Lucifero.s的个人资料

铝架桶轴每次锁紧轮子位置一样？胎容极限加上胎偏摆总之就是蹭车架但是有意思的来了通过反复锁紧桶轴杆或者在锁紧过程中调整掰住轮子再锁紧尽然可以调整偏摆的方向甚至轮子左右间隙？第一次装铝架桶轴以往的碳架基本是不论怎么锁紧相同锁紧扭力下轮子的位置是固定的但铝架居然还能这样玩？问题在于架子本身这个没啥说的我只是好奇就桶轴这个结构来说哪怕是架子公差导致轮子不居中但也应该是固定偏向一个方向或者位置的这个每次锁紧后的位置不固定岂不是和快拆一样？关键我想知道桶轴结构为什么会出现锁紧后位置不固定这个问题。。。

搬运Pathfinder TLR 40 brr测试省流差异不大轻于上代pro 整体不如上代sw

搬砖INCOLOR VOYAGER 短后下叉是亮点

闲聊最速瓜车胎hutchinson caracal race 了解这款胎的基本都是在brr上看的为啥叫最速先上几张评测数据测试条件为负载42.5kg 时速29km/h

闲聊一下vitus venon这台all road 车装出来有半年了真正骑也就今年开春后这一个多月今天趁着大风刷了个pr拍了张照顺便说说这台车吧冷门牌子冷门车科普的东西懒得多说了官网和外网信息很多有兴趣自己看看中这架子主要冲着420的后下叉居然能塞进45c的胎 72的hta也就是个耐力车的水平没有主流瓜车那么缓那么钝先说重量吧 L码架子带上金属件1150 叉子截完480 如果当成瓜车看来还凑合跟大组比就是一铁坨了关于胎容官方说法是单盘45c 双盘40c 先说双盘实际在使用grx815前拨的情况下能轻松塞进马牌tt45c 这个胎在25内宽有沟真空的情况下装出来实际43-44c的样子搭配815这个前拨挺完美丝毫没干涉但是如果用da ut这种公路前拨就不行胎会蹭电线如果用公路电变前拨的话双盘胎容估计就40的样子再说单盘没了前拨限制马牌hardpack这种50c的胎装在25内宽的圈上实际也就48左右这架子也能塞进去就是比较极限前面比后面极限叉子是左右极限后面是离立管太近不过这个其实可以通过圈的内宽来调节胎的形状这个以后有空再测这架子除了胎容外也没啥好说的了懂的人看一眼几何心里就有数是个啥概念架子大概就说这么多

喜闻乐见拆装个功率计需要两个小时的技师为啥修车成本越来越贵是因为车店养的都是这种技师吗？

新手入门该怎么玩刚接触这游戏有赛车游戏基础玩了一天一场没输过主要想了解下这游戏的玩法思路大概怎样的之前玩过极品飞车无极限大概就是每个组别有那么几台天花板的车适合先搞到手并且拉满用来打各个组别的比赛但是这个游戏仿佛没有帖子介绍车的？

Cues这次是跑在了grx前面？翻了下禧玛诺官网 Cues系列更新了4个di2的后拨分11s和10s两款 11s最大飞支持到50t 高于目前xt的46t和grx的42t 不过比较搞笑的事电线接口是12s系统的sd300 也就是说11s的di2系统的没法用这个11s后拨而12s系统用这个后拨的话则需要降一个速别这波操作实在没看懂啥意思。。。

懂的来讲讲关于辐条数量和花鼓法兰大小对轮组性能的影响主要还是看了下方远25款的s5 数据啥的还挺香但是有两个点跟以往的碳条轮差别挺大一个是前后18跟辐条再一个就是小法兰传统st-01这种碳条轮都是前后21 法兰的话虽说大多都是公模花鼓但也基本都是大法兰所以说方远这个改动有点摸不清性能调性小法兰的轮组其实顶多比如dt da以及一些大品牌成品轮都是这种但前后18跟辐条这种倒不多见 cp新款的wto ultra也是减了一组辐条好像被骂的挺惨。。。

关于HRV平衡问题这个是越高越好？训练体能状态和恢复一般除了TSB以外我还额外看看佳明的hrv和每日静息心率 hrv的话之前是过度疲劳或者睡眠恢复不好就会很低但是最近hrv一直在走高今天看高出了4周平均线了佳明也说可能是疲劳或者需要更多恢复？有点搞不明白了

