level 9
重新排图，充分利用好入沪的运力。
南沿江入沪40~50对的。沪苏通60～70对。
2023年11月07日 00点11分
吧务
level 11
![[喷]](/static/emoticons/u55b7.png)
level 8
给江阴一列7点以前去上海的早班车吧
2023年11月07日 00点11分
4
level 9
阳光860
楼主
目前大家关心的是早晚入沪问题，建议早上5:40和6:00从南京南分别发往上海和上海虹桥各一班，沿途各站全部停靠；晚班21:30:21:45，由上海，上海虹桥分别发往南京南各一班，沿途各站均停靠，解决沿线居民日常通勤便利。
2023年11月07日 03点11分
10
建议的话，就是给金坛站弄个始发车吧，武进站和江阴站也都有始发车了！
2023年11月07日 10点11分
这么早，南京南始发不现实。给金坛武进江阴弄个始发倒是可以。
2023年11月07日 03点11分
@0oo0x0oo0 晚上8点南京南发走南沿江去上海 不错
2023年11月07日 04点11分
level 1
京沪线运能还是有的，不知道能不能改造安亭站，让京沪铁路也接一部分动车
2023年11月07日 03点11分
11
没必要了，坚持个三年，沪通二期，北沿江高铁，宝山站开通了就可以大量的接车了。改造安亭站也纯属浪费
2023年11月07日 04点11分
level 5
来几趟去杭州东的就方便了，现在去杭州西简直就是山路十八弯![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
2023年11月07日 05点11分
13
南京 句容 常州 张家港 常熟 太仓 都有去杭州的车，江阴 金坛能有多少需求，开了金坛也没人坐，都是直接去溧阳一小时达。
2023年11月07日 08点11分
level 5
level 5
level 5
![[花心]](/static/emoticons/u82b1u5fc3.png)