吧务
level 8
K525/6改成图定开行,K1091/4/3/2疑似淡季停运
虽然但是,宁福车客流还不如徐福车吧,毕竟徐福车在福州-杭州间都是全满而且编组也比宁福车更长(所以在衢宁段显得客流很差)
2023年09月29日 14点09分
1
吧务
level 10
1091/2/3/4因为在衢宁花废太多时间,客流在衢宁客流不好.1091周宁去宁德竟然停1h
2023年09月29日 21点09分
3
K1091插不进温福线的时刻所以才在这段这么慢。但K1092都要缩时间了,总的来说还是不理解为什么停
2023年09月29日 22点09分
更不可能,毕竟福州出发/终到客流依然占大部分,而且宁德没办法吸污。只能等温福动车的调整了
2023年09月30日 01点09分
level 7
为啥k525上饶到福州砍了那么多站,中间一站不停但是还比反向的k526用时更多呢?有吧友了解吗
2023年09月30日 02点09分
5
懒得动原来的时刻了吧
2023年09月30日 02点09分
看来峰福排图冗余还是很严重,不过貌似最严重的是k1209/10
2023年09月30日 02点09分
level 1
K1091排图等级太低了,走路程更近的衢宁线,用时还比绕路的K525更长
2023年09月30日 22点09分
6
没办法
![[鄙视]](/static/emoticons/u9119u89c6.png)
沿用了管内车的图。看来上局也是懒得动了
2023年10月01日 02点10分
level 1
k1092衢州到上海其实时间还比较正常,不像某些k字头动辄六个小时以上
2023年10月11日 08点10分
7