅2016年,青岛就先后与大众、西门子、庞巴迪、亚马逊、大陆、曼福集团、高盛等世界500强企业签约设立了29个外资项目,外资额13.6亿美元,位列山东省第一。 在青岛,先进的制造业、现代服务业利用世界500强外资比重大幅提高,带来了产业结构的日趋优化。在引资方式上,技术出资的比例越来越多,推动着技术成果加速产业化进程,同时,这些大项目落地所带来的技术溢出效应,也为本土企业的培育带来了发展的土壤。 随着并购、参股、股权出资等引资方式的多元化,青岛为世界500强提供了更多参与青岛传统企业重组和改造的机会,实现了双赢。 国际知名私募股权投资机构KKR战略投资海尔集团,实际利用外资5.18亿美元。阿里巴巴增资并购海尔旗下日日顺物流,实际利用外资2.5亿美元。青岛港集团、青岛银行成功实现香港上市,募集资金超过10亿美元。 “青岛的一大优势是有一批经营良好、发展稳健的优秀品牌企业,这是吸引境外资源‘投资青岛’的重要载体。”刚履任的山东省委常委、青岛市委书记张江汀马不停蹄地走访了海尔、海信等一大批的本土企业,并在与企业的座谈会上表示。 目前,青岛已经在全国创新启动了境外工商中心的建设,在新加坡、美国、德国、日本、以色列分别设立了境外工商中心。与此同时,在全国首创了经济合作伙伴关系机制,与63个城市和省州缔结经济合作伙伴城市关系,全面构筑招商合作网络。英联生物科技、中加联合医疗、丰树物流、ACC工业屋顶光伏项目等,都是通过这些创新的平台落户青岛或展开合作。 定位精准 近两个月,青岛市的近千家重点内外资企业,都迎来了市、区两级政府有关单位的上门走访服务。 抓信息、抓签约、抓注册、抓开工、抓投产……这样的上门服务,又是一次摸清底数的精准动作。顺应城市产业优势和发展定位的精准招商引资思路,就从“摸清家底”开始。 要提升招商引资水平,必须推动“专业招商”向“精准招商”提升,有的放矢,提高专业化水平”。这场为期两个月的“千企招商大走访”活动,主要围绕“两条主线”面向全球开展专业化、精准式招商引资。 一条主线是梳理境外世界500强及全球行业领军企业、央企百强、省属重点国企、民营企业500强等名单,根据青岛产业规划发展方向,提出涉及电子信息、汽车及零部件、船舶海工、航空航天、装备制造、海洋科技等20个行业领域,形成涵盖881家企业的招商企业走访名单。 另一条主线是确定目前在谈、待建、在建的重点内外资引进项目606个,其中,总投资1000万美元以上外资项目共215个、投资总额271.3亿美元,总投资3亿元以上内资项目共391个、投资总额8172亿元。 走访工作之后,青岛全面整合四个板块——市直部门和市工商联、各区市、各经济功能区、境外工商中心,形成精准招商的合力,进一步增强协同效应。 而更深层次的意义,在于全盘摸底以后,现代产业招商创新模式的构建。 《国务院关于扩大对外开放积极利用外资若干措施的通知》对扩大开放积极利用外资给出了新的方向。贯彻落实精神,在当前国内外格局的新形势下,推动新一轮高水平的对外开放,青岛一刻也没有停止探索。 “要依据城市自身特点,设置符合发展的引资支持政策体系,经营性的基础设施建设要走出市场化融资新路子,撬动社会多元化投资。”新上任的青岛市市长孟凡利表示。他在新一届政府的第一次常务会议上主持启动了“千企招商大走访”活动。 据悉,凡是能合资合作解决的资金需求,鼓励社会资本投入,运用现代金融手段促进投资,多渠道解决项目建设的资金需求,为“投资青岛”给出了更多的机会和可能。 环境优化型、资本运作型现代产业招商模式,成为这座城市的“源头活水”。 环境优化 环境是竞争力,更是生产力。 创造更好的政策环境,做好服务和推进,成为了擦亮“投资青岛”招牌的具体动作。 怎样在新的环境和形式下,用更加符合当前发展的方式吸引世界“目光”? 为此,青岛从四个方面着手,着力打造一流的国际营商环境。优化完善商务发展服务环境、体制环境、法治环境、政策环境,这些都拥有了明确的细则。 近日,青岛市政府出台新形势下提升利用外资水平的实施意见,围绕着如何建立研究解决重点项目促进问题的议事制度,形成有青岛特色,创建国内领先的招商引资优惠政策体系,支持各区市制定出台招商引资优惠政策,以及如何定向支持对就业、经济发展、技术创新、税收贡献大的项目进行了规划和设计。 深化商务领域改革,除了整合各招商机构,形成合力外,为企业做好服务,也是重要的方面。青岛外商投资服务中心启动了四级联动的无缝隙全闭环的联通渠道,在全市各区市商务局、各工业园区、镇以及各外商投资企业内部,均设置了服务和专人,为企业发展提供保障。 即将建立的青岛市内外资企业和“走出去”重点企业全覆盖、全流程、市级和区(市)及乡镇(街道)全网络的企业服务工作体系和公共服务平台也是深化商务领域改革的一个重要的方面。 所有的办法,目标都是打造依法行政、公正透明、竞争有序、服务高效、富有吸引力的一流国际营商环境。 “千企招商大走访”活动拉开了新时期“精准招商”的上篇,作为配套,推进现代产业精准招商扩大利用外资的办法将作为下篇,共同为“投资青岛”释放出越来越大的吸引力。
加快融入“一带一路”青岛新增重点项目57个 招才引智 ●为210名沿线国家人才办理了《外国人来华工作许可证》 ●引进俄罗斯国家科学院外籍院士维特曼教授 ●引进新加坡、马来西亚等国的5人高端外国专家团队 项目储备 ●新增基础设施、经贸合作、产业投资类重点项目57个 ●对沿线国家备案投资项目8个,中方协议投资额9.5亿美元,同比增长66.6% 融资担保 ●青岛企业对外担保余额67.6亿美元,同比增长48.14% 交通互联 ●海外友好港总数增至20个 ●海铁联运箱量同比增长77%,居全国沿海港口首位 平台搭设 ●引进亚欧数字互联互通高级别论坛等国际知名会展活动 ●组织19家企业参加7个国际展会项目,合作成果显著 □青岛日报/青岛观/青报网记者林刚 从市发改委了解到,今年以来,青岛市推进“一带一路”建设各专项推进组围绕年度重点工作,加强与沿线国家的交流互动,在经贸、金融、科技、文化等领域取得新的进展。全市新增基础设施、经贸合作、产业投资类重点项目57个,海外友好港总数达到20个,青岛“一带一路”跨境集装箱海公铁多式联运示范工程加快建设,海铁联运箱量居全国沿海港口首位。 广泛揽才,汇聚高端要素。青岛市推动外国人才管理服务提质增效,一季度为210名沿线国家人才办理了《外国人来华工作许可证》。引进俄罗斯国家科学院外籍院士维特曼教授,其团队与青岛理工大学共同开展的“海洋环境混凝土技术”创新研发,成功入选国家“111引智计划”。引进新加坡、马来西亚等国的5人高端外国专家团队,促成青岛我市企业在挪威半潜式海上渔场项目中竞标成功,为我国深海经济开发奠定了装备技术基础。 深入合作,促进经贸发展。以欧亚经贸合作产业园为载体,加强与东盟、欧盟等地区的合作,推动青建物流集团在印度尼西亚投资2.06亿美元建设商贸物流园。滚动完善“一带一路”重点项目储备库,新增基础设施、经贸合作、产业投资类重点项目57个。一季度,全市对沿线国家备案投资项目8个,中方协议投资额9.5亿美元,同比增长66.6%。对沿线国家市场进出口总额614.3亿元,增长26.9%。其中,出口385.97亿元,增长22.5%;进口228.33亿元,增长34.9%。 有力引导,厚植金融优势。积极引导全市金融机构为沿线投资项目提供融资担保支持,一季度我市各银行对外担保项下余额71.14亿美元,其中用于沿线国家项目担保达42.83亿美元,占比60.21%;青岛市企业对外担保余额67.6亿美元,同比增长48.14%。今年以来,通过对外担保增信支持,推动海尔、青岛港等“走出去”企业与沿线国家和地区的银行新签订或续做融资协议10.92亿美元,为海外项目发展壮大提供了有力的资金保障。 交通互联,推动物流升级。海港方面,我市与圣彼得堡港建立友好港关系,海外友好港总数达到20个;一季度完成港口吞吐量1.29亿吨,同比增长0.57%;集装箱吞吐量451.2万标箱,同比增长1.9%。空港方面,一季度完成旅客吞吐量约507.4万人次,同比增长14.62.%;货邮吞吐量5.1万吨,同比增长1.74%。物流方面,青岛“一带一路”跨境集装箱海公铁多式联运示范工程加快建设,海铁联运箱量达15.8万标箱,同比增长77%,居全国沿海港口首位。 科技引领,实现强强联手。促成中国-东盟中心秘书长一行来青考察,加快推动东亚海洋合作平台建设,打牢中国与东盟在科研、教育、经贸等方面的合作基础。推进海洋国家实验室与澳大利亚联邦科工组织共建国际南半球海洋研究中心,支撑我国在南极环境、南大洋观测等领域的深度研究。海洋国家实验室首个开放工作室——有缆观测开放工作室通过项目评审,我国海洋观测技术有望实现突破。 搭设平台,积极开门纳客。引进亚欧数字互联互通高级别论坛、亚洲媒体峰会、世界材联亚洲材料大会等国际知名会展活动。一季度共组织19家企业参加德国、俄罗斯等国的7个国际展会项目,合作成果显著。邮轮母港接待德国欧罗巴号400名欧洲游客,完成首个停靠港航次。同时,完成省内首次国际邮轮联合登临检查,通关时间由以往的4小时缩短至1小时,通关保障功能明显增强。
青岛莱西市市委书记庄增大:让绿色发展理念变实践   文/半岛全媒体记者 许国辉 纪新慧 景毅   图/半岛全媒体记者 孟达   在建设大青岛的战略布局中,莱西之于青岛,正在经历着一次凤凰涅槃般的崛起。   在很多老青岛的记忆里,莱西市曾长期滞留在繁华城市圈之外,处于乡土气息浓厚的边缘地带,属于基础比较薄弱的县级城市。   如今,莱西崛起的目标定位在何处?“着力打造大青岛北部绿色崛起的典范之城,开启宜居幸福城市建设新征程。”莱西市市委书记庄增大的回答掷地有声。   实现“崛起”的撬板又在哪里?答案同样有击楫奋进的勇气:必须摆脱以往的路径依赖,以新理念、新思路实现领导方式、工作方式的根本转变,加快推进产业结构优化和动力转换。   近年来,莱西取得的成绩已经让生活在这片土地的人感受到实现绿色崛起的希望,而今天,人们也越来越清晰看到,莱西实现发展质态更加优化、城乡建设更加协调、生态环境更加宜居、百姓生活更加殷实、政治生态更加清明的未来。   庄增大书记接受半岛全媒体记者采访。   莱西市体育场馆   ■努力走出一条生态与产业协调发展的新路径,让绿色发展理念变成生动的莱西实践。   ■历史和现实告诉我们,只要呵护好蓝天净土、守护住绿水青山,就不愁城市没有发展。   ■人才是创新创业的核心,创新驱动实质是人才驱动,产业升级首先是人才升级。   >>>>崛起   承接发展红利,顺势而为   青岛市第十二次党代会报告明确指出:“加速北部崛起,推动平度、莱西成为全域统筹发展的战略支点。”   “莱西作为青岛‘十三五’时期重点打造的10个次中心城市之一,作为青岛实施全域统筹发展的战略支点,一定会承接好青岛发展红利,顺势而为。”   历任即墨市蓝村镇镇长、原四方区政府办公室主任、西藏自治区日喀则市常务副市长、胶州市副市长、胶州市委组织部部长、胶州市委副书记、平度市市长等职,从最基层公务员到主政一方县市,一步一个脚印的历练让庄增大有底气肩负起一个城市崛起的重任。   庄增大将“崛起”二字的实现路径凝练为“1+5”的目标体系。   “1”就是着力打造大青岛北部绿色崛起的典范之城。践行绿色发展理念,已不再局限于环境保护,它涉及经济、政治、文化、社会建设的方方面面,覆盖空间格局、产业结构、生产方式、生活方式以及价值理念、制度体制等更广范围,是一次全方位、系统性的理念变革和方式转换。绿色发展,关乎发展的取向、发展的质量、发展的水平。   在新发展理念的指引下,结合莱西生态条件和产业基础,庄增大提出“着力打造大青岛北部绿色崛起的典范之城”的目标定位,努力走出一条生态与产业协调发展的新路径,让绿色发展理念变成生动的莱西实践。   “5”就是基于青岛市上位规划,立足莱西发展现状,初步确定的5个具体目标,即现代化区域性次中心城市、青岛先进制造业基地、半岛交通物流中心、国际休闲旅游目的地和国家现代农业示范区。
超百亿元农业品牌诞生 青岛再添城市新名片 “推进标准化生产,加强质量安全监管,增加绿色优质农产品供给,打造国家现代农业示范区、国家农产品质量安全示范市……”今年政府工作报告把“现代农业”发展作为推进农业供给侧结构性改革的重要内容表述。其中的标准化生产,即是对品牌建设的要求。近年来,我市坚持把农产品品牌建设作为推进农业供给侧结构性改革、加快农业转型升级的重要抓手,大力实施农产品品牌战略,培育了胶州大白菜、崂山绿茶、大泽山葡萄、黄岛蓝莓、马家沟芹菜等一批在全国知名的农产品区域公共品牌和企业产品品牌。 “美丽青岛、品牌农业”已成为全国现代农业发展的一张靓丽名片。记者从市农委获悉,截至目前,全市涉农产品注册商标1.7万多个,著名农业品牌166个,其中中国驰名商标10个,国家级名牌13个;“三品一标”农产品887个,48个国家地理标志保护农产品居副省级城市首位。同时,农产品品牌已成为我市区域农村经济发展的重要支撑,提高了农产品市场竞争力,形成了“基础牢、品牌响、特色强、质量好”的品牌态势。 改革引领建成品牌矩阵: “三品一标”农产品达887个 今年清明节期间,享有“齐鲁樱桃第一谷”盛誉的山色峪6000多亩樱桃迎来了盛花期,樱桃花漫山遍野竞相绽放,引来大批游客踏青。“5月初,樱桃就开始陆续成熟上市,樱桃山会随即开幕,采摘周期可持续一个月左右,产量大约是50多万公斤。”当地樱桃专业合作社负责人孙丕菊介绍,“国家地理标志农产品”的名号,让这里的樱桃声名远扬。去年樱桃山会期间,共接待中外游客35万人次,各项收入6230万元,樱桃销售价格由往年的平均每斤10元提高到每斤30元左右,社区人均增收3000余元。 “以品牌战略引领农业供给侧结构性改革,以打造‘基础牢、品牌响、质量好、特色强’的都市现代农业为重点,培育产品品牌、企业品牌和区域公用品牌,初步形成具有国际市场影响力和竞争力的农产品品牌集群,打造‘品牌农业’之都。”市农委主任由翠玉介绍,为加快发展品牌农业,我市将加快推进农业标准化生产,加快发展生态循环农业,并加强农产品质量安全监管,提高品牌科技含量。 截至目前,全市“三品一标”农产品887个,国家地理标志保护农产品达到48个,居副省级城市首位。根据《关于加快发展品牌农业的实施意见》,到2020年,全市品牌农业要实现“五个一”目标,即“三品一标”总量超过1000个,农产品区域公用品牌超过100个,特色优质农产品品牌超过100个,培育农产品电商品牌100个,农产品品牌价值达到100亿元以上。 质量安全是品牌建设的根基。全市已累计制订农业地方标准(规范)166项,建成菜、果、茶标准化生产基地151万亩,构建起了市、区(市)、镇(街)、村四级农产品质量监测体系,农产品检测每年达到20多万批次,414家标准化生产基地、2700多个农产品纳入质量追溯平台,实行网上实时监管。 科技创新铸造品牌内核: 涉农重点实验室和研发中心达39个 “要想小麦增产,光有良田不行,关键还得有良种!”在平度蓼兰镇,当地粮农季忠武正在地里查看小麦的长势。去年夏天,他家的小麦经过现场实测亩产达到786.6公斤,刷新了平度市小麦亩产的新纪录。据季忠武介绍,他种的不是一般的小麦品种,而是由中国工程院院士、小麦专家赵振东新研发的小麦良种,一市斤比市场价高出0.1至0.15元,亩产比普通小麦种子能高出100斤。 位于蓼兰镇的青丰种业与山东省农科院去年合作成立了山东青丰种业院士专家工作站,形成了以赵振东院士为站长,山东省农科院、青岛市农科院等科研院校专家共同参加的科技创新团队,重点围绕高产广适型作物新品种选育、优质专用型新品种选育及小麦新品种配套栽培技术研究等方面展开合作,研发和提供优质、安全的小麦良种。去年,平度市已建成粮食良种繁育基地14万亩,良种覆盖率达到了99%以上。 近年来,青岛不断强化品牌农业科技创新,围绕高产优质的新品种选育、现代设施农业装备等方面,提高农业综合生产能力,达到高水平的供求平衡。“瑞克斯旺、先正达、登海等国内外大型种业企业落户我市,袁隆平、束怀瑞、赵振东等7个院士在我市设立研究中心,引领我市品牌农业向产业高端迈进。”市农委相关负责人介绍,全市涉农重点实验室和研发中心达到39个,主要农作物良种覆盖率98%以上,全市农业科技进步贡献率达67%以上,高出全国11个百分点。 青岛还立足资源产业优势,依靠科技进步,规划建设高产优质粮食、绿色高效蔬菜和高端特色果茶3个百万亩农业生产功能区,推动特色产业向优势区域集聚。目前,全市建成粮食高产优质示范区108万亩,示范区粮食单产高于全市平均30%以上;发展高效设施农业80万亩,培育了茶叶、蓝莓、食用菌等一批高效特色产业,国家级“一村一品”专业镇村达26个、省级32个,优质特色农业年产值达169亿元,占种植业总产值的56%。 产业拓展提升品牌效益: 休闲农业年收入达140亿元 农业供给侧结构性改革要向追求绿色生态可持续、更加注重满足“质”的需求转变。青岛农业大学刘维信教授表示,要调顺产业体系,着力发展农村新产业新业态,促进一二三产深度融合,实现农业“全环节升级、全链条升值”。 “云雾茶场在中韩街道王家村基地种植了100亩精品崂山茶,亩产100多斤成品茶,每斤价格在500元左右,远高于一般绿茶。目前崂山茶规模逾百亩的企业已达16家,这些企业通过技术指导、茶叶收购把关等环节,正把更多的分散生产者整合起来,这对崂山茶的提升是一个新的引领。”崂山茶协会副会长、崂山云雾茶场场长王永超说,目前,经崂山茶协会认证的基地种植面积已达1.4万亩,有36家企业获得“崂山茶”商标的使用授权,并建立起了严格的“产品质量溯源制”。目前,全市累计建成类似的现代农业园区837个,形成了具有较强市场竞争力的农业主导产品、支柱产业和知名品牌。 像崂山茶这样的国内知名农业产品品牌、企业品牌和区域公用品牌加快培育,使得农产品品牌已成为我市区域农村经济发展的重要支撑。崂山区依托崂山茶举办的6个节会,将打造集“赏花卉、吃樱桃、品香茗、休闲游”于一体的新型生态观光旅游区,年吸引游客达200多万人次;平度市以马家沟芹菜、大泽山葡萄为龙头品牌,强化产品认证,走出品牌农业之路,唱响了农产品节庆四季歌;城阳区主打(山+色)峪樱桃、夏庄草莓采摘牌,主推近郊型都市休闲农业。 记者从市农委了解到,目前,全市共培育起休闲旅游农业经营主体737家,省级以上休闲旅游农业示范村(点)146个,休闲旅游农业年接待游客1000万人次,收入140亿元,实现了“农区变景区、田园变公园、农民变导游”。与此同时,青岛还以品牌农业为依托,推进农产品精深加工业提档升级。目前,全市建成投产运行过千万元农业项目471个,总投资487亿元,有力推动农业全产业链升级。农产品加工企业发展到3000多家,形成了平度莱西粮油加工区、即墨莱西畜牧业加工区、胶州食品加工区、黄岛海产品加工区等聚集区,出口350亿元以上,居全国第一。
日本为什么要做TPP的“带头大哥” 据日媒报道,日本政府已决定不再坚持要求美国回归TPP,转而勇当“带头大哥”,引领无美国的“11国版TPP”。捡起TPP,实在是日本因其他几条路都不好走的无奈之举。 首先,维持包括美国在内的TPP框架对日最有利,但这已不可能。在日本看来,TPP最有价值的一点在于“排除中国”。在安全和经济领域,TPP网罗包括日美在内的亚太众多国家,用高标准形成准入壁垒,用规则排挤中国。虽然特朗普去意已决,但日本还是觉得有TPP总比没有好,虽然没了安全上的作用,但仍可在经贸上排挤中国。 其次,相比RCEP,日本在TPP框架内更能争取所谓“领导权”。在TPP变成烂摊子时,“区域全面经济伙伴关系协定”(RCEP)的重要性大幅提升。虽然日本也参与该协定谈判,但重心一直放在TPP上。在美国退出TPP后,日本政府内部有人认为应重视RCEP,甚至称日本应将TPP的“高水平规则”带到RCEP,担负起该协定的“领导责任”。但RCEP其他潜在成员国特别是发展中国家,不会忍受日本所谓高水平规则安排给自身利益带来的损害,日本在RCEP中的“领导责任”只能说是自大的单相思。相对而言,TPP已成型,日本又是该框架目前的第一大经济体,似乎更有争取“领导权”的可能。 第三,日本还想拿TPP制约美国。特朗普上台后,日美在汇率、农产品等问题上矛盾凸显,美国放弃TPP的多边架构,提出与日本进行双边FTA谈判,其实是为压日本在农产品、汽车等问题上做更大让步。面对美国的凌厉攻势,日本促成无美国版TPP生效,将对美国形成制约。比如澳大利亚牛肉的进口关税将会下降,但美国牛肉关税不变,这会让美国受些刺激。 动机只是主观目标。TPP能否尽早生效或起到日本预期的效果,存在诸多变数。 其一,TPP生效还须修改规则。现行规则规定,该协定生效需占GDP总额85%以上的6个以上国家批准,而美国一国GDP就占60%,美国退出,这个规则就不适用了。因此修改规则势在必行。 其二,TPP其他成员国是否认同日本的“领导”也还存疑。TPP其他成员国特别是越南等发展中国家之所以会接受所谓高标准的自贸规则,接受明显对跨国公司有利的贸易争端诉讼规则,美国“霸权”起到了很大作用。现在这种力量不在,日本能否压得住阵脚,还真不好说。 其三,TPP也很难起到牵制美国的作用。美国之所以退出,是认为TPP对日本“过于仁慈”,转而与日谈FTA,目的就是实现更有利的贸易条件,在日本身上榨取更多利益。日美力量强弱对比,决定日本的谈判地位远弱于美国。无论日本在TPP问题上如何折腾,以此牵制美国或让美国就范,仍无异于痴人说梦。(作者是中国现代国际关系研究院日本所副研究员)
青岛公共设施配套标准出台 90平米户型最少1车位/户 青岛日报/青岛观/青报网讯 青岛市公共服务设施配套水平将迎来大提升。记者从青岛市政府新闻办21日举行的有关新闻发布会上获悉,《青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则》和《青岛市城乡规划管理技术规定》将于近日发布试行。两文件更新完善了城市规划配套标准,突出体现“学有优教、病有良医、老有颐养、住有宜居”,将助力青岛宜居幸福创新型国际城市建设。 教育设施配套上,各项配套指标结合了二孩政策带来的影响,进行充分研究,能够满足我市未来一定时期内的城市发展需求,同时,“鼓励老城区中的办公用地、一类工业用地转为教育设施用地”,为我市教育事业向更高水平发展提供空间。“中小学最低建筑规模应选用省办学标准中的最高标准”,为我市学校建设高水准“素质教育专用教室”创造条件。 规定新建教育设施的用地标准,应确保达到省标较高标准,力争达到最高标准;老城区就地改造的教育设施,有条件的应结合周边用地统筹规划,确保教育设施用地标准不降低。用地条件受限的,应确保建筑面积达到标准要求,并控制好班数和班额。 完善特殊教育学校配套内容,增加了盲校、孤独症学校等配套内容。如针对特殊儿童特点,规定培智学校每班规模不宜超过8人,孤独症学校每班规模不宜超过6人。 针对学校停车难及周边道路因接送学生而带来的交通拥堵问题,适当提高了新建学校停车指标,小学“按每百学生增加5个临时停车位配套”。 医疗设施配套上,在老城区综合医院的配套基本符合需求的情况下,新城区配套增加了“综合医院”和“急救分中心”(区级配套项目)。“综合医院”设置规模一般为500-900床以内,介于市级医院和社区卫生服务中心之间;“急救分中心”主要功能为入院前急救和各种紧急医疗救治,可独立设置或依托医疗机构设置,是对城市医疗救治体系的完善和提高。 根据“大病进医院、小病进社区”的改革方向,在社区级配套管理中,引导增加社区卫生站点数量和布局密度,使医疗服务更加贴近居民,增强保障能力。 老年人设施配套上,紧密结合我市老龄化社会发展现实,对老年人服务设施配建补充了“千人指标”或“服务范围”,确保按人口指标配足老年人服务设施。 完善老年人设施配套项目,贯彻“医养结合”理念,增加了“医养中心”(区级配套项目),以及“日间照料中心”(社区级配套项目),提升老年人医疗保障服务功能与水平。 文化设施配套上,顺应文化设施“功能智慧化”发展趋势,在街道综合文化站和社区综合性文化服务中心里增加“数字文化服务、电子阅览室”等配套功能与内容。 为推进文明青岛、特色青岛建设,在区级的文化馆增加了文化遗产保护研究的配套功能要求,在街道综合文化站、社区综合性文化服务中心增加了历史展示区域的配套功能。 提高规划新建的区级文化馆、图书馆、档案馆的建设规模标准,如区级图书馆建筑面积标准由原来的4500-7500平方米增加至5500-16000平方米,以适应我市人口增长及文化事业发展的需求。 体育设施配套上,增设“体育公园(区级)、街道公园(街道级)、社区游园(社区级)”等配套项目,增加了各级体育设施复合功能,为相关部门、机构建设各种球类、健身及儿童、老年人活动设施提供场地条件。 商业设施配套上,为适应电商发展,为居民提供便利的物流服务设施,增设公共配送中心,提供集中仓储、协同配送功能。增设末端配送设施,如快递分拣、快递投放终端等。为保障居民日常基本生活需求,将社区农贸市场设置为必配项目;在商业金融服务设施中,特别明确了果蔬店、便利店、早点店、药店、理发店、金融服务网点等必备性业态,及书店、文化娱乐、日用杂品店等选择性业态。 便民设施配套上,为创造便捷的生活环境,参考借鉴上海、杭州等城市经验,在《技术规定》和《配套标准》修编中,专题研究了15分钟社区生活圈配套标准体系,即从居住地出发,在15分钟时间内,到达相关社区基本服务设施场所。 对涉及居住社区的控规编制,提出控制规定:“应引导创造类型多样、环境宜人、生活便利的居住区,不应规划大尺度的封闭式住宅区”。 停车设施配套上,补充了办公、商业、医疗、教育、文体、公园、交通枢纽、工业仓储等8类建筑类型的停车配套指标,使各类型建设项目的停车配套标准都有据可循。 适当提高居住、办公、教育等停车热点建筑类型的停车位配套标准,如户居住建筑面积≤90平方米的,停车标准下限由原来的0.5车位/户,提高到1车位/户;90平方米<户建筑面积≤120平方米的,停车位标准下限由原来的0.8车位/户,提高到1.2车位/户,满足市民停车需求,缓解中心城区停车压力。 增设公交首末站配套要求,规定居住人口数、就业岗位数及两者混合数中任一项规模达到2-3万人或用地面积达到2平方公里,应设置公交首末站,为居民出行提供便捷的公交条件,逐步引导城市由私家车出行向公共交通出行发展。 城市公共空间配套上,在《技术规定》中,分层次提出了城市公共空间设置规定。分别在控规编制、修规编制、城市设计中,提出公共空间设置要求。在单独设置的“城市公共空间规划管理”一章,对各类型的城市公共空间设置规模、空间布局、配套要求等进行规定。其中,针对供市民休闲的小型绿色空间不足的问题,规定今后用地规模达2万平方米以上的房地产项目,将统一按标准要求配置小型开放性绿地,使城市空间进一步向公众开放、共享,提高城市生活空间的舒适感、幸福感。 《配套标准》《技术规定》等技术文件是指导我市规划编制和城市开发建设的基本依据之一。下一步,市规划局将与各级政府、各有关部门共同协调配合,督导各规划编制单位、建设单位严格落实,保障项目落地,共同推进我市教育、文化、医疗、养老、交通、市政等公共服务和保障体系进一步健全。(记者崔武) 新闻链接:对道路断面做创新性设计服务绿色出行 发布会上,姜德志还围绕“共享单车”和山体保护回答了记者提问。 问:“共享单车”风靡岛城,在城市规划中,会考虑增设自行车专用道吗? 答:青岛老城区路网较密,新区道路断面则比较宽。按照中央“窄马路、密路网”要求,市规划局正在不断优化青岛的路网体系。自行车道在过去的道路断面中是以非机动车道形式出现的,由于青岛起伏的地貌特征,市民出行时主要以公交为主,自行车使用较少,非机动车道在实践中就成了公交专用道。随着市民对绿色出行重视程度不断增加,市规划局将对道路断面做创新性设计,为绿色出行创造有利的条件。 问:青岛城市建设顺应地形,依山就势。山体是城市风貌特色的关键要素,也是城市历史文化的重要载体。《青岛市城市风貌保护条例》提出,“按照不超过山体海拔高度三分之二的原则,确定山体周边建筑高度控制线,山体周边区域新建、改建、扩建建筑的屋脊线海拔高度不得突破高度控制线”,市规划局是如何落实的? 答:根据前期调研,在青岛市中心城区范围内,市规划局初步拟定了40余座山体作为重点保护对象,包括浮山、老虎山、太平山、观象山、小珠山等。计划控制山体保护范围、控制山体周边建筑高度、控制观山视点和景观通廊。相关研究内容将纳入正在编制的《青岛市城市风貌保护规划》中,保证城市空间显山、透绿、透海,塑造个性鲜明、独具魅力的城市景观特色。
