各位Pro,新人入坑选哪个尺码
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level 1
S霜刃R 楼主
之前骑的迪卡侬rc100,可能尺码问题,骑久了手臂后侧(肱三肌附近)拉扯得很酸,另个档位太少了,上坡费劲
本人35,170裸高,胯高79,运动基础很差,柔韧性也一般;
休闲骑为主,目前在49码51码纠结,听说买大一码不用那么低趴(穷人没有试错成本,也不太折腾改装调整),求8油给点建议
2025年01月14日 02点01分 1
level 13
攒钱。
2025年01月14日 02点01分 2
level 14
rc100是什么码的
2025年01月14日 02点01分 3
S码,(s:555,R:376)
2025年01月14日 02点01分
回复 S霜刃R :我觉得是你的问题,换车解决不了问题,rc100已经相当相当舒适了,而且s码对你来说也不小,还骑不了只能是你个人的问题,再说51码的sr5也和s码的rc100几乎一模一样,换车也还是这样
2025年01月14日 02点01分
@MichelangeloSo 是的,刚看数据才发现,几乎一样...我要去康复中心了;如果选49是不是姿势更激进?
2025年01月14日 03点01分
@S霜刃R 甚至连爬坡的问题也解决不了,除非是百分之十几,二十的那种大坡,否则rc100的44/28的齿比也还可以,再大的齿比也解决不了能力不足爬不上去的问题,档多齿比大只是方便爬坡,不能助力加速
2025年01月14日 03点01分
level 13
我觉得没啥必要换,等以后直接换碳的吧。rc100定位城市通勤,爬坡齿比肯定不够用的
2025年01月14日 02点01分 4
目前来看,5000价位就是我的“一步到位”了,以前是肥宅,rc100已经帮我减了10多斤了
2025年01月14日 04点01分
level 13
RC100就是个毛坯,相当于1799买个车架,其他都得换,想减重的连前叉都得换
2025年01月14日 03点01分 5
是这样的,本人本身不爱折腾,再加上折腾入门车也怪怪的(虽然B站看到有爆改rc100的pro)
2025年01月14日 03点01分
@S霜刃R 可以买捷安特美利达的旅行车,比较重,但很舒服
2025年01月14日 03点01分
level 12
我和你差不多。我一累就老在平把位赖着,我已经在物色平把的新车了。
2025年01月14日 03点01分 6
level 9
身高跨高都跟我一样身体素质也差不多,开始我骑的是44码的银贝斯按照身高我得骑47码的。但是44码骑着太舒服了跟骑淑女车一样,套件用的105反正我也踩不动大盘一直用小盘。骑了一年多能力跟身体素质都上来了才换了车重新调整[哈哈][哈哈]
2025年01月14日 03点01分 7
所以我很晕呀,一开始以为车架越大越激进,看了小吧的帖子,结论是车架越小前伸越大(越激进) 你现在什么新车什么码,我参考一下
2025年01月14日 03点01分
@S霜刃R 现在我骑的47码,但是车辆设定调的很激进:把立130,坐管后飘,截管截到底了不过我骑着很舒服。我把图放下面吧
2025年01月14日 03点01分
level 7
咱们俩情况差不多,柔韧性不好,跨高比你高两公分,fitting后给的建议尺码 瑞克xs码 pp s码,不过把立要换成7cm,最后买了瑞克多换了8cm把立,没截管,感觉还行,截管感觉应该趴不下去,后来组了个和博2s码骑台子,车把高度没什么差别,但是就是感觉骑着姿势累,不知道是什么问题,上管比瑞克多短了一公分多,把立长了一公分
2025年01月14日 03点01分 8
level 9
现在把立130,还有个140的把立换着用[哈哈][哈哈]
2025年01月14日 03点01分 9
这就是你说的“身体素质差不多”,哈哈,这可太pro了😂
2025年01月14日 03点01分
@S霜刃R 达到这种效果我练了两年多[黑线][黑线]
2025年01月14日 03点01分
level 10
RC100车没问题,我44了,去年骑100三个月减肥成功,50公里时速也能接近30,所以还是你的问题,不建议你换车,先把体能练出来吧,不然换碳架你还是骑不动。
2025年01月14日 03点01分 10
没事,换车不影响我练腿。本身入rc100也是担心自己3分钟热度,不是幻想换车就能有多大提升的
2025年01月14日 03点01分
level 1
楼主最后选了49还是51的呀
2025年07月22日 17点07分 12
49,比51舒服多了
2025年07月22日 22点07分
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