小学没毕业卖个东西都要抄人文案？抄人文案被骂还好意思跑来挂人？玻璃心说一句就拉黑？挂人谁不会啊说你小学没毕业词穷是吗来我不拉黑你你要不服来这说

关于LT1功率和心率方面的问题近日开始上班时间没那么多所以打算把工作日的日常训练强度放到LT1附近关于LT1最严谨的的算法还是测乳酸但几乎没人有那条件基本都是靠估算 riduck给估的LT1强度在212w 大概80%FTP的样子目标心率是是149 但实际在这个区间骑行一两小时的话平均心率基本都在150+甚至最后能漂移到165+ 说白了就是有氧差心肺匹配不了力量不过确实开春路骑后纯lsd骑的少了大部分路骑都是无脑欢乐骑加上台子上的间歇正常训练按照功率骑道理都明白只不过LT这个概念是个生理上的指标目的是达到乳酸平衡所以在纠结到底是该按照LT1心率去骑还是功率去骑如果按照功率骑的话明显能感觉乳酸堆积好像又违背了乳酸平衡这个概念

这个游戏苹果商店是下架了吗心血来潮想再玩玩结果搜不到点击之前的购买记录显示无法连接？

关于bike fitting的一些个人看法及理解授人以鱼不如授人以渔最近几年公路车火了一堆新手入坑所以天天能看到一些肉眼飞艇或是尺码选择上的问题最初看见肉眼飞艇的时候也会在回复一下自己的看法但随着肉眼飞艇越来越多以及评论区各不相同的观点甚至产生争执争吵的后来便也不再去说这些了毕竟飞艇这玩意是一个主观确又严谨的东西在没有数据支持测量的情况下靠肉眼去判断全都是在放屁包括我自己之所以想说说飞艇这个事主要还是前段时间嘲讽别人网络乞丐被反问何不食肉糜想想也是这么回事正经动态飞艇动则几千的价格可能和有的人车差不多贵了但是整天看着那些不愿做功课张口伸手白要的评论区各种稀奇古怪的回答也确实烦虽然不指望能让所有人都自己动手丰衣足食但好歹能让一些人把自己的健康掌握在自己手里而不是生病了不舒服不愿意去看医生而是去问那些没有一点医学基数的路人毕竟别人说话不用负责最后的亏都是你自己来吃

关于极化强度日该怎么练区别在哪目前一周一次强度其他时间基本都堆60-70%的二区强度目前有几种模式 5区 120% 3min*8 休息时间不确定这个是传统意义上的间歇讲究强度尽量高 114% 5min*8 休息4分钟这个是我实际能骑出来了并且还有些余量没有完全榨干 105% 8min*4 休息8分钟骑过可以完成这是群里目前流行的说是尽可能延长单次时间 4区 100% 20min*2 休息时间不确定传统阈值训练法实际没有骑过听说很难熬目前功体比接近3 只是想知道以上几种训练方法的区别和针对性的差别在哪因为有的说法是间歇是尽可能高功率短持续时间因为持续时间长了无氧酵解的乳酸会对线粒体产生影响还有一种说法是尽可能长时间保持一个较高的心率来对心肺产生足够的刺激两者不知是否冲突或是说训练目的是否相同等理论达人解答

新入迈金T600 随便说一下第三个骑行台T300 老二代 T600 t300换成二代主要是感觉那个结构稳定性不如二代的实际二代用的时间比较长换的原因主要是台子上的功率和车上的差别比较大台子上总比车上高15-20瓦左右骑课程的话想要达到目标功率还得自己去算比如我想要骑200瓦台子上就得设定215 220这样比较烦 t600今天刚到试了一下 t300稳定性问题依然存在主要是我家木地板又懒得垫橡胶垫所以台子在地板上会比较滑垫了橡胶垫会好点但是左右稳定性问题上还是不如二代那种结构的再说说功率准确度台子上设定132 两块码表一块连台子一块连车上的两台车一台四个一一台迈金p325 简单骑5分钟大概看了下三个数据都不一样 AP从大到小是p325 t600 四个一正负5瓦的样子吧 NP差距倒是不大正负2瓦的样子具体排序忘了虽然说没法像朋友的2t和srm那种做到基本一致不过大差不差的可以直接设定台子目标功率骑就行了算是基本解决了我的问题最后说下都喜欢讨论的脚感相比皮带传动确实好不少但我反正只设定个功率开ERG骑课程其实区别不大好是好点但不至于让我花钱升级不过这台子有个噪音问题之前的都是皮带传动除了车上链噪外就是惯性轮转动的声音而T600是电机直驱骑起来电机声还不小具体也没搞明白是电机声还是内部有散热风扇的声音

