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![[乖]](/static/emoticons/u4e56.png)
实在找不到什么可靠的消息只能来这里当伸手党了
2020年4月15日，美国海军向GE授予一份价值2.15亿美元的第一阶段合同，采购48台F414-GE-400EPE（增强型）发动机，为24架F/A-18E/F“超级大黄蜂”及EA-18G“咆哮者”提供动力。
2024年03月04日 09点03分
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四楼的编故事能力很强，让人怀疑他是不是人在香港，在内广东某地租了个廉价房，装个光纤，然后境外直接连，或者境外连内地电话卡，内地IP上网。开玩笑而已，别认真。
F414-epe 是通用自己掏钱搞的预研评估，技术上已证明可以完全做出来，没有问题的，之所以没做成品出来，是需要更多的经费来试产和上试验台架，所以他们尝试游说华府升级F-18，但这个升级不是普通升级，而是需要F-18的一个新改型，美国海、空、海军陆战队都用F-35，所以F-18的新改型已经没必要，华府没有兴趣。 印度3哥这几年也要搞自己的飞鸡，所以连续几年，通用都在和印度谈 F414-epe 的引进，直到现在，仍在谈，就是钱的问题。 从技术上讲， F414-epe 已经是标准的五代发动机，涡轮盘需要用到陶瓷金属间化物，推重比十一，本身就是新技术，非常先进，所以虽然技术预研证明可行，生产和试验台架等都需要钱，不存在编故事所讲的，通用过去二十年都搞不定，可靠性稳定性不行。![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
我还是那句话，虽然个人认为WS-21的12吨推力和WS-19的14吨推力不太可能，但其可能性仍然存在，因为国产的四代及五代涡轮叶片及涡轮盘这两年都有官方的正式试飞消息，这两款涡扇是存在使用这些新技术的可能，因此，我还是静心一两年等官宣，不乱猜。
2024年03月04日 15点03分
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F414-epe 是通用自己掏钱搞的预研评估，技术上已证明可以完全做出来，没有问题的，之所以没做成品出来，是需要更多的经费来试产和上试验台架，所以他们尝试游说华府升级F-18，但这个升级不是普通升级，而是需要F-18的一个新改型，美国海、空、海军陆战队都用F-35，所以F-18的新改型已经没必要，华府没有兴趣。 印度3哥这几年也要搞自己的飞鸡，所以连续几年，通用都在和印度谈 F414-epe 的引进，直到现在，仍在谈，就是钱的问题。 从技术上讲， F414-epe 已经是标准的五代发动机，涡轮盘需要用到陶瓷金属间化物，推重比十一，本身就是新技术，非常先进，所以虽然技术预研证明可行，生产和试验台架等都需要钱，不存在编故事所讲的，通用过去二十年都搞不定，可靠性稳定性不行。
我还是那句话，虽然个人认为WS-21的12吨推力和WS-19的14吨推力不太可能，但其可能性仍然存在，因为国产的四代及五代涡轮叶片及涡轮盘这两年都有官方的正式试飞消息，这两款涡扇是存在使用这些新技术的可能，因此，我还是静心一两年等官宣，不乱猜。
这么讲就清楚了，没搓出来![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
讲故事能力很强，但是能不能拿出来是另一回事
2024年03月04日 16点03分
讲故事能力很强，但是能不能拿出来是另一回事
ws19 14吨推力？ws10后期型号才过14，中推比大推都猛，外星人帮忙了？狂吹党比贬低更误国![[吐]](/static/emoticons/u5410.png)
2024年03月05日 01点03分
WS19不用14吨那么疯狂，只要有12吨，J35就可以把F35按在地上摩擦了！
2024年03月04日 16点03分
@黑色彼岸花🐯 通用的下一代 XA100 都已经在试车几年了，他们弄个 F414-epe 是完全没有问题的，你最好搞清楚这两个发动机的代差关系。如果没有资金和装机对象，难道通用自己掏钱造个摆件啊？
2024年03月04日 16点03分
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给上面汪汪叫的，连军迷都不是的小白们科普，来，扔根骨头给你，
Ceramic Matrix Composite 是指金属间化物，简称 CMC，五代核心机的技术，只有五代发动机，推重比才能上 12 至 15。 F414 空重约 1.05吨，epe 版本推力 116 kN，即116千牛，每9.8牛顿力等于1公斤力，所以116/9.5=12吨推力，采用5代CMC技术升级核心机，推力增幅为16至18%，即 epe 终极版有116*1.18= 137kN，即14吨推力，除以1.05吨空重，推重比稳坐 13。
不用谢，你摇摇尾巴就可以了。
2024年03月05日 12点03分
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Ceramic Matrix Composite 是指金属间化物，简称 CMC，五代核心机的技术，只有五代发动机，推重比才能上 12 至 15。 F414 空重约 1.05吨，epe 版本推力 116 kN，即116千牛，每9.8牛顿力等于1公斤力，所以116/9.5=12吨推力，采用5代CMC技术升级核心机，推力增幅为16至18%，即 epe 终极版有116*1.18= 137kN，即14吨推力，除以1.05吨空重，推重比稳坐 13。
不用谢，你摇摇尾巴就可以了。
@duckbillclinto 笑死了，人家给涡轮盘技术分个代，你以为是发动机‘？要是给涡轮盘再升个级，就是六代发动机？能别搞笑吗？会死人的
2024年03月05日 21点03分
116/9.8 不是 9.5
2024年03月05日 12点03分
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对于黄维娜的 ppt，在本吧另一贴我已解释得很清楚，但恐怕上面汪汪叫的，连军推和最大推力都分不清。
2024年03月05日 12点03分
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WS-15推力18.5吨，目前西方还真达不到。F135核心机是F119通过放大涵道比增推的。老美放弃F119，XA100重新设计核心机作为F35block4的新型发动机。就目前来看，老美飞机制造厂都能抽叶子来看，我不太看好能出来![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
话说这帮人不会吸嗨了吧
2024年03月06日 03点03分
话说这帮人不会吸嗨了吧
@duckbillclinto 157kN是推到重来前15
2024年03月06日 13点03分
@duckbillclinto 对了，目前美国吹的另外一个曾经最大的牛也破灭了，也就是e3，e/a18g电子咆哮者所代表的电子战系统，当初也是吹的神乎其神，当然在中美18年南海电子竞技大赛之后的种种迹象都表明美国大败而归的情况下，这个牛也不攻自破了，很明显ea18g+e3被歼16d+空军500的组合干碎了
2024年03月10日 09点03分
说到F-35，洛克希德马丁公司的强大公关能力说服了国会三军通用我也是没想到的。弄成啥都不是。一切为了省钱，就连发动机也是，直接拿着F119扩大涵道比，变成F135，然后告诉国会，我省下很多钱，还增推了 不过说实话，我挺想看老美新飞机的，说实话，我还觉的老美的XF-23挺好看我想它服役
2024年03月06日 03点03分
三军通用我也是没想到的。弄成啥都不是。一切为了省钱，就连发动机也是，直接拿着F119扩大涵道比，变成F135，然后告诉国会，我省下很多钱，还增推了 不过说实话，我挺想看老美新飞机的，说实话，我还觉的老美的XF-23挺好看我想它服役