小白求助,后拨调试的问题,感谢大家
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level 7
通勤车用的七速旋飞14-28T,后拨禧玛诺A070,手变蓝图R2,外走线,速盟链条
前一段时间调后拨的时候出现一个问题,限位螺丝都调好后,前拨大盘后拨7档扯紧线固定好,然后准备调整微调螺丝的时候,手变7到6按一下,飞轮还是7没怎么动,手变继续按6-5-4-3-2-1,这时飞轮才开始降档7-6-5-4-3-2,这就导致飞轮变不到1档了,因为手变按到头了;升档的时候也是同样,最后手变5-6-7的时候飞轮实际是6-7-空,在这整个过程中降档升档还很流畅[滑稽]
开始我以为是变速线太松了,通过微调螺丝紧了一些,可是紧到一定程度飞轮7-6能上的时候后续就跳档不流畅了,明显感觉线过于紧了;后来觉着是不是H限位螺丝没调好,又顺时针拧了一些肉眼看到导轮和7档飞轮成一条线了,结果还是老样子,现在就比较困惑想不明白什么原因了,望大哥们指点一二,感谢!
2024年09月05日 03点09分 1
level 14
微调没调好,还得调
2024年09月05日 03点09分 2
感觉不像是啊,我从最松开始一点点紧的,紧到7-6正常了后面的档位就明显有些过紧了跳档
2024年09月05日 04点09分
level 9
单纯是中间和大飞没问题的话,下不去可以把小飞导板稍微调的靠外一点。反之可以把导板靠内一点。调后拨是从小飞往大飞调,因为小飞才是线最松的位置。松了可以紧。导板准确的情况下7变不了6说明线不够紧。
2024年09月05日 03点09分 3
我就是按照这个思路弄的,弄完了感觉不像是啊,我从最松开始一点点紧的,紧到7-6正常了后面的档位就明显有些过紧了跳档
2024年09月05日 04点09分
level 7
[泪]
2024年09月05日 08点09分 4
level 7
[泪]
2024年09月06日 08点09分 5
level 7
大PRO们帮帮忙
2024年09月09日 03点09分 6
level 7
拉线比正确吗,还有就是线管会不会有阻力
2024年09月09日 03点09分 7
确保线最紧的时候只能到7 最大飞,再按按不动,如果这样都不能正常切到1,那可能是线管阻力大后拨弹簧劲小,拉不回去
2024年09月09日 03点09分
@Stan1968 手变7到6按一下,飞轮还是7没怎么动,手变继续按6-5-4-3-2-1,这时飞轮才开始降档7-6-5-4-3-2,这就导致飞轮变不到1档了 这个现象证明你的手变在6 7两档都把线拉紧到了7的位置,6档的时候手变拉紧绳子到7,后拨也没有力气拉回6,所以就卡在7,手变再松一档,后拨才能拉回6
2024年09月09日 03点09分
@Stan1968 对,7不是最小飞轮嘛,正常7的时候线不应该是最松的嘛,手变7-6后拨没上到6,我的第一反应也是线太松了没力气拉到6,所以先一点点调紧变速线,可是紧到一定程度飞轮7-6能上的时候后续就跳档不流畅了,明显感觉线过于紧了。
2024年09月09日 04点09分
@Stan1968 回头重新排查一下线管阻力,但是拉线比这个是否正确应该怎么看呢?
2024年09月09日 04点09分
level 7
还有经验丰富的大哥们知道可能是什么问题吗?
2024年09月11日 07点09分 8
level 8
后拨的张力螺丝也看看
2024年09月16日 14点09分 9
张力螺丝我也调过,就是前边小盘后边最大飞的时候,导轮和飞轮差不多5毫米吧,而且这个A070后拨的张力螺丝我感觉拧的时候变化不是很明显[泪]
2024年09月18日 04点09分
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