sunshine12221的个人资料

韵达快递在保定市区崩溃了一个快件，6号到了保定分拨中心，然后韵达快递在保定市区崩溃了一个快件，6号到了保定分拨中心，然后发往百花分部，就再也不动了。年前这个点在高庙街，这个店一直关门，今天第一天开门了，但是店里空空如也。值班的说积压到2月20号的货了。好几个人来这自提，值班人说仓库在隆兴路上，几个人去隆兴路，被那里的人说没有韵达的货，空手而归。昨天特意问了一个其他公司的快递员，回答说:韵达没人，货最多，你们等着吧。扑朔迷离，绝望等待。准备申请退款了。

已经签了秀兰分期还款协议的朋友们，有收到第一笔5%的吗？难友已经签了秀兰分期还款协议的朋友们，有收到第一笔5%的吗？难友们最后分流成两种，一种是集资款变为购房款，等着未来的大房子另一种是集资款分5年还完，第一年还5%。我的原合同是2019年11月到期，签新协议时，工作人员说，先把9/10月积压的还完，就还我。这么推测，现在3月份了，应该还到我这了吧？可是我卡上还是没有一根毛。捎带问问，9月10月到期，你们有收到第一笔5%的吗？本来加着1万多个群，群里打架骂街起内讧互相猜疑，没有一个群有用，我一高兴把群都退了。只好在这问。有情报的及时交流，我是峨眉峰上一老道。

最近几天有收到中通快递的快件吗？一个包裹，到了长城大街和北三最近几天有收到中通快递的快件吗？一个包裹，到了长城大街和北三环附近，然后6天了，纹丝不动。保定中通快递是不是要抄摊子了？

吧里最多的问题就是:这个病例是哪的？他的行程怎么不公布?你们吧里最多的问题就是:这个病例是哪的？他的行程怎么不公布? 你们的意思是，疑似人去了哪，你们就不去哪？是吗？那估计整个保定没你合适的地方去了

和咱们保定的思路正好相反。哪个好哪个差?

当年孟晚舟事件刚刚发生，全国一片声讨之声，作为第一步，有人把加拿大“鹅”列出来，号召人们抵制，报复。结果，这个烂鹅，从莫名其妙，无人知晓，变成了现在满大街都在穿的流行品牌，不管真的还是仿的，你细看，保定满大街都是行走的鹅。就是这么没主见，就是这么没性格，就是这么让人失望。

