大排量摩托车贵的原因就是销量太小了
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豪爵tr300 2024年 一年才卖两万太 这是250cc以上销量最高的
2025年06月06日 00点06分 1
吧务
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[惊讶][惊讶]
2025年06月06日 00点06分 2
level 7
大环境不支持,到处都是禁摩,高速也不让上,所以买了大排量的没地方玩
2025年06月07日 02点06分 6
大城市有钱但禁摩要不了,小城市随便浪但有钱人少[吐舌]
2025年06月07日 03点06分
level 1
春风动力就这点销量,凭什么支撑200元的股价
2025年06月07日 02点06分 7
春风沙滩车才是大头。
2025年06月07日 03点06分
12 月份四轮车全行业实现销售4.98 万辆,全行业全年实现销售50.67 万辆,全年累计销量增长32.08% 其中春风动力12 月份实现四轮车销售2.08 万辆,全年累计实现销售18.3万辆,累计销量同比增长30.7%。
2025年06月07日 03点06分
你在说什么?才一亿多股本,20倍pe300亿市值,一股200块不是合理估值?
2025年06月07日 03点06分
也就和钱江差5k。钱江出了多少换皮车
2025年06月07日 04点06分
level 14
啥时候豪爵全系大排都有了销量都不是事,关键它不争气啊,光吃老本
2025年06月07日 04点06分 8
豪爵不是不想卖,是他造不出来,没那个技术积累,只能吃老本
2025年06月07日 07点06分
@Sum⚡JAY 豪爵车也丑,而且那外观跟底层代码一样,动一下就好像要豪爵命似的
2025年06月07日 08点06分
啥时候解除禁摩和13报废 国内大厂就贵搞大排
2025年06月07日 10点06分
@Sum⚡JAY 你是忽悠了,不了解这方面,大长江15~19年近百亿营收,研发费用4%,春风钱江最近22年才多起来。春风研发费用201920202021202220232024TTM(十二个月) 研发费用(元)----1.63 亿1.83 亿2.36 亿3.79 亿7.52 亿9.24 亿10.26 亿
2025年06月08日 10点06分
level 10
高端自行车也卖不多,别说想太多。[阴险]蓝星第一的美国,也不是人人都开摩托车
2025年06月07日 05点06分 9
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少就对了,大排量车属于奢侈品
2025年06月07日 09点06分 10
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有没有可能销量小就是因为太他吗贵了?还有13年报废。价格降到七八万你看销量能增加多少。
2025年06月07日 17点06分 11
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所以现在的摩托政策是真的不行,现在城市交通最大的问题就是电动车,一年几千万的销量,不用保险不用驾照不怕违规。放开限摩,加大电动车的管理才是正道
2025年06月08日 04点06分 12
level 9
哪个神人做的表格,字体大小都不一样,粗看豪爵就几千台,这不都上2万了吗
2025年06月08日 10点06分 13
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