关于极化训练二八分区的问题极化基本都说是大量二区加少量五区大致都是二八这样也有四天有氧加一天无氧这样但是二区有氧可以轻松把时间堆的到十几个小时而五区的间歇一组5-8分钟一天下来四五组实际五区的时间还不到一个小时所以说如何去平衡这个五区的量呢二八是按功率区间时长算的还是按训练天数算的？

关于CLT ALT和TSB的问题今年骑的少七八月份才开始好好骑所以clt低alt猛涨导致tsb长期大负值目前icu上健康度有50+了但每骑完一次疲劳都是都是100+ 状态值已经持续1个月在-30以下了体感上来说一次高强度团骑后第二天躺平第三天可以低强度活动但如果要干大活的话得恢复两天干大活确实刺激够量而且总能突破新的阈值功率心率刷新cp功率但是干一休二这种感觉太不效率了。。之所以来提问是因为看到一个观念大概就是每次恢复不够又接着干的话会因为状态差导致训练强度低并且还堆积了更高的疲劳长期下去容易恶性循环但如果按照曲线等tsb恢复正常值再去训练的话 clt又掉的厉害身边的朋友clt基本都在80-100+ 天天骑也不疲劳所以目前是想研究个方案能持续提高clt的大概就是每天能稳定提升但又不会大量堆积疲劳如果说是每天刷有氧的话 75%*2小时的话大概也能有个150tss 恢复估计也是个问题但如果强度过低又刺激不到量。。所以挺纠结的

关于训练时乳酸阈值心率和VO2max的一些问题最近训练其实问题还挺多的就单独一楼说一个吧所有数据都以佳明码表给的作为参考首先是阈值心率这两年FTP变化基本不大但是阈值心率从去年的183降到今年上半年的176 然后今天骑间歇又掉到了168 个人的理解是对应FTP所需要的心率但是问题又来了如果是对应FTP所需要的心率那么应该是越低越好同样200瓦ftp输出 168的心率总比183好对吧但又感觉我理解的不对从佳明的描述上来说高于阈值心率乳酸代谢就没法平衡了那么又应该是越高越好搞的有点迷糊了那么这个值到底是应该怎样呢又该如何提升比如主要骑心率或者功率哪个区？

佳明830数据显示小数点问题如图主要是速度和坡度都没有小数点都是整数应该是四舍五入算的记得老款都能显示精确的 530 830 1030这一代好像都是这样有没有人是能显示小数点后一位的怎么解决的？官方有固件更新？

以目前的状态来是先练2区打基础还是先上强度吃新手福利 35 80kg 186w 骑车六七年也算老司机了只不过一直比较咸鱼没专门练去年入冬前佳明码表检测出的ftp是228w 体重75kg 一个冬天没骑车一度胖到84kg 1月初开始骑台子恢复当时是165 恢复了一个月到了186 期间主要还是堆的2区有氧每周一次20*3的甜区有氧基础这个没有上限我知道无脑堆就行但极化训练确实需要大量的时间目前每次有氧两个半小时都难主要是无聊 75%骑两个半小时也没啥感觉除了出出汗减减肥倒是骑甜区有感觉在用力其实一开始骑台子的目的也不是为了涨功率主要是那会胖的感觉身体不行了但骑着骑着又奔着涨功率的目标去了目前的想法是训练主要骑甜区有氧的话就不专门区骑了偶尔闲着没事的时候上台子60-70%看看电视玩玩手机不专门安排时间去当作训练这样可行吗

