其实还有个蓝图前拨
顺泰手变是真的感觉大一点
另外线管不要注石墨粉，已经变成握力计了
注湿性油或者腊性油，干性不含腊的话干的很快

也可以基础油粘度大的润滑脂，不过要标号低一点，比如1号。之前注3号看起来和排遗差不多

另外我很好奇顺泰这B胶套，是怎么做到我扒开去扭手变固定螺丝的时候紧的要死，和上又有点松垮的

顺泰胶套是这样的了
另外也说过了肯定要SHIMANO线管+佳威线芯
这个组合才是好的
你得先用这个组合
再去考虑边缘手感的优化
而边缘优化说过了用硅油了

顺泰胶套是这样的，新款我记得好像好一些了吧，我用了几年的老款e什么的11速就是这样的，线管油我是用的nb52，pdd五十几一罐一公斤，目前手上十几种油里面最软的一款，线管就垃圾线管，线芯是pdd七八块钱的精研，摸着挺顺滑的，抹了油手感不错，目前挺好用，这油挺划算的，大概1号硬度，保持性不错，昆仑二号还是太硬了，保持性也不行，美孚那个什么100的粘度太高，虽然保持性不错，但润滑效果不好，也不好用，其他的都不怎么适合线管，链条油/缝纫机油流动性太好了，没什么保持性，如果能做个密封性好的帽子，灌满这种油手感应该顶级，毕竟缝纫机那每分钟4000+的转速都没问题，别说变速或者刹车线这点小东西了，好像还有个涂橡胶的防水硅脂，一般用来涂花鼓端帽防水的，好像挺软的，没试过涂线芯，有空可以试试看

😗如果是正品nb52可能会钯中毒，不建议用

说说顺泰手变手的体验。相比禧玛诺的会更扁，更长，握持截面有点像椭圆形。可能是我手小，顺泰的刹把到弯把的区域可以塞三手指。顺泰的变速逻辑还需要熟悉一下，有时候一不留神就退俩档位，掰多了。刹车的握持人体工学不如禧玛诺手变好，也可能是我手小，禧玛诺手变刹把凸起位置很好
捏
，杠杆很明显，顺泰则是要在凸起再下一点才好刹车