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吏部尚书刘大人
楼主
“据明史专家考证，郑和七次下西洋的收益，保守估计是黄金72万两、白银1276万两。”这个论点我在抖音或者一些自媒体上，确实有听到过，但是这个论点的出处具体在哪篇学术论文或者期刊上有记载。只是单纯好奇。
比如我看到在搜狐故事会中，‘历哥说历史’《郑和下西洋究竟有多赚钱？一款瓷器卖五百贯，成本才几十文 》中提到：
首先，我们来看看郑和下西洋的成本。建造和维护庞大的船队无疑是一笔巨大的开支。据史书记载，郑和的宝船“长四十四丈四尺，宽十八丈”，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。船有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。这样的巨轮在当时堪称航海界的奇迹。而船队的规模更是庞大，每次出使都伴随着数以千计的船员和官兵。他们的俸禄、伙食以及航海过程中的各种消耗，如木材、淡水、食物等，都是一笔不小的数目。
然而，与这些成本相比，郑和下西洋所带来的收益却是惊人的。中国的瓷器和丝绸在西洋市场上有着极高的价值。以瓷器为例，一款普通的瓷器在西洋可以卖到五百贯的天价，而据《明史》记载，当时明朝的瓷器成本极低，一款瓷器的成本可能仅仅只有几十文。这样的暴利空间，无疑为明朝带来了巨大的经济收益。而且，由于郑和船队所到之处多为当时的不发达国家或地区，中国的瓷器和丝绸往往能换取大量的当地特产和珍宝，如香料、药材、珠宝等。
除了直接的贸易收益外，郑和下西洋还带来了间接的经济利益。通过与其他国家的交流，明朝引进了许多新的作物和技术，如胡椒、苏木等香料以及先进的航海技术、天文知识等。这些新资源的引入，不仅丰富了明朝的物质生活，也推动了科技和文化的进步。同时，郑和的航海活动也激发了民间对海外贸易的热情，为后世的航海贸易奠定了坚实的基础。
在比如：百度的历史鉴赏者《郑和下西洋搞了7次以后，朱瞻基为何立刻叫停？收支严重不平衡》中提到：
因此朱棣在位期间，一口气搞了6次郑和下西洋。每次都带着几万人出去，浩浩荡荡的一支船队，吃喝拉撒得花多少钱？200多艘大小船只又得花多少钱去打造和维修？而且在出海期间，经常发生战争，又是一大笔开销。死伤军民累计达到了万人，这些人的抚恤又是一大笔钱。
据统计，每次出去都要花费数十万乃至百万两白银，7次下西洋，一共耗费了600多万两白银。至于所获得的收益，连这个数字的零头都不到。
而明成祖朱棣在位期间，每年全国的财政收入，只有1100万两白银。其中至少有6年都要拿出100万两来支援郑和下西洋。
在作者竹映月江 - 《学习之友》 发表的《郑和下西洋真是“赔钱赚吆喝”？ 》中提出：
到了永乐年间，大明国力空前强盛，打开海外贸易市场的时机也已成熟。所以朱棣登基后，立刻重建了曾因倭寇侵扰而废弛的市舶司，建立了完备的海外贸易管理体系。万事俱备后，明廷以郑和为使臣，率领船队穿梭于各国之间，打着赍赏的旗号开展官办贸易，为“靖难”后百废待兴的明王朝打通了一条经济输血大动脉。
明王朝的丝绸、瓷器由此远销海外，极大促进了经济的繁荣。同时，海外各国的香料、珠宝等商品也以“朝贡”的名义源源不断进口到中原，丰富了百姓的生活。
在这些贸易往来中，明朝政府作为唯一的销售商，利用商品差价赚得盆满钵满。比如郑和在苏门答腊采购的胡椒价格仅为0. 01两/斤，运回明朝后售价便高达0.2两/斤，即便加上运费，利润依旧十分可观。而且，由于中国的瓷器、丝绸等货物，从来都是国际市场上的硬通货，有船有货的郑和船队，当然也就牢牢握住了主动权。郑和船队用中国货物交换海外贵金属，也成了常见现象。甚至今天国内一些博物馆里，还收藏着郑和船队带回来的黄金纪念品，足以见证曾经的火热。
作者并引用以江寒秋在《郑和下西洋的经济账》里的总结说：“正是郑和下西洋从海外赚回大量的金银，解决了中国自唐宋以来贵金属紧缺的局面，从此银子方取代了劣金属和纸币成为中国的主要货币。”放在中国古代经济史上，这是一个了不起的成就。