青岛打造15分钟生活圈 新城区配建急救分中心 原标题:青岛公共服务设施配套试行新标准教育配套结合二孩政策4月21日,市政府召开新闻发布会,市规划局局长姜德志介绍了青岛公共服务设施配套标准的相关内容。在会上,记者了解到,青岛市将试行的《青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则》和《青岛市城乡规划管理技术规定》(以下简称《配套标准》和《技术规定》)更新完善了城市配套标准,突出体现“学有优教、病有良医、老有颐养、住有宜居”的原则,涉及与市民生活息息相关的教育、医疗、养老、文化、体育、商业、便民、停车和城市公共空间等9个方面。教育配套结合二孩政策 《配套标准》各项配套指标结合了二孩政策带来的影响,进行充分研究,能够满足青岛未来一定时期内的城市发展需求,同时,“鼓励老城区中的办公用地、一类工业用地转为教育设施用地”,为我市教育事业向更高水平发展提供空间。 规定“中小学最低建筑规模应选用省办学标准中的最高标准”,为青岛学校建设高水准“素质教育专用教室”创造条件。同时规定:新建教育设施的用地标准,应确保达到省标较高标准,力争达到最高标准;老城区就地改造的教育设施,有条件的应结合周边用地统筹规划,确保教育设施用地标准不降低。用地条件受限的,应确保建筑面积达到标准要求,并控制好班数和班额。 完善特殊教育学校配套内容,增加了盲校、孤独症学校等配套内容,填补了原有配套标准相关设施内容的空白,并增加了指标要求,如针对特殊儿童特点,规定:培智学校每班规模不宜超过8人,孤独症学校每班规模不宜超过6人。 针对学校停车难及周边道路因接送学生而带来的交通拥堵问题,适当提高了新建学校停车指标,特别针对小学“按每百学生增加5个临时停车位配套”,力争创造较好的学校周边道路通行环境。 医疗养老更加贴近居民 近年来,随着青岛新城区的增加、老年人口比例的增多,医疗、养老问题备受社会关注。 据姜德志介绍,在老城区综合医院的配套基本符合需求的情况下,新城区配套增加了“综合医院”和“急救分中心”(区级配套项目)。“综合医院”设置规模一般为500-900床以内,介于市级医院和社区卫生服务中心之间;“急救分中心”主要功能为入院前急救和各种紧急医疗救治,可独立设置或依托医疗机构设置,是对城市医疗救治体系的完善和提高。 根据“大病进医院、小病进社区”的改革方向,在社区级配套管理中,引导增加社区卫生站点数量和布局密度,使医疗服务更加贴近居民,增强保障能力。
青岛6条地铁开通时间确定!“三湾”间一小时可达 今后五年,青岛将会“实施轨道交通‘18448’工程,每年至少开通一条地铁线路”“每年至少开通一条地铁,轨道交通营运里程260公里以上”,这是分别被写进市第十二次党代会报告和政府工作报告中的关键语句。这些关键语句,让青岛市民对五年后的青岛地铁生活充满欣喜的期待。 “在城市发展的崭新格局中,地铁将发挥出更大的带动与引领作用。”展望未来,市地铁办主任、青岛地铁集团董事长贾福宁满怀憧憬:未来,随着大青岛的轨道交通线网逐步形成,将全面支持城市空间布局的拓展和大青岛城市格局,助力青岛宜居幸福创新型国际城市建设。“三湾”一小时“交通圈” 在“三带一轴、三湾三城、组团式”城市空间战略演进中,轨道交通将是重要的支撑,承担着重要角色。 “对接城市发展战略,轨道交通将发挥出骨干作用。”青岛地铁集团总经理王永亮介绍,目前,已通车的3号线,在建线路中的11号线、13号线、2号线、1号线等都是支撑“三湾三城”发展的重要线路。下一步,通过线网优化布局,青岛轨道交通将充分发挥骨干作用,将“三湾三城”联动起来,带动引领城市发展。其中,2号线、11号线、13号线一期、1号线等线路建成运营后,青岛东岸城区将基本实现网络化运营,轨道交通线网将延伸至城阳中心区、西海岸中心区和即墨市,共同构建起覆盖新老城区的轨道交通骨干网络构架。特别是蓝色硅谷轨道交通快线(11号线)和西海岸新区轨道交通快线(13号线),将全力支持东部湾区和西部湾区的规划和建设,实现“三湾”之间一小时可达的“交通圈”,为拓展城市发展空间提供强力支撑。 未来,青岛将构建包含市区轨道交通、轨道交通快线、市域范围铁路网三个层次的轨道交通发展体系,形成以胶州湾东岸、西岸、北岸城区为核心,“三城三网,网间互联”为基本形态,城区之间45分钟可达的中心湾区轨道交通线网。 目前,青岛地铁正处于建设爆发期,轨道交通网络格局快速推进,呈现出力度大、进展快、安全稳、后劲足等特点。3号线已开通运营,在建6条(1、2、4、8、11、13号线),总里程300多公里,建设规模位居国内前列。伴随着高品质精致城市的打造,今后五年,青岛地铁将以每年至少开通一条线的速度,向社会传递出更多的民生福祉,让城市更加宜居幸福。 “到2021年,青岛地铁的运营里程将超过300公里,全面进入轨道交通网络化运营时代。”王永亮介绍,其中,2017年将开通2号线东段(自李村公园站至芝泉路站),2018年开通11号线、13号线,2019年开通2号线西段,2020年开通1号线,2021年开通4号线和8号线。这些线路将承载不同功能,互为补充,相互促进,共同构筑快速、方便、准时、舒适、安全、环保、节能的城市轨道交通服务体系。 六条地铁线,打通青岛轨道网 1号线 地铁1号线南起黄岛区峨眉山路站,北至城阳区东郭庄站,全长约60公里,将成为连接黄岛中心区、青岛中心区和城阳现状城区的南北骨干线路,可与轨道线网中的11条线路进行换乘。也是轨道交通近期线网中唯一跨海连接青岛和黄岛的通道。 2号线 青岛地铁2号线自泰山路站起,至李村公园站止,全线共设车站22座,均为地下站,共有换乘站8站。一期工程线路全长25.2公里,均为地下线,途经市北区、市南区、崂山区、李沧区四个区。 地铁2号线计划2017年底前实现东段通车,全线2019年通车。东段开通后,将在五四广场和李村站实现与3号线的换乘。届时,贯通主城区东西南北的地铁大动脉雏形初具。 4号线 地铁4号线一期起于人民会堂站,终点至沙子口站,长度约30公里,是主城区东西向的骨干线路,连接市南区、市北区、崂山区。线路共设21座车站,其中换乘站10座。按照国家最新批复,地铁4号线将建设长约4.6公里的东延段(沙子口站-大河东站段)。 8号线 青岛市地铁8号线起点为胶济客专胶州北站,终点为五四广场站,主线串联了胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等区域,将成为连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。 线路长度60.74km,其中地下线53.66km,敞口段0.53km,高架线6.55km,共设15座车站,其中地下站14座,高架站1座。
青岛启动"千企百展"行动 力争订单成交20亿美元 原标题:青岛启动"千企百展"行动力争订单成交20亿美元 记者从青岛市商务局获悉,“千企百展”开拓国际市场行动计划日前启动实施。行动计划旨在鼓励外贸企业特别是中小微外贸企业积极参加境内外重点展会,结识新客户,抢抓新订单,巩固扩大国际市场份额。 根据该行动计划,今年我市将组织1500家企业,参加122个境内外展会,全年力争订单成交20亿美元。其中,“一带一路”沿线国家展会52个、自贸区市场展会19个、传统市场展会24个、境内展会7个、重点培育展会20个。 行动计划的重点是巩固深耕传统市场,提升新兴市场份额,着力开拓“一带一路”沿线国家市场,积极拓展自贸区市场,推动扩大贸易规模。为此,市商务部门将引导企业充分挖掘“一带一路”机遇,积极开展面向沿线国家的贸易促进活动,优化沿线南亚、西亚、北非、中东欧等市场会展布局,搭建更多更有效的双向贸易促进平台。此外,积极发挥我市农产品、食品、电子信息、家纺等产品出口优势,指导企业充分利用我国与有关国家和地区签订自贸区协定的进出口关税减让优惠,扩大对东盟、澳大利亚等市场贸易规模。继续开拓新兴市场,集中力量扶持重点区域,快速提高新兴市场份额;细化传统市场开拓,提升传统市场开拓深度,有针对性地引导企业细分客户群体,细划市场需求,继续深耕欧美日传统市场,扩大自主品牌、高附加值出口。 与此同时,市商务部门将加大政策扶持力度,减轻企业参展费用负担,支持企业争取订单、扩大出口,保持国际市场份额稳定。支持企业用好境内重点涉外展会资源,降低企业开拓国际市场的成本,提高实效。鼓励服务贸易企业开展多种形式的服务贸易促进活动,提升品牌、扩大影响力,不断提高服务贸易竞争力。充分发挥境外知名展会提升外贸竞争力的综合效应,使其成为提高青岛企业国际竞争力、展示我市产品和产业国际形象的多功能平台。
莱西市实施四大战略 建设大青岛北部绿色崛起的典范之城 1 指一个总的目标定位,即:建设大青岛北部绿色崛起的典范之城 5 指5个具体目标,即:现代化区域性次中心城市、青岛先进制造业基地、半岛交通物流中心、国际休闲旅游目的地、国家现代农业 示范区。 经济发展质量和效益稳步提升 莱西市地处胶东半岛中部,生态环境优美,发展空间广阔,境内有大沽河、小沽河、洙河等61条河流,拥有胶东半岛最大水库和最大内陆湿地,素有“青岛后花园”之称。随着青荣城铁、龙青高速的投入运营以及潍莱高铁顺利推进,进一步提升了莱西的区位优势。特别是通过筹办世界休闲体育大会,莱西市的基础设施建设水平得到了较大提高,生态休闲莱西的知名度和美誉度大幅提升,经济呈现良好的发展预期。在承接产业转移、推进产业配套等方面拥有更大的优势,以新能源汽车为代表的战略新兴产业快速崛起,在集聚上下游产业链项目上占有先发优势。 “面对持续的经济下行压力和繁重的改革发展稳定任务,莱西市奋力攻坚,苦干实干,经济发展质量和效益稳步提升。 ”莱西市有关负责人介绍,2016年莱西市生产总值、一般公共预算收入、固定资产投资、社会消费品零售额、居民人均可支配收入分别增长7.9%、9%、11.3%、10.6%和8.68%。规模以上工业产值、主营业务收入分别增长8%和7.8%。新能源汽车、石墨新材料等战略新兴产业快速发展,休闲旅游、电子商务、现代物流等新业态也呈现出新气象。 两个“大礼包”为企业排忧解难 “今年以来,莱西市全力优化对实体经济的服务,推进企业振兴发展,通过优化政策供给,激发企业活力。通过建立健全领导包联企业、信息传递沟通、政策公开和解读、督查测评考核等制度,全力为企业排忧解难。 ”这名负责人介绍说,莱西市政府在调研中发现,近几年,从中央到地方出台了很多鼓励企业发展的政策措施,但是也有很多政策“锁”在个别部门的抽屉里。企业对生产经营中遇到的一些困难,有时很无奈也很无助,运用市场“无形之手”解决不了,政府“有形之手”他们触及不到,或者只能触及到其中1根或几根手指头,握不成拳头,难以协调。今年年初,莱西市召开了企业座谈会,实行“市委抓片、政府抓线、人大政协抓重点”的四大班子协同抓发展工作机制,对企业提出的91个问题实行挂牌督办。 日前召开的莱西市经济工作暨工业振兴会议,莱西市送出了两个“大礼包”为当地企业排忧解难:一个是新出台的《工业经济稳增长促发展的意见》、《招商引资工作的意见》、《加快金融业创新发展的意见》、《加快现代服务业发展的意见》、《进一步加强企业服务工作的意见》5个文件,这5个文件是有关部门在认真、全面梳理以前出台的各项政策的基础上,广泛借鉴先进地区经验制定的,将给广大企业带来极大的利好。另一个“大礼包”就是《支持企业发展政策汇编》,涉及支持中小企业发展、支持创新创业、促进节能减排、支持基础设施建设等16个方面、193项政策,各级现行政策基本应有尽有。印发的这些政策全面公开,目的就是要打通政策“最后一公里”,并接受企业的广泛监督。 实施四大战略建绿色典范之城 基于对当前宏观形势的判断、青岛上位规划的定位、莱西发展阶段的需要,莱西市将大力实施“生态优先、创新驱动、人才支撑、融合发展”四大战略,以新理念、新思路实现领导方式、工作方式的根本转变,建设大青岛北部绿色崛起的典范之城。 “生态优先”,就是打造三个生态:即山清水秀的自然生态、和谐有序的社会生态、风清气正的政治生态。莱西市将牢固树立生态优先的发展理念,把生态文明建设贯穿于经济社会发展各个方面,以更大力度呵护好蓝天净土,守护好绿水青山,积极打造国家级生态功能平台,推动生态资源转化为集聚高端人才和项目的生态资本,不断放大莱西生态优势。 “创新驱动”是把改革创新作为第一动力,坚持问题导向、目标导向、需求导向,统筹推进产业创新、科技创新、制度创新,使创新成为转型发展的主引擎、稳增长的原动力和区域竞争的新优势。 “人才支撑”,就是在抓好项目招引的同时,积极推进引资方式的转变,把招引人才和人才团队作为重点,以人才的集聚支撑创新发展。在产城融合上,坚持以产业为支撑,促进城镇更新和完善服务配套,以城镇为基础,承载产业空间和发展产业经济,实现以产促城、以城兴产、产城融合。
只有600字!2017青岛市政府工作报告极简版来了 4月16日,青岛市第十六届人民代表大会第一次会议开幕,青岛市代市长孟凡利向大会作政府工作报告,在总结青岛过去五年发展成就的同时,对2017年以及未来五年的发展定调。 回溯五年:青岛GDP突破万亿2016年,青岛市经济生产总值达到10011亿元;经济稳中向好:经济生产总值年均增长8.9%。 五年民生投入3915亿元,年均增长19.4%。 城乡居民人均可支配收入分别年均增长9.4%、10.4%。 部分困难和问题:经济发展中的结构性矛盾;人才总量和结构不适应创新需要;水资源总量不足;公共服务有效供给不足等问题待解决。 2017年民生目标 生产总值增长8%左右;居民消费价格涨幅3%左右; 实现城镇新增就业30万人,城镇登记失业率4%以内; 确保居民收入增长与经济增长同步,合理增加住房有效供应; 推进老城区复兴,试点建设智慧商圈、商店; 新建、改扩建100所幼儿园,中小学75所。 未来五年:发展蓝图确认 生产总值年均增长7.5%左右,城乡居民人均收入提前实现翻一番; 深化“三带一轴、三湾三城、组团式”城市空间布局,建设国际湾区都会;建成东北亚国际航运枢纽、国家区域性航空枢纽、国家沿海高铁枢纽,打造欧亚大通道多式联运中心和转口贸易枢纽; 全社会研发投入占比3.2%以上。高新技术产业产值占规模以上工业产值比重46%以上。服务业增加值57%左右。 建成胶东国际机场、济青高铁、青连铁路、潍莱高铁。每年至少开通一条地铁;大气PM2.5年均浓度降20%以上,海洋生态环境持续改善,消除河道、水库、塘坝黑臭水体. (青岛政情综合整理)
全国首个快递业“绿色基地”落户青岛中德生态园 原标题:全国首个快递业“绿色基地”落户中德生态园 青岛日报/青岛观/青报网讯4月14日,全国首个快递业绿色发展产学研协同创新示范基地在中德生态园揭牌奠基,将打造绿色快递转型升级发展的创新中心。基地奠基仪式 该示范基地由国家邮政局、北京印刷学院、中德生态园三方共同合作打造,恩马集团投资建设,总投资约3.5亿元。以培育智能绿色物流业和改造传统快递产业为目标,示范基地旨在通过高校、科研院所与企业间的强强联合,打造支撑我国快递物流行业产业发展的关键共性技术研发、成果转化和系统集成的重要基地;打造具有国际水平、国内一流的“科技创新、人才聚集和产业示范”基地。示范基地将吸引快递业上下游相关高层次人才,建立行业内的第一个博士后工作站,在成果转化和产业化上形成较大的经济效益。基地揭牌仪式 据悉,作为中德生态园又一创新载体,示范基地将参考德国弗朗霍夫研究院模式,引入中德两国快递业龙头企业参与,建立绿色快递研究院。目前,示范基地已确定率先开展国家邮政局重大课题项目“绿色包装应用与试点研究”、“快递行业集装容器标准制定”、“快递包装有害物质检测”三个项目,将作为国家行业标准和创新标杆。基地将积极发挥各方优势,通过政策支撑和项目支持,实现快递业相关绿色技术孵化落地。 当日,顺丰速运、优速物流、青岛安颐科检测等8家快递业领军企业与示范基地签署战略合作协议。根据协议,这些快递企业将以该示范基地为载体,在科研、平台建设、产业孵化以及行业交流等方面开展合作,力争打造绿色快递转型升级发展的创新中心。 2016年10月20日,在北京举行的2016中国快递“最后一公里”峰会上,国家邮政局同青岛市人民政府签订《建设快递业绿色发展产学研协同创新示范基地的框架协议》,正式决定在中德生态园建设快递业绿色发展产学研协同创新示范基地。(记者王凯)
“三湾三城”深度解码:灵山湾构筑青岛西部湾区新增长极 灵山湾影视文化产业区 在青岛市第十二次党代会上,青岛市委书记张江汀在报告中揭开了青岛全新的城市空间战略:“三带一轴、三湾三城、组团式”,构建覆盖全域、面向未来的城市群主体形态。其中,“三湾三城”概念属首次推出,引发媒体和社会强烈关注。为了迎接青岛市两会,深入解读“三湾三城”城市新格局,解码湾区经济对青岛的深远影响。 灵山湾强势崛起:“三湾三城”新格局下的新增长极“三湾三城”示意图 湾区经济是国际经济版图的亮点,是世界一流城市的标志。根据世界银行近年的一项统计显示,全球60%的经济总量集中于入海口的湾区都会。国际一流湾区如纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等区域,具有开放的经济结构、高效的资源配置能力、强大的集聚外溢功能和发达的国际交往网络,发挥着引领创新、聚集辐射的核心功能,已成为带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊。 在最新一轮的城市发展战略中,青岛提出“三湾三城”的全新构想,即构筑“中心湾区、西部湾区、东部湾区”海湾型城市新格局,三湾是指由胶州湾、灵山湾、鳌山湾构成的湾区都会组团。借鉴纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等世界知名湾区发展的成功经验,青岛依托海湾资源优势建设国际湾区都会,突出开放性、创新性、宜居性和国际化,构建“多中心”的空间格局、开放的经济结构以及发达的国际交往网络,完善高效的资源配置能力和强大的集聚外溢功能,建设成为辐射半岛(乃至沿黄流域)、服务全国、面向全球的国际湾区都会。 西部湾区,以灵山湾群为依托打造西部湾城,建设董家口港城和古镇口军民融合创新示范区,打造海洋强国战略支点。从目前现状分析,西部湾区包括了西海岸新区灵山湾影视文化产业区、海洋高新区、古镇口军民融合创新示范区和董家口循环经济区等功能区,是青岛湾区经济最具增长潜力的区域。 灵山湾位于青岛西海岸新区,湾口在鱼鸣嘴与大珠山嘴之间,宽23.4公里,总面积107平方公里。在青岛城市新格局中,灵山湾是青岛西部湾区的核心区域,处于青岛西海岸新区东西城区的中心地带,汇聚了青岛东方影都、慧与全球大数据基地、中铁博览城等百亿级产业项目,拥有全球最大全产业链影视基地,航空母舰母港和高端旅游度假区。在青岛新一轮的城市发展格局中,青岛西部湾区将以灵山湾为核心,辐射古镇口、董家口等片区,形成国家级新区新的增长极。 向海而兴、产业聚变:灵山湾何以成西部湾区核心灵山湾影视文化产业区 处于灵山湾群核心位置的灵山湾影视文化产业区,由西海岸新区市场主力运营商——西海岸发展集团主导开发,该区域采取企业主导、市场化开发模式,倾力打造“影视之都、智慧新城”特色品牌。五年间,青岛东方影都、慧与全球大数据、全球数字娱乐港、国际文化健康生态谷等千亿级产业项目汇聚;山海路、名人大道、高速公路连接线等21条道路从无到有;新区规划展馆、鹦鹉螺、珊瑚贝桥、影视产业园、慧与未来城市体验中心等地标建筑相继落成……灵山湾,从“偏远乡野”蝶变产业新城,曾经西海岸“边缘地带”跻身青岛西部湾区核心。灵山湾 灵山湾何以成为青岛西部湾区核心?灵山湾影视文化产业区开发建设指挥部相关负责人介绍,产业项目定位高端、体量大,引领及辐射能力强是关键。2013年,青岛东方影都开工奠基,项目总投资500亿元,是全球规模最大、内容最全、水准最高的影视产业项目。2014年,中国惠普有限公司同青岛市人民政府达成战略合作,在青岛灵山湾影视文化产业区打造中国唯一布局的全球大数据应用研究及产业示范基地。2016年,西海岸生态观光园试运营,开园首月迎接游客突破20万人次,成为青岛休闲旅游新胜地……一系列定位高端、带动能力强的产业项目相继入驻,使得这片开发热土呈现出崛起之势。青岛东方影都大剧院 经过五年大体量开发,灵山湾影视文化产业区已形成“影视、科技、旅游”三大产业集群发展态势。西海岸发展集团相关负责人介绍道,影视产业集群以青岛东方影都为龙头,目前已吸引106家影视企业汇聚灵山湾。目前,全球最大10000平米摄影棚钢结构已封顶,影视产业园一期15个摄影棚已投入运营,《环太平洋2》等好莱坞剧组在此取景拍摄,影都和灵山湾两大影视基金已落地实施。智慧科技产业集群以慧与软件全球大数据应用研究及产业示范基地为龙头,主要建设全球大数据应用研究中心、大数据处理中心、大数据测试中心、全球战略伙伴智慧产业实验区等机构,助力青岛打造“中国数都”。旅游度假产业集群将加快海洋公园、渔人码头、竹岔岛等大型旅游项目建设,创新实施“影视+旅游+城市”全域发展模式,塑造“灵山湾景区”品牌,推出休闲旅游精品线路,促进海岛游、游艇游、养生游联动共享、一体发展。 高规格、影响大的文化节庆活动,是塑造灵山湾品牌的另一张名片。自2013年起,全球数字娱乐创新者高峰论坛、全球数字联盟全球影视制作峰会、山东文化产业博览交易会电影电视剧产业化发展论坛、洛杉矶电影峰会、全球大数据应用研究论坛相继成功举办……灵山湾影视文化产业区,向海而兴,因产业而强,一系列重大节庆活动,使这里的影视产业、科技产业和旅游度假产业被海内外聚焦,使之成为青岛名副其实的文化产业新高地,科技、旅游产业新平台。
青岛今春求职平均薪酬6651元 全国排名第28位 原标题:青岛今春求职平均薪酬6651元 全国排名居28位 青岛财经日报讯(记者 封满楼)智联招聘10日公布了2017年春季中国雇主需求与白领人才供给报告,从全国37个主要城市的平均招聘薪酬看,春季求职平均招聘薪酬为7665元,青岛春季求职平均薪酬为6651元,排名第28位。 青岛市今春平均26人抢一岗 数据发现,截至3月底,2017年春季求职期全国人才供需竞争指数(供需竞争指数=收到的简历投递量/发布的职位数量)为44.6,这意味着在全国范围内平均44.6人竞争一个岗位。通过与2016年冬季的数据对比可以发现,2017年春季的竞争指数持续回升,全国求职市场的竞争势头渐趋激烈,但相对于2016年春季的竞争指数,竞争激烈程度相对缓和。 从不同城市的竞争指数来看,在智联招聘监测的全国37个主要城市中,2017年春季求职期北京的竞争指数依然稳居第一位,为96.0,相对2016年冬季竞争指数的绝对值93.5略有上升。深圳的竞争指数排名上升至第二位,绝对值相对上一季度有小幅上升。与2016年冬季相比,前五位的城市榜单没有发生变化,排名位置变化不大,深圳和上海排名有所上升。从竞争指数的绝对值来看,深圳、成都和上海的变化值相对于北京和沈阳更大。青岛市竞争指数为26.7,位居第22位。全国平均招聘薪酬7665元 智联招聘2017年春季在线数据显示,全国37个主要城市的平均招聘薪酬为7665元,本季度平均薪酬上涨幅度非常小,仅为0.8%。2016年以来,全国平均薪酬水平一直处于上升趋势,但涨幅放缓趋势更加明显。 从各个城市平均薪酬水平来看,北京的平均薪酬水平依然保持第一名,薪酬水平相对上一季度增加了107元。上海、深圳、广州的平均薪酬均有上涨,特别是深圳和广州,上涨幅度虽然超过了北京,但北京的薪酬水平依然保持了领先的优势。佛山的平均薪酬为7873元,以略微的优势超过了东莞,排名第5位。东莞的平均薪酬大幅上涨,为7862元的月薪居于第六位。宁波的平均薪酬水平涨幅也比较大,本季度排名第7位。此外,苏州和厦门的平均薪酬超过了南京,进入前10名的榜单。除北京外,珠三角、长三角霸占全国高薪榜单。青岛市以6651元平均薪酬水平位居全国主要城市的第28位。土木/建筑/装修/市政工程竞争最激烈 在线数据显示,青岛地区竞争指数排名前五位的行业中,房地产/建筑/建材/工程行业的竞争指数最高,其次是航空/航天研究与制造行业,再次为跨领域经营行业。此外快速消费品(食品/饮料/烟酒/日化)和物业管理/商业中心行业的竞争也较为激烈,竞争指数进入了青岛地区的前五位。上一轮房价的上涨使得房地产行业的就业竞争依然激烈。航空/航天研究与制造行业属于高新技术产业,对人才要求较高,但需求相对较少。跨领域经营因涉及多个行业,在经济整体下行的宏观环境下,发展的状况不太理想,涉及的行业竞争比较激烈。快消行业受到居民消费转型的影响,整体发展不太理想。物业行业是劳动密集型行业,技术含量低,人才供应相对充足。 与就业竞争激烈的五大行业相对应,青岛地区2017年春季竞争最为激烈的职业是土木/建筑/装修/市政工程、财务/审计/税务和房地产开发/经纪/中介。此外,交通运输服务和人力资源的竞争也较为激烈。土木/建筑/装修/市政工程、房地产开发/经纪/中介受到房地产行业发展的影响,人才的需求和供应都比较充足。财务/审计/税务、人力资源等职位的流动性相对较弱,岗位供应数量有限,所以求职竞争较为激烈。交通/运输行业对人才的需求较大,但行业的门槛也比较低,人才供应也比较充足,求职竞争也比较激烈。青岛整体薪酬水平偏低 从薪酬的分布情况来看,青岛地区薪酬为4001-6000元的职位占比为35.8%,比例最高,其次为2001-4000元的职位,占比为24.2%。6001-8000元以及8000元以上薪酬的职位占比分别为21.2%和16.9%。青岛地区中低薪资水平占比较高,整体薪酬水平相对偏低。 具体来看,专业服务/咨询(财会/法律/人力资源等)行业的平均月薪最高,为10401元;其次为仪器仪表及工业自动化行业,薪酬水平为10000元;再次为通信/电信运营、增值服务行业,为9680元。专业服务/咨询行业属于高门槛、高投入、高收入的服务行业,对求职者的要求比较高,工作压力也比较大,作为职业回报的平均薪资也比较高。仪器仪表及工业自动化行业作为新兴产业,对人才的要求较高,因此薪资也处于比较高的水平。通信/电信运营、增值服务行业一般属于国有企业,行业垄断性强,整体薪资水平较高;智联招聘专家建议,薪酬虽然是求职者在就业/择业时的重要考虑因素,但个人的职业成长、行业的发展趋势、单位发展目标等都会对未来的职业发展产生重要影响,求职者在选择工作时应该综合考量各方面的因素,需要将目光放长远,了解未来的行业发展趋势,同时不断成长,才能在不断变化的经济和职场大环境中保持竞争力,不被淘汰。
