😈爵泽的个人资料

好久没水了，小配件看能不能给吧上点强度之前170的xx1柄子感觉太短，换个175。加上之前用的国产脚踏出现框量，顺便一起换了。注：之前斯坦dub曲柄盖子涂了界面脂，现在盖子拧花了都取不下来，也是涨姿势了下次不敢了。对比了很多家，最后在泥鳅哥家入的蛋7价格不戳。因为没有普通版了，还剩这银色很中意。消耗品就找靠谱卖家的，后续如果质保也方便。脚感雀氏无敌，抓脚拉满发力直接。 sr30雷达尾灯也是为了尝鲜，以前用的几块钱一个的尾灯。功能更丰富，配合630码表，买了一年出了630s和igs800，这更新速度加上我平时上班本来不怎么骑，还是先做个等等党。补水：花鼓dt180exp。二月过年轧马路踩的时候一用力，就出现框量，飞轮链条导轮都找了还是不行。最后抱着试一试tb入了dt原装54t棘轮，拿去车店换了就对了。这磨损也太离谱了，才轧马路几百公里

基本定妆；关键词：23epic ht comp 真难折腾，黑金收尾。 comp剩个车架写多了老被封直接上图

23款黑金主题epic ht comp 自改 pq40t盘片买了后发现拧不动原装dub曲柄,之后打算去车店安装个xx1曲柄就差不多了，最近的车店也要25km真麻了。以后也会试试为了配色和百克重量，上xx1金飞和链条（灵感来源：最后一张图，xds txc1）尺寸；从g家27.5m换到sp的29l，感觉合身多了,巡航yyds。轮组；在无意间看到了欧势这个牌子，感觉应该比其他无标靠谱，也想试试目前除0011和博士的其他国产轮,搞了个dt180exp编osfc圈配cx辐条，tb定做了个渐变轮组贴，效果还不错。前叉；fox sc从17款27.5 100✖️15 17款换到23款的29boost，支撑性一如既往，还是熟悉的感觉，全开轧马路在黑夜中也能保持从容，无惧井盖前叉贴还没到，原装橙色感觉差点刹车；这两个二战战败国都挺会做山地刹车。前刹m9100中规中矩不多说，对我来说它最大的优点除了轻，主要是来令片间隙大容易调；再说另一个“来令片社牛”，这碟片和你很熟吗？才认识就贴得梆紧，强迫症骑友的痛苦面具。其他配置没有亮点不赘述，持续更新ing，自己组还是要搞个修车架方便

拆dub曲柄真要54牛米吗？普通内六角扳手插进去逆时针扭根本拧不动，那抖动的感觉真怕给架子拧爆了以前直接发车店，现在工作地方附近都没车店，最近也要30公里拆过的老哥来讲讲啊，网上买那种一百多的扭力扳手可以吗，另一边是垫圈，有老哥指导下吗

「记录贴」黑s到了，出租房没内六角扳手，明天组 27.5m码换到29l码，后续两条线，都是山马胎：1.硬插配内走2.foxsc黑或ult黑图放一楼磨砂手感，黑金yyds，23款epic ht comp

24款epic ht还没有消息么 23款都出了一年半啦，想搞个未注册基本全新的L码自组，鱼上目前没有，只有等等新款买来拆所以这玩意儿还有多久啊，更新udh是吧

感觉现在金币比材料还难搞总不能一直用1白票兑换6币吧。现在有材料，发现币没了。。。一改1千多 2千多 3千多…希望日常顺带加点金币吧

为了电变更新和显示换系统和码表一直以为是安卓问题而更新不了，结果换了系统，还是更新不了大无语.发几次都说违规

gx x01 xx1 axs电变指拨改件（自涂金色）炒冷饭水贴，老款和22款对比，统一都是整合禧家刹把；已经习惯m8000的大拇指升降档，食指捏刹车，一下换到速联老款电变指拨很不习惯（怎么说你也是21款，m8000都是16年的东西了还需要食指在升档和刹车间切换）也是在不停调角度过程中找到了稍微舒服点的位置，虽然食指要负责两边的模式很不舒服，但不得不说升档的时候轻轻一点极速响应的感觉雀氏很美妙。降档的手指角度就很阴间了，需要虎口角度开得很大然后再朝下一点，就是设计得稍微小点角度也没这么多吐槽。你食指放刹把上，大拇指降档，搁这摆手枪（八字）姿势嘞！后面换了个22款指拨杆改件，只能说缓解了两三分吧（总分五分）多了拇指升档的选择，结果我碰不到，太朝把套这边了，估计手小的可能会用到。我能想到的只有用分体，再往把横中间移一点，但又不简洁美观了（连禧家刹把中置设计都拯救不了太朝右），所以现在还是那讨厌的食指两负责的姿势。。。有小白吧友想了解可私我，给意见顺便求波互关。

