上个帖子意思表达有误，本意不是想表达车架质量有问题。
在40的时速下，蹭到马路牙子导致空翻摔车，确实是什么车来了感觉都得裂。
我回看了我第一台维苏威摔车的视频，只是在下坡的情况下遇到对面来车，但是是刹车刹死了导致的前空翻，并未撞到，所以实际对车架应该不会造成什么伤害。
而这台大石车架，在那么高速的状态下空翻，确实得裂，我只是觉得开裂的位置比较奇怪，觉得可能上叉会裂，没想到是下叉裂，而且看起来那么粗壮，害，这一切都是咎由自取。
再次回顾下我摔车的情形：
夜晚团练，在郊区少车基本无车的情况下我在单飞突围，最后小半圈准备胜利，已经单飞了三圈半，此时后面大集团即将追上，我只能硬顶。实在太累可能身体就下意识了低了下头想续口气还是啥的（我看很多人包括职业车手也会这样，不太懂为什么会有这种现象），结果一抬头就发现已经要撞到马路牙子了，避让不及，就此翻车。
以此为戒，希望各位吧友骑友骑车一定一定要看路。

冠军的奖金比环法还多吧？！

准备胜利✌

人没事就好，不要过于竞技，安全第一

虽然车架废了，人没事就好，注意安全

个人看法普通人骑行，如果不是正经的比赛，那么都别给自己整到极限，保留一定的余力遇到突发情况才有反应的时间和精力。一场团练就算你大幅度领先得到第一，又能有多大的收获呢？

车子的损坏程度存在极大的偶然性，和速度不一定有必然联系。碳车脆倒是肯定得，既然选择了就不要纠结其缺点

没必要灰心，选择自己的路，经常竞技危险动作就不要买太好的车，摔了心疼，那些买豪车的大多数事休闲骑

幸好没撞到别人

兔跳练起来

团骑还是稍微留点距离，今天跟别人上坡，前面的摇车手机都给摇出来了还好我离他有几米远没飞我脸上

团练而已没必要这么顶

我是大石山地车架后下叉裂了，不到半年，平时骑得纯平路

只有吃了亏 才知道慢点 没摔前都感觉自己无敌 真矛盾