青岛今年全力推进200个市级重点项目 投资逾7500亿 原标题:青岛今年全力推进200个市级重点项目200个市级重点项目分布图本报制图李飞 青岛日报/青岛观/青报网记者 林刚 本报讯 招商引资和项目建设是经济发展的“生命线”,是转型升级、稳中求进的“驱动器”。记者昨日从市发改委获悉,面对复杂严峻的国内外经济形势,我市强化招商引资和投资拉动,去年开工建设190个市级重点项目,完成投资1704亿元。2017年,我市将全力推进200个市级重点项目建设,总投资逾7500亿元。其中,百亿级项目近20个,比去年多7个。 据了解,市级重点项目的筛选,原则上要求总投资5亿元以上,符合国家产业政策,利于产业结构升级和环境保护。市发改委经与12个区市、功能区和相关单位进行多轮对接,筛选确定2017年重点建设项目200个,总投资7543亿元(含结转项目82个)。其中,100亿元以上的项目19个,总投资4256.6亿元;50-100亿元的项目16个,总投资907亿元;10-50亿元的项目101个,总投资1992.9亿元;10亿元以下的项目64个,总投资386.9亿元。另外,筛选确定了重点前期项目140个作为储备,总投资3062.9亿元。今年市级重点项目的总数和投资额均比去年有所增长,200个项目平均每个总投资37.7亿元,比去年增长3.5亿元。大项目带动作用凸显,总投资100亿元以上的项目比2016年多了7个,占全部项目投资比重增长3.1个百分点。 在今年的市级重点项目中,总投资100亿元以上的百亿级项目,分别为青岛地铁工程项目,总投资1577亿元;胶东国际机场项目,总投资415亿元;青岛金茂智慧新城项目,总投资300亿元;中德产业园项目,总投资160亿元;地铁M2辽阳东路车辆段商住综合体项目,总投资150亿元;一汽-大众项目,总投资144亿元;青岛海天大酒店改造项目(海天中心)一期工程项目,总投资137亿元;青岛华润中心项目,总投资126亿元;青岛红树林度假世界二期项目,总投资120亿元;黄岛国际会议展览中心项目,总投资120亿元;绿城深蓝中心项目,总投资107亿元;科创慧谷项目,总投资106亿元;东方影都影视制作区二期项目,总投资100亿元;青岛网谷项目,总投资100亿元;汽车新城综合功能区项目,总投资100亿元;红星国际广场项目,总投资100亿元;青岛环球金融中心项目,总投资100亿元;青岛蓝海新港城项目,总投资100亿元;青平城际轨道交通工程项目,总投资194.6亿元。 2017年市级重点项目主要集中在工业、服务业、重大基础设施、社会民生四个领域。 工业领域的市级重点项目共有89个,总投资1408.4亿元,主要分布在汽车和高速列车方面。其中,即墨一汽-大众项目总投资144亿元,设计年产能30万辆SUV和新型轿车,为该项目配套。2017年,一汽富维、一汽富晟、一汽模具等22个重点项目将开工建设,总投资633亿元。崂山歌尔科技产业项目总投资50亿元,研发生产虚拟现实装备、可穿戴式计算机、智能机器人等。新能源汽车项目,包括莱西新能源汽车零部件基地、国轩电池、平度中慈电动汽车等项目,总投资分别为40亿元、30亿元、16亿元,打造我市新能源汽车产业基地。城阳国家高速列车项目,包括技术创新中心中车平台、迈朗格汽车配件、庞巴迪动车组高级修、坦达轨道交通设备等项目,总投资分别为16亿元、8.3亿元、5.6亿元、5亿元,推进我市加速建设全球高铁创新和产业基地。 服务业领域的市级重点项目共有89个,总投资3399.2亿元,主要以金融、商贸、文化创意、现代物流、会展、科技信息、总部经济等领高端服务业项目为主。其中,城市综合体项目,包括海天中心、华润中心、绿城深蓝中心、蓝海新港城等项目,总投资都在100亿元以上,项目建成后将提升城市综合服务水平,打造青岛新地标。总部经济项目,包括市北国际邮轮母港启动区项目,总投资30亿元,规划建设国际金融中心、总部大楼等,引入一批邮轮、港航、金融、物流等企业进驻,带动投资600亿元以上,加快建设“国际邮轮城”。科技信息项目,包括蓝谷中科北大研发基地、中斗科技产业联盟项目,总投资分别为24亿元、10亿元,立足世界海洋科研最前沿,建设国际先进的海洋发展中心;高新区科创慧谷、青岛网谷项目,总投资分别为106亿元、100亿元,聚集信息产业高新技术企业,打造科技人文红岛新城。金融项目,包括崂山青岛环球金融中心、国信金融中心等项目,总投资分别为100亿元、35亿元,聚集金融、研发及总部企业。文化创意项目,包括黄岛东方影都影视制作区二期项目,总投资100亿元,规划建设国际领先的影视产业基地。会展项目,包括黄岛国际会议展览中心、红岛国际会议展览中心项目,总投资分别为120亿元、48亿元,新增展馆面积超过50万平方米。物流项目,包括董家口铁路物流园项目,总投资30亿元,集运储、加工、信息等功能于一体,预计带动投资500亿元以上,加速形成董家口新港城;胶州济铁胶州物流园、京东电子商务产业园项目,总投资分别为50亿元、20亿元,充分发挥青岛新机场物流集散优势。 基础设施领域的市级重点项目共有9个,总投资2420亿元。其中,青岛地铁工程,总投资1577亿元,6条线路同时开工在建。胶东国际机场,总投资415亿元,按2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量30万架次目标设计,打造区域性枢纽机场。青平城际轨道交通工程,总投资194.6亿元,加强县域之间联系。 社会民生领域的市级重点项目共有13个,总投资315.7亿元,主要集中在教育医疗领域。其中,黄岛中国科学院青岛科教园总投资38亿元,平度青岛农业大学创新创业基地续建项目总投资30亿元,高新区青岛市民健身中心总投资28亿元,胶州上海东方医院青岛分院总投资13亿元,市南市立医院二期工程门诊住院楼总投资9亿元。 “十二五”以来,市级重点项目的投资完成量占全市固定资产投资30%左右,全市累计安排市级重点项目865个,总投资1.46万亿元。截至2016年底,这些市级重点项目全部开工建设,当期完成投资9200多亿元;竣工项目473个,其中工业项目262个,服务业项目163个,基础设施和社会民生等项目48个。全部项目累计完成产值3641亿元,实现税收289亿元,新增就业大约20万人。2016年,我市安排市级重点项目190个,总投资6508亿元,当年190个项目全部开工在建,完成投资1704亿元,占年度投资计划的113.6%。 据悉,下一步,我市将全面加强项目调度服务,全力抓好大项目招商,通过深化“放管服”改革、推行“互联网+审批服务”、构建项目审批“绿色通道”等举措,提升项目审批服务质量,同时加强项目要素保障,进一步推动青岛重点大项目建设再造新动能。
4月20日,你有个来自青岛的邀约! 在《诗经》之前,在文字出现之前,一只小羊啮草的时候感到了多汁,一个孩子在放风筝的时候感到了飞腾,一位老人在风中走路的时候感到了舒适……他们惊讶地奔走相告,他们决定把嘴撅成吹口哨的形状,用一种愉快的耳语的声音来为这季节命名——“春”。 在这青岛的春天里,我们邀请你,一起来“听,这被海唤醒的春天”,用自己的诗记录生活、表达心绪。“听,这被海唤醒的春天” 提及青岛,便想起了闻一多先生在散文《青岛》中写到的经典语句:“船快到胶州湾时,远远望见一点青,在万顷的巨涛中浮沉……簇新的、整齐的楼屋,一座一座立在小小山坡上,笔直的柏油路伸展在两行梧桐树中间,起伏在山冈上如一条蛇。谁信这个现成的海市蜃楼,一百年前还是个荒岛?” 如今,迈向国际化的青岛,早已不是百年前那般模样。美丽、繁华、现代化、宜居、时尚等成为城市新的代名词,作为国家历史文化名城,青岛拥有百年的历史文化积淀,更是无数名人留下印记的诗歌文化城市。诗歌对于青岛 不仅意味着想象中的诗意, 还意味着希望与寄托。 诗是对事物的感受 不是认识,而是幻想。 一首诗是我让它醒着的梦。对于青岛这座城市而言 诗歌不是作为现实而存在 如所有的艺术门类一样 诗歌的诞生 就是为了城市的美和喜悦 城市拥挤、喧闹、繁华 同时城市也有诗歌 它能慰藉我们、拯救我们 给予我们内心对青岛的情感寄托。当诗歌走进青岛 如同恋人般的一见钟情 同时,当一座城市拥有诗歌 便是以意义和精神去丰富城市 我们期待诗歌文化在青岛得到传承。 …… 基于此,4月20日在美丽的青岛将会上演一场关于诗歌的文化盛宴:中国(青岛)诗歌节即将启幕! 支持单位:青岛市文化广电新闻出版局、青岛市文学艺术界联合会、青岛市市南区文化新闻出版局 主办单位:凤凰网青岛频道、青岛市作家协会 协办单位:青岛市文学创作研究院、青岛旅游集团、1907光影俱乐部、方所(青岛) 本届诗歌节以“听,这被海唤醒的春天”为主题,已经成功邀请到于坚、伊沙、李壮、邱华栋、杨庆祥、沈浩波、严彬、周瑟瑟、树才、桑克、蒋一谈、臧棣、戴潍娜等近20位国内著名诗人参加。同时还将邀请国内知名学者、文化产业名人以及纪宇等多位青岛本地诗人、文化企业代表共赴文化盛宴,打造高端文化品牌,提升青岛在文化产业领域的知名度和影响力。 本次诗歌节共分为诗歌研讨会、诗歌沙龙、诗歌雅集、故居采风、诗歌朗诵会及晚宴、酒会、午夜读诗等多个系列活动,将给我们过于现实和快节奏的生活带来诗意、带来轻松,拓展我们那封存已久的创造与想象空间,为青岛成为国际性的文化都市增添色彩。 期待我们相聚中国(青岛)诗歌节 让心灵回归身体,让诗意笼罩城市! 春意微风起,我们等诗也等你!本届诗歌节我们将面向全体青岛市民征集诗歌: 征集主题:诗与花、诗与酒、诗与海、诗与画 征集对象:全体市民 征集时间:即日起至4月15日 投稿方式: 即日起,有意者可将作品发送到 诗歌青岛微信公众号 请以“题目+内容+作者姓名+联系方式” 长按下方二维码,一键订阅“诗歌青岛”
国际足联与青岛海信达成2018年FIFA世界杯赞助协议 原标题:国际足联与海信达成2018年FIFA世界杯赞助协议 4月6日,国际足联秘书长法蒂玛·萨穆拉在北京宣布:海信成为2018年FIFA世界杯官方赞助商,并委托海信围绕赛事直播显示等技术进行专项开发,以提高观众的观赏体验。国际足联与海信达成2018年FIFA世界杯赞助协议 由全球32支球队参与角逐的2018年世界杯将于明年6月14日至7月15日在俄罗斯境内11座城市举行64场比赛。届时,海信电视的广告将出现在场地LED以及全球统一电视直播比分弹窗上,从而掀起体育营销的品牌盛宴。 此前,略显低调的海信已经连续13年占据国内销量第一,去年跻身全球前三。“海信是第一个跻身两大世界顶级体育赛事赞助的中国品牌。技术实力的不断增强、品质的不断提升,为海信参与国际竞争提供了有力的条件。赞助欧洲杯和世界杯足球赛,将会让世界各地用户更快、更好地认知海信、了解海信、体验海信”,海信集团总裁刘洪新表示。据悉,上届世界杯一个月的赛事全球有260亿人次观看。 海信的本次赞助除LOGO将出现在2017年联合会杯和2018年FIFA世界杯赛事期间的场地广告、门票、新闻背板和直播比分弹窗上外,海信两千多万互联网电视用户也将享受到更多的独家资源,海信全球近10万多个销售网点也将展开统一的主题营销活动,海信希望借此活动,将海信的全球知名度提高一倍。 国际足联主席因凡蒂诺通过视频表示,海信是世界消费电子领域的佼佼者,非常高兴能与这样一个大品牌合作,并参与到足球事业的发展中来。相信双方的合作可以共同将足球双方在品质、效率、专业等方面有很多共同点,事业带向一个新的高度。
清明小长假青岛迎客超370万 收入突破46亿 原标题:青岛清明假期迎客超370万收入突破46亿 青岛新闻网4月4日讯(记者徐恺)青岛新闻网记者4日从市旅游部门获悉,“清明”小长假期间,青岛全市旅游协调机制运行有效,旅游服务规范到位,确保了旅游安全无事故,实现了假日旅游市场平稳有序。共接待游客总人数达371.6万人次,同比增长14.3%;实现旅游综合收入46.6亿元,同比增长17.6%。 崂山风景区接待游客近6万人次 星级饭店情况:4月2日至4月4日累计监测星级饭店42家,平均入住率61.2%。其中五星级饭店入住率65%;四星级饭店入住率55.1%;三星级饭店入住率48.9%。 景区情况:4月2日至4月4日累计监测A级景区31个,其中崂山风景区接待游客58964人次,同比增长11.3%;营业收入282.36万元,同比增长23.3%。青岛海底世界接待游客25100人次,同比增长16.7%;营业收入208.50万元,同比增长16%。极地海洋世界接待游客25457人次,同比增长15;营业收入420.4万元,同比增长20%。海滨风景区接待游客335379人次;营业收入10.48万元,同比增长24.8%。方特接待游客35845人次,同比增长20%,营业收入544.87万元。青啤博物馆接待游客8772人次,同比增长16.5%,营业收入53.15万元,同比增长12.5%。藏马山接待游客14560人次,同比增长34.4%;营业收入722.2万元,同比增长36.6%。 旅游投诉及咨询情况:清明3天假期,共受理旅游投诉2件,及时进行了处理,妥善解决了纠纷。投诉处结率100%,游客满意率100%。为游客挽回损失5840元。 祭祀踏青成为特殊旅游方式 清明假期,受中华传统文化的影响和出游方式的转变,“祭奠先人+踏青赏春”的形式,成为小长假市民和游客的出行主流,清明期间祭扫和踏青出行叠加。清明节当天,扫墓祭祖活动达到高峰,不少市民选择自驾出行祭祖扫墓、郊游踏青。返乡祭祖旅游火热,假期首日,在外工作人士纷纷返乡祭拜踏青,导致周边重点景区及进出城主要道路不同程度出现拥堵情况。各景区散客接待量均出现了较大幅度的增长。相比往年,乘坐公交扫墓祭祖的游客增多,错峰出行意识更强。文明祭扫行为逐渐增多,网络、鲜花等低碳祭祀正逐渐成为风尚。 清明“微旅游”开启旺季大幕 清明是春节过后第一个小长假,天气正适合出行,由于假期时间只有三天,时间较短,不合适去外地远游,同时市民喜欢“即刻出发”的状态,加之清明假日期间,高速公路免费通行,在出游选择上,短途自驾游走俏,大多市民均倾向于周边市区短途游或省内游,以周边一日、二日游为主题的“微旅游”成为市民清明小长假出游的关键词,游客抓住这难得的假期,多转转周边的景点,不负这多彩春天和美景宜人的春色。根据监测景区的统计数据来看,市内沿海一线及市区周边的部分景区,旅游旺季提前开启。旅游旺季从清明小长假开始启动,青岛这一新趋势愈加明显。 赏花采摘等活动精彩纷呈 清明三天小长假,赏花采摘及各类民俗活动成为了假期旅游的主题。近几年,以樱花、杜鹃花、梅花、桃花、油菜花等为主题的赏花旅游线路备受市民青睐,受暖冬影响,今年花期总体上比去年提前了半个月左右,清明赏花游出现人气爆棚的情况。 中山公园的樱花被多家媒体评为“春季国内十大赏樱胜地”之一,吸引了很多散客及小包团、定制团。十梅庵的梅花香动全城,游客摩肩接踵,争相拍照留念。一年一度的黄岛杜鹃花会于4月1日在大珠山景区隆重开幕,花仙子主题走秀暨杜鹃花会启动仪式、“花”样跑山节、全省首届合唱大赛、万人同唱映山红、珠山人家民俗体验游等八大精彩主题活动助阵开启春游新体验。崂山卧龙村、北九水、南九水、大石村、九水沟生态园等到处樱花初开,春意盎然。 中国沿海唯一的渔祖祭祀仪式——丁酉“渔祖郎君文化节”于4月2日至4日在青岛市红岛经济区红岛街道韩家民俗村举行,现场游客饱览了古老神秘的祭祀仪式、世代传承的古法捕鱼、碧波荡漾的渔盐文化,令人流连忘返。清明小长假期间,莱西沁楠香举办了别开生面的风筝节,游客在游览了非遗风筝博览后,还能聆听非遗风筝传承人讲解风筝文化、观看专业人士放飞大型软体风筝、参加亲子风筝DIY等多项互动活动项目。与此同时,清明节又到了草莓采摘的时节,青岛的草莓采摘面积大、品种全、口味好、选择多;另外,莱西的桑葚采摘因通过纯生态有机培养和山泉水灌溉,格外甘甜爽口,受到游客好评。 旅游市场秩序井然有序 为确保市民游客能过一个安全愉快、欢乐顺心的节日,市旅发委高度重视节日旅游工作,切实抓好各项工作的落实,做到领导到位、制度到位、管理到位、措施到位、监督到位。节前及时部署清明节期间游客接待和安全工作,保障旅游市场规范有序。节日期间,利用旅游信息化手段,为游客提供及时的声讯、资讯服务,发布文明旅游、安全旅游温馨提示,对全市重点景区客流情况进行实时监控,坚持日报制度。 市旅游、交通、公安、安监、林业防火等部门协调联动、加大宣传,坚持24小时人员值守、在岗值班,各区市按照属地监管原则,明确专人负责投诉处理工作,保障节日期间交通疏导、森林防火、安全旅游等工作有序开展。依法打击扰乱旅游市场秩序的违法违规行为,进一步净化游客来青旅游环境。假日期间全市未出现旅游安全事故,旅游市场秩序良好。
经济发展质量更优 青岛发力“三中心一基地” 原标题:加快转型升级提升经济竞争力刚刚闭幕的市第十二次党代会,描绘了青岛下一个五年的发展蓝图,路径明确,催人奋进。贯彻落实新发展理念,落实省委“一个定位、三个提升”要求,报告提出“发展质量更优”的目标,在我市干部群众中引发强烈反响。大家纷纷表示,这一目标准确把握了青岛经济发展脉络,为下一步提高发展质量和效益,打造青岛经济升级版指明了方向。大家表示,在今后的工作中要咬定青山不放松,撸起袖子加油干,开足马力向前冲,为建设宜居幸福创新型国际城市贡献力量。 发力“三中心一基地” 实现经济发展质量更优 “三中心一基地”建设是青岛经济工作的重中之重,是实现发展质量更优目标的重要途径。按照市第十二次党代会部署,我市将在创新、服务、海洋、制造等领域精准发力,提升城市经济竞争力,为建设国家中心城市提供强有力支撑。 “发展质量更优目标的提出,精准地把握了青岛经济发展的关键要素,意义重大。加快建设‘三中心一基地’将助推青岛弯道超车、跨越发展,决胜未来城市竞争力。”市经信委主任项阳青表示,市第十二次党代会报告将建设“三中心一基地”的价值,确定为推动青岛经济转型升级的重要抓手和供给侧结构性改革的关键环节位置,这一认识将深刻影响青岛未来五年的经济发展。全市经信系统将统一思想、凝心聚力,按照“三中心一基地”确定的发展重点,主动作为,发挥自身优势,着力引进一批事关长远的蓝色、高端、新兴产业项目,积极推进信息技术、海工装备、虚拟现实、智能制造等产业发展。“我们还将利用‘两化融合’机遇,积极培育转型新动力。引导传统制造加快向智能制造、服务型制造转型,促进制造业与互联网融合发展,实现发展质量更优的目标。” “市第十二次党代会提出厚植创新基因,建设创新人才集聚、创新环境良好、创新资源丰厚的创新型城市,为我们进一步加快创新步伐坚定了信心。”中车青岛四方机车车辆股份有限公司有关负责人表示,在中国高铁装备制造领域,中车青岛四方创出了多个第一,近年来我国多个速度等级的第一列高速动车组也纷纷诞生于此,已经成为中国高铁装备制造的引领者,在13个领域搭建起“中国标准”。要实现发展质量更优的目标,中车青岛四方表示,将创新作为制造业发展的“生命线”和“源动力”,坚持创新驱动,研制出更高速度等级、更高质量的列车,以更大的加速度在创新之路上疾驰。 青岛因海而生、因海而兴,海洋是青岛核心竞争力之一。青岛国信集团董事长王建辉说,在“三中心一基地”建设中,现代服务业和海洋产业发展都占据了重要位置。国信集团将充分发挥在金融、城市空间开发等领域的优势,为海洋产业助力。通过加强与海洋国家实验室、中国海洋大学等科研院所战略合作,推动设立100亿元海洋产业投资母基金,布局海洋牧场、水产品精深加工、休闲渔业等现代海洋渔业生态产业链,深耕海洋,走向“深蓝”,打造竞争新高地。 再接再厉主动作为 企业撸起袖子加油干 企业是市场的主体,也是经济转型升级的主力军。澳柯玛集团董事长李蔚表示,市第十二次党代会提出,提升青岛制造在全球产业格局和价值链条中地位的目标,岛城企业要再接再厉,主动作为。澳柯玛将坚持把发展智能制造作为主攻方向,通过智能家电、智慧冷链、智能制造“三智”工程的推进,实现传统产业转型升级,抢占产业链高点。 李蔚说,传统制造业的转型升级绝不是推倒重来,而是通过推进制造业与互联网深度融合,在原有的产品价值链上做出更大的附加值,向品牌延伸、向渠道延伸。澳柯玛目前正在实施的“互联网+全冷链”战略,就是在大力发展智能制造、做好产品的基础上,由提供制冷产品向提供制冷解决方案转变,把单个的产品转变为智能化的产品,把智能化的产品集成为网络化的产品和系统化的解决方案。“作为青岛名牌企业,我们一定要践行新理念新思想新战略,进一步加快转型升级步伐,为青岛建设宜居幸福创新型国际城市做出应有的贡献。” 双星集团是我市的名牌老企业。多年来,凭借着一次又一次的自我颠覆性变革,企业不断迸发出勃勃生机和活力。集团董事长柴永森表示,市第十二次党代会对“建设具有国际竞争力的先进制造业基地”作出部署,对于处在转型升级关键时期的青岛企业意义深远。双星集团将按照市党代会的部署,坚持把发展智能制造作为主攻方向,通过二次创业率先进行颠覆性自我变革,以推进制造业与互联网深度融合的方式,为传统产业转型升级注入新活力。 建设国家重要的区域服务中心是推动青岛经济发展质量更优的关键举措。金融是现代经济的核心,承担着为实体经济输送“血液”的重任。青岛银行董事长郭少泉认为,让现代金融成为实体经济创新发展的助推器,实现实体经济的的持续稳健发展,从而创造现代金融健康流转的优质环境,是金融企业的正确选择。青岛银行将主动作为,积极探索,继续支持实体经济、高端财富管理等,为青岛城市发展提供新的动力。
山机械的领导们 ,我是李建树我有话要讲 山机械的领导们,我是李建树,我的大学专业是英语教学教育,与山机械的业务要求实在是差别太大太大,我的兴趣是外语和文史,主要是文史,山机械的业务超出了我的知识范围,也超出了我的能力范围,李建树干不了你们山机械的工作,李建树对山机械的帮助不是很大,可以说没有任何实质性的用处,李建树的兴趣也不在山机械身上。对我们彼此双方而言,我们都是彼此双方的匆匆过客,生命之中擦肩而过的匆匆过客。 许凤霞 许勇峰当年想法设法把李建树老师拉进山机械,不管他们的目的是为房子还是为房子还是为了湛山的那套房子,关键的问题是,许勇峰在拉李建树进山机械之前,李建树并不知道世界上还有个国企单位---山机械,许勇峰在这个事儿上明显的底气不足,连提前和建树老师打个招呼的勇气也没有,勇峰父女想把李建树强拉进去,领导们,许氏父女打听的建树老师的底细不对,根本不对。我已经和我的同学解释过了,大学时期外界流传的关于建树的信息不对,勇峰打听的不对,与事实差别很大,根本不在一个点上。 在过去的十多年里(从2005到现在),勇峰父女就像不懂事一样,干了很多不明智的事儿,说了不少傻话。最明显的一个例子,勇峰父女听了李建中的蛊惑,背着建树老师的注意,竟然偷偷的上笼济南的忠林季香一家 ,在我们看来,勇峰父女就像不懂事一样,根本就是不懂事。许凤霞为了自己的小算盘小利益,竟然陪着忠林的儿子睡了几觉,殊为下贱,殊为荒谬,殊为可笑。真可笑。事实上李季香早已经和俺爸透露了底线,在九四年夏天我在七年级的时候李季香就已经和俺爸打好招呼了,忠林指望不上。 将来我有机会专门建帖要说一下,深刻的分析一下李忠林李季香这对公母给我们家到底带来了什么。许勇峰说到底是个小的,用莱西话说,不懂噶。 山机械的领导们,李建树的本职是小学教师,李建树无意于在你们山机械发展,无意吃你们山机械这碗饭。李建树有自己的兴趣,有自己的爱好,有自己的追求,有自己的人生目标,李建树无意在山机械发展。当爱情的小船已经被风暴无情的掀翻,让我们友好的说声再见。
“三湾三城”背后的鳌山湾 蓝谷挺起青岛东部脊梁 青岛市第十二次党代会报告确定了青岛市城市发展“三带一轴”“三湾三城”的空间布局,提出了“滨海海洋特色发展带”“以鳌山湾为依托打造东部湾区,建设世界知名、以海洋教育科技为特色的中国蓝谷”,以及“三中心一基地”的建设目标。 从报告中笔者注意到,青岛将鳌山湾统筹纳入了城市发展大布局,赋予了中国蓝谷崭新的发展定位,这为蓝谷今后发展进一步指明了大方向、确立了高目标,更加激发了蓝谷全面融入青岛、实现跨越发展的动力和活力,更加坚定了蓝谷以城市配套设施为保障,以优化创业环境为支撑,全力推进建设“国际海洋创新高地”这一总体目标。 那么,担当重要角色的中国蓝谷,它的长远发展愿景是如何规划的呢?未来五年发展的重点又是什么呢? 新战略:蓝谷领衔东部湾区崛起 一座现代化的海洋科技新城正在加速成长,中国蓝谷已成为国家实施海洋战略、走向深蓝的桥头堡。 2011年,“十二五”开局之年,青岛率先承担国家海洋强国战略历史使命,作出全力打造“中国蓝色硅谷”、建设蓝色经济领军城市的战略部署。 2012年,青岛蓝谷管理体制正式建立,定位为“国际海洋创新高地”,是中国仅有的以海洋为主要特色的高科技研发及高技术产业集聚区域。《全国海洋经济发展“十二五”规划》明确提出,规划建设青岛蓝色硅谷海洋科技自主创新示范区。 2014年,国家有关部委批复《青岛蓝色硅谷发展规划》。同年,蓝谷获批成为全国第五个科技兴海产业示范基地。 2016年,“十三五”规划纲要明确提出,“建设青岛蓝谷等海洋经济发展示范区”。同年,获批成为山东省第一批省级区域创新中心建设试点区域,被定位为“山东省蓝谷区域创新中心”。2017年全国政府工作报告中指出,“推进海洋经济示范区建设,加快建设海洋强国。”同年,青岛第十二次党代会,确定以“三湾三城”为城市空间发展布局,“将以鳌山湾为依托打造东部湾区,建设世界知名、以海洋教育科技为特色的中国蓝谷” 东部湾区围绕海洋教育科技发展,重点建设蓝谷,目前已成功集聚海洋科学与技术国家实验室、国家深海基地、国家海洋设备质检中心等17家“国字号”科研机构,构筑起蓝谷海洋科技领域的核心竞争力。山东大学、天津大学、四川大学、中央美术学院等20家高等院校在蓝谷设立校区或研究院,超过250家科技型企业入驻。可以预见,在新战略的推动下,未来以蓝谷为首的东部湾区将成为人才集聚,海洋科研创新实力强劲的湾区。 按照“青岛市总体战略部署”,中国蓝谷将聚焦“三中心一基地”的建设,坚持以高端要素集聚为引擎,以城市配套设施为保障,以优化创业环境为支撑,大力实施“一三五”发展战略,全力推进蓝谷建设发展。 “一”即打造“国际海洋创新高地”这一总体目标。 “三”即“海洋创新要素集聚区、海洋经济发展示范区、宜居宜业宜游宜养生态区”三大功能定位, “五”即“海洋科技研发中心、海洋成果孵化和交易中心、海洋新兴产业培育中心、蓝色教育文化和人才集聚中心、蓝色旅游和健康养生中心”五大中心。 海洋国家实验室、深海基地助力蓝谷腾飞 青岛海洋科学与技术国家实验室 2013年11月,经国家科技部批准,青岛海洋科学与技术国家实验室正式组建。从2015年10月正式启用,只用了一年多的时间,青岛海洋国家实验室就实现了多个“第一”:每秒2000万亿次的超算中心,创造了海洋科研领域计算速度全球第一;在深远海研究、极地极端环境与战略性资源调查等领域取得了多项重大科研成果,并取得多个世界第一。海洋国家实验室不断深入对外交流合作,与美国伍兹霍尔海洋研究所、斯克利普斯海洋研究所、法国海洋研究开发院、英国国家海洋中心、日本海洋研究开发机构、俄罗斯希尔绍夫海洋研究所、德国赫姆霍兹海洋研究中心等世界海洋强所建立了长期合作关系。 2016年9月,该实验室主办的有气候科学奥林匹克盛会之称的2016年“气候变率及其可预报性研究项目”(CLIVAR)开放科学大会和堪称国际海洋科技领域的“G20峰会”的2016全球海洋院所领导人论坛,更是吸引了来自全球60余个世界顶级海洋科研机构和国内外知名涉海大学领导人600余人参会。会上发布“未来海洋青岛共识”宣言书,在全球海洋科技领域留下“青岛印记”。