刚才华电这边的防空警报大家都听见了吗？响了3次，大概两分钟刚才华电这边的防空警报大家都听见了吗？响了3次，大概两分钟

傍晚西边天上的奇怪白烟轨迹是反导试验吗？

谁有最近秀兰集团的消息?我在那有一笔集资款，据说取钱出了问题谁有最近秀兰集团的消息? 我在那有一笔集资款，据说取钱出了问题。恳请知情者说明谢谢！

仪表盘上的电子时钟，每天快2分钟，认真测得。大家也注意一下。仪表盘上的电子时钟，每天快2分钟，认真测得。大家也注意一下。

大家来交流凯越400的油耗。磨合期内，加油四次，平均5升百公大家来交流凯越400的油耗。磨合期内，加油四次，平均5升百公里。继续观察中。

发动机下面有个小孔，发动机启动后滴出绿色防冻液。熄火停车时不会滴漏。是什么问题？请教吧里高手们，谢谢！

凯越400上牌第一天，骑行两天，初体验凯越400，今天上牌第一天。河北保定。本地代理商前天刚刚拿到合格证，我昨天就去提车，今天上牌。在本地不是第一个提车的，但很可能是第一个上牌的。骑了两天，几点体会，新鲜送上: 1这车太漂亮了。从定兴提车回保定市区，一路上享受注目礼。等红灯时，一位中巴司机打开窗户问我品牌，价格。去车管所上牌照，傲慢的警官们一个个围拢过来，都问是不是进口的。我说明之后，警官们才知道它不是宝马水鸟。因为它太像宝马水鸟。 2 关于动力。提车时，杨经理一再提醒，这车动力不如凯越500，你确定要400是吗？我说是。试驾过500，动力很猛。和我上一辆隆鑫300r比起来，初段加速性能也比不过。才骑两天，还在磨合，不敢暴力，但是初步体会，这车起步加速比较柔和，这种拉力车也不是奔着速度去的。拉力车就是平稳的巡航，和烂路的通过能力，速度不是它的追求。我能接受这种“动力弱”，但是在市区车河里游走还是很从容的，再肉的摩托，在拥堵的市区，在限速60的市区，也能秒杀任何一辆法拉利。 5数据说，这款宗申发动机是由铃木骊驰扩缸而来，具有骊驰的特点。骊驰我没骑过，不知道啥样。但是很柔和。我最关心的是排气声大小。我出手的隆鑫300，因为排气太炸街，被交警拦过几次，大煞心情。这款车排气柔和很多，安静。 3 骑乘舒适性: 太威风，太舒服了。感觉就是巡抚大人在大街上巡抚，哈哈。竖直的坐姿，高扬的双臂，太霸气了。减震可是为了走烂路设计的，在铺装路面就跟坐轿子一样，晃晃悠悠，很舒服。我从街车隆鑫换过来，街车减震很硬，这种反差强烈。另外，拉力车风阻大，前大风挡，后面三箱，上了60感觉耳边呼呼的风声，街车就不会有这种感觉。刚刚接触拉力车的，要做好心理准备。不要追求速度。 4 两天的体验，肤浅。以后继续交流。这个400吧太冷清了。提车的，多交流啊。希望大家共同提高。

天威路百悦游泳馆不开了？还有一张卡没用完，昨天到了门口，两辆天威路百悦游泳馆不开了？还有一张卡没用完，昨天到了门口，两辆三轮车故意翻扣在门口，把游泳馆堵死了。游泳馆大门紧锁。有知情的吗？打电话，也没人接。奇怪的是，大众点评上还照样卖票。

**，此时此刻，凌晨2点，听着市区有放炮的，这是感觉第一天高 **，此时此刻，凌晨2点，听着市区有放炮的，这是感觉第一天高考成绩不错，庆贺一下吧？

保定市向南的，唯一的，城市主轴主干道，朝阳南大街，从六道口开始一直到南二环，一是堵，二是路烂的要命。城市主轴路开出了山路的感觉。太失望了。

今晚万博楼外一大圈人围着，走近一看一个外国小孩在练滑板周围一大圈男女老少，瞪着大眼，规规矩矩的看着，里面就是黑肤色的娘俩，小孩学滑板，妈妈在那教他。一大圈人，那么安静，那么虔诚，那么痴迷地看着！保定人，咱们长点志气吧！现在不是30年前了！见到外国人还跟见到外星人一样吗？大方点，自然点，都是人，都要吃喝拉撒，他们过得日子可能比你还穷。

莲池区的拆违力度一直领先于竞秀区，最近城苑路南马家园小区，假日山水华庭附近大力度拆除路边违建，过往群众无不拍手称快，奔走相传，锣鼓喧天，盛赞官府。反观竞秀区，近几年未见一丝一毫新动作，倒是偶尔在西三环西二环荒无人烟的地方拆几个看瓜的窝棚凑数。现隆重向官府推荐以下违建重灾区:恳请推土机推平这个破烂马路市场，因为，拆了它，除了让人们走路方便顺畅，百利无一害。附近大商场超市多的是，确实不需要它。害得公交车都改线了。快用推土机推平吧。地点:朝阳大街西，盛兴西路，“盛兴便民市场”，实际上除了扰民，堵民，烦民，它是一点用都没有。最后一张，那个“市场管理所”***罪魁祸首，自从它把一面变道完全堵死之后，周围小铁棚就像蒺藜一样疯狂蔓延，都是紧贴着马路牙子建的！行人都挤到马路中间走了！先拆了它

早晨等绿灯，一辆奥迪Q5有意和我飙起步从左转弯起步开始，它和我并排，感觉它有意加大油门和我斗一下。它的油门声明显加大了，平时绿灯起步，不刻意表现，也甩汽车很远，这次q5的意图明显。起步开始，加油升档，大概200米后，它领先我一个车位，当时60，70的速度，我再升到80多的时候，它减速退出比赛了，因为限速70，它怕违章摄像头拍照。我这手法还需要提高，今天输一场。

