350的铁路，车这么少，不浪费吗？
莱荣高铁吧
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level 1
贴吧用户_G3ey6yQ 楼主
是因为质量问题不敢多开吗？
如果是因为客流问题，那么当初可行性研究的时候调查失误了吗？
2024年11月17日 03点11分 1
level 3
610400246
这条线能建起来还是挺牛逼的
2024年11月17日 17点11分 4
level 1
炊烟袅袅……
去年夏季发生了一些不愉快的事情
2024年11月18日 00点11分 5
level 4
巨蟹贴吧用户
客流为王
2024年11月18日 02点11分 6
level 1
木00石ifCPC
客流确实比预计的少，可研阶段肯定修饰数据了。
2024年11月18日 02点11分 7
level 1
插一句
设计巨大失误。西头没进莱阳站，东头没走文登东建威海方向联络线。
2024年11月25日 23点11分 8
寂寞沙洲犹冷
@插一句 不如南海站留着，出南海站以后主线直接接文登站，文登站出来以后平行桃威铁路接威海站；出南海站以后另外一条是荣成连接线，修到石岛，再接荣成和青荣接轨
2024年12月02日 11点12分
撒旦的眼睛ლ
走文登东会把文登割裂开来，或保不住南海站。
2024年11月26日 06点11分
插一句
@撒旦的眼睛ლ 为什么要保个小站。。。 做成高架，下边一样通车，没什么割裂不割裂。 说错了，进文登东，建荣成方向联络线。 只有把威海站拉进来，这条线路才能保证一定的客流。如果西边再进莱阳站，还会增加本地客流。而不是现在这样，半死不活
2024年11月26日 07点11分
插一句
@寂寞沙洲犹冷 嗯
2024年12月02日 11点12分
level 1
威海风扬
以为铁路都是运客的？
2024年11月27日 10点11分 9
张小花v🌸
莱荣还拉货？
2024年11月27日 17点11分
炊烟袅袅……
@张小花v🌸 这有什么新奇的，战备高铁都被脑回路大的人整出来了
2024年12月04日 06点12分
level 6
吾与点也BD
国铁没有投资，都是山东省和沿途县市出的钱。
2024年11月27日 23点11分 10
贴吧用户_G3ey6yQ
谁出钱，不用也是浪费。
2024年11月30日 15点11分
吧务
level 7
济局青段5034次
当初走文登城区接威海站都比现在强，强行走荣成与青荣成环实属失误
2024年11月28日 02点11分 11
观海听涛900
的确是，一是接荣成多绕路（荣成只是个县级市太小），二是青荣有锅贴股份，莱荣竞争不过
2024年12月02日 05点12分
插一句
还有东边接莱西而不是接莱阳，乳山海阳到莱阳的短途，都选择了公路出行。
2024年12月07日 03点12分
level 2
东南一阵风
如果不路过莱阳，直接从海阳接青岛多好
2025年02月10日 01点02分 13
level 1
黄海刀客
绕大弯也罢了，没有南下青盐铁路方向的列车就过分了，以后南下上海南京的线路不必绕行济南
2025年09月14日 00点09分 14
level 12
James·龍
听说下个月要加车了
2025年09月18日 07点09分 15
level 1
植物戴夫9002
怎么只能跑到298？是质量问题？
2025年12月15日 11点12分 16
friend201221
平直段最高可以达到350。乳山段。
2025年12月28日 10点12分
level 1
钧钧是个憨憨
现在多了
2026年02月23日 00点02分 17
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