青岛莱西将建中塞足球学校 塞尔维亚总统出席启动仪式 启动仪式 3月28日下午,中塞文化村暨南通三建塞尔维亚足球学校项目启动仪式在青岛莱西姜山湿地举行。塞尔维亚共和国总统托米斯拉夫·尼科利奇出席活动并致辞。该项目将成为展现中塞精神、传统、民俗、文化的平台,并借助塞尔维亚足球资源,提升两国青少年足球运动水平。 塞尔维亚共和国总统托米斯拉夫·尼科利奇、总统夫人德拉吉察·尼科利奇、塞尔维亚共和国文化和信息部部长弗拉丹·武科萨夫列维奇、塞尔维亚共和国总统顾问伊万·姆尔基奇、塞尔维亚驻中国大使米兰·巴切维奇以及塞尔维亚代表团其他成员、驻华使馆官员;中国驻塞尔维亚大使李满长、大使夫人王东婴,山东省副省长孙立成,山东省外办主任薛庆国,山东省政府副秘书长魏华祥,青岛市副市长孙立杰,南通三建董事长黄裕辉以及外交部、山东省和青岛市有关部门领导;我市领导庄增大、战洪贤、张显杰、江联军出席活动。莱西市委书记庄增大主持仪式 托米斯拉夫·尼科利奇总统在致辞中指出,中塞文化村暨南通三建塞尔维亚足球学校项目的启动,将开启塞尔维亚和中国友好合作关系的新篇章。近年来,中塞全面战略合作伙伴关系在各个领域上得到了不断发展,特别是在文化和体育方面,选择建立联合足球学校意义重大。未来的中塞文化村和足球学校将是一个展现中塞双方精神、传统、民俗、文化的地方。中塞足球学校应当联合两国体育专家,培养出新一代出色的足球运动员,使中国成为足球强国。同时,塞尔维亚体育运动员要积极学习中国的亚洲智慧、勤劳进取、团队精神、分享精神及奋斗精神。 托米斯拉夫·尼科利奇总统感谢山东省政府对扩大与塞尔维亚各个领域合作的支持。他相信在不久的将来,在美丽的莱西,中塞友谊的象征将在这里诞生,希望中塞友谊世代相传。塞尔维亚共和国总统托米斯拉夫·尼科利奇 孙立成副省长代表山东省人民政府对塞尔维亚共和国总统托米斯拉夫·尼科利奇的到来表示欢迎,对项目启动表示祝贺。他说,中塞两国友谊源远流长,塞尔维亚是第一个同中国建立全面战略伙伴关系的中东欧国家。在中国中东欧国家合作体制和“一带一路”战略深入推进的背景下,双方在文化、体育、旅游等人文领域交流合作,前景广阔,潜力很大。在青岛共建中塞文化村和足球学校,是深化山东和塞尔维亚人文交流的一个重要机遇,特别是在足球领域,借助塞尔维亚强大的足球教练团队,通过搭建良好的平台,提供优质的锻炼渠道,能够提升两国青少年的足球运动水平。山东省和青岛市、莱西市政府将为项目的建设和足球学校的发展壮大提供一流的服务,创造良好的环境和条件,努力打造双方交流合作的标志性项目。
青岛发布教育五年成绩单:迈入“学有优教”新时代 教育是民族振兴和社会进步的基石,是一座城市安身立命软实力的生动体现。教育强则城市强,教育兴则城市兴。作为铿锵前行在现代化国际化道路上的开放城市,青岛的教育随着全国教育改革和发展的主旋律脉动,迎来前所未有的发展契机。五年来,青岛教育以率先实现教育现代化、让城乡居民学有优教为目标,大力促进教育公平,不断提高教育质量,为经济社会发展提供有力的人力支持、智力支撑和知识贡献,教育现代化发展水平处于副省级城市前列,简政放权等16项改革发展经验被教育部推广。 一、225亿!新建改扩建760所中小学 让“城乡居民学有优教”,关键是提高教育供给能力。2012年以来,全市共投入225亿元,新建改扩建760所中小学,新增600多万平方米校舍,投入资金和新建改扩建学校分别是“十五”“十一五”十年总和的3.4倍和1.38倍。累计投入30多亿元,新建改扩建幼儿园1029所(其中农村园916所),提供优质学位19万个,全市达省定办园条件标准的幼儿园比例由原来的37%提高到了90%,公办和普惠性民办幼儿园所占比例达80%。 根据教育部课题组发布的《2015年全国15个副省级城市教育现代化监测评价与比较研究报告》,我市学前教育普及水平指数、市域内义务教育校际均衡指数、中职毕业生双证水平指数等9个指标居全国第1位。 二、“全面改薄”97.8%的中小学达现代化 在扶弱方面,推进普通中小学标准化学校建设工作和现代化学校创建工作,先后投入资金16亿元,全市普通中小学均达到省定办学条件标准,97.8%的中小学达到市定现代化学校标准。实施“全面改薄”工程,2016年完成100所农村义务教育薄弱学校改造任务,今年年底完成全面改薄任务。 在扩优方面,一是做强硬件。从办学模式改革破题,全面推广名校办分校、集团化办学、学区制管理等改革,扩大了优质教育资源。二是做优软件。坚持均衡配置原则,创新校长教师交流机制,建立教师县管校聘制度和定期交流制度。 2015年底各区市全部通过国家义务教育发展基本均衡县验收,青岛教育公平推进指数、义务教育县际均衡指数均居15个副省级城市领先水平。 三、“筑巢引凤”来青的高校达29所
胶州打造一带一路新平台 生产总值破千亿大关 原标题:胶州:打造“一带一路”新平台 胶州:打造“一带一路”新平台   未来五年重点提升产业结构、社会治理、城市文明、民生福祉和生态文明 优化城市功能布局,拓展发展“新空间”、优化对外开放格局,打造“一带一路”的新平台……昨天,胶州市第十四次党代会正式召开,胶州市委书记孙永红提出,在今后五年发展目标中,按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局,将以深入推进供给侧结构性改革为主线,紧紧围绕“三体系一环境”建设,着力推进“三大优化”,加快实现“五个提升”,努力把胶州建设成为宜居幸福的现代化空港新区。 五年来生产总值破“千亿大关” 昨天,胶州市委书记孙永红在报告中说,五年来,胶州市高标定位、砥砺奋进,面对艰巨繁重改革发展任务,以推进供给侧结构性改革为主线,成立了由胶州市委、市政府班子成员任总指挥的12个指挥部,深入一线现场推动,开展“三进三促”服务经济发展活动,建立千名机关干部联系千家骨干企业的服务经理人制度,形成了“九牛爬坡个个出力,政企连心、携手共进”的生动局面。 目前胶州全市规模以上工业总产值、固定资产投资、公共财政预算收入实现健康增长,分别从2011年底1500亿元到接近“三千亿大关”、424亿元到突破“千亿大关”、34亿元到接近“百亿大关”。生产总值从668亿元到突破“千亿大关”,人均GDP突破12万元,城乡居民人均可支配收入跃升至38765元、18518元,相当于全省平均水平的1.8倍。 核心任务在于“三大优化” 孙永红表示,未来五年,胶州市的核心任务在于“三大优化”,即:优化城市功能布局,拓展发展“新空间”、优化经济发展动能,建设要素集聚“新高地”和优化对外开放格局,打造“一带一路”新平台。其中,在优化城市功能布局方面,坚持“一个尊重和五个统筹”城市发展理念,着力构建“一城两区多组团”城市发展格局,打造国家中心城市核心发展极。 “一城”,即建设一个精品中心城区;“两区”,即建设两个次中心城区;多组团,即打造多个国家级、省级特色小镇。在优化经济发展动能上,深化创新,全面建设经济发展创新体系,营造高绩效“亲清”营商环境。优化对外开放格局则将打造“一带一路”的新平台,主要包括做强多式联运,打造双向物流枢纽,延展开放“广度”和依托欧亚经贸合作产业园,推动贸易转型,拓展开放“深度”。 未来重点要着力“五个提升” 未来五年里,胶州市还将重点放在“五个提升”上,即:提升产业结构、提升社会治理、提升城市文明、提升民生福祉和提升生态文明。提升产业结构,主要将构建高端有效的供给体系,包括深入推进供给侧结构性改革,大力振兴实体经济,不断扩大高质量产品和服务供给,加速融入全球产业链、供应链和价值链。提升社会治理,主要营造公平正义的社会本色,包括以市场导向为原则,坚持系统治理,制定政府购买服务实施细则,鼓励和引导社会力量参与社会治理,治理主体向政府主导和社会共同治理转变。全力推进社区建设、社会组织建设和社会工作“三社联动”,大力培育社会组织,鼓励其在诉求表达、决策咨询、化解矛盾等领域参与基层治理。提升城市文明方面,培育厚德诚信的城市品格,主要包括加快尚德胶州和信用胶州品牌建设,并加快社会信用体系建设,统筹推进政务诚信、商务诚信、社会诚信和司法公信建设,争创全国社会信用体系建设示范城市。在提升民生福祉和生态文明方面,则注重均等化和体系化,推动公共服务“提质”和社会保障“提标”,将生态优势转化为生产优势,重点发展低碳经济、循环经济,引导企业淘汰落后产能,积极开展技术改革,提高资源利用效率。(记者牟成梓)
中央确认六大机场群 青岛再添“国家级”定位 在刚刚过去的2016年,青岛机场客运吞吐量首次突破2000万人次,达到2050.5万人次,同比增长12.7%,在全国机场中排名第16位。航空货物吞吐量23.1万吨,同比增长10.9%,在全国机场中名列第15位。 截至2016年底,我市共拥有国内航线127条,国际航线17条,港澳台地区航线2条,与72个国内城市和14个国际城市有直达航线通航。同时,青岛新机场也已全面步入建设阶段,将于2019年建成并转场运营。根据规划,到2025年,青岛机场的旅客吞吐量将达3500万人次、货邮50万吨。届时,青岛机场将成为国家级关键交通节点、面向日韩地区的区域门户机场、环渤海地区的国际航空货运枢纽机场。 青岛成国家级关键交通节点 中国民用航空局、国家发展和改革委员会与交通运输部日前印发《中国民用航空发展第十三个五年规划》。该规划提出,巩固和培育区域枢纽,积极推动天津、石家庄、太原、青岛等机场形成各具特色的区域枢纽;加快成都新机场建设和青岛、厦门、大连等机场的整体迁建。成都、青岛、厦门新机场空管工程作为机场配套列入了“十三五”时期空管强基工程重点实施项目,使得青岛在国家民航发展格局中的重要地位进一步凸显,也意味着青岛新机场建设将在“十三五”时期获得更多国家层面的支持,为更好地完成各项规划目标任务奠定基础。“十二五”以来,青岛机场围绕主辅业协同发展,实现了加速发展、创新发展、稳健发展、协调发展的新格局。在“十三五”开局之年,青岛机场更是实现了新的跨越发展。2016年,青岛机场主业生产高速增长,年旅客吞吐量首次突破2000万人次,跻身国内2000万人次航空城市俱乐部,国际旅客吞吐量达到304.79万人次。特别是在洲际航线开发方面,更是创出了璀璨夺目的“青岛速度”,一年开通法兰克福、旧金山、墨尔本、温哥华四条洲际直航航线。同时,青岛机场面向日韩的优势明显,航点辐射日本、韩国各主干线机场,目前至韩国和日本的航班数量分别居全国各大空港第3位和第5位,充分发挥了面向日韩的门户机场功能,加快迈向东北亚区域枢纽机场的步伐。青岛跻身六大机场群 近日,国家发改委、民航局联合印发《全国民用运输机场布局规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出了全国民用机场的发展目标,部署了华北、东北、华东、中南、西南、西北6大机场群建设。 根据规划内容,未来将统筹东中西部机场协同发展,重点增加中西部地区机场数量,鼓励相邻地区打破行政区划分割,合建共用机场。计划到2020年,运输机场数量达260个左右,北京新机场、成都新机场等一批重大项目将建成投产,一批支线机场投入使用。到2025年,形成三大世界级机场群、10个国际枢纽、29个区域枢纽。在现有(含在建)机场基础上,新增布局机场136 个,全国民用运输机场规划布局370 个(规划建成约320个)。 3个世界级机场群:京津冀、长三角、珠三角世界级机场群。 10个国际枢纽:北京、上海、广州、成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨。 29个区域枢纽:天津、石家庄、太原、呼和浩特、大连、沈阳、长春、杭州、厦门、南京、青岛、福州、济南、南昌、温州、宁波、合肥、南宁、桂林、海口、三亚、郑州、武汉、长沙、贵阳、拉萨、兰州、西宁、银川。一个民航运营机场的建设,动辄数百亿、甚至上千亿元。文件中已明确要新建136个新机场,照此看来带动的相关产业链势必突破万亿!机场建设大时代已经来临!你,准备好起飞了么?
汇聚全球视野 青岛“国际化+”步履铿锵 原标题:青岛“国际化+”步履铿锵青岛日报/青岛观/青报网记者 沈俊霖 高度决定视野,视野决定未来。 青岛始终站在全球的高度,以更加开阔的国际化视野,“跳出青岛看青岛”,精心谋划未来。 市第十一次党代会旗帜鲜明地提出“率先科学发展,实现蓝色跨越,为加快建设宜居幸福的现代化国际城市而努力奋斗”的总体要求,开启了青岛国际化的新征程。 省委常委、市委书记李群多次强调,实施国际城市战略是贯彻落实“五大发展理念”的积极实践,是应对经济全球化城市竞争的重要战略举措,也是基于对青岛发展态势、已有基础、有利条件的把握而作出的战略抉择,是时代发展的需要。青岛要坚持以世界眼光谋划现代化国际城市建设新目标,以国际标准提升现代化国际城市建设新体系,以本土优势打造现代化国际城市建设新途径。 五年来,国际城市战略上升为青岛城市发展的重大战略,成为推动城市实现跨越式发展的统领,成为全市上下干事创业的普遍遵循。在“国际化+”的引领下,青岛不断加快国际化步伐,不断赋予现代化国际城市以新的内涵,国际影响力和知名度不断攀升,“国际范儿”不断提升。 扩大开放深度 融入经济全球化 没有经济的国际化,城市的国际化就如无源之水、无本之木。 立于开放、兴于开放的青岛,始终把扩大对外开放、发展外向型经济作为城市经济发展的根基,作为建设国际城市的重要抓手。 市第十一次党代会以来,青岛围绕推动产业转型升级、深化供给侧结构性改革,大力培育新增长点,实施更加积极主动的开放战略,加快构建开放型经济新体制,不断提升开放型经济发展水平。 五年来,青岛货物出口总额从2012年的2530亿元增加到2016年的2822亿元,实现了难能可贵的逆势增长,在全国同类城市中率先走出低谷;在全球投资意愿低迷、资本外流加剧的当下,到账外资从2011年的36亿美元增加到2016年的70亿美元,占全省比重超过四成,位居全国副省级城市前列;青岛资本加速“走出去”步伐,境外投资额从2012年的10亿美元跃升至2016年的52亿美元,增长4.2倍……目前,青岛外贸依存度超过60%,远高于全国平均水平。 外向型经济活了,全盘皆活。 五年来,青岛GDP连续跨越四个千亿新台阶,并在2016年历史性地跨过万亿大关,成功跻身“万亿俱乐部”。更加令人欣喜的是,青岛经济增长更加有效益、有质量、可持续。在人民论坛测评中心对全国15个副省级城市的GDP健康度排名中,青岛名列第一,可谓实至名归。 搭上经济全球化的大船,青岛愈发自信、愈发从容地走上国际舞台。在如今的全球经济版图上,“青岛元素”浓墨重彩,“青岛力量”不可小觑,“青岛未来”风光无限。 实施“标准化+”战略 促进国际化融合 从一定程度上讲,城市国际化的过程就是全方位对接国际标准的过程。 在建设国际城市道路上,青岛加快推进“标准化+”战略行动,促进标准化与国际化融合,以国际标准引领城市开放发展。 为找到一条既符合当今潮流,又契合自身实际的国际化之路,青岛放眼全球,精心选取国内外10个知名国际城市寻标、对标,制定了清晰可行的目标:争取到2020年基本达到低阶国际化水平,到2030年达到中阶国际化水平,到2050年争取达到高阶国际化水平。这些目标又分解为5个一级指标和35个二级指标,看得见、摸得着,可测算、可评估,成为青岛实施国际城市战略的“指路牌”。 标准助推创新发展,标准引领时代进步,标准也是生产力。 在2016年9月于北京举行的第39届国际标准化组织大会上,作为国内唯一的城市代表,青岛应邀向与会者分享了实施标准化的经验做法,引起到会的24个国际组织和163个国家标准化组织负责人的广泛关注和高度评价。 这场全球性的行业盛会之所以选择青岛作为国内唯一的城市代表,源于青岛对于标准化的“知行合一”。2015年,青岛在全国城市中率先提出实施“标准化+”城市发展战略,加快构建具有国际水平的青岛标准体系,形成“事事有依据、处处有标准”的格局,打造具有国际水平、地方特色的“青岛标准”。目前,青岛承担了25个国际和国家专业标准化技术组织秘书处,主导或参与制修订国际标准74项、国家标准650多项、行业标准700多项。一大批各个级别的标准都凝聚着青岛的智慧。 时下,青岛已经或正在制定国际城市建设标准、市政公用设施国际标准体系、城市交通国际标准体系、城市生态保障国际标准体系、国际城市卫生环境建设标准体系、城郊田园乡村生态化建设国际标准体系等一揽子国际城市规划建设标准体系,以此确保青岛国际城市建设的高起点、高标准。
李群书记赴即墨调研 确认城市未来定位 3月15日上午,市委书记李群来到即墨市调研重点项目建设、战略性新兴产业发展和基层党建工作,并与即墨市新一届市委班子成员座谈。期间,李群对即墨市未来发展以及城市的定位,提出了更高的发展要求,他强调,即墨市要瞄准更高目标,奋发有为、赶超跨越,推动即墨市成为支撑青岛发展的重要一极。 即墨市虽然是青岛的县级市,但经济发展势头迅猛,2016年,即墨市GDP为1180.5亿元,增幅达到10%,先进的制造业与海洋科技、创新领域的发展,得以让即墨称雄江北,成为北方经济最强县市。李群在调研期间,专程走访了空客直升机项目选址地、一汽大众华东生产基地项目建设现场以及即墨市开发区创智新区,指出即墨应在制造转型“智造”,科研创新等新兴产业领域下功夫,这也是即墨下一步谋变的主要突破口。 成为支撑青岛发展的重要一极,打造青岛北部现代化新城,即墨市任重道远。纵观城市当下发展,是否具备达成未来目标的必要条件?有哪些王牌可以支撑即墨市GDP增幅保持在10%这样强劲增长的态势? 江北县域第一强,即墨市有何底气? 2016年9月,中国社会科学院在京发布《中国县域经济发展报告(2016)》, 即墨市经济基本竞争力位列山东省第1位、全国第9位,是江北唯一进入全国县域前10强的城市,备受瞩目。从2016年的经济结构来看,GDP1180亿元的体量仅次于西海岸新区。从三产结构来看,即墨第一产业仅占4.9%,以制造业、科创、服务业引领的第二、第三产业达到95.1%,城市经济活力十足。如果一个城市第二三产业占国民经济中比重高的话,说明这座城市的经济实力越强,即墨的工业、制造业及新兴产业的实力毋庸置疑。青岛汽车产业新城 纵观即墨的经济布局,以蓝色基调为主,这与青岛市发展主基调相符,辖区内的青岛蓝谷是带动城市整体发展的源动力,海洋科研创新实力强劲;数千亿级的汽车产业新城已聚集了100余个汽车重点项目,总投资近5百亿元;千亿级市场商贸集群、城市中心区引领服务业、旅游业正在崛起;省级经济开发区创智新区20余项重点公建项目全部竣工;即墨国际陆港建设了被列为全国42处铁路物流节点之一的济铁综合物流园,启用了跨境贸易电商产业园,引进了顺丰等16家大型物流企业……正是这样的组团式发展,一并撑起了即墨发展的“骨架”。
凰探|角逐城市升级战 青岛制造如何实现转型? 日前,在中央第15次财经领导小组会议上,再次强调了要振兴制造业,推动制造业从数量扩张向质量提高的战略性转变,让提高供给质量的理念深入到每个行业、每个企业心目中。刚结束的全国两会上提出深入实施《中国制造2025》,明确把发展“智能制造”作为主攻方向。 青岛作为中国制造业名城,拥有百年制造工业的积淀,如今“青岛制造”已成为中国制造的国际名片,城市经济发展的支柱产业。新时期,加快制造向中高端“智造”转型,迈向中高端制造成为青岛经济发展更进一步的基础。关于未来发展,笔者认为完成转型的制造业,将逐渐渗透到民生领域,让中高端“智造”惠及百姓,为青岛建设互联网工业城市打好基础的同时,提升居民幸福指数以及城市宜居水平,为下一步吸引更多人口、人才来青创业置业创造良好的条件。回溯2016年,青岛中高端“智造”阔步前行 2016年,青岛制造在多项领域取得突破,从中车青岛四方一举拿下846辆美国地铁车辆项目,创出我国向发达国家出口地铁车辆数量之最,到空客直升机项目落户华通并选址即墨华山;从绿色铸造孵化器和海纳重工科技产业孵化器投入运营到智慧停车李沧商圈示范项目建成并试运营……青岛制造逐渐向中高端迈进的同时,用一个个大项目托起城市的格局。 这一年,青岛正加快以“互联网+”引领推动青岛制造向青岛智造转型升级的速度,推进互联网、物联网、云计算、大数据等信息技术在工业各领域的深度应用,作为青岛工业转型升级的动力,新兴产业是拉动工业升级发展的新生力量,助推制造业全速向中高端迈进。 作为一个工业产值近2万亿元、工业对GDP增长贡献近50%的百年工业强市,青岛在制造业领域拥有得天独厚的优势,是迈入GDP万亿俱乐部的雄厚资本,如何做好制造向“制造”的转型,全面迈向中高端制造,成为青岛下一步急需解决的课题。 如何实现制造业转型? 为什么今天我们面临制造业转型的形势严峻?因为自改革开放以来,我们在制造业第四次转型结束了,据最新数据显示,未来几年,中国将很快迈进居民人均收入中等国家,也就意味着我们即将要丧失原来拥有的优势:国人越来越有钱,追求品质生活的愿望越来越强烈,对个人待遇要求也会急剧增长,这样我们的成本优势不复存在;用工成本高昂导致越来越多的制造企业选择转战成本低廉的东南亚地区,我们的规模优势也将面临考验…… 正在丧失的核心竞争能力告诉我们:转型大势所趋!未来的城市竞争,谁在企业转型浪潮中抓住机遇,谁将会在城市新一轮升级中占得先机。 所以,笔者认为,制造业转型的关键在于你的企业,唯有本地仍处在传统制造业阶段的企业成功转型,从而推动城市制造业的整体升级,这也是以海尔、华通为首的一批名企,规划建设统一的智能制造研发中心,目的就是为制造企业提供高水平的智能制造改造方案。那么究竟如何才能实现制造业转型?有两点因素不可不提。 一、互联网+创新:打造智慧城市 危机与机遇并存,一场危机中往往蕴含着巨大的机遇,当下制造业,正在被一股互联网的浪潮所侵袭,也为制造业带来了成功转型的希望,“互联网+”的融入趋势已经不可逆。值得庆幸的是,作为北方制造业名城,强调创新的青岛已经走在全国前列,这也是青岛提出打造互联网工业城市的初衷。 以华通集团为例,已经建成并投入运营的李沧商圈智慧停车项目,开启了青岛智慧城市的大门,截止2016年底,青岛机动车保有量高达233.9万辆,私家车占比81.7%,车多位少、停车难等问题成为阻碍城市发展的重要因素。而智慧停车从车主在快速免取卡进入停车场,到进入场内有led车位引导屏和指示灯帮助寻找空车位,再到返回停车场在查询机上输入车牌号快速找车,以及便捷缴费等等一系列一体化的过程中享受到的轻松舒适的停车体验,都是智能停车场在为完善解决停车难的问题而工作。极大缓解停车难的问题,为青岛今后建设“互联网+创新”项目树立了样板。 二、引入高端制造,寻找升级捷径 中国中车,这家世界级的制造企业,让“青岛制造”扬名海外,成为中国制造业的骄傲,通过前期引入、吸收德国、日本的高铁技术后,实现完美逆袭,一跃成为世界最强的制造企业之一。 尝到甜头的青岛制造持续发力,空客直升机项目落户华通成为青岛制造的又一个闪光点,这项选址即墨的大项目与空客直升机德国标准一致,投产后将进一步壮大即墨高端装备制造业实力,并产生集聚效应,带动通航运营产业、通航服务产业等多领域项目落地,实现全产业链协同发展。 制造业升级,离不开一批像中车、华通这样的标杆性创新公司,未来相信越来越多的青岛制造业公司全球化的特征会越来越明显。 目前,在全球经济一体化的背景下,“青岛制造”若想拥有一席之地,就要适应国际竞争。如何从竞争中胜出?除了产品的质量、价格、服务,品牌也是产品竞争力的重要组成部分。以中车、华通为代表的很多青岛企业经过多年努力,通过学习对标先进技术,顽强攻克智能创新关,终赢得市场的认可。 未来:让中高端“智造”惠及民生 上面提到当下中国在制造业发展所面临的困境,其实对比美国、日本这样的发达国家,都会经历的一个过程,早在上世纪70年代以前,日本制造布满全球,在当时欧美国家的眼中,日本产品代表着廉价。后来日本逐渐迈向中高端制造,日本开始关心要为日本消费者服务,原因是与今天的中国类似,开始产生中产收入阶级。 时代的趋势告诉我们,制造业转型,迈向中高端“智造”,都是因为居民收入群体的等级发生了变化。根据山东2030年城市群规划显示,青岛引领的“青岛都市圈”3年后人口将达到2000万人,其中城镇人口要达到1400万人。如何吸引更多人口的聚集?提升城市宜居指数势在必行。 华通集团的智慧停车项目已为青岛“智造”转型,惠及民生树立了标杆,项目首先受益的是周边居民,随着未来越来越多的智慧停车项目建成运营,青岛居民的出行得到了极大的改善。这也告诉我们,未来的城市升级战,谁能提升宜居指数,实现人口、人才的聚集,谁就把握住了自己的命运。让中高端“智造”惠及百姓,为青岛建设互联网工业城市打好基础的同时,提升居民幸福指数以及城市宜居水平,为下一步吸引更多人口、人才来青创业置业创造良好的条件。
