看了一下
16主要起到的是9的平行线+浑南东西线的作用,但是在9客流不及2+浑南有10南的情况下,通过9的分流线16比通过2的分流线8要不划算,所以16必寄
4北比初期(到蒲河岛,13km)居然还多,但由于沈北航空航天城的地位...不好说,寄不寄看重视程度,如果重视程度足够的话4北甚至有可能是四期里第一个通车的
9东必寄,和有轨电车重合
9北应该不寄,除非力保4北
5,7,8的话,比较复杂
5很重要,尤其是长安路以东的区间,直接沟通了SYM东西线网中的1-7 3 9南,但是由于东塔坤场的原因,如果5(长安路-新园站)(以下用5东指代)能够及时建设,那可能保5弃7,反之则保7弃5,总之,5东很重要
8是2的分流线,作为这一版的“黑马”出现在其中。早期不报8的原因很多,但其中一条肯定是换乘,与1/7交而不换,与2近而不换。如果能解决换乘问题的话,很明显可以不寄。寄或不寄大概三七开。
8与2-7人民广场站可能的解决方案:


1和5-8南市场可能的解决方案:


生造俩徐家棚(2-8 1-5均到达600m+)
总之,最好的就是4北 5 7 8 9北都不寄 136.3km
最坏的情况是只有4北和7存活 51km
实际情况可能介于二者之间