国产花鼓棘轮几乎都是辣鸡。。。品控/可靠性真没法跟大厂比
公路车吧
全部回复
仅看楼主
level 10
忒休斯造船厂李厂长 楼主
用过两个知名品牌的国产棘轮花鼓，价格都跟DT240一样并不便宜，脑子抽风想支持国货，结果棘轮都出现了咬合不到位踩空的问题。
吃螃蟹买过一次国产DT花鼓的36T棘轮，也是知名品牌，以为36T不容易出问题，结果全新直接上车就踩空了。
厂家跟我说是我棘轮油涂多了，或者粘度太高，但我售后换了新棘轮+低粘度油有所改善但一样还是有问题。
我菜鸡功率低，不然早就踩坏了，溜车停脚再踩就会咯噔一下。
而DT的棘轮我用过不下10对了，一次踩空都没出现过，哪怕我抹了很多棘轮油都没问题，不服不行。。。
2024年12月28日 16点12分 1
level 15
波茶不是加茶💢
感觉是做工下降了，以前买了对60t的现在还好好的，没出过一次问题
2024年12月28日 16点12分 2
军标是我
使用了多小公里的，是60t的棘轮还是花鼓
2024年12月29日 06点12分
波茶不是加茶💢
@军标是我 棘轮，6k公里了
2024年12月29日 07点12分
level 13
Dura码表
还没有买过国产的轮组[小乖] .....，听着
哈人
2024年12月28日 16点12分 4
level 13
骑车废柴
我是国产goldix 180sl花鼓，大概有2千公里左右吧，没出过问题，无踩空感，之前买的那辆捷安特atx777刚骑就有踩空感，但也没坏
从来不动花鼓
2024年12月28日 17点12分 5
军标是我
试试过万公里之后
2024年12月29日 01点12分
尼二叶老湿😘
@军标是我 试了呀，我也是goldix 180sl，max家的，目前一万4千左右，就刚买的时候踩空过，再就没有，2000公里保养一次，目前状态还正常，真不懂动不动就国产垃圾的有没有用过
2024年12月29日 04点12分
军标是我
@尼二叶老湿😘 一对花鼓多小钱的，之前都有网友说过磨开之后就没有这种现象出现了，还有说新款改进之后就没有了
2024年12月29日 06点12分
骑车废柴
@老卡_普通 我这个ATX777可以很肯定的是花鼓造成的，然后骑友的斯特拉95D刚骑那段时间也是有踩空感，我亲自试了，然后两辆车骑几个月后踩空感减少或消失，原因应该是润滑油量多或者黏度高
2024年12月31日 20点12分
level 11
konoko01
我个人意见，类DT结构的端齿36T足够足够
齿数再上去了齿深就不可避免的做浅，咬合力和耐用都是直线下降
2024年12月29日 02点12分 6
军标是我
我都是这样认为，为什么很多厂家还做这种60T的，30T足够了
2024年12月29日 03点12分
忒休斯造船厂李厂长
问题是我手里的中高端定位的某国产花鼓的36T也出问题了，一开始没问题，骑了几百公里之后开始频繁出现棘轮卡顿导致踩空，厂家怀疑是弹簧弹力过小且衰减了
2024年12月29日 04点12分
level 1
菠波杀
这个问题我在别人踩坏的国产棘轮也说过了，就是想偷轻，直接改了DT原来设计导致的
2024年12月29日 03点12分 7
忒休斯造船厂李厂长
不过DT新款EXP也是单个更长的弹簧
2024年12月29日 04点12分
菠波杀
@忒休斯造船厂李厂长 新DT它依然相当于短弹簧，虽然棘轮变成全镂空了，但是它弹簧后面还有个配套的红色垫片，也就是说总变形量和老结构一样
2024年12月29日 05点12分
忒休斯造船厂李厂长
@菠波杀 懂你意思了。不过我说的两个出问题的国产中高端品牌都是单边活动的类似EXP的棘轮
2024年12月29日 06点12分
菠波杀
@忒休斯造船厂李厂长 盲猜设计少了那个垫片结构，并且是平面形状弹簧不是圆形弹簧，总体就是弹簧这部位结构设计有缺陷，调圈，调变速时感觉不到，但是上路骑尤其是停脚倒转后重新踩踏会出现棘轮来不及弹出出现咬合不到位的感觉
2024年12月29日 07点12分
level 1
菠波杀
国产的棘轮咬合紧密度品控还是可以的，就是为偷轻设计成全镂空影响弹簧复位长度增加了风险，把这棘轮换成正品DT就可以完美解决了
2024年12月29日 03点12分 8
忒休斯造船厂李厂长
我感觉是莫名其妙的棘轮被卡住导致的咬合不到位
2024年12月29日 04点12分
菠波杀
@忒休斯造船厂李厂长 就是回弹行程长了，会回复不及时就咬合不到
2024年12月29日 05点12分
军标是我
@菠波杀 0011的是否都是采用DT原厂棘轮的
2025年01月01日 01点01分
菠波杀
@军标是我 不是，而且是国产仿dt结构里为偷轻改的最严重的，别的品牌可以换正品棘轮解决问题，它结构改的换都换不上