打造三大核心城区 铸就大格局青岛 “全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的空间发展战略在2012年举行的市第十一次党代会首次提出后,引起了社会的普遍关注。尤其是“三城联动”,它以胶州湾为核心,通过东岸、西岸、北岸三大主城区建设,形成功能互补、相互依托、各具特色的都市区,使之成为大青岛的核心区域。 在2016年青岛市政府工作报告中指出:“五年来,坚持区域协同、城乡一体,全域统筹呈现新格局。深入实施全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展的城市空间发展战略,空间布局趋于科学合理,发展方向和功能定位趋于清晰明确,组团式、生态化的海湾型大都市建设格局全面展开。” 令人振奋的是,2017年2月14日,山东省政府新闻办召开新闻发布会,公布了《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》,规划明确指出要做优做强济南都市圈和青岛都市圈,支持济南、青岛建设国家中心城市,到2020年山东半岛城市群总人口将达到1.03亿以上,城镇人口6700万。 其中,青岛都市圈由青岛、潍坊2市和烟台市莱阳市、海阳市构成。未来将成为一个具有较强国际竞争力的都市圈,成为东北亚地区国家合作枢纽之一,中国海洋产业创新基地,全省发展核心引擎。 至此青岛的城市定位更加明晰,城市的内涵也更加丰富,大青岛格局奏响历史最强音符。三大核心城区齐发力铸就大格局青岛 2016年1月,青岛被国务院定位为“国家沿海重要的中心城市和滨海度假旅游城市、国际性港口城市、国家历史文化名城”。青岛将把打造滨海度假旅游城市作为青岛发展全域旅游的重要支撑和引领,形成海陆互动的旅游发展新格局。 自“全域统筹、三城联动”的城市发展战略实施以来,青岛市一直坚持以蓝色经济为引领,环绕胶州湾打造东岸、西岸、北岸三个主城区。由于“先天条件”不同,三岸的发展定位当不同:东部做优做美、西部做大做强、北部做高做新,全方位构建大青岛框架。 东岸城区 市南区、市北区:青岛行政、文化、金融、商务核心区,按照“优化完善、疏解调整、精细提高”的要求,做优做美市南区和市北区。 李沧区:服务区域的重要陆路交通枢纽、商贸商务中心,按照打造“拥湾枢纽、生态商都”的战略要求,全面建设活力宜居幸福的现代化新李沧。 崂山区:国家级崂山风景名胜区核心区和滨海度假旅游目的地,国家级高新技术产业开发区,蓝色硅谷海洋科技研发产业带和高等教育集中发展区,青岛的金融商务、财富管理和文化节庆会展中心。▲三大核心城区齐发力 北岸城区 国家级高新技术产业开发区核心区、国家重要的区域性航空港、现代化综合服务中心:按照“生态优先、科技领衔、做高做强”的要求,高水平建设“科技、生态、人文型”宜居新城。 西片区:为红岛经济区,包括红岛街道办事处、河套街道办事处、上马街道办事处、棘洪滩街道办事处;引导高新技术产业、国际化城市要素的集聚,建设科技、人文、生态新城。 东片区:为城阳区城,包括城阳街道办事处、流亭街道办事处、夏庄街道办事处、惜福街道办事处;建设以总部经济为主体的现代服务业集聚与发展中心;加强崂山西麓风景资源与水源地保护,协调好城市建设、旅游发展与景区保护之间的关系。▲2016年1月8日,国务院正式批复的《青岛市城市总体规划(2011—2020年)》 西岸城区 西海岸新区的核心区:服务于国家海洋强国战略的实施,支撑国际海洋经济合作,辐射带动半岛蓝色经济区。按照“海陆统筹、创新引领、集约紧凑、提升品质”的要求,建设国际集装箱航运枢纽港、国际保税物流及港航服务业中心、国际海洋科技文化交流与合作中心、滨海旅游度假目的地、高端海洋装备制造业基地、影视文化基地。 山东半岛城市群升级青岛确认城市新定位 2017年2月14日,山东省政府批复《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》,明确指出:到2030年山东半岛城市群将力争全面建成核心竞争力强的现代化国家级城市群。 最新的山东半岛城市群覆盖了全省17设区市,重点打造两圈四区:济南都市圈、青岛都市圈和烟威、东滨、济枣菏、临日四个都市区。到2020年山东半岛城市群总人口将达到1.03亿以上,城镇人口6700万。济南、青岛要双双迈入特大城市行列。《规划》同时提出,青岛都市圈由青岛、潍坊2市和烟台市莱阳市、海阳市构成,2020年总人口达到2000万人,其中城镇人口达到1400万人;2030年总人口达到2300万人,其中城镇人口达到1800万人。未来,青岛都市圈将成为一个具有较强国际竞争力的都市圈,成为东北亚地区国家合作枢纽之一,中国海洋产业创新基地,全省发展核心引擎。 《规划》的获批为青岛带来新的发展机遇。根据2016年批复的《青岛市城市总体规划(2011-2020年)》,青岛市城市发展定位提升为“国家沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市,国际性港口城市,国家历史文化名城。” 在中国的城市发展进程中,青岛一直走在前列:上世纪初,青岛位列“广大上青天”五口通商城市之一,享誉全球;新中国成立后,青岛仍然是重要外贸港口城市;改革开放新时期,青岛跻身首批沿海开放城市之一……如今,随着《规划》获批,青岛未来城市发展定位再次提升,向我们展示了一幅宏大绚丽的未来城市蓝图。 青岛,镶嵌在“十三五”蓝图上的明珠 五年来,坚持区域协同、城乡一体,全域统筹呈现新格局。深入实施全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展的城市空间发展战略,空间布局趋于科学合理,发展方向和功能定位趋于清晰明确,组团式、生态化的海湾型大都市建设格局全面展开。 展望青岛,这座城市正处在陆上丝绸经济带与海上丝绸之路的节点上,新欧亚大陆东方桥头堡,沿黄河流域经济隆起带的出海口,京津冀经济圈和长三角经济圈之间,具有贯通欧亚、连接南北、面向太平洋的区位优势,海陆空交通十分便利。 如今,城市规划建设的重任再一次落在当代高起点的青岛人肩上,以全球视野为规划方向,以工匠精神为建设之核,对青岛的发展,我们充满期待,亦满怀信心。 青岛的城市定位更加明晰,城市的内涵也更加丰富,大青岛格局奏响历史最强音符。未来,青岛将更加积极、更加紧密地承接“一带一路”等国家发展大战略,依托自身实力与优势,努力稳增长、调结构,实现经济社会发展的全面崛起。
青岛最新城市规划:争取迈入国家中心城市 青岛新闻网3月15日讯(记者朱颖)研究胶州湾二隧、新都心建河西中学、胶东机场配建镇中心医院、城阳打造动车小镇……今天下午,市规划局副局长滕军红做客网络在线问政就我市整体规划和网友进行交流。滕军红透露,下一步,青岛市将积极寻求省政府和国家相关部委的支持,争取迈入国家中心城市行列。 ◆教育:新都心将建河西中学李沧建湾头第二小学和湾头中学 有网友反映市北区河西中学2016年年底前开建,但是直到现在也没有任何建设的计划?滕军红解答,河西中学项目市规划局已完成该项目建筑方案审批。根据市政府职能分工,具体建设计划及建设进度相关事宜市城乡建委房地产开发管理局负责,学生划片入学问题可咨询市北区教育局。 网友询问城阳十七中要搬到具体什么地方?滕军红解答,目前,市规划局已经完成城阳区夏庄街道十七中新建项目的相关规划审批工作,该项目新建位置为王沙路以西、青新高速以东、龙湖锦璘原著以南。 滕军红透露,根据在编的区域控制性详细规划,40中校区是为区域配套的初中,拟规划于双桃精细化工北厂区待搬迁地块。目前,市北区教育局已根据周边适龄儿童入学要求,将40中改为湖岛小学。周边初中、小学划片入学等问题由市北区教育局统一安排。 滕军红还透露,李沧区遵义路以南,文昌路以西,十梅庵路以北规划湾头第二小学和湾头中学,经了解李沧区相关部门,目前正在进行两所学校前期方案论证。待方案申报后,市规划局将积极推进该项目规划审批。 目前社科院大学青岛校区选址方案正在前期论证中,尚未确定。其选址及规划建设方案将适时进行社会公示。 ◆改造:崂山滨海大道两侧北宅石岭子以南将改造 对于网友提出的崂山区延沿滨海大道两侧的村庄有何规划?滕军红解答,崂山区沿滨海大道两侧,北宅石岭子以南,为城市规划区,两侧村庄将依据城市规划确定的功能进行改造,石岭子以北至王哥庄两侧,大部分为崂山风景保护区范围。目前崂山风景区管理部门正在组织崂山风景区总体规划修编,根据风景区总体规划确定的保护、利用和建设原则,崂山区政府也正在同步组织编制崂山区美丽乡村规划,为促进城市、村庄、风景区之间的协调发展创造条件,相关成果会按程序适时向社会公布。 有网友反映丹山物流园离小区过近,是否有搬迁和改造计划? 滕军红解释,关于丹山物流园规划问题,根据已批复的《城阳区夏庄街道黑龙江路以西片区控制性详细规划》,该物流园区规划为商业、居住用地。关于该用地的具体改造建设时间,具体情况需咨询城阳区夏庄街道办事处。 有网友反映南山市场,天天凌晨四点车水马龙,严重影响附近居民休息及日常生活,询问是否有改造规划? 滕军红解答,经市规划局与市北区政府相关部门沟通,南山市场暂无改造计划。根据市政府相关职能分工,旧城改造的前期运作主体为各区政府,市民可将具体的改造意向,向市北区开发建设局进行反映。 ◆新建:胶州湾二隧正处研究阶段 有网友建议胶州湾二隧能以沧口与红岛为起止点,滕军红解释,为加强青黄之间的交通联系,国信集团正在对第二条过海通道进行前期研究,目前正在进行研究阶段,待最终确定后将依法落入相关规划。 关于规划连接沧口与红岛的海底隧道问题,市规划局将配合道路建设主管部门,结合城市规划、区域路网布局、近远期交通需求以及周边用地情况等,在下步相关规划中统筹论证红岛与周边区域的交通组织和路网规划。 ◆交通:浮山隧道拟研究确定合理的建设时机和建设方案 有网友反映劲松三、五、七路上下班拥堵十分严重。滕军红解答,为解决浮山后区域与我市其他区域的交通衔接问题,在城市总体规划、综合交通规划中都对此进行了研究论证,并在相关规划中进行了落实,关于浮山隧道建设问题,市规划局将积极配合道路建设主管部门专题论证浮山隧道建设的可行性和必要性,统筹考虑交通需求、交通安全、山体保护、周边环境等综合因素,确定合理的建设时机和建设方案。 滕军红还透露,根据轨道交通线网规划,为加强高新区与周边区域的轨道交通联系,规划了8、9、10、12、16等多条地铁线路。根据轨道交通线网规划,地铁10号线起于上疃村站,止于铁骑山路站。15号线起于石老人站,止于汽车产业城站;地铁2号线延长线会沿金水路铺设最终在世博园与11号线接轨;轨道交通2号线延长线起于李沧公园站,穿越李沧东部接入轨道11号线。 ◆道路:太原路与重庆中路相交于通真宫路 另外,我市目前正在研究远期太原路东段方案,初步方案:太原路与重庆中路相交于通真宫路。待方案正式确定后,将及时进行社会公示。轨道交通2号线延长线起于李沧公园站,穿越李沧东部接入轨道11号线。轨道交通2号线延长线起于李沧公园站,穿越李沧东部接入轨道11号线。 根据轨道交通线网规划,地铁9号线起于华强路站,止于王哥庄南站,地铁7号线起于奥帆中心站,止于北安站。 ◆拆迁:市北平安路39号1-3号楼入今年棚改计划 滕军红透露,市北区平安路39号1-3号楼项目(共163户)已列入市北区2017年(第二批)棚户区改造计划。李沧区板桥坊村部分房屋列入2017年改造计划。区政府近期拟组织虎山森林公园的方案专家评审,并计划年内启动公园整治。 ◆配套:胶东机场附近将配建镇中心医院 网友询问胶州水岸绿城是否有规划?滕军红解答,水岸绿城小区周边胶东国际机场征迁安置项目正在建设中,机场职工宿舍区蓝天小镇正在规划设计阶段,相关配套设施三屯小学及镇中心医院正在同步规划中。 另外,结合在编的青岛蓝色硅谷核心区总体规划,滨海大道东西两侧、蓝色中心周边区域规划为蓝谷的区域中心,是蓝谷的中央商务区,主要规划为商务办公、商业金融、居住等。此区域滨海大道东侧至海边的区域正在编制控制性详细规划,建筑形态及高度以批准的控制性详细规划为准。 青建尚东区东侧空地位于市政府已批复的《崂山区金家岭山公园及周边区域控制性详细规划》范围内,依据控规,上述空地内包含两宗控规用地,规划用地性质分别为居住小区级绿地、公共服务设施用地(青少年活动站)。市规划局已于2013年10月批准了该地块的规划方案,目前建设单位正在完善土地手续。 ◆区市规划:城阳区将打造动车小镇 网友询问城阳西部是否有改造计划,滕军红解答,城阳区西部主要指棘洪滩街道和上马街道办事处,根据《青岛市城市总体规划(2011-2020年)》和《城阳区分区规划》,棘洪滩街道上马街道主要规划为先进制造业基地和城阳区的西部服务中心。近两年,城阳区为推进西部区域的发展,一直在研究区域规划问题,2016年棘洪滩和上马北部区域的国家高速列车技术创新中心获批,目前,市规划局正在配合城阳区政府组织创新中心(动车小镇)的概念方案征集;上马街道方面,本年初,城阳区政府加快了上马区域招商步伐,目前正在根据招商项目情况对区域控制性规划进行修改完善,计划近期完成调整成果后按程序上报。 有市民询问马街道拆迁后的规划是什么?滕军红解答,根据《青岛市城市总体规划(2011-2020年)》和城阳区编制的《青岛市城阳区总体规划》,上马街道规划为城阳区的上马西部综合服务中心,将依托北部创新中心和南部高新区的产业聚集优势,重点发展生产性服务业和生活性服务业。近两年,城阳区为推进西部区域的发展,一直在研究区域规划问题,2016年底,城阳区已委托设计部门编制完成了上马街道控规片区规划。2017年初,城阳区政府加快了上马区域招商步伐,因在谈项目对区域提出了部分新的规划要求,城阳区政府暂时未上报区域控规,正在根据招商项目情况组织设计部门对区域规划进行修改完善。我局已建议区政府及时按程序加快该片区控规的上报工作,待该规划按程序汇报后,我局将会同城阳区政府及时进行社会公示。 ◆城市战略:青岛争取迈入国家中心城市 滕军红还介绍,青岛作为国家沿海重要中心城市,处于“一带一路”、海洋强国等多重国家战略覆盖,国际门户地位和国际影响力突出,科技创新资源集聚、产业基础雄厚,环境生态宜居,具备建设国家中心城市的潜质。 近期,山东省政府批复的《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》提出“全面对接国家区域发展战略,做优做强济南都市圈和青岛都市圈,支持济南、青岛建设国家中心城市支持济南、青岛建设国家中心城市”。下一步,青岛市将积极寻求省政府和国家相关部委的支持,争取迈入国家中心城市行列。 网友询问青岛入选国家中心城市到什么程度了。滕军红解答,青岛作为国家沿海重要中心城市,处于“一带一路”、海洋强国等多重国家战略覆盖,国际门户地位和国际影响力突出,科技创新资源集聚、产业基础雄厚,环境生态宜居,具备建设国家中心城市的潜质。下步,青岛市将积极寻求省政府和国家相关部委的支持,争取迈入国家中心城市行列。 新一轮《全国城镇体系规划(2016—2030)》由国务院住房与城乡建设部组织编制。据了解,目前,已完成规划成果上报住建部审查,下步将按程序报国务院审批。
青岛筑起大交通格局:向“枢纽”挺进 原标题:青岛大交通:向“枢纽”挺进青岛交通五年发展数据对比。本报制图 李飞 青岛日报/青岛观/青报网记者 周建亮 交通是城市的动脉系统,一头连着人民群众的便捷出行需求,一头连着城市品质提升和经济社会发展。 市第十一次党代会召开以来的五年,在“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的空间发展框架引领下,青岛更加注重交通基础设施的投入和建设,地铁、新机场、高铁等提升青岛枢纽地位的重大基础设施建设全面提速。统计数据显示,2012年至2016年,全市建设亿元以上交通运输项目117个,累计投资989.6亿元。 “基础设施是城市发展的血脉和骨架。特别是地铁等重大交通基础建设项目,对进一步完善中心城区交通网络,拓展城市发展空间,提升城市功能和品质,增强主城区的辐射带动能力,都将发挥十分重要的推动作用。”省委常委、市委书记李群多次强调,要补齐“短板”,加快公共服务和基础设施项目建设,完善城市功能,让群众切实得实惠,让城市更加宜居美丽。 五年来,一个个事关青岛长远发展的重量级“大块头”项目相继落地,龙青高速公路、青荣城际铁路、地铁3号线等建成通车,胶东国际机场、济青高铁、青连铁路等重点工程陆续开建,青岛与周边地区在重大交通设施上加快互联互通,城市功能不断完善,城市承载力日益提升,海陆空交通枢纽城市的地位日趋显现,“大青岛”发展框架逐渐拉开,青岛全域协调发展的基础保障不断夯实,为青岛加快向宜居幸福的现代化国际城市迈进奠定了坚实基础。 实现从建设到运营的历史性突破—— 地铁:将青岛载入发展新时空 日均客运量超过14万人次,带动公共交通机动化出行分担率约提升1%、达到49%……这是全省首条地铁——青岛地铁3号线全线开通以来,给城市交通格局带来的变化呈现。 公共交通引领城市发展。市第十一次党代会召开以来的五年间,青岛加快推进轨道交通建设,将地铁作为“一号”民生工程、“龙头”先导工程和“骨干”基础工程,地铁建设驶入了“快车道”,实现了从建设到运营的历史性突破,为城市交通体系提升奠定坚实基础—— 2012年11月,2号线一期工程开建,青岛地铁建设进入3号线、2号线双线并进的新阶段。2013年11月,《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2013-2018年)》获国家批复,地铁1号线、4号线、6号线一期等3个项目获批。2015年12月16日,地铁3号线北段载客试运营,2016年12月18日全线通车,青岛在我省率先迈进地铁时代。 地铁3号线全线开通以来,给沿线居民提供了方便快捷的交通衔接,吸引了不少有车族放下私家车,使得沿线道路走廊交通流量减少约2%-5%。在缓解城市交通拥堵的同时,地铁还发挥着巨大的“同城效应”,汇聚着人流、商流、物流和信息流,为城市融合发展提供了新平台。 2015年,根据国家级青岛西海岸新区的设立,以及胶东国际机场、青连铁路、济青高铁等重要交通基础设施的批复立项,青岛地铁集团编制完成了《青岛市城市轨道交通线网规划调整》(2015年),形成了青岛市2020年和远景年轨道交通线网方案。根据远期规划,青岛地铁建设可概括为“18448”工程,即规划建设18条线路、400个站点、总投资约4000亿元、营运里程800公里,最终形成覆盖城乡的轨道交通线网。 市地铁办主任、青岛地铁集团董事长贾福宁表示,目前,青岛地铁6条线同时在建。今后,青岛轨道交通将加速实现从单线开通到网络化运营的转型,为我市全域统筹发展提供强有力的支撑。 一条条蜿蜒于地下的地铁,将青岛载入了发展新时空,也搭载着一座城市的新梦想,驶向这座城市崭新的未来。 城际交通网络跳出“末端瓶颈”—— 铁路:青岛“接轨”全国更便捷 早在1904年,随着胶济铁路建成开通,一条铁路支撑了青岛铁路的百年发展。但多年来,青岛一直处于铁路端头,徘徊在终到始发、来而不往的铁路网络末端。 五年来,青岛加大了铁路资金投入,一批铁路重点项目加快推进,铁路项目建设几乎每年都有新亮点。 2014年1月,山东省最大综合立体交通枢纽——铁路青岛北站正式运营。作为集铁路、地铁及长途客运等多种交通方式于一体的综合换乘站,青岛北站逐渐成为青岛大交通格局中的重要枢纽。 2015年7月,海青铁路建成通车,青岛至平度开行了旅客列车,平度多年来不通火车的历史结束,青岛所辖市郊四市全都可办理列车客运业务,市域北部与青岛主城区时空距离进一步缩短。 2016年11月,山东省内投资最大的单体铁路建设项目、山东省首条城际高速铁路——青荣城际铁路全线开通运营。列车的公交化开行,大大拉近了青烟威等山东半岛地区城市群的时空距离,青岛至烟台最快列车运行时间由原来的约4小时30分钟缩短至约1小时15分钟。“这条线开通后,一天十几趟车。我可以坐着动车上下班,同城生活开启了。”家在青岛的王先生,每周都要去山东大学威海校区给学生上音乐课。以前,他都是自己开车去,单程要花3个半小时。有了城际动车后,现在不用两个小时就到了,“下午上完课后还能再坐动车回来,跟在一个城市里上班差不多。” 提升青岛铁路枢纽地位、将青岛引入全国铁路网络的青连铁路、济青高铁项目也在过去五年间相继开建,计划2018年底建成通车。其中,青连铁路建成后将进一步优化和完善东部地区铁路网布局,构成我国东北地区经山东半岛至华东沿海地区间便捷的大能力铁路运输通道。届时,山东半岛地区前往南方沿海城市将不再经济南绕转京沪铁路,青岛至上海间的铁路运输距离可由现在的1400公里缩短至800公里,时间可由现在的7小时缩短至4小时。济青高铁建成后,将实现济南至青岛1小时直达。 随着便捷高效的城际交通网络不断延伸,青岛的铁路枢纽地位不断夯实。市交通运输委有关负责人介绍,到“十三五”末,我市将建成以青岛站、青岛北站、青岛西站、红岛站为枢纽,济青高铁、青连铁路、胶济客专、青荣城际、潍莱高铁为主要干线的铁路网,青岛将由铁路端头城市变身为四通八达的铁路枢纽城市,不仅建立青岛—济南“一小时生活圈”,直达北京、上海的时间大为缩短,而且与东北地区、珠江三角洲地区,甚至西北、西南地区的联系也将更加直接而紧密。
山东省放宽落户条件 为青岛迈向特大城市“开绿灯” 十二届全国人大五次会议即将进入尾声,会议中释放的国计民生重要信号惠及千万百姓。国务院总理李克强在政府工作报告中特别提出要“深化户籍制度改革”。近年来,全国31个省份纷纷出台户籍改革方案,通过严控大城市规模、取消农业非农业户口区别、放宽城市落户限制等手段,释放诸多红利。 日前,山东省出台《关于进一步降低实体经济企业成本的实施意见》, 实施意见明确提出,深入推进户籍制度改革。以合法稳定住所(含租赁)或合法稳定就业为基本落户条件,在全省范围内取消购房面积、就业年限、投资纳税、积分制等落户条件,最大限度降低城镇落户门槛。同时,规范居住证申领条件和发放范围,丰富使用功能,积极推进城镇基本公共服务均等化和农业转移人口市民化。 作为山东省内的副省级城市和中国重要的经济中心城市,青岛对省内乃至全国外来人口有着不小的吸引力,省内落户门槛的取消将极大程度上加快这座城市的人口增长、人才聚集以及城市发展的步伐。 青岛取消落户门槛 全省范围内取消落户限制,意味着将放开包括济南青岛在内的城市户籍。此前,山东省政协曾召开“促进农村转移人口更快更好融入城市”情况通报会,省公安厅相关人士在会上就提出,济南和青岛现行落户条件较高,不利于农业转移人口落户,并明确指出:按照济南和青岛的市辖区人口来看,两市都不属于超大和特大城市,需要全面取消购房、投资等落户限制,最大限度地放宽城镇落户门槛。 而在山东省实施落户新政以前,在青岛落户并非易事。2016年发布的《中国社会体制改革报告》中显示,青岛跻身全国10大最难拿户口城市,其他九个城市分别为北京市、上海市、三亚市、广州市、深圳市、海口市、天津市、苏州市、西安市。众所周知,此前落户青岛可以通过纳税、投资等方式,但最主要的还是以买房落户为主,而此前青岛主城区购房入户的基本条件是: 1.在城区具有稳定经济收入,一次性全额购买单套新建商品住宅建筑面积达到100平方米以上,取得房地产权证的; 2.具有即墨市、胶州市、平度市和莱西市常住户口满5年以上的,并在城区按规定缴纳社会保险满2年,购买单套新建商品住宅建筑面积达到80平方米以上,且取得房地产权证的。 青岛落户门槛的取消能够在极大程度上加快城市人口的增长,有助于城市的人才聚集,更能为加快青岛成为“特大城市”的进程打好坚实基础。 加快人口增长2030山东省城镇体系规模结构规划 人口数量是衡量城市等级的重要指标。根据青岛未来的城市规划,人口数量扮演着极其重要的角色。据市统计局发布的数据,截至2016年末,青岛市常住总人口达920.4万人。 此前青岛发布《青岛市城市总体规划(2011—2020年)》,《规划》提出,到2020年,全市人口规模控制在1200万人以内,中心城区城市人口规模控制在610万人以内,率先成为山东省首个特大城市。《规划》将加快推动人口在城乡合理布局,引导人口分类转移布局,推动农业人口向城镇有序流动,以新区和县域城镇为主要载体,有序推进符合条件、有能力、有愿望的农业转移人口落户城镇。山东半岛城市群空间结构规划图 随后,2017年年初山东省政府印发《山东半岛城市群发展规划(2016—2030年)》。规划明确要做优做强济南都市圈和青岛都市圈,支持济南、青岛建设国家中心城市。根据规划,青岛都市圈由青岛、潍坊2市和烟台市莱阳市、海阳市构成,2020年总人口达到2000万人,其中城镇人口达到1400万人;2030年总人口达到2300万人,其中城镇人口达到1800万人。 青岛都市圈的规划发展将加快提升青岛国际化水平,深度融入全球城市网络,促进青岛、潍坊协同发展,未来青岛都市圈将成为东北亚地区国家合作枢纽之一,中国海洋产业创新基地,全省发展核心引擎。 青岛户口迁移限制的放宽将鼓励更多外来人口选择青岛定居,使有稳定就业或住所的流动人口逐步实现本地化,更能助力青岛走上经济发展的快车道,提高城市在省内乃至全国的综合竞争力。 推动人才聚集 随着近年来青岛的不断发展,这里越来越受省内乃至全国人才的青睐,然而之前全额购房等高落户门槛将许多想在青岛安家的外来人员拒之门外。青岛落户门槛的取消不仅能保障具有稳定就业和稳定住所的人员落户,同时也积极引导符合条件的外来人才来青岛发展。 人才是城市发展最重要的生产力,吸引人才、留住人才能为城市经济发展提供强大的智力保障。青岛在引进人才方面做出的努力从未止步,一直走在山东省前列。 此前,青岛印发《关于深化人才发展体制机制改革的意见》。《意见》指出将构建更加灵活开放的引才聚才机制。制定顶尖人才奖励资助办法,给予新培养、新引进的顶尖人才500万元奖励资助、最高1亿元的项目资助;探索对符合条件的“高精尖缺”人才,经评估直接认定为青岛市创业创新领军人才;提高在青就业硕博研究生住房补贴标准,由原先的400元、600元提高至800元、1200元。 2016年末,中共青岛市委办公厅发布《青岛市“十三五”人才发展规划》,“规划”指出青岛全面实施创新驱动发展战略,加快建设“三中心一基地”、推动经济转型升级,努力打造国家创新型试点城市、山东半岛国家自主创新示范区,为人才发展带来了更多机遇。 人口规模的壮大和人才队伍的聚集是城市发展的强劲动能。省内落户政策的取消将极大程度上加速本地人口的增长,打造人才聚集新高地,也将大大提高青岛的经济活力和核心竞争力。
【新跨越 新征程】聚焦服务业:青岛经济转型新亮色 服务业,国民经济第一大产业,新旧动能转换的“主引擎”。 市第十一次党代会以来,全市宏观经济稳定健康发展,其中服务业潜能迅速释放,成为当仁不让的“领跑者”。市委市政府一系列加快推进现代服务业发展政策的出台,推动服务业总量持续增加,自2012年以来的五年间增长74%,推动全市经济再创新高。 经济结构的调整和消费结构的升级,为服务业带来起飞的巨大空间。2012年以来,我市三次产业比例由4.6:47.6:47.8调整为3.7:41.6:54.7,第三产业增加值五年来年均增长9.5%。2016年,全市服务业实现增加值5479.6亿元,对经济增长的贡献率达80.1%。 省委常委、市委书记李群指出,服务业是转型发展的主战场或主导性产业,没有服务业的快速健康发展,不可能有科学的、新型的产业结构形成。 2012年至2016年,全市服务业投资结构历经服务业投资为主——工业投资领跑——服务业投资主导的格局调整优化,服务业投资一路领涨,占全部固定资产投资比重达到50.4%。中国移动通信数据中心、蓝色硅谷孵化器二期、影视产业园制作中心三期、蓝色研发中心等大型服务业项目强势拉动,围绕教育、医疗、文化、旅游等民生服务领域及以科技创新为主的高技术领域,服务业开启了新一轮“供给创新”。 更开放—— 服务业加快“走出去” 创业主体活力迸发 服务贸易规模持续扩大,让青岛的服务业“走出去”取得新进展。 2016年,全市服务业利用外资30.64亿美元,比2011年增长65.4%,占全部利用外资的比重达到43.8%。服务业外商投资项目累计达2408个,占全部外商投资项目数量的61.9%。 金家岭金融聚集区、灵山湾影视文化产业区、橡胶谷园区成为首批山东省服务贸易特色服务出口基地,也让服务贸易集聚区建设再上新台阶,我市服务进出口额、出口额、进口额三项指标在省内均列首位。2016年,全市服务进出口完成120.3亿美元,同比增长18.4%;其中出口59.5亿美元、进口60.8亿美元,同比分别增长23.6%、13.7%。 服务业对外投资也成为外贸增长的新动能。2016年,全市备案对外投资服务业项目189个,中方协议投资额126.9亿美元,增长285.2%。全市对外劳务合作业务派出各类劳务人员17728人,占全省25.8%。 国内市场的繁荣与对外开放的活力相得益彰。服务业市场主体快速增加,截至2016年底,全市服务业法人单位21.6万户,是2011年的2.6倍,占全部法人单位的74.7%。其中,教育,文化、体育和娱乐业,科学研究和技术服务业,信息传输、软件和信息技术服务业等新登记企业数量快速增长,为新经济发展不断注入新的活力。高技术服务业、新服务企业、高技术制造业等新经济主体大量涌现,使服务业活力不断迸发,仅“互联网应用企业”和“互联网服务企业”就占到全市规上服务业企业数量64.1%。 更强劲—— 税收贡献翻一番 新增就业占九成 随着营改增的全面实施,服务业税收实现稳定较快增长。近五年来,全市服务业税收从385.5亿元增加到773.9亿元,总量翻了一番,年均实现15%的增长速度,服务业税收占全部税收总量比重由47.3%增加到53.5%,提升6.2个百分点。 2016年地税收入中,服务业税收收入437.52亿元,比2011年增长79.5%,年均增长12.4%,占全部地税收入的67.9%。国税收入中,服务业税收收入336.43亿元,比2011年增长64%,占全部国税收入的39%,比重持续提高。 在吸纳社会就业方面,服务业更成为首屈一指的主阵地。2016年全社会从业人员595.44万人,比2011年增长8%,而服务业则增长18.3%,高出全部就业增速10.3个百分点。服务业从业人员占全社会就业人员的比重为43.3%,比2011年的39.6%提高了3.7个百分点。五年来,全社会从业人员增加了44.26万人,其中90.2%在服务业,占九成以上。 现代服务业的加快发展,为服务业增添了强劲动力。五年来,全市以“互联网+”为主的现代服务业增加值年平均增长速度在15%以上,2016年,现代服务业、科技服务业、信息服务业、中介服务业实现增加值分别为2958.2亿元、282.0亿元、220.6亿元、469.2亿元;全市年营业收入过亿元的服务业企业达到210家,比2011年新增58家,新增亿元企业多为信息传输、软件和信息技术服务业、租赁和商务服务业、科学研究和技术服务业等现代服务业行业。互联网+新业态发展迅速,与2011年相比,全市规模以上企业互联网普及率年均提高8.6个百分点。 更惠民—— “五大幸福产业”快速成长 新业态造就新生活 经济发展步入新常态,把服务业发展速度和质量提升推至新的水平。服务业向专业化和价值链高端延伸,也让人们的生活向精细和高品质转变。旅游、文化、体育、健康、养老“五大幸福产业”快速形成产业高地,不断推动我市民生改善,围绕提升居民的幸福感开启了一轮“供给创新”。 2016年,规模以上服务业企业中,旅游、文化、体育、健康、养老营业收入同比分别增长21.0%、22.0%、18.8%、11.3%和6.7%。旅游业作为“五大幸福产业”之首,在国民经济社会发展中的功能和作用日益凸显。2016年青岛旅游总收入1438.68亿元、同比增长13.3%,远快于GDP的增速,是2011年的2.1倍。旅游业的快速发展也提升了行业对资金的吸引力。 文化及相关产业服务业、体育服务业、健康服务业和养老服务业的发展均亮点频现。2016年,文化及相关产业服务业中,文艺创作与表演、电影电视节目制作等行业企业营业收入同比分别增长32.5%、24.2%。全民健身、群众性体育活动广泛开展,体育组织行业企业营业收入同比增长18.8%。健康产业中,医学研究和实验发展、洗浴服务等行业企业营业收入同比分别增长31.3%、42.2%。养老服务中,老年人、残疾人养护服务企业营业收入同比增长11.2%。 展望未来,我市服务业发展的潜力和空间依然巨大。随着各项扶持政策力度不断加大,居民消费结构升级加快,城镇化、农村现代化不断推进,人才红利、改革红利不断释放,服务业在国民经济发展中的主导作用将会进一步增强,对国民经济的影响力将进一步加大,国民经济发展的“稳定器”和“助推器”作用会更加凸显。服务业,必将在青岛深化供给侧结构性改革、实现“十三五”规划目标中发挥更加举足轻重的作用。
