鱼与熊掌不可兼得,不过说实话,淄博的高架面子工程意义更大一点,环形高架有点为了高架而高架,我是潍坊的,在淄博呆过一段时间,这俩城市的定位很像就是三线工业生产型城市,很难享受到像济南青岛那样城市的政策红利和资源,我的理解是老百姓安居乐业,是企业立足于本土的基石,一味地上大基建,确实城市比格高,但同时也推高城市生活成本,不利于企业的发展。
2025年06月25日 02点06分
回复 赛博碳 :别的先不论,一个民生城建项目你想要什么回报,就是服务沿途通勤居民更方便更快捷 ,要你这么说济南也别修了,济南修了这么多年的路不照样也堵?修几条高架就能根治堵车不符合逻辑。面子工程是怎么得出结论的,通车的部分那一条跑的人少了,天天路上跑的那么多车是啥,你试试早晚高峰他作用大不大,不过你说的很对,财政根本承担不起,没有负担的能力就别弄这么大一摊子。是方便了但是代价太大
2025年06月27日 08点06分