双盘车平路骑行应该用大盘好还是小盘好呢?
公路车吧
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level 11
我真的在骑车,前天拍的照片,你们看蚊子都被我撞死了
2024年04月08日 04点04分 17
level 12
目前没想过,都是这么舒服怎么来,起步用一下子小盘
2024年04月08日 04点04分 18
level 12
我在自己一个人路骑的时候,是50-15,94-97的踏频,90踏频我会甩,94-97就不甩,有时候会到101 102,跟团一般也是50-15,不过看情况,有时候有新来的人,想拉扯,就换50-14,一般就是15 14骑得多一些,13也有,不过是短距离追人时会用。爬坡时才用小盘,平路99.999%都是大盘。不过还是宅家骑台子好,感觉骑台子更过瘾,路上骑电驴子和红绿灯太多了,还有乱开的老头乐,神烦老头乐。[阴险]
2024年04月08日 04点04分 20
level 15
48/35配11-33,起伏路的话速度12以下才会用小盘,爬坡的话速度15以下就一直用小盘,速度20以上换回大盘。反正就是能不用小盘就不用小盘。
2024年04月08日 04点04分 21
level 10
其实大盘小盘是根据自身巡航能力选的
如同楼上那位所说经常用 14 15 就是了解自身能力了
一般飞轮11 12 13 14 15 个别有10T起的
那么14 15在中间 链条基本没斜率 且变档其平顺性会更好
那么如果你经常在不舒服的齿比 上 换档觉得落差大 就可以通过换牙盘T 数来调整
速度慢 就少一点 能力提升了再换大牙盘
2024年04月08日 04点04分 22
level 12
平路
速度30以下才会用到小盘
大盘挂到17飞
链条还是比较直的
50-17只要踏频不是超低
基本都是30+
2024年04月08日 04点04分 23
level 13
兄弟,路上多骑,除了爬坡几乎用不上小盘。。。
2024年04月08日 04点04分 24
level 8
前拨有一次掉链了。之后只有第一次起步和上坡乳酸堆积了才换小盘。而且就算大盘也尽量不上到28以上大飞。真的太斜了
2024年04月08日 05点04分 25
level 11
新手都爱算这个,老手都只记住三点,第一保踏频,其次链条不能太歪,第三速别只决定绵密度,齿比决定自己上下限,按需配就行了!
2024年04月08日 05点04分 26
其实老手也是在算,只不过不用那么精细而已[捂嘴笑]
2024年11月27日 02点11分
@KsharpAK33 老手算是为了参考着用,或者根据自己的体验去改。新手容易陷在数据结果上,结果齿不对腿!
2024年11月27日 02点11分
level 8
除了超大坡,我从来不用小盘的
2024年04月08日 05点04分 27
level 10
换个36小盘?
2024年04月08日 07点04分 28
level 8
单盘车解决你的一切问题
2024年04月08日 08点04分 29
单盘齿比搭配好了才行,要不然会出现齿比范围不够或者绵密度不够、某些常用档位链条过于倾斜的问题,双盘至少过于倾斜的不是常用档位
2024年11月27日 02点11分
@KsharpAK33 给我看笑了,那山地车是没法骑了?搭配用你研究?单盘36t飞轮10t到32t就算让波加查来也够骑。
2024年11月27日 02点11分
@贴吧用户_GUJ7ACR 照你这么说山地车、瓜车岂不是没必要搞大齿比飞轮了?还有单盘带最小飞10T链条倾斜效率低得很,选择常用齿比下能保持链条尽量不倾斜的搭配你会不知道?[捂嘴笑]
2024年11月27日 05点11分
level 12
不是,怎么小盘带小飞了,这谁讲的。
平路一概50带11往上倒四档,爬坡一概34带最大往下倒四档。
至于90踏频,你适应那个就那个,你适应不了就别50带11硬来
2024年04月08日 08点04分 31
level 14
能力强的大盘,能力不足大盘踩不动就小盘
2024年04月08日 09点04分 32
level 12
盘越大,对盘的磨损越小,就这样,这是由传动分解决定的,另外,除了爬中坡或陡坡,其他时候一律大盘,就是说缓坡都没必要上小盘
2024年04月09日 01点04分 33
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