最惨的是日产本田。韩系法系基本已g，日系三杰剩下丰田还在挣扎，东本广本加起来还干不过一个上汽大众，还不算一汽大众，也干不过长安吉利，这还是思域降价拉了一波销量，日产纯靠轩逸吊着命，天籁勉强凑个数，奇骏之流已死。日系三杰怕是以后只有丰田还能顶下 。国产最惨是长城，顶梁柱H6风光不再，欧拉魏派偃旗息鼓，混动枭龙当场哑火，叫好的坦克又不是大众化走量车型，奇瑞国内销量已经算拉了，至少还能吹一下出口跑到第二，结果长城国内零售居然连奇瑞的不如了，长安吉利还比较稳，某迪一骑绝尘

吉娃娃有姨夫当然牛了...个体户都能收购窝窝参股笨吃

奇瑞还没倒闭呀，你们工作不得力呀，扣钱了吧

日系三个，到明年三四月份估计有两家要崩盘。

其实中国的汽车市场竞争才是数一数二激烈的

这可干死买办了

好像出口最多的是名爵

一半内销一半外销，这个产业结构挺合理，国内汽车市场饱和的速度比预想的还要快，再不努力开拓海外市场的估计就只能掉队了

路过

既然想骂，是男人就直接骂，何必恶心人，阴阳怪气反倒看不起你，像个娘们

你个比亚迪水军大**，长城汽车，民族汽车工业之魂。举报你比亚迪，你连个屁都不敢放。碾压你比亚迪泡沫。

我是芜湖人，奇瑞车现在又漂亮又智能又便宜，买的特别好，你嫉妒也没有用

小日子的车是李四不远啦，哈哈哈，别今天买了车，明天4儿子都跑路了