天气太热，玩不动，躺酒店写个CT5测评吧，仅个人感受
到手快1.5w公里，小哥说几天前刚做完保养。刚拿车的时候，有一个小惊喜，这辆车车窗膜竟然没有割三角窗，晚上相比以前租的车贴的膜视野格外清晰。嗨子这是给豪华车下血本了？
内饰方面，大连屏，清晰度很高，很流畅。在如今很多车企取消实体按键的现况下，ct5采用实体按键真的很不错，高速盲操很轻松，有音量旋钮，还有类似马自达的旋转选择小转盘，很nice。内饰异味，虽然1.5w公里，个人感觉还是存在。
CarPlay没什么好讲的，没怎么做好适配，与大连屏有割裂感。
动力方面，油门没有想象的很灵敏，初段没有那么激进的感觉。这个鸡头配上这个10at的变速箱，只能说在这个价位的车中很一般，日常低速市区行驶佛系开还是很平缓，没有什么顿挫。但如果激烈驾驶，变速箱拖拽感异常严重，顿挫。跑高速一脚油门没有大众3个8鸡头来的猛，有种中年男人的无力感。开ct5建议切换手动模式，把转速拉到2500转以上，再一脚油门，真的打开新世界，动力来的很迅速，切换手动真的有一种人车合一的感觉。
刹车方面，这次拿到的ct5，刹车意外的重，踩不动，很硬很硬。
方向盘方面，感觉向左向右30度，方向盘很轻，再转就很重，抡不动，感觉虚位有点大，还稍微有点向右跑偏，嗨嗨保养真的没做到位。
底盘方面，之前没有开过美系，只听大家说美系有一种厚重感，这次体验了一下，确实，厚重感十足啊，与德系完全不一样的厚重感，高速非常稳重，个人感觉与他的nvh控制有关。等下来讲他的nvh（噪声控制）。ct5的悬挂，还是偏硬的，很整，很运动（再来吐槽一下，这么好的底盘，配了这坨变速箱）侧倾抑制还不错，对路面细碎的过滤还是很可以的，让你知道自己行驶在什么样的路况中，但也不会有太多的震动传到你的屁股上（此处建议大家有机会感受byd宋l猎装车的底盘过滤，个人认为比ct5好，属于开了之后非常惊喜）。对于高速抛跳路面，控制的也不错，实际感受没有过多的回弹，干脆利落。底盘就暂时讲这么多吧。
nvh噪声控制，这个车的nvh控制真的做到了一个让我满意的水平，高速120风燥胎噪控制的非常非常好，关掉音乐，胎噪不是很明显。行驶中发动机声音完全听不见。停车时，车内隔音非常非常好，这一点我承认他是豪华品牌。高速搭配dj，异常享受。
音响方面，搭配akg，人声清晰，放凤凰传奇的歌真的非常非常nice，高低音挺到位。俗话说，好马配好鞍，如果放一些低码率音乐低清晰度，那真的一坨屎，这个音响，个人认为搭配qq音乐和Applemusic播放无损音乐才能让这个音响完美展示他的能力，让你的
耳朵怀孕
。
主动安全方面，雷达震动挺不错的，倒车影像清晰，主动刹车过于灵敏（可能我没调）有侧方来车警告，acc没用过，开这车用acc是对他的不尊重
这车缺点就是油耗高，城区10-11个，高速7-8个，郊区要8-9个，综合下来8毛一公里吧。一箱油开700km差不多了纯市区500可能都没有。后排舒适度还可以，就是空间小了。还有底盘偏硬，个人认为不是很适合家用。
总的来说，现阶段这个价格的ct5还是香的。暂时就想到这么多，欢迎大家补充

还有就是，导航会不自觉的去洗浴中心

补充一下灯光，矩阵大灯很亮，有迎宾功能，晚上钥匙靠近车辆会自动开始自检，很帅，大连屏背后有一个发光的凯迪标，很帅。氛围灯，只能说聊胜于无吧

好想体验一下，广西一台都没有隔壁枫🍁的又太老

细！

放心重刹车重，主动刹车动静太大，这车租来体验就行了，我是不会买

主动刹车太灵敏了，特别是倒车，还老远突然来一下刹停。