首先注意，这款三人制炮塔的坦克战斗全重16吨！正面装甲60毫米并且大部分都是大倾角装甲。对比下3号4号1940年状态，简直不能比。
唯一缺点是Mk1到Mk7都是40炮，Mk8-10是57炮，MK11是75坦克炮，后面两个版本战斗全重我没查最重的75炮版本是18吨，装备57炮的估计17吨。
毁就毁在它145马力的柴油机，导致只能打到公路24千米时速。如果换同体积的汽油机，马力增加60-80%没问题，那么就和同期中型坦克一个速度了。四号也就300马力。
并且发动机和变速箱集中在车体后部的设计，没有传动轴不仅减重降低车体高度同时节省了一根炮管的胚料（划掉）。炮管和传动轴都是锻件。
而改装的弓箭手自行反坦克炮更是让苏德的设计师惭愧。
把前部战斗和驾驶集中，布置17磅炮，驾驶员位置都没变，平时倒着开，或者在车长指挥下机动。不像野蜂还需要把发动机移到中部。
如果德国人当年把缴获的苏联Bt系列也这样改，就能多几千类似反坦克炮了

道理我都懂，但倒着开的弓箭手真没必要放出来丢人

斐迪南就是保时捷虎改的，也是前后对调，问题后面研发的豹子和虎王都没有基层发动机和变速箱放在一起的设计

双人炮塔就不及格

弓箭手这种玩意就别拉出来丢人了，行进间开炮驾驶员是要掉脑袋的

24公里的速度也就步兵坦克了！

他是三人车组

就BT那样的小身板也能改自行反坦克炮?怎么改啊？光一个克里斯蒂悬挂就不能抗大炮。

有一说一，弓箭手这个倒开，我感觉没那么好笑。历史上的自行火炮很少是需要前线快速机动行进开火的，实现阵地转移正开倒开都无所谓。

控评可以说是很牛逼了，被骂一下气不过把我两条评论都删了。
尬吹瓦伦丁还是第一次见，你吹克伦威尔都比它要说得过去。
57炮威力不足，75炮穿甲能力只与美制75炮相当。
炮塔座圈小的脚都快没位置放了，这时候又闭口不谈人机功效了？
你凭什么能打包票马力增加60-80%？就凭你这一张嘴？
换发动机空间不够，改车体就加重量，水多加面面多加水。换发动机不得换个档位更多的变速箱？这不还要继续改继续加重量？发动机冷却怎么办？重量超了悬挂受不了怎么办？发动机后置也是有传动轴的，不然你怎么输出动力？全靠齿轮？
弓箭手倒置战斗室不改传动，火炮射击时炮尾后座会弹入驾驶员位置。被全世界喷烂的设计到你这被吹上天了。不请你当世界坦克总设计师真是全人类的一大损失。

苏联人对于瓦伦丁的评价其实挺公允的 说瓦伦丁没有自家货开起来舒服 冬天跟苏联坦克比起来稍显娇贵 但是同时也赞扬了很多优点 总的说来是非常堪用的战时设计 但既然是战间设计就说明改动空间不大 改引擎这种动整个车体的事儿还是别想了 看大英的优秀设计为什么不看看百夫长呢

空间太小，机动太差，还不如重新设计

没什么好毁的，它的设定就是步兵坦克，体积也只能扛起这么大的炮

这个弓箭手的车体加宽了

空间小，功重比不到十，最好的75炮也稀烂打不穿老虎，一个炮手一个装填手兼车长 纯纯的狗屎还敢吹