27.5xtc adv硬叉山马配置，供吧友参考。坚持软叉的27.5山马配置；（下附配置表） 1.为什么要软叉？第一是颜值，第二是因为可以任性应付城市修路和突如其来的井盖之类的不平路面。城市夜骑也是爽歪歪，漆黑路面也能从容加速。从四公主原装三拓到线控dt，再到肩控老fox sc，对于轧马路感受就是轻了快了。 2.三件套的选择？三件套很容易在减重上很容易弯道超车，一件减百来克的情况再正常不过，毋庸置疑个人也是减重党，但还算理性，本身山马也没啥强度，预算有限用些口碑不错的国碳也是美滋滋。个人用的坐管（二百多rmb，150g）和坐垫（三百多，215g）用的就是艾丽塔国碳。捷安特contact slr的燕把（690mm）和负17长100mm的uno（90r）。三件套也是换了几次，到现在也算稳定了，下一步打算换直把，负把立还是配直把横好看。个人也看过vfv一体把，但本身需要90长的把立估计就很难看了，像syntace负把和毒品mcfk，darimo的把横也是想试试。把套就不说了。 3.车架的情况：从27.5的slr到adv，给我最大感觉是吸震，碳架的后叉吸震好很多，清脆的pangpang声到浑厚的咚咚声。 4.套件的选择：刹车是前刹9100，后刹禧古拉（m9100刹把➕mt8夹器）换了银色排气螺丝和柱头螺丝。油管是马古拉，油是皇家蓝油，缝隙很小很暴力。碟片是rt86。m9120的曲柄➕富律业40t的盘片➕禧玛诺陶瓷压入，不卡车架刚刚好。配合速联gx axs（换了吧友碳导板和导轮，390g不到）gx50t飞轮和链条，最小10t飞轮，4比1的齿比，不到80踏频就能到35码。国产m86c ti的脚踏（220g，听说良品率不高，我自用了2副暂没出现问题） 5.轮组是possible mx的碳轮，1260g，54t发力直接，电锯滑行，免去铃铛。外胎是玛吉斯340和单条145g的玛吉斯超轻内胎（没用过tpu内胎，过段时间试试，单条60g重量雀氏诱人）也算是山马常规配置。想起啥再在评论补充

求问gx电变指拨的整合螺丝是啥型号网上买的整合件，想把那2颗换成钛螺丝，之前看到有老哥改过，忘保存了。还有后拨的那颗黑色大的吊耳螺丝有卖的吗，想换成金色。

求安卓最新sram axs app 用安卓一直无法更到新版本2.4，求助吧友！一直是这个界面，我按了之后也没有更新，没有进度条，但是退出的时候又弹出是否要取消更新。

有大佬有点禧玛诺新电变小道消息吗无意在鱼上看到。现在正好要换轮组和小套。现在准备换gx电变小套和xd塔基，还是等等这个。

龙旗拿到了，任务过期了不建国会消失吗？想先狗着，有7个城了。萌新，不知道建国后爽不爽，需要做什么准备。任务过期了还能再用龙旗建国吗？

任务结束不用龙旗，会消失吗萌新求问有龙旗，不用等任务时间到了会消失吗？

马古拉配rt86间隙这么小吗？这马古拉活塞可以顶回去一点不，有没有用禧古拉的带佬分享经验。来令片和碟片直接把间隙塞满

记录这巨丧一天等了几天的银色钛螺丝到了，本来准备了小小仪式，硬是被lj申通上午9点开始配送到下午5点装得时候不小心打翻了油，漏了一半直接干麻了，真的是这个汉啤快递员的连锁反应。9100夹器口子朝内，像是专门为fox设计。

求问禧古拉怎么换油刹把9100现在用的红油，混搭mt8准备用蓝油。这个刹把怎么清洗呀

求大佬推荐m8000用的树脂来令片换了个架子，后刹把的反馈一段一段，应该是来令片磨损，装车的的位置不同造成。想换个来令片试试，原车树脂。求推荐好用来令片，非禧品牌也行。

老哥们，明天21号限时机是什么啊？老哥们，明天21号限时机是什么啊？

昨晚在家门外十字路口扎了前后胎，说来也气，没任何指示标志白挖个坑，多半是当天才挖的。这波，没换几个月的玛吉斯内胎爆了，车店都在老城区，货三轮拖去40，店里只有建大的内胎50，折腾半天。技师说25一条，网上15一条（每条赚10手工费）我说怎么和玛吉斯差不多价，技师说玛吉斯早涨了，结果一查都3-40了，玛吉斯340都200多一条了，和324快一个价了。幸亏换的早

