迈阿密莫名其妙刷掉自己的一分，伊莫拉霍肯伯格都明牌说了要保持轮胎温度只能加速磨损轮胎，但前半程还是让全程冲刺的1号慢车拉开进站窗口说明了策略组的差距吧？还有就是排位没有提醒皮亚斯特里，不然怎么也不应该只赢甲骨文红牛一分，惠普法拉利五分的，折算下来两场还输甲骨文红牛两分只赢了惠普法拉利三分，有点21年马石油梅赛德斯比利时—新加坡分站的味道了。那几站站站优势明显结果还输红牛很多分，不过那一年马石油梅赛德斯还是赢了，今年看看什么时候麦克拉伦超越惠普法拉利夺冠咯

回上面那个荷兰，试问今年除了嘉定还有哪一站甲骨文红牛有最快车