现在还存活的文字长线,是真的强
上海公交吧
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level 12
经典的浦卫线、石南专线。还有我这的莘团线、莘金专线。
仅客流高还不够,撤缩并拆一堆理由能招呼上去。要很多人A到D、B到E这种叠起来的乘坐需求才能支撑。沿线要发展水平高,还没有新的地铁市域线来大量复线。
有没有很可能被撤缩并拆的长文字线,找个时间去坐一下。
放一张莘金专线的路线图,好像真没什么理由动它,挺好的。
2024年05月25日 16点05分 1
level 13
石南浦卫可以算非常独家走向的了。
2024年05月25日 17点05分 2
level 12
金巴运营的石南,客流最差的恰恰是金山段,过了柘林才好起来。而隔壁奉卫西段目测快坚持不住了
2024年05月25日 18点05分 3
莘金也一样,亭枫/车亭复线公交太多,客流最大的点在北松公路,压根不在金山
2024年05月26日 11点05分
level 12
莘金每段都复线啊,无非缺一个车墩北向东转弯和北桥东向北转弯的车,确实只是因为类似A到D,B到E的客流大才保留,硬要撤不是不行
2024年05月26日 02点05分 4
松江如果把原来巴士二汽的莘松专线复活了,就解决车墩去上海的问题了[开心]
2024年05月27日 07点05分
level 12
浦卫,石南,莘金保留也挺好的,总不能进出金山只有高速线,没有纯地面线路吧。
2024年05月26日 11点05分 5
level 9
莘金专线换的车不行
2024年05月26日 12点05分 6
level 11
乘一乘沪川线吧,21年差点撤掉结果活到现在,班次很少,只要一元的长线,开的飙客流一般,路线比较绕
2024年05月26日 14点05分 7
@超过7个字啦🍄 上川铁路遗产
2024年05月28日 00点05分
@超过7个字啦🍄 配车少,班次少,运营成本低,基本上hold住。至于票价与营收,和补贴比可以忽略不计,配售票员才是死路一条
2024年05月28日 01点05分
不懂就问,求大佬指教这车为什么神一般的存在,长线定班还一块。是职工班车吗[乖]
2024年05月27日 17点05分
level 10
有些文字长线其实是在硬撑,比如奉卫,松卫专,莘南,客流一塌糊涂
2024年05月26日 14点05分 8
有些属于鸡肋线,客流大但走向独家又不能没有,松卫专除外。
2024年05月27日 16点05分
莘南可能唯一存在的意义就是末班23.50了…
2024年05月28日 14点05分
回复 夜魅v3 :早上4,5点的班次,地铁没开,还有点人,早高峰银都新村有点人,其他就非常差了。
2024年05月28日 15点05分
level 14
石南专线的存在毕竟牺牲了浦卫专线为代价
2024年05月26日 14点05分 9
@白酒啫喱糖 塘桥这里和上南八竿子打不着的,是杨高和上南混战的。浦卫合营只能是杨高二分周浦或者南汇公交来运营的。而上南路这边倒是上南的核心区域,沪塘专线要是能合营可以让上南一分来参与合营的。
2024年07月01日 09点07分
@我是大先生222 杨高二分应该也可以(周浦分公司)合营浦卫线。浦建路沿线主要是以杨高二分的线路占据主导地位。
2024年07月01日 09点07分
@贴吧用户_G191b2X 但不是说杨高摇车严重嘛,还是让南汇来合营吧。
2024年07月01日 11点07分
@贴吧用户_G191b2X 但是淡水路金陵中路四公司的地盘。
2024年07月01日 11点07分
level 11
最近几年文字线撤的太丧心病狂了,现在浦东都快没有文字线了
2024年05月26日 15点05分 10
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最强的我觉得是沪塘,淮海路直通奉贤东乡,名不见经传的成为上南路最后的赢家
2024年05月27日 00点05分 11
输咧已经,自从他随机甩飞并击杀一个乘客就开始摇了
2024年06月08日 02点06分
level 1
长距离站站停非高速文字线路存在的两种方法:
1、班次非常少,配车1-2辆,运营成本低,靠补贴就能活,比如沪川线;
2、走向独特并且客流较高,有较大的长途客流和短途客流,0元客流占比不高。
2024年05月27日 02点05分 12
level 9
莘金把朱泾15:20,15:40两班合并到15:30一班了,我今天看了一下,朱泾15:00发的车莘庄17:05发的,朱泾15:30发的车莘庄18:02发的,差了将近1个小时,等车的人估计都疯了。
2024年05月27日 10点05分 14
脱班了?
2024年05月27日 16点05分
5月30日就吃药了,我15:32到的朱泾,本以为15:40的车能轻松赶上。结果15:35车子还没开上来,我想各计疆忒了,弄不好16:00发车,果然金巴拉班次了,最后开到北桥18:11分[汗]
2024年06月03日 09点06分
level 14
浦卫虽然现在全程客无限趋于0,但是石化-航头,塘桥-航头、南桥-康桥这种长区间客流不小的,更别提一路上上下下非常频繁,浦卫短途收费还贵一些
2024年05月28日 14点05分 15
level 14
浦卫5月31号下午1点50的班次浦卫公路站点基本坐满,到环城东路地铁站还站了几个,到航头才缓解
2024年06月03日 12点06分 16
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