300r的第一次高速路10公里驾驶，和从未上过高速的新手们分享 1 清明小假期，三天高速免费。新车1700公里，从未体验过高速路骑行，为什么今天不试试呢？ 2 摩托车能否上高速，百度的结果是各有其说，五花八门。百度“河北省高速路摩托车通行”，还是没有明确说法。 3 下楼，上车，直奔高速入口。坐标：保定。七一路-----一路向东------保定学院入口------京港澳高速：入口处各闸门敞开，我还特意到了栏杆减速，左右看，如果有人示意或者拒绝，我会马上自觉返回。但是，没有人。随着车流入匝道，一个360度弯道，车身侧倾，心里那个美滋滋，那个新鲜劲！上了主道，一路向南，6档，提速，速度120，汇入滚滚车流！今生第一次高速路摩托驾驶开始了！ 4 从保定入口上，到保定南下高速。仅仅10公里。却让我实实在在体验了隆鑫300r的另一面。这种感受，在市区和国道是永远体会不到的。有了这次尝试，就为我下一次可能的更远的高速路骑行打好了基础。 5 从匝道汇入主道时，挂6档，油门加足了，很快提速到120，很轻松。跟着车流走，特意超了两辆轿车，两辆大货车。几天本地风力2级左右，微风。从大货车旁经过时，横向3米左右，在超车之前，我脑袋里迅速闪过一个论坛的说法：大货车旁经过时，带起的漩涡，横风，能把摩托车吹摇晃了！我是做好了被摇晃的准备，坚决超了过去。但是，没有那么可怕。没有体会到大货车造成的气流干扰。全程不到20公里，跟着车流走，一点不费劲，120时速巡航，很稳定。动力还有富余。声音，震动，其实和在市区上下班通行时没什么区别，甚至更安逸。出于遵纪守法，没有野蛮拉极速。但是300r的动力，绝对跑高速有富余。关于风的影响：今天骑行，正好是顺风，没有太大干扰。我觉得，摩托车最怕的是横风。国道上50,60速度遇到过4--5级的横风，险些被吹倒。高速上，如果风大，不管什么风，摩托车还是退避一下好。今天上路前，风力也是我考虑的主要因素。 6 还没有过高速路骑行体验的朋友们，条件允许，趁着假期免费通行，鼓起勇气上路一试吧！ 7 其实，我今天还有个考虑：免费通行，上路和下道一定是比平时宽松的。摩托车上高速，一直是个模糊的话题，各地规定不一。如果平时不免费的话，入口规规矩矩到窗口，再和收费员，交警争吵一番，带着怒气上路，既危险，又扫了兴，所以，假期免费通行的日子，是个不错的机会。 8 和新手们分享。让高手们见笑了！

我300r的第一次高速路10公里驾驶，和从未上过高速的新手分享 1 清明小假期，三天高速免费。新车1700公里，从未体验过高速路骑行，为什么今天不试试呢？ 2 摩托车能否上高速，百度的结果是各有其说，五花八门。百度“河北省高速路摩托车通行”，还是没有明确说法。 3 下楼，上车，直奔高速入口。坐标：保定。七一路-----一路向东------保定学院入口------京港澳高速：入口处各闸门敞开，我还特意到了栏杆减速，左右看，如果有人示意或者拒绝，我会马上自觉返回。但是，没有人。随着车流入匝道，一个360度弯道，车身侧倾，心里那个美滋滋，那个新鲜劲！上了主道，一路向南，6档，提速，速度120，汇入滚滚车流！今生第一次高速路摩托驾驶开始了！ 4 从保定入口上，到保定南下高速。仅仅10公里。却让我实实在在体验了隆鑫300r的另一面。这种感受，在市区和国道是永远体会不到的。有了这次尝试，就为我下一次可能的更远的高速路骑行打好了基础。 5 从匝道汇入主道时，挂6档，油门加足了，很快提速到120，很轻松。跟着车流走，特意超了两辆轿车，两辆大货车。几天本地风力2级左右，微风。从大货车旁经过时，横向3米左右，在超车之前，我脑袋里迅速闪过一个论坛的说法：大货车旁经过时，带起的漩涡，横风，能把摩托车吹摇晃了！我是做好了被摇晃的准备，坚决超了过去。但是，没有那么可怕。没有体会到大货车造成的气流干扰。全程不到20公里，跟着车流走，一点不费劲，120时速巡航，很稳定。动力还有富余。声音，震动，其实和在市区上下班通行时没什么区别，甚至更安逸。出于遵纪守法，没有野蛮拉极速。但是300r的动力，绝对跑高速有富余。关于风的影响：今天骑行，正好是顺风，没有太大干扰。我觉得，摩托车最怕的是横风。国道上50,60速度遇到过4--5级的横风，险些被吹倒。高速上，如果风大，不管什么风，摩托车还是退避一下好。今天上路前，风力也是我考虑的主要因素。 6 还没有过高速路骑行体验的朋友们，条件允许，趁着假期免费通行，鼓起勇气上路一试吧！ 7 其实，我今天还有个考虑：免费通行，上路和下道一定是比平时宽松的。摩托车上高速，一直是个模糊的话题，各地规定不一。如果平时不免费的话，入口规规矩矩到窗口，再和收费员，交警争吵一番，带着怒气上路，既危险，又扫了兴，所以，假期免费通行的日子，是个不错的机会。 8 和新手们分享。让高手们见笑了！

