除了
车迷
，这车确实没人乘，春运结束后已基本处于停运状态，毕竟没有人会至少提前一天预约。

之前改有人就开的模式的时候宣传的起劲，结果上次去南站北广场要坐，问调度，调度说发过通知了，又需要预约了，这会儿倒是没媒体宣传了，而且吧里都没人转发过，可见客流之差。
一站直达，那就是目标换乘客流喽，个么人家去浦东机场干嘛不直接坐机场七线？去虹桥，坐火车的话没必要这么乘。
周边居民呢，去景洪路，有157，718，15号线。去浦东机场机场七线，去虹桥的话虹桥1路一部头，大包小包的换乘也麻烦，而且这个间隔，谁等？更何况提前预约这事情几个普通乘客知道？

正常，这屑线间隔又长，票价又贵，线路又绕，景洪路去南站可以地铁15号线或者公交718，谁坐这个

这个线路也不支持交通卡，也没换乘优惠，关掉在情理之中

不知道素交开这玩意儿是来干嘛的

本来就没必要开吧，要便宜有718，要快有15号地铁

这线路开出来就是个笑话

DZ就是一个笑话

龙吴路沿线需要去坐机场联络线，这车他当中又不设站

DZ线就是个笑话。不能起到公交改革的作用。