m铝不用壕件终究下了10。反观自身，当下是学生，在学生前可加太多无力的形容词。原定5月的专业证考试也未明确推迟多久，但应该静心去准备了，毕竟小学就学过思而不学则殆。反观两个月来的车吧时光，无论是激亢的技术交流，还是互怼的低沉抑郁，都是一段难为时光。跨越了年龄，职业，背景，地域限制，只因骑行是同一爱好。有种声音是混吧浪费时间，有事没事都打开瞧瞧。我觉得还是在于自我控制，同时我也把它看做一项技能练习和统计，隔着屏幕打出的想法反而更能反应此人三观，逻辑思维，语言艺术及eq，可能键盘侠们的肆无忌惮是他们觉得暗室可欺。个人认为骑车吸引我的是沿途风景，强生健体，潜意识思考（还有些不好的词省略）家里人炒股大跌又xxw什么，心想不如拿给我组量sw，这怕就是现在身为学生党yz的💡八没钱时觉得一分钱都觉得难挣，学生党现状。狩猎场即社会，有太多所待。此离去不知多久归来，到时看到这篇希望能有新想法看法。（坐管是国产碳艾丽塔价格合理质量妥当还轻。没收广告💰）古德拜爱瑞巴蒂！

GIANT XTC SLR（公主）篇（3）陆产篇开 GIANT XTC SLR（公主）篇（3）陆产篇开头（陆台架子工艺是否有差别尚不知，非台产优越感。强行将陆台混为一谈实属不可取，起码产地不能变）17款台产后并未出18款，原因可能是生产交接问题。 19款国内只出过6k价位公主，自然对应小公主。黑白和蓝黑两款配色（图一图二）。配置较上代还有降低，无力吐槽，真·买架。接着同样是6k价位的两款，似17大公主色的slr-e（图四）和磨砂手感的红slr-s（图三）。e不说了配置似最上两款，s用scram12s的nx混搭，大G少有的单盘整车（18xtc860用过11速gx）磨砂也是第一次用在slr上。 20款车架结构更改，后插下移，官方解释加强度，原因可能是原材料等级降低，变为铝合金。官标1w2＋的大公主。（图五） 22速m8100＋20款sid。独一款配色见仁见智。17大公主官价1w7，相比下20款剪掉大G次顶碳轮。 20款slr2（图六）热度一直不减，大g中上游整车选择。黑橙和黑绿。堵上以往三公主空缺。22速m7100＋自家crest前叉（第六张，官网图有误）7k的22sSLX顶级铝和8k30sDeore的adv3，这波真营销。

坐垫坐管到了预示真收官了，内外胎340挺好不用换，还有部分钛螺丝。强行环法slr队版一波对比下网上diy，1w多分分钟9.5下，这样才10.4可怜。m架估计1500g，别人碳架900多g这350坐管真短，还是以前375比较合适，可能需要适应。溜了溜了

GIANT XTC SLR（公主）篇（2）继1 GIANT XTC SLR（公主）篇（2）继16款公主系列告一段后，接着来讲17款。上篇有提到17款是台产最后一代公主系列，较16款来说只是涂装变了。（有的涂装也更靓更sao，如下放到xtc800的蓝橘和蓝白分别是17款老三和老四的涂装）所有公主架子只有涂装差别，每一代的每一款公主架是两种涂装。部分也有带plus。 17款大公主contact sl三件套，fox sc前叉（比丐版轻）100行程boost桶轴（这代都是椎管）22速XTm8000大套（rt86）。大G自家xcr碳轮，个人认为大公主精华在轮组有兴趣可以去看看官方零售价。二公主配色有橙黑和蓝黑（图是真难找，被盗图的老哥请海涵）fox丐版黑管，22速SLXm7000大套，xc2铝轮。个人认为当时1w1＋的售价确实性价比不高，7k的三公主换个fox就相差无几。三公主的蓝橙的sao配色相信各位在小天才800上都见过了。（当时就因为这配色想入这货，结果总站都没货，各地应该有库存）giant contact三件套，三拓epicon110行程神叉，SLXm7000中套，彦豪trp slate T4顶级四活塞刹车（白色联名版行货1600）xc2轮组。四公主蓝白涂装也下放到了800。另一个骚橙也是很布灵布灵。前后快拆，三拓100行程气叉，deore中套（浩盟代工fsa牙盘）彦豪slate x2刹车，xc2轮组，dt快拆杆和玛吉斯340外胎（可能最良心的就这两样了，小公主一直是爆改对象）以上个人观点，大家分享。再附一些尺寸和建议，希望能帮到想改的吧友。原车31.8的620mm直把，90mm把立，27.2口径坐管。椎管后142快拆（可改后桶），压入中轴27.5车架。前叉建议能桶就桶，100行程轻xc也够用手残党打字慢，大佬们认可的话请给个👍八。溜了赶紧放几张国内未售的18款公主美图打底--陆产公主下篇不见不散

装完了，来水。真的累。。。谨附张表给吧友参考，学生党大佬们轻喷。传送门http://tieba.baidu.com/p/6556867958?share=9105&fr=share&sfc=copy&client_type=2&client_version=11.2.8.4&st=1584447376&unique=8F066B45A505585A352C7DAFA6D44807