level 7
什麽也不懂
楼主
通勤车用的七速旋飞14-28T,后拨禧玛诺A070,手变蓝图R2,外走线,速盟链条
前一段时间调后拨的时候出现一个问题,限位螺丝都调好后,前拨大盘后拨7档扯紧线固定好,然后准备调整微调螺丝的时候,手变7到6按一下,飞轮还是7没怎么动,手变继续按6-5-4-3-2-1,这时飞轮才开始降档7-6-5-4-3-2,这就导致飞轮变不到1档了,因为手变按到头了;升档的时候也是同样,最后手变5-6-7的时候飞轮实际是6-7-空,在这整个过程中降档升档还很流畅![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
开始我以为是变速线太松了,通过微调螺丝紧了一些,可是紧到一定程度飞轮7-6能上的时候后续就跳档不流畅了,明显感觉线过于紧了;后来觉着是不是H限位螺丝没调好,又顺时针拧了一些肉眼看到导轮和7档飞轮成一条线了,结果还是老样子,现在就比较困惑想不明白什么原因了,望大哥们指点一二,感谢!
2024年09月05日 03点09分
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前一段时间调后拨的时候出现一个问题,限位螺丝都调好后,前拨大盘后拨7档扯紧线固定好,然后准备调整微调螺丝的时候,手变7到6按一下,飞轮还是7没怎么动,手变继续按6-5-4-3-2-1,这时飞轮才开始降档7-6-5-4-3-2,这就导致飞轮变不到1档了,因为手变按到头了;升档的时候也是同样,最后手变5-6-7的时候飞轮实际是6-7-空,在这整个过程中降档升档还很流畅
开始我以为是变速线太松了,通过微调螺丝紧了一些,可是紧到一定程度飞轮7-6能上的时候后续就跳档不流畅了,明显感觉线过于紧了;后来觉着是不是H限位螺丝没调好,又顺时针拧了一些肉眼看到导轮和7档飞轮成一条线了,结果还是老样子,现在就比较困惑想不明白什么原因了,望大哥们指点一二,感谢!