level 7
盲猜27-28年上机测试，30年服役
2024年06月23日 02点06分
吧务
level 11
level 1
预计24/25开始挂C919测试，25/26设计定型，26/27量产装机.
先前有透露，商飞与赛峰签订的合同是购买800台leap-1c,比较可信。
cj1000量产需要爬坡，这个过程不会短。
从目前来看，C919产能爬坡会快于cj1000a，而且就算两者都达满产后，C919依然会保持发动机双轨供货。
而且，大家要把眼光放远点，cj1000除了可以供给C919，也可以供给A320，737估计没戏，以美国人那德性不会和兔子打配合。不过也比用担心737，随着C919渐成气候。737会逐步退出市场，都老成那样了。
2024年06月26日 02点06分
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先前有透露，商飞与赛峰签订的合同是购买800台leap-1c,比较可信。
cj1000量产需要爬坡，这个过程不会短。
从目前来看，C919产能爬坡会快于cj1000a，而且就算两者都达满产后，C919依然会保持发动机双轨供货。
而且，大家要把眼光放远点，cj1000除了可以供给C919，也可以供给A320，737估计没戏，以美国人那德性不会和兔子打配合。不过也比用担心737，随着C919渐成气候。737会逐步退出市场，都老成那样了。
波音737 MAX飞机配备LEAP-1B发动机，于2016年1月29日完成首飞。------“737会逐步退出市场，都老成那样了。”？
2024年06月28日 12点06分
毛子也很有可能采购长江1000A。
2024年06月29日 05点06分
![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
一种飞机选装不同公司生产的发动机不奇怪，所以以后会有Leap-1c和长江共用
2024年08月04日 12点08分
level 1
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航空发动机也要拿适航证，等民航总局一纸令下，长江1000A就可以量产装机！
2024年08月09日 16点08分
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涡扇20会不会装上919/929？
2024年09月10日 08点09分
@醉梦念星辰 民航是要挣钱的，军机大力飞砖就可以了，油耗不是最重要的
2024年09月11日 17点09分
@贴吧用户_5KVJQU6 专机对可靠性要求更高，参考漂亮国的一号，也就是装了个更大推力的民用版。
2024年09月21日 09点09分