只是并没有找到当时郑和7次下西洋的较为可靠的官方收益数据。所以，哪位朋友知道的麻烦告知一下。
2024年04月06日 12点04分
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比如我看到在搜狐故事会中，‘历哥说历史’《郑和下西洋究竟有多赚钱？一款瓷器卖五百贯，成本才几十文 》中提到：
首先，我们来看看郑和下西洋的成本。建造和维护庞大的船队无疑是一笔巨大的开支。据史书记载，郑和的宝船“长四十四丈四尺，宽十八丈”，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。船有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。这样的巨轮在当时堪称航海界的奇迹。而船队的规模更是庞大，每次出使都伴随着数以千计的船员和官兵。他们的俸禄、伙食以及航海过程中的各种消耗，如木材、淡水、食物等，都是一笔不小的数目。
然而，与这些成本相比，郑和下西洋所带来的收益却是惊人的。中国的瓷器和丝绸在西洋市场上有着极高的价值。以瓷器为例，一款普通的瓷器在西洋可以卖到五百贯的天价，而据《明史》记载，当时明朝的瓷器成本极低，一款瓷器的成本可能仅仅只有几十文。这样的暴利空间，无疑为明朝带来了巨大的经济收益。而且，由于郑和船队所到之处多为当时的不发达国家或地区，中国的瓷器和丝绸往往能换取大量的当地特产和珍宝，如香料、药材、珠宝等。
除了直接的贸易收益外，郑和下西洋还带来了间接的经济利益。通过与其他国家的交流，明朝引进了许多新的作物和技术，如胡椒、苏木等香料以及先进的航海技术、天文知识等。这些新资源的引入，不仅丰富了明朝的物质生活，也推动了科技和文化的进步。同时，郑和的航海活动也激发了民间对海外贸易的热情，为后世的航海贸易奠定了坚实的基础。
在比如：百度的历史鉴赏者《郑和下西洋搞了7次以后，朱瞻基为何立刻叫停？收支严重不平衡》中提到：
因此朱棣在位期间，一口气搞了6次郑和下西洋。每次都带着几万人出去，浩浩荡荡的一支船队，吃喝拉撒得花多少钱？200多艘大小船只又得花多少钱去打造和维修？而且在出海期间，经常发生战争，又是一大笔开销。死伤军民累计达到了万人，这些人的抚恤又是一大笔钱。
据统计，每次出去都要花费数十万乃至百万两白银，7次下西洋，一共耗费了600多万两白银。至于所获得的收益，连这个数字的零头都不到。
而明成祖朱棣在位期间，每年全国的财政收入，只有1100万两白银。其中至少有6年都要拿出100万两来支援郑和下西洋。
在作者竹映月江 - 《学习之友》 发表的《郑和下西洋真是“赔钱赚吆喝”？ 》中提出：
到了永乐年间，大明国力空前强盛，打开海外贸易市场的时机也已成熟。所以朱棣登基后，立刻重建了曾因倭寇侵扰而废弛的市舶司，建立了完备的海外贸易管理体系。万事俱备后，明廷以郑和为使臣，率领船队穿梭于各国之间，打着赍赏的旗号开展官办贸易，为“靖难”后百废待兴的明王朝打通了一条经济输血大动脉。
明王朝的丝绸、瓷器由此远销海外，极大促进了经济的繁荣。同时，海外各国的香料、珠宝等商品也以“朝贡”的名义源源不断进口到中原，丰富了百姓的生活。
在这些贸易往来中，明朝政府作为唯一的销售商，利用商品差价赚得盆满钵满。比如郑和在苏门答腊采购的胡椒价格仅为0. 01两/斤，运回明朝后售价便高达0.2两/斤，即便加上运费，利润依旧十分可观。而且，由于中国的瓷器、丝绸等货物，从来都是国际市场上的硬通货，有船有货的郑和船队，当然也就牢牢握住了主动权。郑和船队用中国货物交换海外贵金属，也成了常见现象。甚至今天国内一些博物馆里，还收藏着郑和船队带回来的黄金纪念品，足以见证曾经的火热。
作者并引用以江寒秋在《郑和下西洋的经济账》里的总结说：“正是郑和下西洋从海外赚回大量的金银，解决了中国自唐宋以来贵金属紧缺的局面，从此银子方取代了劣金属和纸币成为中国的主要货币。”放在中国古代经济史上，这是一个了不起的成就。
只是并没有找到当时郑和7次下西洋的较为可靠的官方收益数据。所以，哪位朋友知道的麻烦告知一下。