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奇瑞猎鹰智驾供应商信息梳理
一、核心芯片供应商1. 地平线（Horizon Robotics） - 猎鹰智驾500：采用地平线J3 + TDA4双芯片协同方案，用于入门级车型（如iCAR V23智驾版），支持高速领航、记忆泊车等功能。 - 征程系列芯片：奇瑞与地平线深度合作，基于征程6系列芯片开发高阶智驾方案，覆盖星纪元等车型。
2. 英伟达（NVIDIA） - 猎鹰智驾700：搭载双Orin-X芯片（508TOPS算力），支持全场景高阶智驾，如城市领航、代客泊车等（2025款星纪元ET纯电全系标配）。 - 猎鹰智驾900：预计采用更高算力芯片（如英伟达Thor），支持L3/L4级自动驾驶能力。
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二、软件算法与系统开发合作方1. 大卓智能（奇瑞子公司） - 主导猎鹰智驾系统的开发，联合外部供应商（如博世、文远知行）完成算法优化和功能实现。
2. 文远知行与博世 - 协助开发猎鹰智驾的端到端大模型架构，覆盖城区领航、泊车等场景。
3. 商汤绝影 - 基于地平线征程6芯片开发高阶智驾方案，合作聚焦城区领航功能。
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三、传感器与硬件配套1. 激光雷达/毫米波雷达 - 猎鹰700/900：搭载激光雷达（具体供应商未明确，推测为禾赛、速腾聚创等主流厂商）及5R毫米波雷达，支持高阶感知。 - 猎鹰500：采用7V3R12U传感器组合（摄像头+毫米波雷达+超声波雷达）。
2. 其他Tier1供应商 - 涉及博世（Bosch）、大陆集团（Continental）等，提供毫米波雷达、摄像头等硬件支持。
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四、供应链生态特点1. 多元化合作模式 - 奇瑞采用“自研+联合开发”策略，整合地平线、英伟达等芯片厂商，结合博世、商汤等算法与硬件供应商，构建开放生态。
2. 成本与性能平衡 - 低阶车型采用地平线国产芯片降低成本，高阶车型部署英伟达方案提升性能，实现10万级至30万级车型全覆盖。
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五、补充说明- 全球适配：猎鹰智驾针对欧洲、中东、东南亚等市场定制方案，硬件与算法通过欧盟安全认证。- 油电同智：燃油车与新能源车共用智驾架构，传感器与芯片方案根据车型定位差异化适配。
如需更详细信息，可参考奇瑞官方公告或行业分析报告。
2025年03月19日 06点03分
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一、核心芯片供应商1. 地平线（Horizon Robotics） - 猎鹰智驾500：采用地平线J3 + TDA4双芯片协同方案，用于入门级车型（如iCAR V23智驾版），支持高速领航、记忆泊车等功能。 - 征程系列芯片：奇瑞与地平线深度合作，基于征程6系列芯片开发高阶智驾方案，覆盖星纪元等车型。
2. 英伟达（NVIDIA） - 猎鹰智驾700：搭载双Orin-X芯片（508TOPS算力），支持全场景高阶智驾，如城市领航、代客泊车等（2025款星纪元ET纯电全系标配）。 - 猎鹰智驾900：预计采用更高算力芯片（如英伟达Thor），支持L3/L4级自动驾驶能力。
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二、软件算法与系统开发合作方1. 大卓智能（奇瑞子公司） - 主导猎鹰智驾系统的开发，联合外部供应商（如博世、文远知行）完成算法优化和功能实现。
2. 文远知行与博世 - 协助开发猎鹰智驾的端到端大模型架构，覆盖城区领航、泊车等场景。
3. 商汤绝影 - 基于地平线征程6芯片开发高阶智驾方案，合作聚焦城区领航功能。
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三、传感器与硬件配套1. 激光雷达/毫米波雷达 - 猎鹰700/900：搭载激光雷达（具体供应商未明确，推测为禾赛、速腾聚创等主流厂商）及5R毫米波雷达，支持高阶感知。 - 猎鹰500：采用7V3R12U传感器组合（摄像头+毫米波雷达+超声波雷达）。
2. 其他Tier1供应商 - 涉及博世（Bosch）、大陆集团（Continental）等，提供毫米波雷达、摄像头等硬件支持。
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四、供应链生态特点1. 多元化合作模式 - 奇瑞采用“自研+联合开发”策略，整合地平线、英伟达等芯片厂商，结合博世、商汤等算法与硬件供应商，构建开放生态。
2. 成本与性能平衡 - 低阶车型采用地平线国产芯片降低成本，高阶车型部署英伟达方案提升性能，实现10万级至30万级车型全覆盖。
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五、补充说明- 全球适配：猎鹰智驾针对欧洲、中东、东南亚等市场定制方案，硬件与算法通过欧盟安全认证。- 油电同智：燃油车与新能源车共用智驾架构，传感器与芯片方案根据车型定位差异化适配。
如需更详细信息，可参考奇瑞官方公告或行业分析报告。
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