各位，我等了三个多月还没有收到回复，不知是处于商讨研究阶段还是未受理阶段，我尽力了（shenjixinxiang）

发哪里的信件？

网民朋友，您好，您提出的关于“直达北京太原的跨线列车开通时间和站台改造”的问题已收悉。现将有关问题答复如下：1.关于阳泉东开通直达北京跨线列车问题。2020年9月24日阳大铁路开通运营阳泉北至阳泉东段。多年来，为改善市区出行条件，我市多次向省委、省政府和省直有关部门表达开通直达北京列车有关诉求，在积极争取下，省委、省政府和省直有关部门先后多次协调国铁集团、国铁集团北京局、国铁集团太原局，对开行方案进行研究论证。由于目前石太客专能力利用已接近饱和，且增加列车需要国铁集团审核批准，我委将继续加强与省政府、省直有关部门沟通对接，提请省政府出面与国铁集团、国铁集团北京局协商，争取早日开通直达北京方向的跨线列车。2.关于站台改造问题。截至目前，我委未收到关于站台改造的相关工作计划和安排。最后，感谢您对我市铁路建设工作的关心和支持

牛🐮逼

京局装聋作哑，找各种理由就是不想开通

阳泉城矿郊三区名字都改不了，指望她（特指）能干出点什么来？

尽他妈扯淡，想开怎么都能开，不想来怎么都是理由。京石紧张没错，但是，想开，石家庄到清河都能凯，难道就不能来个阳泉东或者左权到清河？京局大爷服务全国，没错。但 石太离京石密度很远吧？集大原，甚至京张离京广更远吧？

所以说，扯淡。阳泉没杀啥希望。这种情况下，煤运都走公路，还可以给老百姓赚点钱。白羊墅扩能，对老百姓没啥好处，就没有必要同意。