N90c可以装e200的电机和控制器吗第三方的大多丢失点功能要么不稳定所以还是想改原厂的

新区城塔开局买哪个648合适？一开始想的是阿德拉开局带城堡白嫖中后期转塔楼再入灯妈和秩序3代不过目前三代二代一样的价钱 648买阿德拉又觉得划不来就像之前648买国王似的看了不少史蒂芬带城堡队的开局来说感觉史蒂芬开荒会好用点不过后期对于城塔的秩序联盟就没啥加成了阿德啦德专长对城堡用处更大点

V10-V12 新区城塔钱怎么花比较好新区白嫖别跟我这说个V玩哪个阵营比较好反正就是慢慢玩 V10充1500 V11充2000 V12充4000 个人比喜欢V11这个数字所以要么v10嫖到底要么v12了如果v10的话是开局城堡/塔楼2代648等3代好还是直接月卡白嫖等3代玩到后期觉得月卡一个月1w钻的样子基本用处不大但开局能舒服点

爆一下和黑雪旅行车和小提琴的扯皮二三事先说前面小提琴我知道你是吧主有本事拉黑我猜你也有本事删帖你要不心虚就来正面对线 19年第一次长途用了黑雪的lht架子两千多公里的时候车架装中支的地方断了脚撑插进后轮里当时差点摔了后来跟黑老板说他说是安装不当中支架这位置不属于保修范围后来扯了一顿又说把架子发回去同意给焊只不过所有拆装车以及快递费用自理不算路上耽搁花的时间和金钱成本就拆装物流费用就能买一车架了后来找小提琴说这车他家下单装的他给的解决方法是要么按黑老板说的来要么在本地找个地方自己焊费用他们出我没同意主要是因为原厂焊接都能出这问题找小作坊焊指不定下次又断了脚撑又塞进轮组里就没那么好运气不摔车了小提琴还是坚持他的意见我把利害关系说了一下主要是如果因为这个中支架再次断裂产生了人身伤害怎么处理他一开始还挺横说不爽可以去法院告我说那行那我就找相关法律条款再问律师看怎么弄然后他又改口说车架发回去他个人承担运费我看他有这态度就也没再为难他路边找个地方焊了一下找他报销焊接费用记得他还多给了20块钱说买水喝东西质量有问题常见就类似投诉处理好了你就得到一个忠实客户虽然也扯了不少皮但我要的是个态度小提琴有这态度这事也就没追追究算解决了再说下黑雪这车架的质量问题吧大家都知道surly LHT是不带中支的我不知道黑老板为啥会焊上这个中支座但焊接又或是设计方面有问题导致了这个断裂 LHT作为一款重载车不托行李是不可能的但托了行李中支座又无法支撑搞笑的是黑老板还说这不属于车架质保范围内乖乖我也不知道你都保哪些只保钢管不断? 我这不到三个月就出问题了你说不再质保所以后面即使再用他家东西也不再和他交涉

佳明码表ftp计算问题今天骑完码表提示检测到新ftp198 回来看了下数据发现无论20分钟功率还是np都和198差的比较远想知道这个198的ftp是怎么得出的？听朋友说还会计算最近几次骑车的数据？

两人两车三餐四季九月出发一月回从北往西再往南短袖长袖外套羽绒服再到短袖

苹果手表能推送心率到佳明码表上吗佳明自家手表我知道是可以不过单纯骑车为了推送心率买个手表又觉得没必要苹果的还能玩点别的

为什么都说碳辐条的轮组巡航差？碳条的优点骑过的都知道了但是也不少人说巡航差原本以为是现有碳条成品轮轮圈气动性的问题但是最近看见国内几个自编轮的开始推出碳条产品同时也说到了碳条气动性的问题那么懂的人来说两句吧

Look keo blade锁踏轴心的盖子有的卖吗如图… 盖子丢了不知道哪能配…

关于禧玛诺和look锁片度数的区别灭门禧玛诺换了look 禧玛诺之前一直用蓝片是2度但是look没有2度只有黑色0度对应禧玛诺的红片灰色的是4.5度红色9度按度数看的话灰色是不是比禧玛诺的蓝片旋转角度更大而红色会比禧玛诺的黄片角度更大？怕度数变了一下不适应…

