什么样的算是高端铝？ - 公路车吧

level 10

jcttttt

能秒低端碳的铝架不就那俩。。看看价格估计得有低端碳的两三倍了 [汗]

都不是一个消费群体没啥可比性，买高端铝的基本都是不止一辆车的富哥

2023年09月12日 02点09分 16

level 9

星塵之烬

在抗造方面易拉罐和入门碳比也占不到什么优势。更别提刚性滤震这种本身材料决定的，铝就占不到什么便宜。高端铝对比低端碳唯一优势可能就是重量轻一点了。同品牌鼓吹高端铝真没必要，对厂家来说成本比低端碳高。对买家来说，没有明显优势。 [滑稽]

2023年09月12日 02点09分 17

jcttttt

刚性可不是由材料本身决定 [捂嘴笑]

2023年09月13日 06点09分

星塵之烬

@jcttttt 材料决定了他的刚性下限。碳布等级、堆叠、编织和决定它的上限。

2023年09月13日 06点09分

jcttttt

@星塵之烬那如何评价caad比超六普模刚性好（超六普模刚性也基本能吊打所有国产了

2023年09月13日 06点09分

jcttttt

@星塵之烬理论有数据支撑吗

2023年09月13日 06点09分

level 13

暴躁老哥☞💦

铝最起码骑着放心碳轮换胎不能翘爆胎容易废只有一点预算且骑行环境一般的就顶级铝就可以了别想什么碳轮那不是轮是祖宗

2023年09月12日 02点09分 18

修勾✓

高端铝哪骑的放心，易拉罐这么薄，轻轻磕碰都要了命 [喷]

2023年09月12日 02点09分

暴躁老哥☞💦

@修勾✓ 磕碰出问题了碳轮更跑不了

2023年09月12日 05点09分

修勾✓

@暴躁老哥☞💦 车架，轮组确实铝的耐造

2023年09月12日 07点09分

暴躁老哥☞💦

@修勾✓ 车架不谈减震效果很好刚性更nb 轮的话还是容易出问题

2023年09月12日 07点09分

level 11

晴天時雨

铝合金就是铝合金，在高端也无法突破材料限制，碳纤维也没有那么脆弱，同样力度来一下，铝合金的一样有形变，只不过是思维固化，焊接的金属肯定比胶水粘的要牢固

2023年09月12日 02点09分 19

level 8

1我的奋斗12

萝卜青菜各有所爱，没有绝对的好坏，我个人是比较喜欢铝架，钢架。碳架骑过，感觉比铝架体验好，但区别不是很大

2023年09月12日 03点09分 20

level 11

村上直哉

易拉罐

2023年09月12日 03点09分 21

level 11

平地MAX15

caad啊

2023年09月12日 03点09分 22

level 12

小啊飞℃

高端铝caad吧但是现在也不多当时据说也是能与入门碳不向上下而已，毕竟之前铝车和入门碳差不太多，性能之外还考虑逼格和颜值啥的。现在碳很普及没啥特殊情况一般都选碳

2023年09月12日 03点09分 23

ouya008

不赞同。等共享单车都是碳才叫普及

2023年09月12日 12点09分

小啊飞℃

@ouya008 共享单车普及你等吧

2023年09月13日 02点09分

level 14

snake💧

假设一种可能，打雷牌的入门碳和顶级碳大部分人也踩不出区别 [捂嘴笑]

2023年09月12日 04点09分 24

level 13

Fxc℃

妇科龙r0和r3，dt的1600，瞎猫和zonda都是曾经贴吧的顶级铝圈，价格新的三千上下吧，一千四五百克

2023年09月12日 05点09分 25

level 11

影之逐日者楼主

综合一下大家的意见，高端铝大概是caad、tcr slr、allez、alr往上的架子，价格二手也要五六千往上。而低端碳的话，就不能算本品牌的碳了（比如tcrslr跟tcradv3），只能是国产品牌全新约3000价位的碳架，比如tfsa、泰迪、骓特之类的。高端铝跟低端碳的用户都不少，孰强孰弱也很难说得清了，毕竟跨品牌又跨价格区间……

2023年09月12日 05点09分 26