普通的驾驶员，尤其是新手，最好别碰大功率车，零百五秒内的性能机器，对驾驶技术要求极高，一旦碰到突发状况，留给驾驶员的反应时间会短很多，很容易改变人生。
就是看到最近的小米27事故有点感慨，要是普通的1.5油车，就算猜错了速度上不去，烈度会小很多。普通人驾驭大功率车是件极其危险的事情，伤人伤己

以前的油车做到五秒内都得2.5T以上起步，普通人消费不起，玩的都是富豪和二代，他们名下车子多，普遍驾驶经验丰富，一般控得住。现在的电车20万档随随便便就三四秒，很多普通人没来过多少车积累不够，甚至新手就买了这种性能车，失控的风险就很大了

讲个例子，公升级摩托车是不能全油门起步的，很容易翘头翻车，顶级的超跑全油门起步同样也有翘头翻车的风险

搞手动模式就行了。要飙车需要手动开启

性能太强也不见得是好事

应该鼓励年轻人买紧凑型2.0T手动挡油车，加速只有6.5---7.5秒酱紫，价格也只有11万酱紫。酱才是适合年轻人的第一台车，酱才是对公共交通安全有保障一些的车。纯电动动不动就5--6秒的加速，太可怕了。无奈市场上只有皮卡车有2.0T手动，2.3T手动挡了。这2.3T皮卡，裸车11个多点。要做成手动挡紧凑型轿车，多好。

这和加速快没多大关系，你没开过加速快的车吗，你不重踩电门何来百米加速？除非真的傻子开车每次起步都电门滋到底，并且百米3-5秒的车一大堆，相差不了多少，你们看其他品牌加速快的车有那么多人玩百米或弹射起步吗，而是买这部车的大多人生第一辆车或买不起跑车的鬼火少年，喜欢各种装毕，过路口不减速或者等红灯后玩弹射起步，那结局和结果势必可想而知。这车知道的撞人事件已经第四起了，其他的单车撞车事故及各种乱七八糟的故障多到数不清，这车目前市场保有量还仅仅只有1.2万辆的车，这事故率和故障率已经高的离谱，MAIOMI的质量也就那样了，买这车的纯纯智商税。。。