关于改装车身高低和轮子向外是否影响性能回归玩玩发现改装出了新玩意实际体验是有点差别但说不出差别在哪这个改装是影响操控性能还是纯粹外观不一样

有没人说一下各品牌最强的车是哪个？手残党也不想着地下赛跑多好就当收集游戏慢慢玩除了究极最右那几台车像迈凯轮法拉利兰博基尼保时捷这些哪款车是当前版本最好的？

优先刷蝰蛇还是650s 趁着这两天双倍一口气从40多升到70多… 目前战役卡pr在14关刷完特殊赛的元素应该能够直接刷通17关那么r35 蝰蛇和650s哪个优先升级呢蓝图的话自然是每天刷满主要是优先给哪台车升配件看帖子说r35和蝰蛇都是过度所以想着要不要直接开始弄650

GTR R35和DMC 之前看帖子攻略啥的一直说跑车里面r35最值得培养不过目前特殊赛跑出来了dmc 要论加速和r35差不多 pr还高点那么是直接培养dmc还是等到耍出gtr了重新培养gtr呢

特殊赛里的车如果无法满星提车后期如何升星即时赛可以等返场对吧那么赛事库里的车如果没法满星提车是不是只能通过商店或者废料场购买蓝图了？

金块怎么用最合适刚玩攒了点金块也不知道改买啥合适就每天买买体力。。。用金块的地方倒挺多就是不知道哪些值得花。

新手入坑这些车有值得买的吗目前就买了个993

双份浓缩到底是40g还是60ml18克粉，有说40的有说60 双份浓缩到底是40g还是60ml 18克粉，有说40的有说60的。但实际操作起来40g是比较合适的。感觉60ml是液体加油脂的体积？

推荐个电磨机吧入了个em18算是入门了也体会到了商家磨好粉推荐个电磨机吧入了个em18算是入门了也体会到了商家磨好粉寄过来和自己现磨的区别现在想入一个电磨的方便点要求也不高主要是满足一下日常口粮的需求具体价位的话1500以内吧不排除以后升级咖啡机的可能

限时祈愿的奖励发放时间是什么 12点后？限时祈愿的奖励发放时间是什么 12点后？

Focus Paralane 7.1KG的碟刹耐力整车先上几张整车图吧Focus Paralane这款车在国内估计是相当冷门了，本来品牌就小众，加上加上国内骑行竞技风，这类耐力车少人问津。其实各大品牌都有退出相同定位的耐力碟刹支持宽胎的车，比如捷安特defy，闪电roubaix，崔克domane，Canyan Endurace，BMC Roadmachine等等。至于为啥选了这款首先是几何刚刚好，L码车架上Reach385 Stack591的几何套上fitting数据可以做到STS。而其他几款虽然说差不了几毫米，就有了第二个问题，胎容。这款官方数据是不装挡泥板能支持35c，实测世文G-ONE 38c也能装。而其他同定位的车大概都是32c的胎。加上像闪电崔克这类增加物理避震的大大增加了整车的重量，虽然说能提升不少骑行舒适度，但这并不是我最在意的。然后最重要的就是价格了吧，除了捷安特其他几款单车架都在1W以上。

