最近聊起了青训，说到天津青训，就不得不提到当初自称中国阿贾克斯的火车头俱乐部，人才辈出，扎根青训，一直踢低级别联赛，为甲级队年年输送人才，因为人才的不断流失，也导致了三年冲甲不成功，最终解散。
解散的具体原因不知道，当时就说是冲不上去没有心气了。后来在快速路还看见过火车头的训练场地，但随着三年疫情的发生也冷清了，最后消失在沉寂中。
说起火车头青训，不得不拿出他的成绩炫耀，门将位置上的杨君，后卫线上王刚李玮峰白毅，中场的宋博轩和冯仁亮，还有一个王冠一（网络上查到的），前锋线上的李毅大帝和追风少年曲波，这差不多一套首发出来了！
但不知道为什么没有给天津队输送人才，只有王冠一这个名不见经传的手儿，
火车头全称是天津火车头京铁俱乐部，那是不是就说明天津只是他的城市冠名而已，实际属于京铁，我是真不懂，有明白的给说说，谢谢了。
总之火车头的消失确实有些让人遗憾。

没错，是北京的

北京铁路局的

北京的，他不仅不给天津输送人才，还和天津足球抢天津的苗子

职业化背景下，哪有这些行业体协球队的生存空间，连八一都解散了，别说火车头了。我们坚持走职业化道路没有错，但有些具体环节怎么处理需要反思。

看看火车头的人才：赵斌、郭昊、肖金亮、孙晓轩、辛健、翟国宾 、 李玮峰、李毅、杨光、鲍文杰、丁伟 、 曲波、杨君、白毅、卫珉 、杨程、关震、苑维玮、张鹭、万程 、王刚、张世昌、马磊磊、吕伟、冯仁亮、宋博轩等。

火车头出品必申精

这阵容找几个差不多外援中超没问题

领导没了，就没人做了

行业体协没有生存空间了，勉强靠青训维持了几年。最后随着投入的提高只能退出。八一，火车头，前卫体协都是这样

青训没钱赚啊，球员出彩了，就让大俱乐部勾搭走了，也没有培养费啊，未来转会收益啥的，把青训干成大冤种了

还有人喷全运会，如果没全运会不止火车头没了，大部分省搞足球的基层青训都会更艰难

以前都是直属机构牵头，现在谁找这麻烦，出了事还不够咬次的，都交给社会从业人员了，后续各大俱乐部和国家直接吸血，这不比以前省事。京津城际那时没修的时候还能看见他们队员从铁道那回北站宿舍。

企业追求经济效益，只务正业了。

我记得是京铁火车头足球俱乐部 天津火车头足球队 最早是那么说的，后来又叫天津京铁火车头俱乐部
足球协会最早写这火车头足协，后来又写北京足协，没写过天津足协。