青岛牵头编写公共就业服务国家标准 9月正式实施 原标题:青岛牵头编写公共就业服务国家标准 9月正式实施 青岛日报/青岛观/青报网讯日前,由青岛市人才交流服务中心牵头编写的《公共就业服务总则》国家标准经国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准公布,确定于2017年9月1日正式实施。本次批准的国家标准共93项,已在中国国家标准化管理委员会官网发布。 《公共就业服务总则》于2011年立项开始编制,历时5年,是公共就业服务系列标准的统领和概括,主要用于规范各级公共就业服务机构开展公共就业服务。标准的制定对提升公共就业服务水平、提高服务质量、促进公共就业服务的健康发展十分必要。 通过本次标准牵头编制,市人才中心工作人员的标准化工作能力得到锻炼和提升,为目前市人才中心承担的“青岛市人才服务标准化试点”工作积累了丰富经验,奠定了专业基础。“青岛市人才服务标准化试点”项目于2014年被列为全国第一批社会管理和公共服务综合标准化试点项目。经过两年的推进,现已形成集服务通用基础、服务保障、服务提供为一体的标准体系基本构架。2016上半年,试点项目通过中期评估,标准化工作初见成效。 本次国家标准的颁布实施是对青岛市标准化工作的肯定。下一步市人才中心将结合全省“三化”工作的部署,继续遵循人才服务发展规律,根据人才需求,完善“青岛市人才服务标准体系”,不断探索标准化工作的创新升级,用标准促进服务的螺旋上升。(记者李莉莉)
重磅新闻:奇点大学校长:人类将在2029年开始实现永生 技术帮助人类变得更聪明 库兹韦尔说,我们的大脑容量有限,至少比计算电子慢100万倍。大脑控制思维的部分被称为大脑皮层。到2030年左右,我们将可利用纳米机器人通过毛细血管以无害的方式进入大脑,并将我们的大脑皮层与云端联系起来。届时,我们将创造出比今天所熟悉的、更深刻的沟通方式,更深刻的音乐和更有趣的笑话。我们将变得更有趣、更性感,更善于表达爱意。 库兹韦尔将这种变化与人类进化过程相提并论,就像我们的祖先200万年前开发使用额叶皮质一样。他认为由此带来的好处将非常大。技术帮助人类变得更健康 库兹韦尔称,我们正在开始重新改造过时的“生命软件”,即人体内被称为基因的23000个“小程序”。通过重新编程,我们将帮助人类远离疾病和衰老。到2020年左右,我们将开始使用纳米机器人接管免疫系统。到2030年,血液中的纳米机器人将可以摧毁病原体,清除杂物、血栓以及肿瘤,纠正DNA错误,甚至逆转衰老过程。 库兹韦尔坚信“奇点”(The Singularity)绝对存在,届时在技术的帮助下,人类将实现永生。库兹韦尔认为,人类将在2045年实现永生。因为据他推测,那一年非生物智能的创造力将达到巅峰,超过今天所有人类智能总和的10亿倍。但是在2045年到来之前,库兹韦尔认为我们就可以开始“不死之旅”。 库兹韦尔说:“我认为在2029年左右,我们将会达到一个临界点。届时医疗技术将使人均寿命每过一年就能延长一岁。那时寿命将不再根据你的出生日期计算,我们延长的寿命甚至将会超过已经度过的时间。” 技术帮助改变性爱未来 库兹韦尔称,将来人们不仅可在不同的地方进行远程性爱,你甚至可以改变自己和伴侣的身份。在虚拟现实空间中,你不必继续使用与现实世界同样的躯体。比如,夫妻可以互换身体,从对方的角度体验性爱。你还可以向伴侣展示更理想化的自己,他/她也可能改编成你希望的样子。如果你厌倦了伴侣,可以将其变成其他人,当然也可以改变自己。 库兹韦尔的2大理论依据 库兹韦尔指出,有两大进步可支持他的未来论点。第一是技术进步速度,他目前使用的安卓手机体型越来越小、功能越来越强大,比他20世纪60年代在麻省理工学院使用的1100万美元电脑便宜得多。而且随着时间推移,技术进步将令手机越来越小、越来越强大、越来越便宜。 第二,美国康涅狄格州乔斯林糖尿病中心正使用生物技术关闭动物体内的脂肪胰岛素受体基因,这让动物吃更多食物而不会患上糖尿病或体重增加。生物技术应用在人体上后,我们可以抛弃上千年不再使用的陈旧基因,大幅延长寿命。 现在还无法证明库兹韦尔的预测是否能够实现,但他绝不想在“奇点”到来之前死亡。为此库兹韦尔遵从严格的饮食习惯,希望能够活到2045年,以便从此长生不老。 谷歌工程总监:人类将在2029年看到永生的可能性 他曾发明了盲人阅读机、音乐合成器和语音识别系统,被称为“爱迪生的正统接班人”。 他曾获9项名誉博士学位,2次总统荣誉奖,还曾被麻省理工提名为“当年杰出发明家”,现任美国奇点大学校长。 他如同“先知”一般的预言能力,足以让世人记住他的名字。 在过去的30年里,雷·库兹韦尔对未来预测的准确率超过了86%。 1990年,他曾预言“1998年,计算机将打败象棋冠军”,结果1997年,IBM的深蓝打败了加里·卡斯帕罗夫。 1999年,他预测十年后,人们将能通过语言对计算机下指令。 2005年,他预言到2010年代,虚拟解决方案将能够提供实时的语言翻译,外语能被实时翻译成你的母语,并用字幕的形式呈现在你的眼镜上。如今,他的言论被一项项证实。 比尔盖茨也曾这样评价:“雷是我知道在预测人工智能上最厉害的人。” 库兹韦尔最著名的个人成就之一被叫做“库兹韦尔定律”(又称加速循环定律)。大意是,技术的力量正以指数级的速度迅速向外扩充。人类正处于加速变化的浪尖上,这超过了我们历史的任何时刻。他说,更多的、更加超乎我们想象的极端事物将会出现。 Q: 你说在不太远的将来,纳米机器人会住在我们的血管里,我们的大脑会向云端上传数据,而人类将实现永生。这听起来很吓人。 每当谈起科技的未来,特别是谈起人工智能时,人们往往会想起好莱坞常见的反乌托邦电影模式:人类与机器作战。而我的看法是,人类将运用这些工具,就像我们运用所有其他工具一样,来拓展我们的边界。所以关于未来科技,我们将拓展我们拥有的最重要的属性,即人类的智慧。 信息技术的能力每年都在成倍递增。与此同时,同等功能产品的价格每年都在减半。这些都是我所说的“加速回报法则”的表现。正因如此,我们才可以花一半的钱,买到比两年前好一倍的iPhone或安卓手机。1965年,我在麻省理工学院读书时,曾使用一台1100万美元的IBM7094型计算机,而如今,我的智能手机已经比那台计算机强大数千倍,便宜数十万倍。 这还不是这部手机最有趣的地方。如果我想要一万倍的计算和通讯能力,也就是说,如果我需要接入一万台计算机的话,我可以在云端轻松实现这一点——它无时无刻不在发生。我们甚至不知不觉。当你安静地坐在公园的某个角落,执行一项复杂的语言翻译、一项复杂的搜索,或许多其他类型的任务时,你便会接入成千上万台的电脑。而在未来的几十年里,我们将会与这些工具整合起来,让自己变得更加聪明。 Q: 人类正进化成iPhone吗? 我们正在与这些非生物科技融合起来。我们已经走上了这条道路。我的意思是,我把这台微小的安卓手机戴在皮带上,虽然它还不在我的物理身体内,但这种内外之别不过只是人为的区分罢了。它已经成为我之为我的一部分——不仅是这台手机本身,也包括它与云端的连接,以及我能在云端接入的一切资源。 Q: 难道自然给予我们的还不够吗? 人脑的能力有限,至少比电子计算设备慢一百万倍。在我们的大脑中,用于思维的部分被称为新皮质。它是大脑周围一层很薄的结构,大约在两亿年前与哺乳动物(当时均为啮齿动物)一同出现。一个重大的创新在两百万年前来到,当时,类人猿进化而成,并拥有了很大的前额。你去观察其他的灵长类动物,它们的额头都是倾斜的。它们没有额叶皮质。这个额外的新皮质被我们用来增加更高层次的抽象,也正是这个层次使我们具备了发明的能力,我们首先发明了语言,同时也发明了幽默、音乐之类的东西。没有其他动物能打出节拍。也没有其他动物能讲笑话。 Q: 所以将大脑接入机器,就会使我们的聪明程度呈指数式提升,并让我们变得更有魅力吗? 正是如此。到了本世纪30年代,纳米机器人将可以透过毛细血管,无创伤地进入我们的大脑,与我们的新皮质连接起来,同时,基本上将它与云端上的以同样方式运行的人造新皮质连接起来。如此一来,我们就拥有了一层额外的新皮质,就像我们在200万年前进化出了额外新皮质一样,而我们也会像利用额叶皮质一样,加入更多的抽象层次。我们将打造出更深刻的通讯形式,我们将创作出更深刻的音乐和更好笑的笑话。我们将变得更风趣、更性感。我们也将能够更自如地表达爱慕之情。 Q: 这些技术如何让我们活得更久呢?
重磅新闻:奇点大学校长:人类将在2029年开始实现永生 技术帮助人类变得更聪明 库兹韦尔说,我们的大脑容量有限,至少比计算电子慢100万倍。大脑控制思维的部分被称为大脑皮层。到2030年左右,我们将可利用纳米机器人通过毛细血管以无害的方式进入大脑,并将我们的大脑皮层与云端联系起来。届时,我们将创造出比今天所熟悉的、更深刻的沟通方式,更深刻的音乐和更有趣的笑话。我们将变得更有趣、更性感,更善于表达爱意。 库兹韦尔将这种变化与人类进化过程相提并论,就像我们的祖先200万年前开发使用额叶皮质一样。他认为由此带来的好处将非常大。技术帮助人类变得更健康 库兹韦尔称,我们正在开始重新改造过时的“生命软件”,即人体内被称为基因的23000个“小程序”。通过重新编程,我们将帮助人类远离疾病和衰老。到2020年左右,我们将开始使用纳米机器人接管免疫系统。到2030年,血液中的纳米机器人将可以摧毁病原体,清除杂物、血栓以及肿瘤,纠正DNA错误,甚至逆转衰老过程。 库兹韦尔坚信“奇点”(The Singularity)绝对存在,届时在技术的帮助下,人类将实现永生。库兹韦尔认为,人类将在2045年实现永生。因为据他推测,那一年非生物智能的创造力将达到巅峰,超过今天所有人类智能总和的10亿倍。但是在2045年到来之前,库兹韦尔认为我们就可以开始“不死之旅”。 库兹韦尔说:“我认为在2029年左右,我们将会达到一个临界点。届时医疗技术将使人均寿命每过一年就能延长一岁。那时寿命将不再根据你的出生日期计算,我们延长的寿命甚至将会超过已经度过的时间。” 技术帮助改变性爱未来 库兹韦尔称,将来人们不仅可在不同的地方进行远程性爱,你甚至可以改变自己和伴侣的身份。在虚拟现实空间中,你不必继续使用与现实世界同样的躯体。比如,夫妻可以互换身体,从对方的角度体验性爱。你还可以向伴侣展示更理想化的自己,他/她也可能改编成你希望的样子。如果你厌倦了伴侣,可以将其变成其他人,当然也可以改变自己。 库兹韦尔的2大理论依据 库兹韦尔指出,有两大进步可支持他的未来论点。第一是技术进步速度,他目前使用的安卓手机体型越来越小、功能越来越强大,比他20世纪60年代在麻省理工学院使用的1100万美元电脑便宜得多。而且随着时间推移,技术进步将令手机越来越小、越来越强大、越来越便宜。 第二,美国康涅狄格州乔斯林糖尿病中心正使用生物技术关闭动物体内的脂肪胰岛素受体基因,这让动物吃更多食物而不会患上糖尿病或体重增加。生物技术应用在人体上后,我们可以抛弃上千年不再使用的陈旧基因,大幅延长寿命。 现在还无法证明库兹韦尔的预测是否能够实现,但他绝不想在“奇点”到来之前死亡。为此库兹韦尔遵从严格的饮食习惯,希望能够活到2045年,以便从此长生不老。 谷歌工程总监:人类将在2029年看到永生的可能性 他曾发明了盲人阅读机、音乐合成器和语音识别系统,被称为“爱迪生的正统接班人”。 他曾获9项名誉博士学位,2次总统荣誉奖,还曾被麻省理工提名为“当年杰出发明家”,现任美国奇点大学校长。 他如同“先知”一般的预言能力,足以让世人记住他的名字。 在过去的30年里,雷·库兹韦尔对未来预测的准确率超过了86%。 1990年,他曾预言“1998年,计算机将打败象棋冠军”,结果1997年,IBM的深蓝打败了加里·卡斯帕罗夫。 1999年,他预测十年后,人们将能通过语言对计算机下指令。 2005年,他预言到2010年代,虚拟解决方案将能够提供实时的语言翻译,外语能被实时翻译成你的母语,并用字幕的形式呈现在你的眼镜上。如今,他的言论被一项项证实。 比尔盖茨也曾这样评价:“雷是我知道在预测人工智能上最厉害的人。” 库兹韦尔最著名的个人成就之一被叫做“库兹韦尔定律”(又称加速循环定律)。大意是,技术的力量正以指数级的速度迅速向外扩充。人类正处于加速变化的浪尖上,这超过了我们历史的任何时刻。他说,更多的、更加超乎我们想象的极端事物将会出现。 Q: 你说在不太远的将来,纳米机器人会住在我们的血管里,我们的大脑会向云端上传数据,而人类将实现永生。这听起来很吓人。 每当谈起科技的未来,特别是谈起人工智能时,人们往往会想起好莱坞常见的反乌托邦电影模式:人类与机器作战。而我的看法是,人类将运用这些工具,就像我们运用所有其他工具一样,来拓展我们的边界。所以关于未来科技,我们将拓展我们拥有的最重要的属性,即人类的智慧。 信息技术的能力每年都在成倍递增。与此同时,同等功能产品的价格每年都在减半。这些都是我所说的“加速回报法则”的表现。正因如此,我们才可以花一半的钱,买到比两年前好一倍的iPhone或安卓手机。1965年,我在麻省理工学院读书时,曾使用一台1100万美元的IBM7094型计算机,而如今,我的智能手机已经比那台计算机强大数千倍,便宜数十万倍。 这还不是这部手机最有趣的地方。如果我想要一万倍的计算和通讯能力,也就是说,如果我需要接入一万台计算机的话,我可以在云端轻松实现这一点——它无时无刻不在发生。我们甚至不知不觉。当你安静地坐在公园的某个角落,执行一项复杂的语言翻译、一项复杂的搜索,或许多其他类型的任务时,你便会接入成千上万台的电脑。而在未来的几十年里,我们将会与这些工具整合起来,让自己变得更加聪明。 Q: 人类正进化成iPhone吗? 我们正在与这些非生物科技融合起来。我们已经走上了这条道路。我的意思是,我把这台微小的安卓手机戴在皮带上,虽然它还不在我的物理身体内,但这种内外之别不过只是人为的区分罢了。它已经成为我之为我的一部分——不仅是这台手机本身,也包括它与云端的连接,以及我能在云端接入的一切资源。 Q: 难道自然给予我们的还不够吗? 人脑的能力有限,至少比电子计算设备慢一百万倍。在我们的大脑中,用于思维的部分被称为新皮质。它是大脑周围一层很薄的结构,大约在两亿年前与哺乳动物(当时均为啮齿动物)一同出现。一个重大的创新在两百万年前来到,当时,类人猿进化而成,并拥有了很大的前额。你去观察其他的灵长类动物,它们的额头都是倾斜的。它们没有额叶皮质。这个额外的新皮质被我们用来增加更高层次的抽象,也正是这个层次使我们具备了发明的能力,我们首先发明了语言,同时也发明了幽默、音乐之类的东西。没有其他动物能打出节拍。也没有其他动物能讲笑话。 Q: 所以将大脑接入机器,就会使我们的聪明程度呈指数式提升,并让我们变得更有魅力吗? 正是如此。到了本世纪30年代,纳米机器人将可以透过毛细血管,无创伤地进入我们的大脑,与我们的新皮质连接起来,同时,基本上将它与云端上的以同样方式运行的人造新皮质连接起来。如此一来,我们就拥有了一层额外的新皮质,就像我们在200万年前进化出了额外新皮质一样,而我们也会像利用额叶皮质一样,加入更多的抽象层次。我们将打造出更深刻的通讯形式,我们将创作出更深刻的音乐和更好笑的笑话。我们将变得更风趣、更性感。我们也将能够更自如地表达爱慕之情。 Q: 这些技术如何让我们活得更久呢? 我们先来说遗传学,即现在所称的生物科技。它已经开始为临床医学带来一场革命,而在未来的一二十年内,它将让医学彻底改头换面。我们正开始对落伍的生命软件进行重新编程,这些软件即是我们体内的2.3万个称为基因的小程序。我们正在通过对基因的重新调校,让它们远离疾病、远离衰老。 有人因为缺少一个基因而患上了一种名为肺动脉高压的绝症,我们参与的一家公司可以为此类病人添加那个缺少的基因,此项治疗方案已经在人体实验中取得了成功。我们可以删除基因。我们可以更改干细胞,以达到预期效果,比如当一些心脏病患者的心脏受损(半数心脏病发作的患者均是如此)后,重新为他们的心脏赋予活力。 我的意思就是,如今,医疗已成为一项信息科技,它和其他科技领域一样,都遵循着同样的加速和进步法则。很快,我们将能重塑体内一切组织和器官的活性,并能够开发出药物,直接锁定一种疾病背后的代谢流程,而不必再采取试探性的治疗手法。而纳米科技是一个真正在超越生物学的领域。
青岛:坚守制造业这个经济“根基”不动摇 “青岛制造”推进大会昨日在市级机关会议中心召开。会议围绕培育壮大我市实体经济,建设“中国制造2025”试点示范城市,研究部署推进“青岛制造”各项工作,努力把青岛建设成为具有国际竞争力的先进制造业基地。省委常委、青岛市委书记李群出席会议并讲话。青岛市委副书记杨军出席会议。 李群指出,要坚守制造业这个青岛经济的“根基”不动摇。制造业是青岛重要的本土优势,是新常态下青岛经济稳中求进的“主支撑”,是打赢供给侧结构性改革攻坚战的“主战场”,是青岛扩大对外开放的“主平台”,是提升城市综合实力的“主力军”。要准确把握青岛制造业专注为“道”、创新为“核”、人才为“本”、品牌为“魂”、标准为“基”的深厚内涵,把这些内涵发扬好、传承好,使之成为企业的不变追求、从业者的自觉习惯。 李群强调,要把提高供给质量作为主攻方向,全力打造“青岛制造”升级版。实施“互联网+”“海洋+”“标准化+”“国际化+”“四+”行动,促进企业紧跟时代潮流,抢占产业竞争制高点。聚焦智能制造、精品制造、绿色制造、服务型制造“四造”方向,彰显青岛品牌之都的优势,培育更多“百年老店”,增强企业竞争力。促进产业链、创新链、人才链、资金链“四链”融合,推进“四链”协同联动,支持企业做大规模、做优配套、做强实力。要营造制造业发展的良好环境,把制造业发展摆在经济工作的重要位置,认真履责、尽责、负责,营造“优服务”的政务环境、“降成本”的财税环境、“聚能量”的社会文化环境,举全市之力推动制造业实现新发展、新跨越。 上午,与会人员到中车四方机车车辆股份有限公司、海尔胶州空调互联工厂、海信宽带多媒体技术有限公司进行了实地观摩。会上,中车四方、特锐德、红领、明月海藻、歌尔科技等5家企业作了大会交流发言。 市委常委、副市长牛俊宪主持会议。 市委常委,青岛市人大常委会党组成员、副主任,青岛市政府党组成员、副市长,青岛市政协党组成员、副主席,青岛市中级法院、青岛市检察院党组书记,各区市党政主要负责同志,市委各部委、市直各单位、中央和省驻青有关单位主要负责同志等出席会议。
透过数字看发展 青岛“十三五”开局上交出色答卷 《2016年青岛市国民经济和社会发展统计公报》昨日发布,这是“十三五”开局之年青岛交出的一份出色答卷。详实客观的统计数据涉及诸多行业和领域,去年我市经济社会发展情况被一一呈现。透过数字看发展,供给侧改革在我市成效如何?人口、消费、居民收入等民生“晴雨表”出现了哪些变化?青岛市统计局、国家统计局青岛调查队做出权威解读。 看总量—— 突破万亿大关 改革成效显著 2016年是“十三五”规划的开局之年,也是供给侧结构性改革的攻坚之年。这一年,我市经济总量历史性地跨越万亿大关,成为全国12个经济总量过万亿城市之一。初步核算,2016年我市GDP总量实现10011.29亿元,增长7.9%,比全国、全省高1.2和0.3个百分点。经济总量占全省比重达14.9%,比去年提升0.1个百分点;总量领先第二名(烟台)的优势扩大,由去年的2854亿元扩大至3085.6亿元,城市首位度提升。 立足“三去一降一补”五大任务,我市供给侧结构性改革成效显著。2016年,我市三次产业结构比例为3.7:41.6:54.7。全市规模以上工业企业完成产值18280亿元,增长7.1%。其中高新技术产业产值增长7.5%,占比为41.7%;十条工业千亿级产业链产值增长6.4%,占比为75.7%;规模以上工业战略性新兴产业产值增长12.7%。全年实现海洋生产总值2515亿元,增长15.7%,占GDP比重为25.1%。现代服务业实现增加值2958.2亿元,增长15.2%,占GDP比重为29.5%。 看收入—— 人均可支配收入增速跑赢GDP 据抽样调查,2016年青岛市居民人均可支配收入为35680元,同比增长8.5%,高于同期GDP7.9%的增速。城镇居民人均可支配收入为43598元,增长8.0%;农村居民人均可支配收入为17969元,增长7.4%。工资性收入是拉动增长的主要因素,2016年青岛市居民人均工资性收入21700元,同比增长8.1%,占人均可支配收入的比重为60.8%;政府各项优惠政策的落实到位促使居民人均经营净收入达到7011元,同比增长8.2%;随着财产性收入渠道的逐年拓宽,房地产、保险等热门行业已成为居民的投资对象,出租房屋的收入、红利的快速增长成为拉动财产性收入的主要动力。2016年青岛市居民人均财产净收入2781元,同比增长10.3%;离退休金的提高,是居民转移性收入快速增长的主要来源,2016年居民人均转移净收入4188元,同比增长9.8%。 看消费—— “食住行”是热点 网购市场增长快 2016年,青岛消费品零售额达到4104.93亿元,比2015年增加近400亿元,同比增长10.54%,增速五年来首次超过全省平均水平。汽车类商品、居住类商品销售,餐饮业、网络销售等热点纷呈。汽车消费市场持续升温,汽车类商品销售全年实现450.7亿元,同比增长24.3%,中高端品牌乘用车市场占有率大幅提升,新能源汽车销售额同比增长超过10倍以上。在商品房销售火爆的带动下,家用电器和音像器材类商品实现零售额221亿元,同比增长46.5%;家具类商品零售额5.5亿元,增长75.3%,建筑及装潢材料类商品零售额9.8亿元,同比增长56.6%。餐饮业成功实现结构性调整,网络订餐快速发展。2016年全市限上餐饮企业通过公共网络实现的营业额同比增长227.6%,全市餐饮业营业额482.8亿元,同比增长11.5%,5万余家小型及个体餐饮业市场占有率超过90%。网络商品销售迅猛发展,全市51家开展“网售”业务的限额以上批发零售法人企业,通过公共网络实现的商品零售额突破200亿元,同比增长60%。2016年,居民消费价格比上年上涨2.5%,涨幅高于上年1.3个百分点。 看农业—— 粮食减产 渔业突破 2016年,我市农业生产承压前行,全年实现农林牧渔及服务业增加值387.8亿元,同比增长3.2%。由于遭遇较为严重的旱情,全年粮食总产量305万吨,同比下降5.1%,保护地方粮食产能、确保粮食安全面临较大压力。蔬菜水果生产基本平稳,全市蔬菜及食用菌播种面积160.5万亩,同比增长2.4%。林业进一步挖潜提质抓增量,全年新增造林面积4.6万亩,林木绿化率达40.02%,同比提高0.02个百分点。畜牧业转型升级步伐加快,但价格波动、养殖方式等突出问题也不容忽视,猪、牛、羊存栏量均出现下降。 现代渔业发展取得新成效。我市积极打造蓝色粮仓,着力养护渔业资源,2016年全市水产品总产量达到108.1万吨。远洋渔业实现了突破发展。截至目前,全市共注册远洋渔业公司31家,批建远洋渔船171艘,其中正在作业111艘,总吨位8万吨,渔船平均功率、吨位居全国前列。去年完成远洋捕捞产量14.1万吨,产值13.8亿元,远洋渔业再创新高。 看人口—— 常住人口920万 城镇化率突破70% 2016年,二孩政策使出生人口出现小高峰,年末全市常住总人口达920.4万人,比上年增加10.7万人,增长1.18%。全市城镇区域连续两年实现较快扩张,城镇地域承载力和吸引力进一步增强。2016年末,全市城镇人口为658.36万人,比上年增加21.66万人,占总人口的比重(城镇化率)为71.53%,提高1.54个百分点,在城镇化水平达到70%以上的较高水平条件下,城镇化率提升幅度连续两年超过1.5个百分点。城镇化率高出全省平均水平(59.02%)12.51个百分点,稳居全省17市首位。
