曲终人散 - 21款高合HiPhi X体验小记 - 一嗨租车吧

level 12

Henry🎄 楼主

非一嗨车辆，单纯蹭一蹭极越的热度，来聊一聊已经凉透了的高合。
体验车型为21款高合HiPhi X 6座旗舰版。
这个车，也算轰轰烈烈过，但曲终人散皆是梦，繁华落尽一场空。
1. 外观设计非常科幻感，展翼门一打开你就是整条街最帅的仔，全车都是电动门，一键开启，连前备箱都是电动吸合的，高级；
2. 车厢氛围，做工用料都实属上乘，符合这个价位车型该有的水准。方向盘皮质手感非常棒，顶棚铺设大面积麂皮绒，中控和门板我竟找不到一块塑料材质，都是软性包覆，氛围灯可三区独立颜色调节，功能和可玩性丰富；
3. 数字大灯造价不菲，投影和互动功能遥遥领先问界M9，功能和可玩性都非常丰富，受限于篇幅这里不列举；
4. 驾驶层面，动力好评！电门跟脚，没有动力延迟，这么个大块头地板电加速犹如脱缰野马，非常刺激。刹车初段行程较空，踩到约1/5位置时仿佛有一个开关打开一般，制动力会突然增强，脚感不丝滑。且30km/h以下就没有动能回收了，我推测应该是低速刹车标定没法做到很完美，索性就不做了，直接过渡到机械制动。隔音优秀，这个车并没有双层夹胶玻璃，日常驾驶除了一点路噪声外，整体车厢静谧性没啥槽点；
5. 全系标配空气悬架，前双叉臂后五连杆，底盘整体调教偏舒适，但因为是电动车，重心较低，激烈驾驶时转向侧倾很小。方向盘日常驾驶时转向助力有点沉，应该是想营造运动感，但转向圈数较多，也存在一部分虚位，转向时整体车身跟随性是比较一般的。标配的轮胎是米其林PS EV，和选配20寸轮毂的特斯拉Model Y是同款胎，非常抓地。综上，虽然是舒适调教但操控底子不差，也有一定驾驶乐趣；
6. 车机明显是上个世代的产物了，运行卡顿时有发生，菜单设计繁琐，布局略混乱，很多功能需要慢慢摸索，有一定上手难度。语音助手唤醒词略怪异(唤醒词为HiPhiGo)，语音识别没啥问题，但执行能力有限，很多功能都不支持语音控制，也没有可见即可说功能，但语音助手的音色很好听，属于是沉稳中带一点温柔的风格，我很喜欢；
7. 标配的Meridian英国之宝音响总体听感不温不火，算是一个品牌音响该有的表现，无功无过白开水类型。个人听感不如极星上的哈曼卡顿让我有眼前一亮的感觉；
8. 能耗层面，整备质量近2.6吨的大块头，注定一鸣惊人。实测表显电耗高速百公里31.3度，城市郊区综合百公里25.8度，空调23度自动模式，能量回收最低档，舒适模式驾驶测得结果，仅供参考；
9. 补能层面，250KW快充桩上峰值功率只跑到了78KW，连ID.4都不如，不知道是不是车辆设置问题导致功率上不去，用车期间每次充电都差不多是这个数。如果不是设置问题，那确实要给个批评，因为电池容量是97度，如果按这个速度换算那充满至少要一个多小时。
综上，各位老哥还有啥想聊的欢迎评论，没啥参考性的一个帖子，不会真有人想买这个车吧…租来体验一下倒是很香。