吧里高手说300R声音像杜卡迪，还真是这样没开过，甚至没现场听过杜卡迪的声音。看帖子有人说隆鑫300声音像杜卡迪。上bilibili找杜卡迪的视频，仔细体会，咱这车还真像杜卡迪。真像。没有比较过的，都上bili听听试试。终于为隆鑫的排气声找到骄傲的理由了！

满城区黑烟囱此时此刻，站在满城汉墓，俯瞰县城，被黑云笼罩，远满城区黑烟囱此时此刻，站在满城汉墓，俯瞰县城，被黑云笼罩，远眺，一处超级黑烟囱，喷出恐怖黑烟。在大力提倡环保的今天，竟然如此胆大妄为，破坏环境。请执法部门查办。还我美好蓝天。

300r新车排气声音大，被（伟）交（大）警盘查两次了已经700公里。坐标：保定。一个没有禁摩的小城。市区行驶，幸遇两次拦，查。证照齐全。第一次：等红灯时，不知不觉从身后传来大喊一声：“某某某同志”，我的全名。我惊讶惊愕地回头，百思不得其解，看到一位着制服的交通警官，我纳闷，以为是熟人打招呼，但是怎么也想不起来这个人。警官说：没事，我就看看是不是你本人。走吧！我一头雾水的起步走人。第二次：同一个路口，等红灯。身后突然传来一个声音：“请出示你的证件”。又是一位交通警官。我拿证，本给他。看完以后，把我车钥匙拧熄火，说：请你把车推到路边。证件没给我。我推车到路边。很快，四五位警官围上来，问：你这声音怎么这么大！太扰民了。然后仔细检查排气管，确认没有改装。然后开始对我宣讲教育，声音大扰民，你这么大岁数了（45岁），怎么不买个安全的车，这个太危险了。你看，脚跟都够不着地。你进小区，小区邻居没意见啊？，，，，，，此处省略500字。我一直认真听讲，谦虚谨慎，面带微笑。我说，这是厂家的设计，不是我的改装，我一颗螺丝都没改过。最后，警官们终于把证件还给我。我深表谢意之后，骑车上路。感想： 1摩友们，你的300r，可千万低调啊。这声浪太招警官注意了！ 2因为厌倦了汽车的拥堵，和常年一个人开着一个大铁壳子车，百公里13升的油耗，还有处处贴罚单拍违章的精疲力竭，我重返摩托世界，想体验一个人的自由。但是，国内的摩托用车环境真的不是太友好啊！人们有偏见，警官看不惯。累！因为上了岁数，一直遵纪守法大半辈子，今天无故在路上，在下班高峰期，在千万人好奇的注视下，耐心陪笑接受了一场教育，心里真不是滋味。不吐不快。这里都是摩友。xiexie!

第三次加油，油耗终于降到可以接受的水平了。

你的300r汽油指针到了第几格就去加油啊？对这个车还在摸索中，现在油表指示还剩3格，侧撑时三格，甚至两格。竖直起来是4格。现在一共加过3次油，总里程630公里了。对这车脾气性格还不太了解。这车到了一格油量时，还能走多少公里？谢谢老车友指教！

卸下导流罩，观察防冻液副水箱，自己添加至高位防冻液缺少，一直是吧里的热门话题。今天自己拆开，仔细看看。右侧导流罩一共有三个内六角螺丝，三处卡扣与车身相连。拧下螺丝，拔出卡扣，注意有一个连接右转向灯的电线插头，不要野蛮操作，把插头扯断。小心先拔下插头。我车快500公里了。副水箱的冷却液已经很低了。看水箱外面还有红色车架上，有白色的粉末状东西，那是冷却液“溅”出来再干燥后留下的。这个小水壶上面的黑色的圆盖是拧在出口的，但是密封性太差，遇到剧烈颠簸，冷却液就会从口部外沿颠出来。虽然盖子中间有一根黑色的专门排放防冻液的管子，但是，喷溅出来这么多，没有一滴是从管子里流出来的。这根引流管，基本没有发挥作用。这个黑盖子和白水壶之间的密封性，需要改善。我这次添加到高位了，如果过几天还是把防冻液“颠”出来，我就要想办法加强这里了。就是这个黑盖子和小白壶口的密封性差，看周围的白色斑点粉末，都是喷溅出来的冷却液凝结后所致。直接从这个口，倒进去一些新的防冻液，补充。按我对汽车防冻液正常损耗的理解，隔断时间，有少量缺失，自己补充就行。如果是特别快速的缺失，那就是出了问题，需要检查。如果不是冷却系统出了问题，补充几次，基本就能稳定下来。不至于发生一不留神，水箱干了，这样的危险情况。

