level 11
这种容错率更低，更轻的火箭这样搞，徒增成本和难度。 拖慢中大型回收液体火箭的研制，饭要一口一口吃。
2024年10月13日 14点10分
level 10
level 8
大火箭弄腿不行才找筷子这个方案的，能用腿的地方不用筷子，因为筷子回收只能在同一个地方回收
2024年10月13日 14点10分
4
船也可以修铁塔，去海上接火箭。中国本来要搞绳索，复杂程度和修铁塔不相上下
2024年10月13日 14点10分
设计得当的话，绳网四个角可以各是一个发射塔，收回的火箭用绳子送到发射塔。
2024年10月14日 09点10分
如果不在固定地点回收，这么大一个火箭，你要运到发射点可不容易啊。
2024年10月14日 09点10分
吧务
level 14
提示下讨论别红温，至于具体问题上CASC估计还是绳索，民营的话先能回收再说。
2024年10月13日 14点10分
5
![[怒]](/static/emoticons/u6012.png)
。但也想能多看点东西。![[乖]](/static/emoticons/u4e56.png)
level 10
![[喷]](/static/emoticons/u55b7.png)
level 9
我也这么觉得，如果觉得返场式回收浪费运力，可以试着在东沙岛/黄岩岛建回收场![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
2024年10月13日 14点10分
8
返场式回收其实不浪费运力，反而增加了运力，如果能快速复用，直接返场后能很快执行下一次发射，这样省了接近一周的运输时间，能让这枚一级多打一次运力不就上来了
2024年10月14日 00点10分
level 13
level 1
一般直径10厘米的钢缆就能拉一百吨了，三十度角时四根就能拉四百吨，再加点直径加点强度拦个火箭应该还是比较轻松的
2024年10月13日 15点10分
10
钢缆不是关键，关键的是控制钢缆的滑轮组怎么做啊
2024年10月13日 15点10分
我不信马斯克团队没有考虑过钢丝。但是为啥马斯克不用钢丝呢。我感觉挺奇怪。是什么原因让他们放弃钢丝的？我怀疑控制动态震动的钢丝有难度，没有把握。
2024年10月13日 15点10分
钢丝即使能成，效率也比不上筷子，总不能直接再钢丝绳上发射吧![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
2024年10月14日 04点10分
level 3
结合这条评论真的绷不住了🤣
2024年10月13日 15点10分
11
这有什么，速度抄，也只有中国有能力抄，不可能因为外国人说你抄你就不抄了吧。
2024年10月13日 15点10分
一个新技术发明出来必然会有很多追随者，不管汽车飞机，从古至今都是如此，这种现象又不是个例，而某些缺乏独立思考被西方主流媒体洗脑的外国佬老是喜欢把这种现象好像列为中国的个例而且冠以“抄”的名号那只能显得其无知。如果因为说你抄就不竞争了那世界还发不发展辣。能“抄”出来就是很大的成就了
2024年10月13日 15点10分
![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
被嘲有什么，该抄就抄。狠狠抄
2024年10月13日 15点10分
level 11
level 6
level 9
感觉绳索回收会被抛弃，钢索移动的时候震动的样子，研制人员就要后悔用这个方案。既然用塔支撑梁，梁支撑钢索，为什么不用梁直接支撑火箭？绳索回收4个塔，4个梁，8个钢索爬行装置，8个钢索收放装置。老马1个塔，2个梁，同时还是发射塔和起重机。
2024年10月13日 17点10分
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