金山铁路班次最新消息
上海地铁吧
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最新班次,增加了莘庄终点班次以及莘庄起点班次,与上海南的班次基本上一半一半,早高峰晚高峰都涉及莘庄终点和起点的班次,总体班次与之前持平。请问一号线西段是否能承受住未来的巨大客流压力?
具体详情请看微信公众号贵道蕉通
2024年12月22日 01点12分 1
level 10

2024年12月22日 01点12分 2
level 1
站站乐基本终到莘庄,大站停基本终到南站
2024年12月22日 02点12分 3
level 13
南站大砍
2024年12月22日 02点12分 4
level 8
莘庄站配线设计是不是存在受限从而导致金铁莘庄南站只能二选一停
哪怕是站站停也是南站莘庄只能二选一
2024年12月22日 04点12分 5
是的
2024年12月22日 06点12分
莘庄市域场(金铁)驶向春申方向需要切割上南线(沪春线)正线,这种始发终到效率可想而知[阴险]
2024年12月22日 07点12分
@安国大将军 为什么要这么设计?
2024年12月22日 09点12分
@xdllf709 大概是空间不够,东南侧还得塞进沪昆高铁和高铁站台[阴险]
2024年12月22日 10点12分
level 15
好像和之前流出来的小道消息吻合的
2024年12月22日 04点12分 6
level 15
辛 庄,加 强 限 流 既 可[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
2024年12月22日 07点12分 7
以前只周一限流,现在是工作日天天限流,和泗泾佘山一样
2024年12月22日 07点12分
level 8
莘庄火车站看来还是空间太小了[滑稽]
功能类似的上海西至少沪宁和京沪接发越行能力都是完整的
但莘庄站就各种限制很多
2024年12月22日 07点12分 8
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要是上海南站和莘庄站能设计成类似东京站与品川站模式就完美了
2024年12月22日 16点12分 9
level 8
莘庄站地方太小,每天一百多对车,四根正线。只有两条站台线,停不了多少车
2024年12月24日 07点12分 10
level 15
贴 总,饺 钱、饺 线、饺 钱
2025年03月11日 13点03分 11
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