好几年没来了，过来看看，你们这群叼毛，吧里现在入门都要XT套了？

因为slx是通勤套件

xt哥

deore

不可能的

不然怎么在山吧装鼻

我山吧15级还用蓝图11呢。220四件套指拨后拨飞轮链条
弹力性能堪比公路车后拨

有道理

消费主义洗脑

我真心觉得5100就挺好了走走土路没问题就行

一直想换XT轮组，嫌贵没换，骑车成了通勤工具已经没了装车的兴趣了。

xt很好吗？我现在就是xt。不太敢和骑友们一起合影🤔

自行车不是汽车，车的速度取决于人的速度。车子越贵性价比越低，再贵的车也不能替你骑车。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人增加耐力，什么车架也只是车架，什么轮也不是风火轮，变速器不是加速器。配置高不代表速度快，升级什么都没用。更轻不会更快，越轻性价比越低，越容易坏，越重越舒适。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不会一步到位。山地车天生费力，不适合压马路。通勤就不应该骑自行车，上下班的时候不适合锻炼。3k电动车功率1000W，3w自行车功率为0，1w买车架连车都不是，骑都骑不了，纯属智商税。自行车用途最少，实用性最差，性价比最低，最占空间，最容易丢。不用人蹬的车才最舒适。靠腿蹬还想快，都是自讨苦吃。自行车终究是自行车，骑不快，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并不是什么高科技。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

再过一个月，x5就服役10年了，xt ？等x5用不了了再说吧