这个马棚站能扩建启用客运吗?
襄阳崛起吧
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level 8
山谷的风 楼主
现在还是有不少人是坐普速铁路的,感觉这个车站位置还是挺优越的,等大力大道后期再西边延伸的时候,修个分支过去,出行就方便了。一来襄阳站东出还好,去谷城,十堰那边在市区里就像驴车一样慢悠悠的晃荡半个小时,过了北站才能提速起来。二来这离关圣古镇,中豪都挺近,公交总站襄阳西站也在这附近,要是有个能用的火车站,能帮一帮这里,也略微弥补下这里当年错过高铁西站的遗憾。
2025年04月04日 19点04分 1
level 7
有一次从谷城坐车回襄樊,就在这站停了好久,延误了二十分钟。这站现在的作用疑似就是繁忙的时候,待避排队进襄阳站
2025年04月05日 02点04分 2
是啊,到这了真是还不如下车坐公交或者打的回去快,这如果扩建成客运站,估计不少心急的都愿意这里下车,到这了基本就开始降速了,速度简直像骑自行车,去谷城估摸一小半的时间用在从这到襄阳站
2025年04月05日 04点04分
level 11
可以提啊
2025年04月05日 15点04分 3
level 9
改造成客运站还是很方便的,能接入合康高铁就好了
2025年04月06日 00点04分 4
level 11
如果不是为了发展东津,当初把高铁站设置这里相当好啊。
普速(襄渝、汉丹、焦柳、浩吉)、高铁(西武、郑万、呼南、合康、甚至远期的丹江口到枣阳城际)都能接入,那将是超级枢纽大站啊。
唯一的不足,就是襄阳到武汉的出行成本增加了。
2025年05月14日 09点05分 5
level 9
襄州都快关了还加新站?成年人说话做事能不能现实点。
2025年05月18日 06点05分 6
襄州站那么好的位置,搞到这一步,是人祸,是人心鬼祟。不是拿来阻碍发展的理由。
2025年05月20日 12点05分
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