我选择留下,再来说说看为什么. 后知后觉,11月12号打开ddq看一下发现有点奇怪,然后搜索了一下才知道出问题了.在投本金60,因为一直没关注P2P的消息,9月底居然又加了30个.打折退的话亏18个.打折退出的大概是以下几类人 1:在投本金不大,亏了几千小几万的省的为这事接着操心. 2:有别的渠道能让打折退出的钱在三年内产生差不多或是更多的利润弥补损失. 3:确实就像yyf所说的急用钱,比如结婚生病又或是生意啥的. 而我选择不退出主要出于以下原因. 1:损失过大,目前没有工作主要靠这点收益吃饭,如果去工作的话收入也和之前的每月收益差不多. 2:即便我拿到手这剩下的42,也不能说在三年时间里通过投资收益弥补损失. 3:手头还是30多个流动资金,三年内没有预计需要花大钱的地方,不着急这笔钱. 再说说看我为什么敢赌一下RR能把本金还上就如大家所知,ddq手上的标还是属于比较优质的,不管是第三方还是ddq自己也好,说明还是有利可图.又或是说花170多亿解决250亿的债务. 目前下车的越多,对于留下的人优势越大,因为债务变少了. 按照杨一夫的说法现在rrq资金池已经空了,出借人的钱只能靠借款人回款后偿还. 我姑且相信他说的是真的,也是最坏的结果. 好一点的情况就是rrq还有钱,这个打折下车就是他们自己干的,等到下车人数过多,债务总额下降,rrq手头的钱加上借款人的款回来后大于或等于欠款额的时候,rrq就会考虑拿一部分利润然后洗白.但如果这个钱抵不上欠款总额的话,就只有看借款人还多少出借人拿多少了,大概也就是底标穿透.不过也听到一些业内人士爆料说底标穿透的可能性不大.而且rr还是挺有钱的. 那么如果等三年的话最大的风险便是三年后人人不在了.这也是打折下车的和我最担心的一点.这也是那些老赖最希望见到的一点.就我个人目前而言,40万是明年到期,20万是2023年到期.到了那个时候基本是不可能靠完成转债成功退出的了,就只能看人人有没有钱垫付或者看借款人回了多少钱.这其实就是跟炒股差不多,当你重仓一只股大跌的时候,你是割肉甩卖还是拿着装死等反弹,这取决于你自己是否看好这只股. 反正说了这么多,也不推荐别人到底是等还是下车,毕竟每个人情况不一样.但如果像我这种选择留下来等的,我选择和平台统一战线,比较平台在,平台不在了,你上哪要钱去.大概从转债退出变慢到11.2上线打折通道开始,但凡跟rrq有关系的内容附加各种群,加了一个看看基本都是各种煽动wq ts闹事的.我住天津,要去北京总部闹1事啥的也方便.但也不是说完全置之不理等着所谓的难友给出解决问题.理性一点,bj ts qs wq啥的已经有一堆人在干了,多你不多,少你不少.让jg给rr施加适当压力,但不是搞垮了,搞垮大家都没得玩,开心的反倒是那些老赖.

强烈要求把佣兵营加入领主管家就像之前船坞那样可以一键收入和派强烈要求把佣兵营加入领主管家就像之前船坞那样可以一键收入和派遣不然总是忘了弄…

9100p对比迈金双边订制？目前海鲜市场上9100p四千多就 9100p对比迈金双边订制？目前海鲜市场上9100p四千多就能买到而迈金的成品9100双边也得三千五六开完所有功能后价格差别不大了那么到底哪个更合适呢？之前听车店技师说9100p还是存在比较多的小问题比如说设计上容易导致电线弄断触电接触不良又或是固件问题等等并且售后也不方便二手还不一定有售后…而迈金双边目前已知问题可能就是不怎么保值…

来谈谈Emonda 2021 SLR7和买车架自组的性价比先上两张图车架组价格和SLR7整车价格车架30800 整车55800 等于说组装的话除去车架还有25000的空间购置其他配件先说套件这块禧玛诺现在涨价不过闲鱼还是有些水货也之前价格差别不大 8070中套的话大概是7000+ 加上牙盘飞轮链条和碟片9000多能下地如果说不介意二手的话1W-1.1W能买到FORCE12速的无线套件套件这款估算1W吧再说轮组万元级别能买到DA C40碟刹开口或者WTO 45碟刹的这两款起码都是各自家的旗舰轮组而SLR7原配的的虽然标售1W左右但只是次顶级市场价不清楚但估计不会超过6K 并且除非价格很便宜不然很少会有崔克以外的车配这个轮组胎的话CORSA或者GP5K 哪怕倍耐力加上乳胶内胎一对700下地轮组这块估算1.1W 剩下4K 座管套筒7mm圆轨崔克售价880 闲鱼估计不到500能收到 T47中轴冷门货不多 CK的估计1000左右其他品牌500也能买到崔克原装把组卖4K 有人喜欢有人不喜欢 reach太长除非缩短把立不然不能调到合适FITTING数据所以个人会以1K5收一套全碳的分体车把最后座管500 座垫1000 中轴500 碗组100 车把1500 把带200 线管200 装车费500 车架30800 套件10000 轮组11000 一共合计56300 价格稍微比整车贵了几百块但区别是轮组能直接用到顶级同时坐垫把组也不用二次更换重复消费并且部分配件有偷轻的空间差不多的价格大概能做到7KG以下当然缺点也不少配件兼容性售后保修之类七七八八的发这篇帖子主要是发现今年的SLR车架售价比起老款似乎更便宜了所以萌发了买车架自组的想法以前记得车架就是35800 5千的差价秒杀了自组的性价比本帖纯属YY瞎扯淡觉得有意思的可以说说你的想法觉得无聊也别张口就喷毕竟贴吧最不缺的就是喷子..