市政府部门亮出今年“小目标” 青岛将有这些大变化 近日,青岛市政府各部门围绕市委市政府中心工作,立足推进落实,积极创新突破,制定了2017年工作打算,并通过青岛政务网向社会公开,接受监督。 今年,青岛市政府各部门在制定工作打算过程中,坚持高点定位,勇于改革创新,奋力争创一流,积极寻标对标达标夺标创标。同时,注重研究吸纳广大市民通过2016年市政府部门向市民报告、听市民意见、请市民评议活动(简称“三民”活动)、网络在线问政活动、行风在线和12345市政务服务热线等渠道提出的意见建议,使2017年工作打算更能体现民意、更加务实可行。 据了解,此次网上公开工作打算的46个部门,全部将在2017年“三民”活动期间参加年终公开述职,接受市民监督评议。市民可通过青岛政务网(http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.qingdao.gov.cn&urlrefer=bf0177887e657763b335492338a3cfe6)专题网页点击查看。本报刊登部分部门的工作打算。 市发改委 制定积极稳妥降低企业杠杆率实施方案,有序开展市场化银行债转股。全面完成国家、省下达的年度化解过剩产能任务,深入开展排查整治制售“地条钢”和违法违规新增产能工作。 围绕农业供给侧结构性改革,加快我市农村一二三产业深度融合发展,抓好试点示范,培育农村新产业新业态。 协调推进200个左右、总投资7000亿元以上的市级重点项目建设,年度完成投资1600亿元以上。 滚动推进150个战略性新兴产业重点项目;实施服务业“万千百十”市场主体培育工程,限上服务业企业超过5200户;开展新一轮国家服务业综合改革试点,协调推进60项改革试点任务。 在全国打造“农创平度”模式,制定特色小镇发展规划;争取即墨市和平度市成为全省新一轮县域经济提升行动计划县市;加快创建青岛(古镇口)军民融合创新示范区;按照国家和省部署要求,启动事业单位公务用车制度改革。 市经信委 加快建设具有国际竞争力的先进制造业基地,开创“中国制造2025”试点示范城市建设新局面,力争规模以上工业增加值增长7.5%。 多措并举帮助中小企业解决低成本融资260亿元;组织举办2017世界互联网工业大会、青岛国际软博会、青岛国际时装周、中外采购投资洽谈会和青岛名牌神州行系列活动,扩大国内外产能与装备技术合作。 滚动推进300个以上的工业转型升级项目,力争一汽—大众华东生产基地等100个项目竣工投产,十大工业新型千亿级产业的产值比重保持在75%以上。 立项实施企业技术创新重点项目1500项,新培育市级以上企业技术中心和工业设计中心60家,加快建设先进轨道交通装备、船舶与海洋工程装备、家电智能制造、虚拟现实等4个省级制造业创新中心。 协调推进智慧城市运行、智慧企业服务、智慧市民服务、智慧基础设施等100多个建设项目,力争30个项目建成运营。积极推动网络提速与三网融合,力争城区、农村光纤接入能力分别超过100Mbps和50Mbps。力争全市软件和信息技术服务业收入增长16%。 市教育局 启动实施第三期学前教育行动计划,重点扩大城镇学前教育资源供给,健全普惠性民办园分级管理制度。 制定出台统筹推进市域城乡义务教育一体化改革发展的意见,新建、改扩建75所中小学,改造100所农村义务教育薄弱学校,全面完成义务教育改薄任务。 落实《教育扶贫实施方案(2016-2018年)》,做好教育扶贫工作,缩小城乡教育差距。制定实施第二期特殊教育提升计划(2017-2020年),深入推进随班就读、送教上门、医教结合改革,完成青岛市盲校新校建设主体施工,开展孤独症学校建设工作。 统一城乡义务教育学校家庭经济困难学生“两免一补”政策,并将城乡家庭经济困难寄宿生生活费补助范围统一扩大到在校寄宿生的30%。 市科技局 加快科技创新中心建设,重点推进海洋生物医药、高速列车等科技创新中心建设。支持以企业为主导、联合高校院所组建创新联盟,试点将科技项目立项权和资金分配权下放给相应建设运营单位。 加快培育科技型中小企业,构建高新技术企业培育库,对入库企业纳入“千帆计划”支持范围。实施“瞪羚”企业培育计划,遴选具有跳跃式发展态势的高新技术企业给予重点扶持。 加快高新技术产业集群发展,以积极参与山东半岛国家自主创新示范区建设为契机,加快高新技术产业集聚和产业链条延伸,建设和壮大3-5个具有较强竞争力的高新技术产业基地,培育3-5个创新型产业集群。 推进军民融合深入发展,积极争取国家军民融合科技创新试点城市。 市公安局 全面深化公安改革创新,强化消防安全管理,加快推进微型消防站分级达标建设,今年实现消防安全重点单位全覆盖,60%的街道社区建成微型消防站。 推行社会单位“户籍化”管理,深入排查整治火灾隐患;新建7处消防站,新增1175个市政消火栓;投入使用市应急救援战勤保障中心,完成消防直升机、消防船等现代化装备列装;推进“青岛市消防安全管理服务平台”试点应用和城市消防远程监控系统建设,推广安装独立式烟感报警器和简易喷淋设备。微型消防站配备消防摩托车和灭火器、水枪、水带等基本的灭火器材及个人防护装备。
全国首条!青岛智慧公交“车智网”线路正式开通 原标题:全国首条!青岛智慧公交“车智网”线路正式开通 青岛日报/青岛观/青报网讯2017年3月4日,随着青岛真情巴士智慧公交“车智网”9路线正式运营,标志着全国首条智慧公交“车智网”线路落地应用。工作人员介绍真情巴士使用的公交驾驶员岗前酒精血压检测仪。记者周建亮摄 记者在现场看到,驾驶员上班之前要进行血压与酒精自动检测,合格后方可执行营运任务。说到营运任务,记者没有看到公交调度房,并问现场驾驶员,后来得知,驾驶员是通过“真情巴士通APP”获取准确发车时间;驾驶员还告诉记者,公交场站安装了室内外发车屏,实时显示发车信息,这不仅给驾驶员带来便利,也让过往的乘客更容易掌握出行时间。没有走进车辆,记者还看到公交车内外安装了8路摄像头,全方位监控无死角;公交车前后安装了数字式测距雷达,确保公交车与前后车辆保持安全车距。 乘客在上车前,如果携带危险物品,车载危险物品检测设备将发出报警,提醒车内乘客注意安全,驾驶员也将采取措施禁止该乘客上车。运行过程中,如果驾驶员有疲劳驾驶行为,比如,频繁低头与眨眼等疲劳行为,疲劳驾驶设备将自动语音提醒驾驶员注意行车安全。行驶过程中,当驾驶员出现急刹车、急加速、急转弯等不安全行为时,车辆会自动发出“嘀嘀”的响声,提示驾驶员注意驾驶行为。 记者在公交车站通过乘客了解到,真情巴士e行手机APP具备多样性出行信息查询功能,不仅可以获取车辆到离站信息、最佳出行方案,还可以查看车内拥挤程度、查找周边住宿和娱乐等生活信息。这给乘客出行带来极大的便利。
全国首条!青岛智慧公交“车智网”线路正式开通 原标题:全国首条!青岛智慧公交“车智网”线路正式开通 青岛日报/青岛观/青报网讯2017年3月4日,随着青岛真情巴士智慧公交“车智网”9路线正式运营,标志着全国首条智慧公交“车智网”线路落地应用。工作人员介绍真情巴士使用的公交驾驶员岗前酒精血压检测仪。记者周建亮摄 记者在现场看到,驾驶员上班之前要进行血压与酒精自动检测,合格后方可执行营运任务。说到营运任务,记者没有看到公交调度房,并问现场驾驶员,后来得知,驾驶员是通过“真情巴士通APP”获取准确发车时间;驾驶员还告诉记者,公交场站安装了室内外发车屏,实时显示发车信息,这不仅给驾驶员带来便利,也让过往的乘客更容易掌握出行时间。没有走进车辆,记者还看到公交车内外安装了8路摄像头,全方位监控无死角;公交车前后安装了数字式测距雷达,确保公交车与前后车辆保持安全车距。 乘客在上车前,如果携带危险物品,车载危险物品检测设备将发出报警,提醒车内乘客注意安全,驾驶员也将采取措施禁止该乘客上车。运行过程中,如果驾驶员有疲劳驾驶行为,比如,频繁低头与眨眼等疲劳行为,疲劳驾驶设备将自动语音提醒驾驶员注意行车安全。行驶过程中,当驾驶员出现急刹车、急加速、急转弯等不安全行为时,车辆会自动发出“嘀嘀”的响声,提示驾驶员注意驾驶行为。 记者在公交车站通过乘客了解到,真情巴士e行手机APP具备多样性出行信息查询功能,不仅可以获取车辆到离站信息、最佳出行方案,还可以查看车内拥挤程度、查找周边住宿和娱乐等生活信息。这给乘客出行带来极大的便利。
李群:科技创新引领 青岛建国家沿海重要创新中心 原标题:更好地发挥科技创新的引领作用 建设国家东部沿海重要创新中心 本报讯 昨日上午,青岛市委召开常委会会议,听取国家科技奖励大会、全国科技工作会议、全省科技工作会议精神汇报,研究部署我市的贯彻落实意见。省委常委、青岛市委书记李群主持会议并讲话。 李群充分肯定了2016年全市科技创新工作。他指出,做好科技创新工作,对青岛深化供给侧结构性改革、提高经济发展质量和效益、提升城市能级都具有重要意义。要贯彻落实好国家、省有关科技会议精神,更好地发挥科技创新的引领作用,全力打造创新之城、创业之都、创客之岛,加快建设国家东部沿海重要的创新中心。 李群强调,要抓好科技工作的谋划,注重加强与国家、省战略任务的对接,进一步完善科技创新布局,优化科技资源配置;对《关于深入推进科技创新发展的意见》《青岛市“十三五”科技创新规划》等文件要紧盯不放抓落实,加快构建“1+N”政策体系,以完善的政策推动科技工作创新发展。要发挥好企业科技创新的“主力军”作用,支持引导企业成为创新决策、投入、组织和人才引进的主体,继续实施高新技术企业培育“千帆计划”,提升存量、优化增量,推进科技型企业成长、繁衍、繁荣。 李群强调,要抓好创新平台建设,继续推进“一谷两区”建设,积极引进“中科系、高校系、企业系、国际系”创新资源,建好海洋国家实验室、国家高速列车技术创新中心、国家自主创新示范区等创新载体,提高千万平米孵化器建设和运用水平,提升科技综合服务能力。要大力引进高端创新团队和人才,营造尊重知识、尊重人才的良好氛围,激发人才的创新活力。要发挥财富管理金融综合改革试验区优势,推动科技与金融的深度“联姻”,支持企业做大做强。要抓好科技成果转化,聚焦企业所需所盼,聚焦百姓所需所盼,做好国内外最前沿科技成果的跟踪、引进工作,加快科技成果产业化,强化知识产权保护,营造良好创新生态环境。 会议还研究了其他事项。
今年青岛市计划实现电子商务交易额过万亿元 今日,青岛市召开2017年商务工作会议,记者从会上了解到,今年,全市商务发展主要任务是实现“稳中求进、进中向好”预期目标。全市商务系统将突出“惠民安商”理念,以实施国际城市战略为引领,以深入推进商务领域供给侧结构性改革为主线,重点推进内外贸融合发展、“走出去”与“引进来”互动发展、现代国际贸易“三位一体”协调发展、内外资联动发展、国际城市战略引领发展、党的建设等六项工作任务,积极培育现代消费经济新模式,加快构建开放型经济新体制,努力开创商务事业科学发展新局面。其中,青岛市将研究出台《青岛市商品流通市场建设与管理条例》,实施“互联网+流通”行动纲要并出台推动实体零售转型创新的实施意见,全年计划实现电子商务交易额过万亿元。 开展冷链物流示范项目建设 据统计,2016年全市社会消费品零售额达到4104.9亿元,同比增长10.5%,高于GDP增速2.6个百分点,高于全国全省0.1个百分点。全市实际到账外资在“十二五”期间每年连续跨越10亿美元四个台阶的基础上,2016年实现“十三五”良好开局再次跨上70亿美元新台阶,同比增长11.3%,占全省的41.7%;对外投资合作持续倍增发展,实际对外投资额51.6亿美元、增长2.9倍,占全省的40.1%。全市国际贸易总额达到1005亿美元,同比增长2.8%,包括货物进出口670亿美元、占比66.7%,服务进出口120亿美元、占比11.9%,海外销售额215亿美元、占比21.4%。多项指标遍地开花,青岛市商务工作再创佳绩。 根据2017年全市商务工作要点,今年,我市将实施《青岛市发展商贸流通“十三五”规划纲要》,复制推广上海、成都等地试点经验,推动建立内贸流通体制改革九城市联盟。研究出台《青岛市商品流通市场建设与管理条例》实施办法配套制度,探索建立大型商业设施建设听证和城市商业面积监测预警等制度。推进实施“加快内贸流通创新推动供给侧结构性改革扩大消费行动计划”,优化供给结构,形成区域一体、城乡一体、内外贸一体的现代流通体系。 修订《青岛市商品流通设施专项规划》和城市共同配送、大型社区商业配套设施等地方标准,争取列入国家商贸物流和城市共同配送标准化项目。开展冷链物流示范项目建设,争取商务部公益性农产品批发市场、农产品流通骨干网络建设政策,重点升级改造平度南村、莱西东庄头等十大产地批发市场。加强商务领域安全生产工作,研究引入商业保险机制建立安全生产常态化监管模式。 打造3家省级特色电商小镇 在备受瞩目的电子商务领域,青岛市今年将加快推进电子商务引领发展行动计划,实施“互联网+流通”行动纲要,出台推动实体零售转型创新的实施意见,运用信息化增强批发零售业线上信息交互、在线交易、精准营销等功能,推动传统零售商业创新转型,全年实现电子商务交易额“过万亿”发展目标。 同时,积极推进商务数据整合及应用,建立新型商贸流通监测预警体系,加快建设“商务云”大数据。制定出台平台经济发展指导意见,探索运用现代化手段加强商品现货市场监管办法,试点开展“仓单、提单、订单”三单交易,发展面向国际的大宗商品现货保税交易。 结合市区棚户区改造完善便民商业基础设施,高标准规划红岛商贸区,重点推进红岛国际农产品交易中心一期工程开工建设,协调加快抚顺路市场批发功能搬迁改造进程。深入实施农村电商“515+X”工程,对接“鲁贸名品网上行”工程,支持胶州、平度创建省级电子商务示范县,打造2-3家省级特色电商小镇。依托农村电商推广工程,完善“供应商—总配送中心—乡镇商贸中心—农家店”多级配送模式,实现农产品电商交易额翻番增长。 探索“互联网+农产品流通”新模式 民以食为天,食以安为先。为加强农产品销售渠道管理,保障居民的生活饮食安全。今年,我市将实施“菜篮子”供给侧结构性改革和市场保供双轮驱动,用外贸标准办内贸,推动“菜篮子”惠民便民工程建设,探索“互联网+农产品流通”新型模式,以国际标准全面提升“菜篮子”供给的质量和效率。巩固肉菜追溯体系建设成果,提高追溯规模覆盖率,制定追溯运行操作标准。做好应急保供工作,修订完善青岛市生活必需品应急预案,落实好应急储备制度。全年完成“菜篮子”政府储备投放2.35万吨,确保市区三大蔬菜批发市场日均上市蔬菜2000吨、猪肉90吨以上,稳定物价保障民生。 争创国际消费中心城市试点 此外,今年青岛市还将深入实施《青岛时尚消费品零售业发展规划》,支持打造市南时尚消费示范区,吸引一批国际品牌入驻,促进老字号转型升级,打造辐射山东半岛、服务国家中心城市、面向东北亚的时尚消费中心。举办世界进口商品展、中国国际消费电子博览会、香港时尚购物展和中日韩海鲜烹饪大赛等国际性展销促销活动,繁荣消费市场。加快建设一批退税商场、免税店,引导境外消费回流,吸引国际旅游消费集聚。对标新加坡、香港国际一流标准,培育青岛北站、五四广场、市北新都心、李村维客广场地下商业网点,发展具有青岛地域特色的地铁商业新模式。 统筹规划建设“青岛小镇” 为进一步加强国际产能合作,推动青岛市优势产能有序有效转移,形成境外生产加工基地,今年,我市将在具备合作条件的国别(地区)统筹规划建设“青岛小镇”。加快推进境内外欧亚经贸合作产业园建设,吸引中亚、中东欧国家的航天科技、新材料等高端制造和技术创新项目在我市集聚发展。加强与巴基斯坦旁遮普省青岛工业园、柬埔寨中柬(青岛)产业园、俄罗斯圣彼得堡保税区、白俄罗斯“中白工业园”、印尼青岛综合产业园、哈萨克斯坦阿拉木图工业园、匈牙利中欧商贸物流合作园区等境外产业园区的对接合作。以胶州多式联运海关监管中心为平台,对接日韩转口贸易,沿丝绸之路经济带拓展中亚欧盟中东欧市场,沿泛亚铁路大通道拓展东盟南亚市场 建立“三位一体”国际贸易运行体系 为落实《关于建立现代国际贸易运行体系的意见》,加快推进传统对外贸易向现代国际贸易转变,我市将建立货物进出口贸易、服务进出口贸易和境外投资贸易等“三位一体”的现代国际贸易运行体系。研究制定配套实施细则,建立全市运行指标发布机制,全面客观反映我市现代国际贸易发展水平。选择海尔集团、海信集团、新华锦集团、即发集团、青建集团、山东电建三公司等一批国际化经营企业作为现代国际贸易运行体系的直报试点企业,动态掌握指标体系运行状况。加快建立试点第三方评估机制,在实践中不断完善相关指标,增强可操作性。
青岛工业投资3512亿 领跑副省级城市 原标题:青岛工业投资3512亿领跑副省级城市 投资总量连续四年保持15个副省级城市首位技术改造快速增长促进存量工业提质增效 据市经信委统计,2016年,全市工业固定资产投资完成3512亿元,其中技术改造投资完成1757.8亿元,占全市工业固定资产投资的比重达50.1%。青岛市工业投资总量已连续四年保持15个副省级城市首位,去年比第二名长春市多1092亿元。与此同时,随着我市工业结构优化、企业技改的普及,我市全员劳动生产率呈逐年提高走势,已从2012年的30.4万元/人提高至2016年的38.9万元/人。 发布 技术改造投资 年均增速超15% 工业固定资产投资可分为新建和技术改造两大类。其中,技术改造是企业采用新技术、新工艺、新设备、新材料对现有设施、工艺条件及生产服务等进行改造提升,淘汰落后产能,实现内涵式发展的投资活动。技术改造就是现有企业实现内涵式发展的固定资产再投资活动。 从全国看,我市工业投资总量已连续四年保持15个副省级城市首位,去年比第二名长春市多1092亿元。“虽不掌握其他副省级城市技术改造投资数据,因为许多城市不对外提供,但从工业投资情况分析,基本能够判断我市技术改造投资也居副省级城市首位。 ”市经信委相关负责人这样说。 从全省看,2016年,青岛市工业投资总量继续稳居全省首位,比第二名潍坊市多647亿元;技术改造投资总量居全省第二位,比潍坊市少133亿元,主要是潍坊市技术改造投资占工业投资的比重高达66%。 “青岛近几年在技改方面集中发力,实现了快速增长。 ”市经信委相关负责人表示,青岛在2012年底市政府召开全市技术改造大会后,市经信委逐渐坐实内资工业技术改造投资管理职能,出台了技术改造贴息政策,技术改造投资进入快速增长时期,2013年—2016年均增速超过15%,技术改造投资占工业投资的比重突破50%。 从投资结构和质量看,2016年,青岛市制造业技术装备投资占制造业固定资产投资的比重达48.39%,比上年度提高6.04个百分点;技术改造投资中,技术装备投资占比达55.5%,比上年度大幅提高14.7个百分点,反映全市工业内涵式投资水平持续较快提升,企业提质增效步伐进一步加快,带动工业供给质量和效率不断提高。 全员劳动生产率高于全省平均值 技术改造是存量工业提质增效的“加速器”。我市通过加强政策引导和资金支持,增强企业技改意识,通过技术改造提升竞争力,使全市存量工业快速向中高端发展。与此同时,带动全员劳动生产率逐年提高。 据市经信委统计,从2012年至2016年,随着我市工业结构的优化、企业管理意识和技术水平的提高、工人素质的提升,全市全员劳动生产率呈逐年提高走势,已从2012年的30.4万元/人提高至2016年的38.9万元/人。与全省全员劳动生产率相比,2013至2015年低于全省平均值,2016年高于全省平均值,总体相差不大。 记者采访了解到,全员劳动生产率是指根据产品的价值量指标计算的平均每一个从业人员在单位时间内的产品生产量,是考核企业经济活动的重要指标,是企业生产技术水平、经营管理水平、职工技术熟练程度和劳动积极性的综合表现。目前全员劳动生产率计算公式为:全员劳动生产率=工业增加值/全部从业人员平均人数。 2016年,我市现有全员劳动生产率数据的35个行业大类中,全员劳动生产率较高的有石油加工炼焦和核燃料加工业、木材加工业、造纸和纸制品业,全员劳动生产率分别达到573万元/人、88万元/人和64.8万元/人,分别高于全省平均水平456.8万元/人、61.6万元/人和34.5万元/人。 “我市缺少部分全员劳动生产率较高行业的统计数据,像烟草制品业全部纳入省里统计,我市行业统计中没有有色金属矿采选业、黑色金属矿采选业、石油和天然气开采业,这也是我市数据低于东营、烟台等城市的主要原因。 ”市经信委相关负责人解释说。 该负责人分析称,我市工业经过多年来的发展,已形成了综合门类较全、结构较为优化、总体发展较为均衡的格局,劳动生产率略高于全省平均水平。但仍存在传统行业占比较高,新兴行业发展规模较小的问题,企业自主提升经营管理和生产技术水平的能动性不强,也在很大程度上影响了劳动生产率的提高,特别是在一些人员密集型的如纺织、食品、橡胶、电子等行业。 海晶化工: 技术改造提产能上高端 技术改造投资给企业带来了什么?岛城老牌化工企业海晶化工最有发言权。作为岛城老牌的知名化工企业,海晶化工在董家口港临港产业区新建了40万吨/年聚氯乙烯搬迁项目。借助这次搬迁契机,企业做出了技术改造的重大决策。 海晶化工总工程师郎需霞告诉记者,过去在老厂,聚氯乙烯的生产以电石为原料,能耗比较高,而且电石需要从内蒙古、山西等地长途运输过来,企业的实际成本高。在新址建新厂的便利条件下,海晶化工将聚氯乙烯的制造设备全部更新。郎需霞表示,过去的工艺生产出来的聚氯乙烯主要用于普通的PVC、建筑型材等,这部分市场对聚氯乙烯的质量要求相对较低,所以竞争激烈。经过工艺改造,公司生产出来的聚氯乙烯可以达到无毒食用级别,满足高端用途,如儿童玩具、用品等PVC软制品,还有游艇、高档硬质型材、薄膜等。 中车四方: 产量和劳动生产率提高 中车四方股份公司也通过制造装备升级、技术改造投资等方式,使劳动生产率保持在较高水平。公司相关负责人告诉记者,公司在发展过程中,积累了一定的设备基础,但早期的旧机床需要耗费大量的人力、电力等能源,且生产效率较低,已经不能适应企业的发展需要。为了满足市场和产品发展需求,公司以提高制造装备水平、制造能力、质量保证能力、研发试验能力为重点,采取整体规划、分步实施,先后实施了四次大的技术改造,不断提升装备智能化水平,并扩大关键岗位机器人应用,建设自动化生产线,使公司整体制造水平和劳动生产率显著提升。 据统计,公司动车组产量由2013年的880辆提高到2015年的1584辆,营业收入由2013年的216亿元跃升到2015年的400亿元。
胶州市一年新增57家高新技术企业 行业全面开花 原标题:一年新增57家高新技术企业,行业全面开花 记者从胶州市科技局了解到,截止到目前,胶州市共有高新技术企业134家,仅去年就新增57家,认定数量较去年增长68%,涵盖行业也从原来较为单一的电力设备、钢结构等,扩展到了生物医药、先进制造、节能环保等诸多领域,数量和质量都有了提高。  青岛软控装备产业园。 近日,坐落在胶州市的青岛张氏机械有限公司建设的活塞杆工程技术研究中心被评为青岛市级研究中心,企业也获得了50万元科技扶持奖励。正是通过资金、政策等方面的大力扶持,企业积极开发具有自主知识产权的高新技术产品,努力提升核心竞争力。记者了解到,这两年张氏机械重视高新技术产品开发,每年拿出500多万元用于技术研发,大大提升了企业核心竞争力。目前,企业共拥有发明专利6项、实用新型专利27项,自主研发的汽车后备箱气弹簧用活塞杆已配套宝马、大众、福特等品牌汽车,占据全球市场25%的份额。    胶州市科技局工作人员告诉记者,近年来,胶州市持续加大财政投入,扶持科技型中小企业创新,50多家企业入库青岛“千帆计划”,100多家工程技术研究中心被认定为青岛市级研究中心。2016年新认定高新技术企业57家,认定数量较去年增长了68%,由2011年的31家增长至2016年的134家,涵盖行业也从原来较为单一的电力设备、钢结构等,扩展到了生物医药、先进制造、节能环保等诸多领域,数量和质量都有了提高。高新技术产业产值占规模以上工业总产值产业比重,从2011年的22%提高到2015年的30.5%。 “一方面重引进,加大对‘高新’科技企业的引进力度,如软控、特锐德、东软载波等,对全市高新技术产业形成增量;另一方面重培育,形成‘部门+镇办+中介机构’三方合力,加强高企政策宣传,引导广大企业向高新靠拢,不断壮大高新技术企业培育队伍。”工作人员告诉记者,去年科技局先后组织召开了“高新技术企业认定培训会”、“高新技术企业财务管理培训会”、“科技创新政策宣讲会”,就高新技术企业新规、企业研发投入奖励等科技政策为企业做了专题培训和指导,共培训300余家企业、600余人。
青岛GDP能耗比肩美欧 清洁能源发电量5年翻4倍 原标题:青岛GDP能耗比肩美欧 清洁能源发电量5年翻4倍 投入运行37个清洁能源发电项目,装机容量达105万千瓦,青岛单位GDP能耗已比肩美国、欧盟等发达国家。26日,青岛市统计局发布5年来岛城绿色发展成果,受益于清洁能源的快速发展,青岛能源消费保持低速增长,单位GDP能耗大幅下降。统计数据显示,2016年青岛市能源消费总量3150万吨标准煤,比2011年增长14.6%,五年来年均增长2.8%,低于GDP增速6.1个百分点。其中,全社会用电量367亿千瓦时,比2011年增长17.2%,年均增长3.2%。特别值得一提的是,2016年青岛市单位GDP能耗由2011年的0.43吨标准煤/万元下降到0.31吨标准煤/万元,按2015年购买力平价计算,单位GDP能耗为1.34吨标准煤/万美元,已比肩美国(1.41)、欧盟(1.28)和日本(1.09)等发达地区。五年来累计下降25%,超出全省平均水平4.4个百分点,超出全国平均水平4.6个百分点。青岛能源消费保持低速增长,单位GDP能耗大幅下降,主要得益于清洁能源在供给侧结构性改革中的迅猛增长。统计数据显示,能源领域供给侧结构性改革成效明显,清洁能源发展迅猛,青岛已投入运行37个清洁能源发电项目,装机容量105万千瓦,占全市发电装机容量的四分之一,发电量比2011年翻了4番,年均增长65%。 作为青岛市清洁能源的重要组成部分,光伏发电模式成果显著;新能源汽车也得到了蓬勃发展,2016年北汽新能源汽车莱西生产基地,获得全国第一张纯电动乘用车生产牌照,仅仅用了一年多时间,第10000辆车成功下线,成为目前国内规模最大的电动汽车生产基地;四大风电长廊“黄岛沿海风电长廊”、“即墨沿海风电长廊”、“平度风电长廊”和“莱西风电长廊”已经基本成型,装机容量61万千瓦,累计发电41.5亿千瓦时;天然气比重稳步提升,作为国家液化天然气(LNG)重点项目,2014年董家口300万吨青岛LNG项目正式启用,有效缓解了全市乃至全省天然气供应紧张的局面;区供热朝着低碳方向加速转型,2016年市区新增供热面积1700万平方米,清洁能源供热面积突破3500万平方米。 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 潘旭业