2025年01月02日 03点01分
level 12
无敌Matlab启动
所以国产花鼓换dt棘轮是不是就没事了[阴险][阴险][阴险][阴险]
2024年12月29日 03点12分 9
忒休斯造船厂李厂长
问题是有些国产花鼓并不兼容DT棘轮
2024年12月29日 04点12分
无敌Matlab启动
@忒休斯造船厂李厂长 确实，有公差什么的
2024年12月29日 10点12分
level 11
追风的猛男。
不喜欢棘轮花鼓就是看他棘齿咬合浅，而且溜车声音忽大忽小，我瓜车上的千金片花鼓，猛猛造没任何问题， 这个花鼓比我好几套轮组都润
2024年12月29日 03点12分 11
军标是我
比你好几套轮组都润。。。具体是指哪几款轮组
2024年12月29日 06点12分
追风的猛男。
回复 军标是我 :都是我自己编的，国产花鼓台产花鼓都有
2024年12月29日 08点12分
骓特好骑捷美喜是垃圾
可惜了11速塔基
2025年01月05日 09点01分
level 11
Lucifero.s
国产棘轮花鼓卖到240的价格？ 你这么一说显而易见是谁家的了
2024年12月29日 04点12分 12
忒休斯造船厂李厂长
不止一家，都给售后处理了，所以就不提名字了
2024年12月29日 04点12分
level 9
九显神龙鬼见愁
我现在也用的goldix180sl
2024年12月29日 04点12分 13
暗格pl
@尼二叶老湿😘 都刚买来就踩空过了还不垃圾？
2024年12月29日 05点12分
忒休斯造船厂李厂长
@尼二叶老湿😘 需要磨合这我第一次听说[黑线]
2024年12月29日 05点12分
尼二叶老湿😘
放心用，我也是goldix 180sl，max家的，目前一万4千左右，就刚买的时候踩空过，再就没有，2000公里保养一次，目前状态还正常，真不懂动不动就国产垃圾的有没有用过
2024年12月29日 05点12分
九显神龙鬼见愁
一样，我收来的二手，直接买的棘轮专用油保养一次，没踩空过，应该是基础款36t
2024年12月29日 05点12分
level 8
bigbadwolf889
不至于上车就坏吧，我迈金的棘轮花鼓，在质保期结束前1个月坏了……
2024年12月29日 04点12分 14
忒休斯造船厂李厂长
有骑了几百公里坏的，也有上车就坏的
2024年12月29日 04点12分
忒休斯造船厂李厂长
说白了不是坏，而是上车就出现卡住咬合不到位
2024年12月29日 04点12分
牧有伤
迈金最早出的轮组一直有类似的通病，所以后来咸鱼全新的价格比官网价格便宜了好多。
2024年12月30日 16点12分
level 9
贴吧用户_G9CJ35Z193
之前的静藤踩了两年没啥问题，当然初期有千斤片咬合异响的问题，后来去车店售后换塔基后就没问题了，最近刚组新车用了方远轮组，花鼓也是方远自产的，高强度干了一周目前也没发现啥问题
某数字牌国产新花鼓最近也出了棘轮卡死的问题一堆人讨伐，dt exp之前翻车咋就没人提了[你懂的]
只能说国产原罪，喷国产是政治正确
2024年12月29日 04点12分 15
贴吧用户_G9CJ35Z193
@又又木木哥哥 没感觉出和静藤40pro有啥明显区别，抗造也不错，跳台阶冲小坑摇车暴力刹车啥的都试了没问题
2025年01月02日 01点01分
贴吧用户_G9CJ35Z193
哦忘了说了，其实大家口中的很多国外大牌其实都是国内工厂代工的，包括一些花鼓
2024年12月29日 04点12分
忒休斯造船厂李厂长
1，千金的我觉得其实可靠性更高。2，尽管都是国内代工，但用的材料、品控要求不一定是一样的，这方面对成本影响是很大的。3，时代变了，现在喷国产是政治不正确，喷洋品牌噶韭菜收智商税才是政治正确，不信你喷国产汽车试试？
2024年12月29日 05点12分
kawasaki1225
@贴吧用户_G9CJ35Z193 天津王庆坨&双口：没错就是我们这儿代工的
2024年12月30日 02点12分
level 13
尼二叶老湿😘
我的goldix 180sl，目前一万4千左右，就刚买的时候踩空过，再就没有，2000公里保养一次，从来没雨骑过，也没洗车，都是擦的，目前状态还正常
2024年12月29日 05点12分 16
level 9
嗷大喵之怒😾
你就说是不是方远吧，当年骑方远C4真的跟骑个C4似的，起脚时候“咔”的一声巨响就踩空了，心跳瞬间200，整个人半天都缓不过神来
2024年12月29日 05点12分 17
Occhi_Neri
[笑眼][笑眼][笑眼]
2024年12月29日 07点12分
风景美好出来玩
方远是棘齿，棘齿这样是正常的
2024年12月30日 16点12分
1 2 3 尾页