禧玛诺正品锁片现在什么价了? 早些年买基本80左右就是正品了最近多买两锁鞋又得买锁片一看都120+了... 不知道这是实价还是咋的反正禧玛诺涨价后淘宝都涨了但闲鱼还是能按之前价格买到一些所以现在正品的成交价大概多少?

天津有啥靠谱的车店俱乐部？大概就是买不买东西消不消费谁家的车天津有啥靠谱的车店俱乐部？大概就是买不买东西消不消费谁家的车都一视同仁维修保养啥的收费合理经营车友而不是经营车店的感觉天津玩公路的车友和氛围都一般… 刚骑着女朋友的车去美利达调了个变速被套路换线管不成就开始嫌弃我的车不是美利达…然后三分钟完事收了30…典型一锤子买卖的车店… 不知道是不是天津大环境就这样但之前在深圳也不在车店买东西就保养维护调调车喝喝咖啡也没被老板技师嫌弃啥的是我去的车店不对？还是天津这边车店就负责卖和修的一锤子买卖？

在译者相同的情况下，人民文学出版社和上海译文出版社出的出，除在译者相同的情况下，人民文学出版社和上海译文出版社出的出，除了包装印刷的不同外，在内容方面会有差异吗

注销账号是单独一个区的账号还是账号下所有区的信息都没了注销账号是单独一个区的账号还是账号下所有区的信息都没了

Wilier zero7车架老款顶级了解的不多说了M码 Wilier zero7车架老款顶级了解的不多说了 M码相当于其他品牌车架54码老款bb386五通 fitting后小了随缘出车架除后下叉停车有刮擦五通吊链有明显痕迹外其他基本无漆面损伤带转禧玛诺的陶瓷中轴头管除了喇叭口在还能装2.5-3cm垫圈

问下这游戏ios和安卓数据互通吗就是两个平台的可以一起玩吗问下这游戏ios和安卓数据互通吗就是两个平台的可以一起玩吗

收个三井满天赋潜能220+的号 Ios 的收个三井满天赋潜能220+的号 Ios 的

仿的王国纪元除了兵种和战斗模式的差别外基本都一样属于策略仿的王国纪元除了兵种和战斗模式的差别外基本都一样属于策略型pvp游戏那么到了后期加速造兵医兵包括被人打了死兵都是要花钱的…… 目前刚上线后期怎样还不知道不过玩了一天感觉模式太像了包括打野怪得龙币的模式不过这样好处是如果这游戏开了赠送系统是可以挣钱的

白嫖一个天使需要多少钻？还有那个限时抽的卷轴是通用的吗？白嫖一个天使需要多少钻？还有那个限时抽的卷轴是通用的吗？这次不换可以留到下次？

现在商城518购买国王算进vip等级吗现在商城518购买国王算进vip等级吗

雄兵连观看顺序是怎样的很多年前从啦啦啦德玛西亚看起一直看雄兵连观看顺序是怎样的很多年前从啦啦啦德玛西亚看起一直看到炙心转告小伦说彦复活成了天使王在等他最近那部最后莫甘娜为了救蔷薇死了的那一季但感觉中间漏了很多剧情请问接上天使彦登基天使王之后要从哪看起？

北京车友进来看看北京自行车打包的价钱？朝阳十里河这边有没北京车友进来看看北京自行车打包的价钱？朝阳十里河这边有没靠谱的车店通常打包价格是多少旅行车特别大估计得用29er的箱子才能塞得下…

咨询一下M6000牙盘改小盘片的问题M6000 38 28 咨询一下M6000牙盘改小盘片的问题 M6000 38 28的盘骑西藏爬坡太累想把小盘片改到22或者24 但是商家说M6000三盘的小盘片和双盘的不兼容并且老款的deore也和m6000不兼容那么还有什么选择？看某宝一些山寨盘片倒是说通通能兼容我想知道这个不兼容是装不上去还是其他什么问题

活动标志在哪兑换？之前发现有个活动商店的这次找不到在哪了是我版本问题？