请教:你们的300r多少转速多少速度入6档?5档升6档顺畅吗？谢谢！多谢！

新手新车故障请教，谢谢新车，隆鑫300r，已200公里，今天去兜风，档位切换正常，最高速度70公里，6档。回家时，挂不进6档。反复尝试，无效。其它5个档和空档进退正常。能正常行驶。熄火，停车，原地带电挂挡，空档和前5档切换正常，6档仍然无法进入。请吧里各位专家车友指教。谢谢！

故障分享与请教新车，300r ,已200公里，今天去外环兜风，档位切换正常，最高速度70公里，6档。回家时，挂不进6档。反复尝试，无效。其它5个档和空档进退正常。能正常行驶。熄火，停车，原地带电挂挡，空档和前5档切换正常，6档仍然无法进入。已联系本地卖家售后，热情解答，认真负责，因放假，约定初六开门后回店检查。也请吧里车友指教。谢谢！

故障分享与请教新车，已200公里，今天去外环兜风，档位切换正常，最高速度70公里，6档。回家时，挂不进6档。反复尝试，无效。其它5个档和空档进退正常。能正常行驶。熄火，停车，原地带电挂挡，空档和前5档切换正常，6档仍然无法进入。已联系本地卖家售后，热情解答，认真负责，因放假，约定初六开门后回店检查。也请吧里车友指教。谢谢！

各位一般巡航转速是多少？不论在哪个档位上各位一般巡航转速是多少？不论在哪个档位上

各位骑车时一般转速在多少?不论在哪个档位各位骑车时一般转速在多少?不论在哪个档位

300r的冷却液全部更换，需要多少升？ 300r的冷却液全部更换，需要多少升？

淘宝来的竞技杠，自动动手装好了一上午，我干活慢，摸摸索索，小淘宝来的竞技杠，自动动手装好了一上午，我干活慢，摸摸索索，小心翼翼。装了这个，心理安全感强了一些。下一个目标，就是换轮胎了。新车还不到100公里，观察一段时间，确实感受到危险，再换不迟。开车保守，没有激烈驾驶。不跑山路。不学压弯。自动动手，乐在其中。

隆鑫300r的显示屏背景光是常亮的吗？那种红色的背景光，是常亮的吗？

继续请教关于电启动，蓄电池 1必须握紧离合器才能电启动吗？空档，不捏离合，直接电启动可以吗？ 2 对于这个车来说，多少距离算“短距离”?市内日常用途，到了超市买个菜，熄火，点火。到了服装店买件衣服，熄火，点火，，，市内通勤，注定是短距离，注定会反复停车，熄火，启动。这种情况下“严重亏电”怎么应付日常使用?

关于低温，早晨启动困难1我的新车提车一周，出现电池亏电，无法关于低温，早晨启动困难 1我的新车提车一周，出现电池亏电，无法启动。售后维修工说因为短途行驶，蓄电池补充能量不足。把电池拿回维修部，充满电，今天装车，一枪点着。 2搜到一篇“阿超”点评，自称是修理工，总结一条:低温，停放24小时后，需要按几次按钮才能打着火。同时用300r和春风250对比，说春风零下5度，一枪着火，比300r强。 3 地点:河北。冬季露天存放，盖车衣。气温-7至+6度。各位300r车主，低温启动困难的经历有没有？

霸气BMW标志 300r新车，骑回家发现发动机左侧中心位置贴了个BMW。不知道是出厂带的，还是卖家做的美容。你提新车有这个吗？

显示屏上的时间怎么调整？请教了。谢谢！

300r正式到手。认真学习中。 20年后，以老衲45岁高龄，重新跨上摩托车。一路上，从车行小心翼翼骑回来家。车水马龙，穿大街走小巷，紧张又兴奋，战战兢兢，浑身酸爽。发动机声音是真大。轰鸣一条街。人很低调，但是车不低调。好疯狂啊！轰鸣！轰鸣！认真学习课本，打好理论基础，才能驰骋江湖。向你们致敬！

没电情况下，怎么推着车，然后再稳当骑上去？搜了100页，一个正儿八经教给新手如何在没电情况下启动摩托车的帖子都没有。都说挂二挡，捏离合，推着跑，速度起来了，猛放离合，车就启动了。就启动了!就完了!还有的推荐找个下坡，推着省劲!推着车了，车也飞走了吧？如果没有在马戏团骑马的经历，这还能骑上摩托车吗？车自己就开走了吧？恳请老手们详细耐心讲讲课。谢谢指教了!