青岛成世界500强投资新高地 261个项目落地 原标题:青岛:世界500强投资新高地 逆水行舟,不进则退。去年以来,全球直接投资大幅下降,资本外流压力空前。面对前所未有的不利局面,我市迎难而上,积极作为,专啃世界500强这个“硬骨头”,积极吸引和承接世界500强投资青岛。市商务局数据显示,2016年,我市先后与大众、西门子、庞巴迪、亚马逊、大陆、曼福集团、高盛等世界500强企业签约设立了29个外资项目,外资额13.6亿美元,位列全省第一。 创新利用外资方式,优化结构提升质量 唯变革者进,唯创新者强。在资本投资意愿低迷的当下,世界各地对世界500强投资的争夺日趋激烈。想要胜出,绝非易事。青岛创新实施“走出去”与“引进来”相结合的双向合作发展战略,不断创新方式,拓宽领域,为世界500强创造了更多的合作机会,提供了更广阔的发展空间。 从产业结构看,青岛先进制造业、现代服务业利用世界500强外资比重大幅提高,产业结构日趋优化。从引资方式看,技术出资比例稳步提升,既推动了技术成果加速产业化的进程,又有效利用大项目落地所带来的技术溢出效应,对本土企业内生技术能力的培育起到促进作用。 并购、参股、股权出资等引资方式的完善,为世界500强提供了更多参与青岛传统企业重组和改造的机会,实现了双赢的局面。国际知名私募股权投资机构KKR战略投资海尔集团,实际利用外资5.18亿美元。阿里巴巴增资并购海尔旗下日日顺物流,实际利用外资2.5亿美元。青岛港集团、青岛银行成功实现香港上市,募集资金超过10亿美元。 青岛财富管理实验区的建设为世界500强开辟了全新的投资机会。2016年,全国首家外商独资财富管理公司——青岛意才财富管理有限公司、全省首家外资保险经纪项目——青岛诺亚保险经纪有限公司先后落户青岛。仅去年一年,我市就新批准外商投资融资租赁公司24家,合同外资5.34亿美元。全市外商投资融资租赁公司达到69家,外商投资现代服务业集聚效应初步形成。 抢抓跨国公司转型之机,深度融入全球价值链 “技术和竞争改变了生产链上的价值布局,跨国企业在产业链上位置的变动,需要相应的生产能力来支持,这带来了新的投资机会,也为我们招商引资、加快现有产业转型升级带来机会。”市商务局有关负责人说。 机会总留给有准备的人。为抢抓机遇,青岛建立了更加专业化的招商队伍与灵活有效的体制机制,以世界500强企业加速创新和投资路径转变为突破口,仔细研判500强企业在产业链上位置的变动,及对青岛的投资战略,客观评价青岛在国际分工和国际价值链中的地位变化,极大地提高了招商引资的针对性与成功率。 2016年,德国大陆集团汽车流体技术研发生产项目成功引进,使青岛成为康迪泰克亚太地区汽车流体技术和橡胶软管总成生产基地。一汽大众项目的快速推进,对青岛汽车产业的发展产生了强有力的辐射带动作用。西门子在青岛设立其本土之外唯一一家以“智能制造”为核心课题的具有独立法人资格的研发创新中心,将提升青岛智能制造水平。此外,青岛-惠普软件全球大数据、亚马逊孵化器等项目都是对传统投资模式和路径的创新,都为促进青岛经济结构转型升级、 推进海洋高端制造以及"三中心一基地"建设提供了有效支撑。 实体经济厚积薄发,成世界500强“好伙伴” 在世界经济深度调整的当下,决定资本流向的关键因素已经不再局限于土地、劳动力等资源型要素,完善的产业链条、良好的发展前景等因素正在占据越来越大的权重。 酒香不怕巷子深。青岛实体经济凭借多年的厚积,迸发出强大的吸引力。一大批经营良好、发展稳健的青岛品牌企业,成为吸引世界500强投资的重要载体。 2016年,空客将其在欧洲以外的第一条H135型直升机总装线基地放在青岛,就是因为有青岛华通集团、青岛旅游集团等一批优秀的合作伙伴。以色列mPrest公司则选择与在智慧城市领域深耕多年的海信集团合作,面向全球推广智慧城市解决方案,共同开发物联网云平台,在智慧城市、安全城市、重要设施管理、智能交通等方面实现合作。日本东丽集团与即发合作开拓国内透析机和透析仪市场、加拿大庞巴迪和青岛德固特轨道装备有限公司合作进行单轨交通系统研发建造等,都是境外大企业与青岛企业强强合作取得成功的典型案例。 与世界500强的“频频牵手”,同时也为青岛企业转型升级助了一把力,为青岛企业走向世界"开了一扇窗"。借力跨国公司,青岛企业"零距离"学习借鉴全球先进的生产技术与管理经验,得以深度参与国际竞争和全球产业分工,提高了资源全球化配置能力,加速向产业价值链的中高端推进。 现今,青岛已经成为世界500强投资最密集的区域之一。据统计,截至目前,境外世界500强企业中已经有133家企业在青岛投资设立了261个项目,其中包括大众、亚马逊、爱立信、雀巢、汇丰、杜邦、日立、卡特彼勒、壳牌、道达尔、马士基、ABB、普华永道、瑞穗、渣打、巴斯夫、庞巴迪等,既涵盖石化化工、纺织服装、食品饮料等传统行业,也涉及现代制造业、电子技术、新能源、节能环保等新领域。 一家世界500强往往能牵起一条产业链,撬动一个产业的快速发展。一汽-大众(青岛)华东生产基地项目带动了青岛整个汽车产业的腾飞;庞巴迪则撬动了青岛整个动车制造行业的发展……如今,世界500强已经成为青岛经济社会发展的重要力量。
2016年青岛财政教育投入超247亿元 实现大幅增长 原标题:2016年青岛财政教育投入超247亿元实现大幅增长 青岛财经日报/青岛财经网记者李菁 近年来,全市各级财政部门认真贯彻落实《青岛市教育中长期规划纲要》(2011-2020年)精神,切实加大财政教育投入力度,大力支持学前教育普惠发展、义务教育均衡发展、高中教育特色发展、职业教育改革发展和高等教育内涵发展,有力促进了学有优教目标实现。2016年全市完成财政教育支出247.1亿元,较2015年增加13亿元。 着力保障办好教育市办实事 1.支持中小学标准化食堂建设。 安排资金1200万元,支持改造200所中小学标准化食堂,大大改善了学校的用餐环境及设施,使更多的孩子能够吃上安全放心的热饭,切实解决了中小学生舌尖上的安全。 2.支持农村义务教育薄弱学校建设改造。 为贯彻落实省政府关于解决城镇普通中小学大班额的部署要求,市财政局加大市本级财政转移支付力度,会同市教育局联合出台《青岛市教育综合奖补实施意见》,从2015年开始,利用三年时间投入3亿元以上,启动第二轮教育“精准扶贫”工程,将农村义务教育薄弱学校建设改造作为教育“精准扶贫”的重点,集中解决城镇普通中小学大班额问题和“全面改薄”等问题。2016年市财政累计安排拨付资金2.1亿元,支持区(市)改造200所农村义务教育薄弱学校,促进我市义务教育优质均衡发展。 3.支持政府买单学龄前儿童意外伤害险。 首次由政府买单,为全市符合条件的幼儿园学龄前儿童,统一购买意外伤害保险。经竞争性磋商,确定每生每年投保额为9.7元,自9月1日起正式起保。市、区(市)两级财政投入226万元,受益幼儿约24万人,解除了学龄前儿童家庭和幼儿园的后顾之忧。 4.支持中小学生开展安全应急体验活动。 市、区(市)两级财政共计投入资金480万元,首次以政府购买服务方式,对全市中小学生进行安全应急免费培训,其中:市财政安排拨付资金240万元,圆满完成教育培训体验8万人的全年目标任务,大大提高了学生的应急安全意识和逃生技能。 积极支持推进教育综合改革发展 1.推进学前教育实现普惠发展。 顺应二孩政策带来的入园需求增加及岛城市民上好园、上公办园的愿望,及时调整政策着力点,重点面向市内三区,建立了城镇居住区配套幼儿园回购奖补政策,2016年安排拨付资金2750万元,支持三区回购幼儿园7所,扩大优质公办园资源;将普惠性民办园生均定额补助标准提高到平均不低于2400元/生/年,市财政对区市实施综合奖补,进一步扩大普惠性民办园资源;建立幼儿园片区化改革奖补制度,支持优质幼儿园对口帮扶薄弱幼儿园,薄弱幼儿园经帮扶并被评为示范园后,市财政按照每所10万元标准给予优质幼儿园一次性奖励。 2.完善城乡义务教育经费保障机制。 会同市教育部门以市政府名义出台了《青岛市人民政府关于进一步完善城乡义务教育经费保障机制的通知》,建立完善城乡统一、重在农村的义务教育经费保障机制,在继续实施城乡统一的义务教育免除学杂费、生均公用经费标准、免费提供教科书、免费提供作业本等政策的基础上,实现了公办、民办义务教育经费保障政策的“一视同仁”,对民办学校按照与公办学校同样的生均公用经费标准拨付资金。另外,将城市家庭经济困难寄宿生也纳入生活补助范围,并将城乡家庭经济困难寄宿生生活费补助范围统一扩大到在校寄宿生的30%,真正实现了城市与农村、公办与民办义务教育保障经费的“五统一”。 3.支持加快现代职业教育实现“特色”发展。 安排资金700万元,重点支持国际贸易、酒店、数控等13个中高职专业联盟建设,促进中高职一体化融合建设;安排资金200万元,支持11所中职学校与6所本科院校在14个专业领域开展中职与普通本科“3+4”对口贯通分段培养试点工作,打通了中职学生提高学历层次的“通道”;安排资金600万元,采取政府购买服务方式,在青岛特锐德电气公司、青特汽车公司等13家企业开展现代学徒制试点,深化校企合作、产教融合。在2016年全国职业院校技能大赛中,我市获得37个一等奖,金牌数量创历史之最。 4.创新民办教育发展支持方式。 会同教育、人社等部门,陆续制定出台了非营利性民办中小学校出资人投资奖励、民办教育基本建设等新上项目贷款贴息、民办教师与公办教师养老保险同等待遇财政奖补、义务教育段民办学校和公办学校统一生均公用经费补助标准等一系列扶持政策,突出重点,精准发力,综合运用政府购买服务、贴息、奖励等多种方式,对社会资本投入教育领域给予全链条政策支持,极大调动了民间资本投资办学的积极性。 2017年,青岛市财政将继续加大财政教育投入力度,优先保障教育发展,着力增加对民办教育、高等教育等方面的投入,重点支持保障民办教师同等待遇、中小学标准化食堂建设、城镇普通中小学大班额、困难家庭学生资助、优质高等教育资源引进等,全面推动和促进我市教育事业健康快速发展。
2016年青岛经济发展回眸 创新释放巨大“红利” 原标题:2016年青岛经济发展回眸创新释放巨大“红利” 百舸争流,奋楫者先。 在刚刚过去的一年,我市主动适应把握引领经济发展新常态,以新发展理念为指导,以推进供给侧结构性改革为主线,推动全市经济稳中有进、进中向好,供给侧结构性改革成效明显,经济质量效益显著提高,新旧动能转换不断加快,改革开放重点领域和关键环节取得新突破,民生保障和城市品质进一步提升。 当然,数字最有说服力。2016年,全市经济总量一举跨过万亿元大关;三次产业比例调整为3.7:41.6:54.7,实现持续优化;融入“一带一路”战略取得重要进展,围绕沿线重点国家、重点领域建立72个总投资达200多亿美元的“一带一路”经贸合作重点项目库,其中35个项目开工建设;市场主体总量超过100万户;在全球金融中心指数排名中跃升33个位次;国家级创业孵化载体数量、发明专利授权量增幅均居副省级城市首位;民生投入比上年增加103亿元…… 沧海横流,方显英雄本色。 屹立山巅,方见天地壮阔。 面对错综复杂的国际形势和国内经济下行压力加大的局面,全市上下坚持系统谋划与精准施策相结合,政府引导与市场主导相协调,优化存量与引导增量相呼应,供给侧改革与需求侧创新相促进,齐心协力、攻坚克难,续写出青岛经济的精彩华章,为“十三五”深化供给侧结构性改革,加快“三中心一基地”建设,奠定了坚实的基础。 稳中求进,“稳”中展现“新强态” 省委常委、市委书记李群强调,要打造青岛经济“新强态”,勇做发展的领头雁、排头兵,抢抓好牌、打出好牌。 打造经济“新强态”,我市稳中求进,在把握好度的前提下,在“进”上多发力。 2016年,全市上下以速度稳、结构优、动力新为目标,目标坚定明确,步履铿锵有力,措施精准得当,最终换来的,是各项经济指标光彩熠熠—— 全市经济总量实现10011.29亿元,增长7.9%,超过了全国6个省级区;服务业实现增加值5479.61亿元,对宏观经济增长的贡献率超过80%,“三二一”产业结构体系愈加稳固;固定资产投资达7454.7亿元,占全省的14.2%;财政收入突破1100亿元,占全省的18.8%,五个区市财政收入超过百亿,在全省“百亿方阵”六席中占据五席;海洋经济生产总值实现2515亿元,占全市GDP比重超过四分之一,2012年以来年均增速16%。 稳中有进,得益于大项目拉动、大企业带动。 近年来,我市大项目建设的力度和强度之大前所未有。2012年至2016年,全市共安排702个市级重点建设项目,总投资1.28万亿元,其中投资100亿元以上的项目26个。截至2016年底,702个市级重点建设项目全部开工建设,当期完成投资7500多亿元,完成投资占同期全市规模以上固定资产投资的25%以上。 在中车四方股份、海尔、海信、双星等大企业和一汽-华东基地、董家口港区、青岛国际邮轮城等大项目引领带动下,我市传统产业加快转型升级,战略性新兴产业加快发展壮大。2016年,全市十条新型工业千亿级产业链、十大新兴产业、十个现代服务业千万平米工程纷纷取得重大进展。其中,十条新型工业千亿级产业链占全市规模以上工业产值的比重达到75.7%,成为工业经济的重要支柱,战略性新兴产业占规模以上工业总产值比重达到20%,软件产业规模翻了两番并跨上千亿元台阶,产业结构一骑绝尘向中高端迈进。 稳中有进,消费充分发挥了“稳定器”作用。去年我市消费品零售额达到4104.93亿元,市场规模稳居全省第一,增速五年来首次超过全省平均水平,同时高于全国的增长水平。汽车消费、网络消费等持续升温,销售高速增长。仅全市51家开展“网售”业务的限额以上批发零售法人企业,就通过公共网络实现的商品零售额突破200亿元,同比增长60%,成为推动市场繁荣的积极力量。 稳中有进,对外贸易的表现不遑多让。2016年,青岛出口强力企稳回升,全市出口额2821.91亿元,增长0.2%,高于全国2.2个百分点,是计划单列市中唯一实现连年增长的城市。实际到账外资70.02亿美元,增长11.3%。 稳中有进,更体现在民生持续改善。去年全市城镇新增就业68万人,增长2.7%。全市安排民生支出973亿元,占财政支出的比例高达72%。 科学谋划,深入推进供给侧结构性改革 供给侧结构性改革,青岛转型升级主旋律。 省委常委、市委书记李群指出,加强供给侧结构性改革,要重点做好“减量、增量、存量、变量、需量”五篇文章。 去年以来,我市围绕供给侧结构性改革,科学谋划、精准施策,迈得开步、忍得住痛,一步一个脚印地向前推进,“互联网+”“海洋+”“国际化+”“标准化+”共同发力,“一谷两区”等重要载体加速建设,供给侧结构性改革在各个领域取得突破、拓出新路、成效显著。 老城区企业“腾笼换鸟”取得重大进展。全市已有111户企业启动搬迁,67户企业搬迁竣工,100户企业老厂区实现关停。 去产能稳步推进。2016年,全市“产能过剩”行业产品产量下降,工业企业产能利用率达到81%,处于79%-82%的合理产能利用率区间。 去库存效果明显。房地产去化周期处于合理区间。截至2016年底,全市新建住房库存去化周期为8.5个月,较年初缩短4个月。 降成本效果良好。去年全市规上工业企业资产负债率58.2%,同比下降0.5%;为企业减负100亿元,规上工业每百元主营业务收入成本84.1元,下降0.25元。 补短板持续发力。2016年,全市脱贫攻坚、环境治理、棚户区改造等补短板工作均取得重要进展。在脱贫攻坚方面,去年市定标准建档立卡的10438户、25984人全部脱贫。在环境治理方面,全年PM2.5下降11.8%,PM10下降9.6%,二氧化硫下降28.6%,二氧化氮下降3.0%;胶州湾水质优良比例达到71%,比2015年提高6个百分点。在棚户区改造方面,去年启动棚户区改造6.05万户,完成农村危房改造6000户,全部完成年度计划。 埋头耕耘,必有收获。 叩关百遍,必有回响。 随着供给侧结构性改革步伐不断加快,我市产业结构进一步优化,服务业增加值占生产总值比重达到54.7%,海洋产业、高技术制造业产值大幅增长;新旧动能转换步伐加快,高端创新资源加快向青岛集聚;全域发展格局逐步形成,“一谷两区”等重点区域加快崛起,蓝色高端新兴产业特色日益突出;民生质量得到改善,一年间提高15项民生保障标准,新增6项民生保障事项,扩大3项民生保障范围,空气质量优良天数和优良率均居全省前列…… 创新驱动,释放出巨大“红利” “谁注重创新,谁的日子就更好过。”省委常委、市委书记李群多次强调。 创新,是2016年青岛经济的关键词。 去年以来,青岛作为全国唯一同时承担国家技术创新工程试点和国家创新型城市试点任务的城市,大力实施创新驱动发展战略,持续打造“创新之城、创业之都、创客之岛”,既推动战略性新兴产业蓬勃发展,又注重用新技术新业态改造提升传统产业,全速驶入“创”时代。 截至去年底,全市已拥有企业国家重点实验室7家,国家级工程技术研究中心10家,居全国同类城市前列;培育国家级企业技术中心30家,省级企业技术中心111家。2016年,全市发明专利授权6561件,增长26.9%,增幅居副省级城市首位,PCT国际专利申请906件,增幅居副省级城市首位;技术交易额首次突破百亿元,达到104亿元,同比增长16.3%。 截至去年底,我市瞄准蓝色、高端、新兴产业,组建各级产业技术创新战略联盟68家,智能机器人、海洋装备材料等一批项目获得国家专项支持,新型航空润滑材料、超高压电缆制造等一批关键技术打破国外垄断,产业链、技术链全面走向高端。 创新驱动,使我市的“创新之城、创业之都、创客之岛”建设结出丰硕果实,青岛创客大街、五四创客城、盘谷创客空间等12个创业街区已建成并投入运营,千万平米科技孵化器、千万平米人才公寓等项目进展顺利,签约引进高等院校28所,高端创新资源引进取得新成绩。 创新驱动,使我市新市场主体大量涌现,到去年年底,我市私营企业达31.7万户,增长14.5%;全市规模以上工业中,民营企业生产继续保持领先发展态势,增加值增速为10.6%,比全市规模以上工业增加值增速快3.1个百分点;数据显示,我市去年每月新增各类市场主体1.5万户,按每月22个工作日计算,平均每天新增750户;银行机构开户数量显示,2016年单位开户63万户,个人开户91万户,充分显示出大众创业的澎湃热情…… 创新释放出巨大“红利”,有力支撑了经济转型升级。 创新发射出强烈“信号”,全面吹响了攻坚克难号角。 浩渺行无极,扬帆但信风。青岛再跨越,未来更可期。2017年是实施“十三五”规划的重要一年,是供给侧结构性改革的深化之年。对于今年的经济工作,中央经济工作会议和全省经济工作会议已明确提出了总体要求、目标任务、宏观政策和重大举措。我们要按照中央和省的部署,贯彻稳中求进工作总基调,牢固树立和贯彻落实新发展理念,继续坚持世界眼光、国际标准、本土优势,全面做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作,努力推动青岛经济实现更有质量、更有效率、更加公平、更可持续发展,继续走在全省、全国前列,以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。
工业智造领先升级 “互联网+”潮涌青岛正当时 原标题:“互联网+”:潮涌青岛正当时 基础设施水平 ■城区光纤接入能力达100Mbps ■移动基站数超过37000个 ■4G覆盖率达到99.9% ■移动互联网接入用户超过960万户 ■在用互联网数据中心机柜超过10000个 ■长度达9000余公里的地下管线数据库初具规模 ■打造出国内首个中小企业云服务平台 ■政务云计算与灾备一体化平台率先建成 重点项目建设 ■累计推进总投资118.8亿元的126个智慧城市重点项目建设。其中,60个项目建成,51个项目在建,55.8%的项目已投入运行 获批国家示范 ■国家“智慧城市”技术和标准试点城市 ■国家下一代互联网示范城市 ■“宽带中国”示范城市 互联网,势不可挡;“互联网+”,潮涌岛城。 经济进入新常态,面对新一轮科技革命和产业变革,我国将“互联网+”上升到战略高度,出台行动计划,深入推动互联网与各领域融合发展。 与其待时,不如乘势。市第十一次党代会以来,我市深刻认识到互联网的巨大作用,积极抢抓国家战略机遇,率先实施“互联网+”战略,全力推动互联网与经济社会各领域深度融合、网络经济与实体经济协同互动发展,在应用互联网、落实国家“互联网+”行动计划方面走在前列,先后成为国家“智慧城市”技术和标准试点城市、国家下一代互联网示范城市、“宽带中国”示范城市,围绕“互联网+”大胆探索、先行先试。 笃行致远,量变产生质变。随着“互联网+”战略不断向前推进,一场深刻而重大的变革,在我市生成、积聚、爆发。 “互联网+”战略的深入实施,使我市传统制造业注入互联网基因、树立互联网思维,使新产业、新业态、新模式风生水起,转型升级找到最为重要的突破口;“互联网+”战略的深入实施,使我市基础设施建设不断完善,公共服务水平快速提升,智慧城市建设日新月异;“互联网+”战略的深入实施,使我市实施创新驱动发展战略,打造创新之城、创业之都、创客之岛,拥有了极其重要的网络支持和平台支撑,创新创业之势星火燎原。 “互联网+”引领,青岛新旧动能悄然接续转换。 “互联网+”引领,青岛转型发展再次走在前列。 推进制造业与互联网深度融合,互联网工业走在全国前列 “拥抱互联网,推进制造业与互联网深度融合发展,搭上第四次工业革命这班车,是当前全球各个国家、各个城市把握先机、赢得未来的关键。”省委常委、市委书记李群强调。 市第十一次党代会以来,我市在探索制造业转型之道的过程中,确定把推进制造业与互联网深度融合发展作为主攻方向,加快建设软件定义的智能工厂,发展数据驱动的先进制造,构筑平台支撑的产业生态,推动青岛制造向青岛智造升级,在短短几年间,就取得了重大进展,为我市激活传统产业生命力、抢占新兴业态制高点找到了路径,为实体经济新一轮振兴打下了根基。 我市出台国内首个互联网工业发展行动方案,明确互联网工业的发展目标、推进路径,提出“555”目标(改造500个自动化生产线或数字化车间、建设50个智能工厂或互联工厂、培育5个云制造服务平台),支持海尔、红领等企业在互联网转型上开展试点示范,同时设立互联网工业发展基金,成立国内首个互联网工业服务商(国际)联盟,搭建世界互联网工业大会、服务商与制造企业交流对接会等平台,培养企业急需的互联网人才,聚合当今世界互联网与制造业融合创新的各种资源,推动互联网工业发展。 “互联网+”让青岛制造加速迈向青岛智造。海尔的家电互联工厂,青岛啤酒、华仁药业的流程制造自动化生产线,双星集团的服务4.0生态圈和工业4.0生态圈,青特集团、德盛机械的离散制造数字化车间,中车四方股份的设计装配与试验验证仿真一体化平台,赛轮金宇、森麒麟的轮胎智能工厂……均处于行业领先水平。 “互联网+”让青岛制造的产业形态全面嬗变。以海尔家电众创定制、红领服装个性化定制、双星轮胎“移动星猴”服务、特来电电动汽车群智能充电服务为代表的新业态、新模式蓬勃发展,实现由大规模生产向大规模定制、由卖产品向卖服务的转变。 “互联网+”让青岛制造的创新源泉再次喷涌。慧与全球大数据产业示范基地、国家机器人高新技术产业化基地、西海岸传感器产业园等重点项目加快推进,制造业知识服务中心(青岛)、海尔工业智能研究院、北航歌尔虚拟现实研究院等创新平台相继成立。 难以计数的成功案例表明,“互联网+”战略已然重塑了青岛制造,使我市制造业在改造传统生产、提升产业价值、改善产品结构、优化产业生态等方面取得重大突破,使全市工业在稳增长、增效益中成功实现发展动力转换、结构调整与产品升级。 让互联网渗透到各个领域,智慧城市建设一马当先 未来学家凯文·凯利曾说,就互联网而言,我们仍站在大时代的入口,前方道路漫长而又艰辛。 的确,“互联网+”战略的推进,任重而道远。“我市实施‘互联网+’,不仅要推动制造业与互联网深度融合,而且要让互联网渗透到城市管理、民生服务以及商业、物流、金融、文化、农业、旅游等各个领域,最终让互联网彻底改变和提升这座城市的运行效率,推动青岛成为城市建设与生态环境相适应、城市管理与社会服务相协调、城市品质与经济实力相促进的全国领军智慧城市。”市经信委互联网工业推进处处长王法体告诉记者。 大规模、高层次地应用互联网,必须要有强大的硬件基础。 市第十一次党代会以来,我市围绕“互联网+”战略和智慧城市建设,在基础支撑能力建设上超前规划,强力推进。截至目前,全市城区光纤接入能力达到100Mbps,移动基站数超过37000个,4G覆盖率达到99.9%,移动互联网接入用户超过960万户;投入使用的互联网数据中心机柜规模超过10000个,国内重要的互联网企业陆续入驻,出现供不应求的态势;包括给水、排水、燃气等8大类19种管线、长度9000余公里的地下管线数据库初具规模;中小企业云服务平台、政务云计算与灾备一体化平台率先建成。一个国内领先的全光网城市,已经打造而成。 据记者了解,近年来,我市以“互联网+”战略为指引,累计推进总投资118.8亿元的126个智慧城市重点项目建设,目前已有城市道路智能交通管理服务系统、软件信息服务公共研发平台、农业科技110综合信息服务平台、国际机场GPS车辆跟踪管理系统、全光网城市工程等60个项目建成,市环保应急指挥服务中心、智能养老服务、智慧泛能网、智慧粮库、滨海云计算中心等51个项目在建,15个项目处在前期,55.8%的项目已经投入运行。 基础设施的完善、重点项目的实施,使我市“互联网+”实践快速开展、枝繁叶茂。在“互联网+交通”领域,我市是国内最早实施“智能交通”示范工程试点的城市之一;在“互联网+医疗”领域,只要通过一款APP软件,市民就可以用手机选择就诊时间和科室;在“互联网+金融”领域,银行与企业通过互联网实现平台系统对接,满足成千上万家经销商的融资需求;在“互联网+农业”领域,农村电子商务风生水起,使原先“养在深闺人未识”的农产品走向全国、走向世界…… 在去年举行的中国“互联网+”峰会上,青岛荣获“用户最喜爱的城市服务”单项奖,并跻身全国“互联网+智慧城市”指数前十强。近年来,我市积极推动互联网与政府管理和服务深度融合,“互联网+政务”全国领先,建成手机版网上便民服务大厅,在省内率先开通微信“城市服务”,强力促进了政府治理的精准化、高效化和透明化。 “互联网+”让城市变得更“智慧”,为我市打造互联网技术创新和发展模式创新“双引擎”,促进网络经济与实体经济速度质量“双提升”,实现互联网与经济社会发展线上线下“双融合”,提供了无限可能。 积极抢抓“互联网+”战略机遇,推动“大众创业,万众创新” “互联网时代,创新型经济也是草根型、小微型经济,会让越来越多的中小企业在大众创业、万众创新中成就梦想。”省委常委、市委书记李群指出。 市第十一次党代会以来,面对复杂严峻的国内外经济形势,为了在经济新常态下找到新的市场“蓝海”,在海尔等大企业引领示范下,我市中小企业在应用互联网、抢抓“互联网+”战略机遇方面,比以往任何时刻都要热切。 大企业首先促动互联网变革,收到自身转型升级、创新创业者崛起“一石二鸟”之效。 “互联网带来的最大挑战是零距离,互联网时代要么你拥有平台,要么你被平台拥有,要把每个用户的需求和供给连接起来。”张瑞敏作出这样的判断,并推动海尔全速向互联网平台企业转型,为一批批创新创业者提供起飞的平台。目前的海尔,已发展成为一个能量巨大的“生态圈”,汇聚了7万多名平台主、小微主和创客,催生470个项目,汇聚1322家风投公司。 大企业的成功,激励中小企业纷纷“抢滩”互联网。 青岛软控股份公司运用互联网,让轮胎使用周期中的所有信息都能够实现回溯,利用大数据为轮胎制造企业带来收益。 传统服装企业青岛红领公司用互联网重塑生产流程,颠覆传统企业原有的组织模式,建立起全新的工厂运行架构,实现大规模个性化定制。在红领“魔幻工厂”里,西服定制从个性设计到成衣配送,只需要7天。如今,红领公司的示范带动作用正在显现,山东海思堡集团通过复制“红领模式”,设备效率提高三倍,并且整合了供应商和服务商资源,改善了企业的上下游环境。 示范引领,平台带动。市经信委一位负责人告诉记者,为了让更多的中小企业从“互联网+”那里寻获机遇,我市打造出国内首个中小企业云服务平台,依托市政府数据中心,采用云计算技术建立全市三级云服务平台网络体系,通过在线服务、供需对接、信息推送、跟踪反馈、服务评价等手段,为中小企业发展提供融资、技术、培训、市场开拓、法律、管理、人力资源等专业化支持。去年,该平台组织全市32家服务商,推出融资、培训等75项服务产品,线上成交服务1123项,成交额近10亿元。 “互联网+”,机遇和挑战并存。 “互联网+”,创新与融合并重。 “互联网+”战略的深入实施,将为我市经济转型、社会发展插上腾飞之翼,为我市“十三五”时期深入推进供给侧结构性改革、进一步加快“三中心一基地”建设,提供源源不断的动能。
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