level 11
贴吧用户_QNyKD6S
楼主
某些厂商，天天吹智能驾驶，吹那些虚空的东西，出那个动不动就人工接管的智驾吗？蔚来这才叫真技术，不过蔚来能不能便宜一点，22万卖150度电，绝对销量杠杠的。
2023年12月17日 14点12分
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理想：别骂了
2023年12月17日 14点12分
level 11
level 8
基本高速慢车道90，多的不说了。![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
2023年12月17日 14点12分
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这点没什么好说的，方案实施起来肯定尽量选择对自己有利的方式来，也没说不让其他家跑90测试，最好其他家也参与进来这样测试，那消费者就可以看出哪家更好。
2023年12月17日 16点12分
真是见不得别人好，你一车油500元，90码能跑多少公里？
2023年12月17日 23点12分
跑1000公里能均速90已经很好了，何况一半路程都是气温在2-3度甚至0度以下
2023年12月17日 23点12分
@a382471298 90的匀速下是油车的优势好吧，一箱油60来升的轿车不难找，跑1200公里每百公里5升多你觉得难么。
2023年12月18日 03点12分
level 5
小丑
一样，要讲技术也要自己企业拿得出手的东西呀？人家比亚迪三电自研自造。人家华为智能驾驶鸿蒙坐仓，人家长城机械素质➕3.0t自研机头。蔚来电池自己造的吗？怎么跟小米似的拿供应商的东西吹成自己的一样呢？
2023年12月17日 14点12分
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一样，要讲技术也要自己企业拿得出手的东西呀？人家比亚迪三电自研自造。人家华为智能驾驶鸿蒙坐仓，人家长城机械素质➕3.0t自研机头。蔚来电池自己造的吗？怎么跟小米似的拿供应商的东西吹成自己的一样呢？
![[你懂的]](/static/emoticons/u4f60u61c2u7684.png)
友商技术方面别碰瓷比亚迪了
![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
level 11
咦，刚回过一个这个ES7电池的问题，又来了........
ES7的电池全是江苏时代，也就是宁德的电池。
ES7顶配用宁德的“固态电池”，这其实是中国特有的“文案配置”。宁德的固态电池本质上是半固态电池，依旧保留部分电解液和隔膜结构。
半固态电池成本问题导致没办法铺开做，宁德早就宣布不会进一步研发半固态电池技术后续了。好像比亚迪还不死心，在继续弄。
蔚来汽车吹这个“固态电池”的性能和容量的问题，其实很搞笑。蔚来汽车的卖点核心是换电，新车主凭啥用高价买的固态电池板去站里换一个普通三元的？
2023年12月17日 14点12分
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ES7的电池全是江苏时代，也就是宁德的电池。ES7顶配用宁德的“固态电池”，这其实是中国特有的“文案配置”。宁德的固态电池本质上是半固态电池，依旧保留部分电解液和隔膜结构。
半固态电池成本问题导致没办法铺开做，宁德早就宣布不会进一步研发半固态电池技术后续了。好像比亚迪还不死心，在继续弄。
蔚来汽车吹这个“固态电池”的性能和容量的问题，其实很搞笑。蔚来汽车的卖点核心是换电，新车主凭啥用高价买的固态电池板去站里换一个普通三元的？
你真搞笑，难道车主不能去换电站换个150度电池？现在固态还没开始卖，一旦开始卖换电站就会有固态电池，固态电池又不限于es7，所有车型都可以用，蔚来所有电池都是标准化的，一看你就完全不了解蔚来的换电机制
2023年12月17日 23点12分
有没有可能三元的能量密度同体积做不到150度，不然早就出了，150度的只有半固态，所以去换电换的也是半固态
2023年12月17日 23点12分
蔚来这个半固态电池已经吹了好几年，也跳票好几年了，最开始是跟宁德合作，后来跟清quan科技合作，不知道现在用的是哪个版本。 能量密度只是电池技术参数一个方面，还要权衡成本、寿命、功率密度、安全性等一系列要素，所以坐等继续跳票![[小乖]](/static/emoticons/u5c0fu4e56.png)
2023年12月18日 00点12分
level 11
定速90，空调车内21度（车外10度左右），能1000+续航已经很牛了，而且还是CEO亲自花十几个小时坐的，突然想到大嘴说华为AEB能干到120，他敢不敢亲自测![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
自己当假人那种
2023年12月17日 14点12分
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自己当假人那种
level 7
我寻思这不是宁德的电池，和蔚来的技术有啥关系？
2023年12月17日 15点12分
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和宁德时代有毛关系？蔚来目前就是卫蓝新能源最大股东，全栈自研
2023年12月18日 00点12分
150度半固态是卫蓝科技的电池，卫蓝科技第一大股东“合肥城投”
2023年12月17日 15点12分
@北伐讨逆军 蔚来ES7顶配用的是半固态电池，同等重量续航里程是液态电池的2倍，这种属于技术代差的碾压。如果换固态电池，续航里程可以直接干到2000公里以上
2023年12月17日 17点12分
@3098101749 半固态和固态都知道好，但是贵啊，这俩玩意目前价格下不来，实用性大打折扣，等迭代两年再说吧...
2023年12月17日 23点12分
level 11
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![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
要测，就正常开，告诉最高开90，符合老百姓的开车习惯？
2023年12月18日 00点12分
![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
高速跑60的傻鸟都有，还有人在高速上面逆行
不太清楚他这个90是顺时速度还是1000公里内的平均速度，如果是后者那这个速度绝对不慢了
2023年12月18日 00点12分
所以咯，高速不开110-120，这么卡着90慢车道跑违背初衷了，测这种续航属于有点鸡肋。
2023年12月17日 16点12分
level 9
客观说，蔚来这次还是应该严谨点，不然很多质疑，比如我到不是质疑真实性，是环境因素太多，，测续航这种东西最基本的是一段路的来回，不然结果差距有可能非常之大
2023年12月17日 16点12分
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人家CEO亲自自驾10多个小时，全程直播。把用户的真实用车场景还原展示，到你这里就成了不严谨的测试。这个就是样品的真实体验好嘛！能源团队如果之前没有测试过，敢让老板上去被打脸嘛![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
2023年12月17日 23点12分
@stevenking36 蔚来用户都是全程90不开空调吗？真实还原？别太尬吹
2023年12月18日 01点12分
@贴吧用户_0KyUE2N 全程90没得说，但是空调还是开的，车外七度车内二十二度
2023年12月18日 01点12分
@贴吧用户_0KyUE2N 看直播了吗？张口就来不开空调。你日常在市区能跑到90公里的时速？就算能跑90又怎么样？这是电车不是油车，不是90公里时速最省油好嘛！
2023年12月18日 01点12分