最近批次的contend0涨价到6598了，估计双十一的迪卡侬af105也能差不多到这价。
差别是af105是105大套，contend0是105中套，缩了刹车，牙盘和飞轮规格也低了些。不过contend0这边的优势是碳坐管和更好的坐垫，以及更舒适的几何和半内走线。
不知道轮组和车架两者哪个更好，有没有骑过的大佬能分析下，两辆车怎么选。

飞轮没差，hg700就是r7000级别的34T飞轮，edr af的m码车架是1450+640克，tcr slr的s码车架是1194
+3
38克，contend用的前叉和tcr slr一样，都是adv级别的，由于公差重量在350克左右，车架会再重一点，edr af 105的原装轮组是禧玛诺rs100，非常耐用，但是重，全新拆车能卖600左右，contend的原装轮组评价就是能转，全新拆车卖200，坐垫不存在本质的档次区别，都是钢轨塑料底，甚至还比捷安特app更轻，257对310，至于长鼻坐垫和短鼻坐垫，全外走线和半内走线，真没有哪个比哪个有绝对优势，不同选择罢了，看看姜恩博的视频，edr af 105的上一代900af就是半内走线，这代故意做的全外走线，和博的新款车架也是全外走线，之前老款也是半内走线

对于涨价后的奸特contend0和af105的选择，需要考虑以下几个因素：1.个人需求：contend0适合长途骑行和竞技，af105适合城市通勤和健身。2.预算：如果预算充足且注重性能，可以选择contend0；如果预算有限且注重实用性，可以选择af105。3.个人喜好：可以根据个人对品牌、外观和骑行感受的偏好进行选择。最终，根据个人需求、预算和喜好综合考虑，选择最适合自己的车款。

顺便一提，你这辆车上的坐垫是app liv，是女款的app，比男款app宽10毫米，高2毫米

怎么就喜欢阉夹器呢