简单概括一下。当事人是连续上了三个通宵，中间才休息了一天，第二天又上班去了。上车在座位上睡着了，正好座位在后门前面，躺着不容易被发现。
售票员终点站前就自己下车下班了。当事司机交接班也没注意到，下一班红灯回去看，才发现有个人。以为是睡着了，也没有去叫醒。之后都多次尝试叫醒，但是没有成功。当事人的妻子也是出门没带手机，耽误时间了没及时联系上他。
乘客就这么心源性猝死在了车里。判的是公交公司承担40%责任，赔了40万。没有做到规定的一程一检，售票员提前离开运营车辆。
视频链接我放评论区第一条。比较难评。公交公司是没有做到位；但是这个加班方式，早晚的事，身体是自己的。

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售票员被开除了吧

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规章制度要遵守，有时候只是一个小错误，但是导致大损失，到时候赔偿就是大头，而且没地方喊冤枉。还记得新镇路四个韩国人出租车事件否？就是前面车右转速度33(限30)吃主责，右转33不可能有处罚，但是一种过失，既然是过失，那就吃主责。

承运人如果没有尽到抢救义务的，肯定要赔钱，这是写在法律里面的。但如果尽力救了还没救回来，那就是一点责任也没有。另外把一个死人锁在车里也是够逆天的

没有小朋友在浦卫线浦东过夜车上睡觉，第二天一大早吓刚上班司售一跳来的猎奇

卖票员提前下车 那后面上来的乘客怎么买票