星海广场→森林动物园建设单轨的可能性
大连地铁吧
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吧务
level 13
美拉德反应👀 楼主
2024年05月30日 06点05分 1
level 15
暗影0612
没钱[阴险]
2024年05月30日 08点05分 2
level 13
黑色会MEKO
想法不错，可惜没钱
2024年05月30日 08点05分 3
扶光🔥
@jixu_829829 你这种人多了去了，碰到什么事儿先唱衰一波说干不成。起码这个空轨是个好想法值得推动也有机会推动
2024年05月31日 07点05分
jixu_829829
@扶光🔥 这种规划大连多了去了，就是看看就行了，你还当真了，根本不可能干懂不
2024年05月31日 07点05分
扶光🔥
@大杂拉希 过去压根没有这个空轨规划，何谈有企业抢着干？这个规划也是顺应星海湾旅游度假区升级改造的大背景。至于客流和盈利问题，具体看我帖子评论懒得打字了
2024年05月31日 09点05分
扶光🔥
@黑色会MEKO 诶我去，现在哪个城市修地铁，是纯用自己财政修的，一大半资金都得发专项债来筹集。真拿出7亿修这个空轨，那就是服务于近几年实施的星海湾旅游度假区升级改造，财政贷款民间资金共同搭配都解决这7亿了
2024年05月30日 09点05分
level 6
月影幽竹2
动物园的交通瓶颈确实需要解决
2024年05月30日 08点05分 4
level 9
十字骨EX
大连有比亚迪项目落地吗？感觉像是深圳、西安云巴那种跟比亚迪合作的一揽子工程
另不知道有没有预留远期向付家庄甚至桃源（或者老虎滩）延伸的能力，有这个的话桃源、虎滩去星海方向就不用绕半圈，也算把南部滨海资源串联起来
2024年05月30日 09点05分 5
暗影0612
有沿着滨海路修的规划
2024年05月30日 10点05分
十字骨EX
@暗影0612 那就挺好的[笑眼]
2024年05月30日 12点05分
level 9
十字骨EX
还有吧，我感觉最有社会效益的做法其实是和202接轨，重构出一条从小平岛经星海/会展到桃源街/老虎滩/石槽子的大连南岸线（或者说大连南环线？）
可惜电车机车的爬坡能力也是个问题，要不然这个草案也不会想单轨了
昂当然要是阔绰把202大部分扒了利用线位延伸这么一条单轨也行，不过得陷入在地下已经有一条独立路权轨交的情况下要不要重复建设一条独立高架单轨的问题了（这里还不提城市情怀问题）
[咦]
不过高新区的城建倒是很有景观感，叠加上沿途各种自然人文景观的话重建还是挺有意义的
2024年05月30日 11点05分 6
黑色会MEKO
可拉倒吧，这就是一个文旅用的线路，不是拿来通勤用的。
2024年05月30日 15点05分
driffking
@黑色会MEKO 经典国铁文旅
2024年06月02日 11点06分
level 1
贴吧用户_aGMJZKJ
动物园交通真的太差了，滨海路太窄了
2024年05月30日 14点05分 8
level 13
矮人火木仓手
都到动物园了，为啥不直接到付家庄……
2024年05月30日 14点05分 9
黑色会MEKO
没必要，坐公交换乘就行，而且沿线单位也未必能同意。
2024年05月30日 15点05分
driffking
@黑色会MEKO 经典国铁理解
2024年06月02日 11点06分
level 13
国货之光
不用那么费劲，节假日，周末把滨海西路变成公交专用道，私家车不让上，从星海广场地铁口到森林动物园有个公交来回跑就行了，满足大客流运输，还不堵车
2024年05月30日 23点05分 10
扶光🔥
空轨上居高临下俯瞰风光，体验感是大巴所不能比的。而且在旺季提供大客流运输稍缓解滨海西路交通的同时，不至于像你说的这样挤占私家车上路的空间
2024年05月31日 01点05分
level 12
高坂琴梨😜
不给批有什么用
2024年05月31日 02点05分 11
扶光🔥
@黑色会MEKO 49路站点和空轨只有两个半站点是重合。代价就是要花比公交十几倍甚至二十几倍价钱却只能经过两个半站点，且空轨线运营未必按通勤人员的时间去安排。居民和相关部门是疯了把它当通勤线用？你也别发表什么反智言论反对了[黑线]出来的文件和规划明确告诉就文旅线，压根不是公共产品
2024年06月01日 13点06分
扶光🔥
@黑色会MEKO 当然，除非未来政府决定从非政府主体手中收回这条空轨归于公共产品使用，那还能有机会实现你口中的通勤需求。否则，这玩意儿市场化运营一天，通勤需求上就是个粑粑[吃瓜]毕竟没谁会愿意放弃几块钱公交却选择一天几十块钱的空轨通勤且还不一定早晚高峰能坐得上
2024年06月01日 13点06分
扶光🔥
@黑色会MEKO 哦。冷静一下想了想。如果非要追求空轨通勤的话，那就只能寄希望运营方想挣这个通勤客流的钱，早晚高峰开通勤车，且票价票制上针对通勤客流愿意优惠趋近于公共产品。没有这些，通勤则无从谈起[吃瓜]
2024年06月01日 13点06分
黑色会MEKO
@扶光🔥 我得提醒你，就是被吐槽票价贵的武汉光谷空轨旅游线，人家也有卖120元不限乘车次数的月票。滨海西路这段在旅游旺季和淡季客流量相差很大，旺季的时候49路趟趟满而且还排老长队，淡季的时候49南门始发站都坐不满，他们如果不要这部分通勤客流那就得拉椅子了[黑线]。
2024年06月01日 15点06分
level 1
浅美結花
看不太清呀
2024年05月31日 13点05分 12
level 7
luminarist
把47和49路加密班次就行了。
任何新交通在国内都玩不转。只有轮轨才是王道。
2024年06月02日 11点06分 14
国货之光
参考今年五一，都加了多少车，堵得都不动弹，不如公交专用道，省时省力
2024年06月03日 14点06分
pulaumerah
玩不转的大部分原因还是得不到支持，不被看好，有的私家车车主觉得占位置又没用，新形式的公共交通如果感觉到寒意扑面而来，那效果还能好嘛
2024年06月03日 03点06分
level 13
国货之光
今年六一，从滨海西路到付家庄根本不动弹，导航显示需要2小时，还不如步行快，毕竟爬那么陡的坡，空轨还是比较有危险性的！如果满载人员下坡，制动力也差吧？
2024年06月03日 14点06分 15
黑色会MEKO
反过来想，既然要架桥，那为啥不把坡给弄缓一点[笑眼]
2024年06月03日 15点06分
国货之光
@黑色会MEKO 重新修路，加周边绿化不更多钱
2024年06月03日 22点06分
driffking
有个毛危险 你坡度能有湘南大
2024年06月05日 06点06分
吧务
level 13
美拉德反应👀 楼主
更新进度
2024年06月12日 03点06分 16
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