或许是全民智驾的战略出了问题。
2025年全前四个月的汽车销量榜单已经出来，迪子的表现有些不太令人满意。
比亚迪去年全球销量431万辆，今年定目标550万辆，其中国内销量470万辆，但从现在的情况来看，有点危险。
今年前四个月，比亚迪全系销量不过90万，虽然也是遥遥领先的存在，但按这个销量算，全年不过270万，离目标整整差了200万台。
而且比亚迪的车基本都完成了2025年改款，全系标配智驾，实现科技平权，按理说销量应该稳步上升才对。但从实际来看，秦宋两款车销量直线下滑，汉唐L EV首月销量都不过2000台，汉唐DM（这是加上L系列的）全系六七千台，准备买豹5的车主在疯狂找老款，海洋网的车现在已经进不了销量榜前20了，也就剩个海鸥在苦苦支撑门面。
从整个汽车市场来看，今年新能源车销量势头不像去年那么猛，除了那种大号老头乐（海豚、星愿、熊猫、宏光mini之类），销量榜前三十油车远远高于电车，就连特斯拉居然也有一个月销量不过万，造车新势力全面失守，鸿蒙智行全系销量惨淡，也就一个小米的销量还算稳定了。
难道燃油车的春天要来了？

不知道为什么，一个朋友在方程豹做销售，他说现在买豹5的，都在找老款

买不好就降价啊，大B又不是没有空间降价

迪子不会再有前两年的突飞猛进了，能保住现有的市场就很好了

渃滞

真无聊啊

去年427万销量，今年前四个月销量比去年前四个月增加了50％左右，

比亚迪要倒闭了 你别管

首先，销量不看环比增长，按90*3=270算？其次，腾势方程豹仰望被你开除3yc籍了是吗？最后，3yc官方数据一季度已经销售一百万，四月份累计销售138w。黑也要有点水平

你应该看去年同时期卖多少，一季度是淡季

谁告诉你只算王朝海洋的，腾势仰望方程豹都得算上
汉唐L四月官方发布消息，交付均破万，到你这成ev2000台了，dm还算上L全系六七千，哪来的这么大数据错误
国内市场是有点饱和了，相比起国内470万，今年比亚迪总部更看重的是总销量550万，所以才大力买滚装船发展出口

比亚迪日常倒闭

下半年会不会再来一波降价？？等等再说！