今天下午订车了，过两天车，连带牌照一起到手。裸车15300元。我定的白色款。20多岁拥有人生第一辆摩托车，那是1999年。一辆金城125太子车。2008年买了汽车，从此告别摩托车。摩托车驾驶证自然注销，三年未验本。汽车生活十年来，从最初享受汽车的乐趣到今天堵车让驾驶乐趣尽失。痛定思痛，想起了摩托车，趁我的城市还没有限摩，赶紧重新增驾E本，购置新车。告别汽车，重回摩托的自由世界。弹指一挥，我已45岁。再不骑车就老了。以45高龄，加入贵吧。今后要虚心向各位学习请教!祝所有隆鑫300r车友生活幸福，旅途平安!

吧里有45岁的老头骑这个车的吗？认真请教。想着在我彻底老去之前，圆我少年之梦。再不疯狂就真老了。

本地经销商说的过了春节就上市，看来后沿了？本想年后上市了，价格真如预测19000起步，很有诚意入手了。这延期6月份，价格也会变了。等不到那么久了。

人生最大的痛苦就是和喜欢抖腿的人坐在一个长凳上人生最大的痛苦就是和喜欢抖腿的人坐在一个长凳上。看着电影时，忽然感觉自己在哆嗦，查找震动源，邻座一个大厦比正在有滋有味的抖腿游泳馆出来，在大厅落落汗，坐在长凳上，忽然感觉自己在哆嗦，查找震动源，旁边一个大纱必正美滋滋抖腿中。在医院ct室外等拿结果，坐在长凳上，忽然感觉自己在哆嗦，查找震动源，邻座一个大啥笔正在抖腿美滋滋。希望抖腿的人，自己独处时再抖。

保定大西门店内看实车，体验座高我全裸168，穿鞋170身高。关注了13个摩托车吧，除了太子车吧没人问身高和座高的协调问题之外，其他所有车型里“座高”都是一个主要话题。最近关注trk 251，今天看到实车，实测座高。和老板聊这个话题时，老板的说法改变了我的“座高”的评判标准。我骑上这车，双脚尖点地，我说:这车我驾驭不了。老板比我还矮一点，说我昨天骑这车到涞源没问题！老板说，以左脚为主，右脚放在脚踏上，不要着地。他说不能以俩脚平衡着地的程度来评价座高，那样容易摔车，容易向右侧摔车。老板说对于摩托车来说，左侧为“里”，右侧为“外“，左脚支撑，向左倾斜是安全的。老板说法虽有忽悠我买车的动机，也确实让我增强信心。再看看第一批车主的反馈，再做决定。确实很喜欢这车。吧里常有这样的对话:我身高一米七，骑这个车费劲。我一米六五，骑着很轻松啊！不同的人，骑车稳车的技巧不同，相同的身高，能驾驭的车型也大不同。关键在信心和技巧。如果身高和座高不是相差特别悬殊，主流销量的车都能有办法骑上去。不过，回忆起20多年前我还是激情燃烧的年龄时，那时市面上只有金城铃木ax100，铃木gs125，本田cg125，嘉陵80，轻骑木兰，，，，，，这些完全按照中国人身材造出的车，当时选车根本没人关心“座高”这个数据，那些车瘦小单薄，160以上的人都能骑。现在的车市，国外发布新款，很快引进国内，国内车企大肆收购外国品牌，各种技术，设计，直接拿来主义。那些为人高马大的欧美人设计的摩托车，引入国产后，如果不下大功夫做设计上的调整，都会出现“座高”的问题。希望以后新上市的各种车型，充分为中国人实际身材考虑，这样就不会那么多车友问:身高多少？座高多少？

当了俩月键盘侠，明天拿驾驶证。准备入手v16了各位吧友还有什么要嘱咐我的吗？我做好心理准备，对将来的各种未知情况，无论好坏，都能坦然面对。谢谢！