感觉低端碳刀是个外观件
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level 12
八百块买了个50框高的后轮,作为一个百公里匀速24平均功率140W的菜腿,根本体验不出来高框的气动效果,反而因为圈重起步或者加速比原来的低框铝轮拖脚,前轮为了保证制动力用了铝轮,前低后高的搭配还挺好看
2024年03月22日 00点03分 1
level 12
怎么会重,应该更轻才对吧
2024年03月22日 00点03分 2
@罗博特荣耀🔥 用DA啊,那没事了[呵呵]
2024年03月22日 01点03分
我原先用的是9100c24,外圈重量还是比这个轻的
2024年03月22日 00点03分
@幸运的姆斯 没毛病..哈哈
2024年03月22日 03点03分
@罗博特荣耀🔥 你这后轮多重?我后轮55框高950g也没觉得有多拖脚啊。我ftp300w上下,从800g的低框铝轮换碳轮感觉没啥区别[你懂的]
2024年03月22日 04点03分
level 10
然而大比例空力效應是來自迎風的前輪⋯只能期待後輪更換後是有多少減重了
2024年03月22日 00点03分 3
是的,前高後低最開始是為了操控性的妥協。但高端輪組大多都還是保有前後等高設計(如cadex ultra/ max… 目前看來50mm左右框高就是一個輕量跟氣動的平衡了,側風抵抗也保有最低限度的操控性(的樣子[滑稽]
2024年03月22日 01点03分
大比例的空力效应来自后轮,高速立管后的涡流才是阻力的主要来源
2024年11月02日 14点11分
那为啥轮组都是前低后高,或者tt用前三刀后大饼
2024年03月22日 00点03分
@罗博特荣耀🔥 前轮框高侧风亡
2024年03月22日 01点03分
level 11
前高后高更好看吧..
2024年03月22日 00点03分 4
level 11
碳刀放后轮,然后评价气动效果?这操作我不理解。。。
2024年03月22日 00点03分 5
我的评价是用不上气动效果
2024年03月22日 01点03分
@罗博特荣耀🔥 讲气动巡航个二三十分钟匀速好歹得有个34、5,真不是140w该考虑的事
2024年03月22日 07点03分
@sllwt 后轮的整流效果更明显
2024年11月02日 12点11分
level 14
想提高气动应该前轮用高框刀。你能力不够的时候,碳刀的效果本来就不明显
2024年03月22日 00点03分 6
原来如此
2024年03月23日 13点03分
level 8
人才
2024年03月22日 01点03分 7
level 12
目前前32后50搭配
2024年03月22日 01点03分 9
level 9
人家都是前50后60的搭配,你这搭配看不懂。
2024年03月22日 01点03分 10
前25后50还行吧,主要是前轮制动想要刹车力好一些
2024年03月22日 01点03分
买个刹车边好一些的碳刀,搭配黑王子碳刀刹车皮。
2024年03月22日 01点03分
@BondRUOK 另外你后轮刹车皮换成碳刀专用的了吗?
2024年03月22日 01点03分
@BondRUOK 换了,轮组有送
2024年03月22日 01点03分
level 12
da怎么也比几百块的轮组强吧,不过140平均功率,时速差不多应该到26、7了
2024年03月22日 01点03分 11
人不够气动
2024年03月22日 01点03分
俗称月半
2024年03月23日 07点03分
level 15
30+之后会逐渐明显
2024年03月22日 01点03分 12
匀速到不了30+[哈哈]
2024年03月22日 01点03分
level 7
这样还不如俩铝轮好看
2024年03月22日 01点03分 13
level 11
140瓦难以区分,还放后轮,令人忍俊不禁
2024年03月22日 01点03分 14
大体重还趴不下去是这样的,全程手变位
2024年03月22日 01点03分
level 13
低端碳刀跟低端铝圈比肯定是强一点的
2024年03月22日 02点03分 15
level 1
不好看,不搭,真的,你要不换回全铝轮,要不再买个前轮
2024年03月22日 02点03分 16
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