大半个月的研究成果，8000元山马配置单。
山马吧
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level 7
地狱天使201314 楼主
打扰山马吧里各位热心大佬大半个月，终于写好了一份适合我需求的8000元山马配置单。放在下面给以后的新人借鉴吧，也请其他大佬看看还能如何进一步优化。
2024年06月28日 04点06分 1
吧务
level 12
逆风劈开
用1.95的竞速胎不用15*110吧。
车架单盘最大是否支持38T要和厂家确认一下。总得来说中规中矩的。算不错，齿比无法达到极速效果。中轴太差了。我发现很多山马党都非常依赖禧玛诺配件，而最重要的速度套件核心都不那么关心，大牙盘，公路飞轮。陶瓷中轴，碳纤维轮组陶瓷轴承反而都比较忽略。我自己这套就差最后一个难关了。大牙盘蹭车架问题，特意选购115MM加长轴曲柄不知道能不能合理解决。
2024年06月28日 05点06分 2
地狱天使201314
轮组的参数我不太懂，看来需要跟编圈卖家问问。 我算了下，29寸轮径，38T牙盘，10—45T飞轮，按90踏频算，极速已经上62了，这得干爆我大腿[笑尿]。还有想了解下陶瓷中轴，有什么优势吗？如果我要换的话，该什么规格呢？
2024年06月28日 07点06分
地狱天使201314
还能工具飞轮的吗？我不太懂呢，所以抄的都是山地配件，公路飞轮有什么优势？我该上哪个型号的？
2024年06月28日 07点06分
地狱天使201314
碳轮不是不想上，无奈实在不便宜，2000左右碳轮的重量也轻不到哪去，而且我这个配置虽然也有追求轻量化，但并不刻意，考虑每天通勤停车，脚撑都得装上。
2024年06月28日 07点06分
逆风劈开
@地狱天使201314 我是玩公路竞速的。所以即使是想组个山马也是极力想往提升速度配件上花钱，至于速度方面没什么提升的，能省就省。齿比对于速度是最直接的提升，说句不好听的，用38T牙盘，对于我来说，可能配了12速，其中7-8速都是用不到的。公路飞轮是没问题的11-32T
2024年06月28日 08点06分
level 11
type8000
可以参考下，我山地和公路都不用禧玛诺的，用不惯。
2024年06月28日 05点06分 3
逆风劈开
贴吧红人[哈哈]配置可畏是比较顶级了，用速联RED配山马也是可以。XX1都是速联公路到顶的配置，钛螺丝更是精益求精。小盘带小飞也是一种思路。不过任然极速上限有限，即使再小盘，你最小那挡也是11，36带11飞轮。也就那样。26寸轮组同样会浪费大量功率。我目前骑的公路是44T带13
2024年06月28日 06点06分
相信如风
你那山马配置价格多少？
2024年09月13日 13点09分
type8000
@相信如风 套件2016年买的花了12000，车架子和去年买的花了7300，轮组今年找本地工作室编的花了8800，座管，一体把，坐垫，脚踏花了几千，全下来3万出点头吧。
2024年09月13日 13点09分
level 11
type8000
我公路是单盘42带28，休闲骑也够了，反正强度小，腰不行，也骑不快
2024年06月28日 07点06分 4
逆风劈开
28?那就是倒数第二档飞轮？，那个不是爬坡挡么[惊哭]你曲柄用165的么？就算165也太那个啥了。当折叠小轮车骑啊！我们骑友群有一个TCR50T带28飞的都被嘲笑了。。
2024年06月28日 08点06分
type8000
@逆风劈开 170腿长
2024年06月28日 09点06分
逆风劈开
@type8000 腿越短越容易保持踏频，但是用的力也越大，适合平路冲刺。175杠杆越大适合爬坡。170是综合
2024年06月28日 09点06分
level 7
地狱天使201314 楼主
一直接触的都是禧玛诺的，速联的没专门系统研究，所以只能写出来禧玛诺套件的[摊手]
2024年06月28日 07点06分 5
逆风劈开
套件我根本不研究，直接便宜的，轻的就行，只要不掉链就行。套件对于速度的提升基本没有。最多考虑兼容的问题。
2024年06月28日 08点06分
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