其实也不能这么说，因为广义的套件儿应该包括除了变速套件儿以外，一切附加，包括功率计，码表，衣服，帽子，眼镜，摄像头，头盔，等等一堆外部设施。 这些真的有人会觉得没必要玩儿，或者投资么。但是这些其实带来了舒适性，便利性，个性化，美感，提供了数据支持，量化了自己日积月累的进步，提供骑行视频记录仪器等等功能。
他们反而其实是构成了督促大家，推动大家出去骑车的最主要因素，记录下美好瞬间。
结论就是，很多时候 我看到是大家看到昂贵的车架和轮子，也不过吸引大家短暂的注意力。最重要的还是大家在能力范围内，车子和外设一起带给自己骑行自在的感受。
偷换个概念，水一波[表情]啦啦啦，快来超市我。 我匀速又进步啦。

你嗦的对✓

这句话本意说的就是传动系统那一套，现在又重新定义了这句话的"套件"含义，那没得玩，你说得对

从新定义啊？那把穷玩架也定义一下，在架子外面罩一个流线型整流罩这应该也算车架一部分吧？然后富玩轮也定义一下，电助力轮组也算轮组吧？那整一辆电助力的整流罩外壳的自行车不过分吧？

我骑折叠车也没妨碍我练到4.5

说来说去还是没钱 有钱直接一步到胃

套件确实没啥好玩的，顶级的就那几个

八百年前的话术让引流狗当圣经

那是圈刹机械时代的事了，大家都是圈刹机械，105和da差距没那么大，现在各种变速刹车方式的都有，你拿机械碟刹机械变速和油碟电变比那自然是比不了的，所以已经没有xx玩套件一说了

套件是套件，装备是装备，名词都搞不懂就来长篇大论的

“广义的套件”

你这广义套件不如改叫外设罢（）

你说的对

早买早享受，不买立省百分百

让我超超